Thảo luận Thấy bảo Outlander đi sướng lắm!

[Simson]

Em mới vác out std 2022 chạy HN- Huế. Thỉnh thoảng cũng thấy ồn, còn thì mọi thứ đủ dùng. Nhưng mà chạy đến Huế thấy mệt phết dù 2 tai thay nhau chạy.

Đường trường nhiều e nghĩ làm con PS ngon hơn hẳn, nuốt ổ gà đỡ phải nghĩ ngợi

 

[FUN PLUS]

Em chỉ thắc mắc là xe ngon lành tiết kiệm tầm tiền nhất thì ngon nhất pk mà sao số lượng bán ra đứng cuối bảng xếp hạng vậy?

 

[lttung]

Em mới vác out std 2022 chạy HN- Huế. Thỉnh thoảng cũng thấy ồn, còn thì mọi thứ đủ dùng. Nhưng mà chạy đến Huế thấy mệt phết dù 2 tai thay nhau chạy.

Đường trường nhiều e nghĩ làm con PS ngon hơn hẳn, nuốt ổ gà đỡ phải nghĩ ngợi

Em chạy liền một tài 450 km thấy khỏe re

 

[Truongban8x]

Em mới vác out std 2022 chạy HN- Huế. Thỉnh thoảng cũng thấy ồn, còn thì mọi thứ đủ dùng. Nhưng mà chạy đến Huế thấy mệt phết dù 2 tai thay nhau chạy.

Đường trường nhiều e nghĩ làm con PS ngon hơn hẳn, nuốt ổ gà đỡ phải nghĩ ngợi

Nếu nói về ồn thì chắc chỉ chạy với tốc độ dưới 50km/h thì có vẻ ổn, còn trên tốc độ đó thì phải bật nhạc to át tiếng ồn vọng lốp của em nó, nhất là những lúc xe phi vào đường có độ nhám cao.

 

[phanthanhthu.1703]

Khu vực Bình Dương - Miền Nam liên hệ em, bao giá tốt nhé mấy bác
Thủ. Liên hệ Zalo 0819.477.448 để em báo giá chi tiết ạ

 

[Fineness]

Outlander một thời đam mê của em, niềm vui mỗi khi vần vô lăng. Xe đủ khỏe, khung gầm treo độc lập nhưng đầm chắc nịch, cảm giác lái khá ổn. Em làm chống ồn 4 hốc lốp nên cũng ổn hơn.

Em mới đổi sang Trailblazer LTZ mấy tháng nay (xe 2019 ĐK2020 đổi ngang). Thực sự nâng tầm cao mới các bác ạ. Xe đầm chắc như lái xe tăng. Vô lăng đi chậm nhẹ nhanh nặng rất ổn, cảm giác lái ngọt chuẩn. Xe máy dầu 2.5 VGT vọt mạnh ở mọi dải tốc độ. Xe to cao hầm hố đi đường càn lướt rất tốt (em mất vài tuần mới căn đường quen). Nuốt ổ gà, đi đường nhám, đường offroad thì miễn bàn. Nhược điểm duy nhất là tiếng ồn khoang máy (xe em 64dB ở mọi dải tốc độ, từ 100kmh là 67dB). Xe tiết kiệm dầu, chở càng nặng chạy càng đầm, khỏe.

Cũng là trải nghiệm hay với các anh chị em đang lái Out ạ.

 

[Xehoa2022]

Outlander một thời đam mê của em, niềm vui mỗi khi vần vô lăng. Xe đủ khỏe, khung gầm treo độc lập nhưng đầm chắc nịch, cảm giác lái khá ổn. Em làm chống ồn 4 hốc lốp nên cũng ổn hơn.

Em mới đổi sang Trailblazer LTZ mấy tháng nay (xe 2019 ĐK2020 đổi ngang). Thực sự nâng tầm cao mới các bác ạ. Xe đầm chắc như lái xe tăng. Vô lăng đi chậm nhẹ nhanh nặng rất ổn, cảm giác lái ngọt chuẩn. Xe máy dầu 2.5 VGT vọt mạnh ở mọi dải tốc độ. Xe to cao hầm hố đi đường càn lướt rất tốt (em mất vài tuần mới căn đường quen). Nuốt ổ gà, đi đường nhám, đường offroad thì miễn bàn. Nhược điểm duy nhất là tiếng ồn khoang máy (xe em 64dB ở mọi dải tốc độ, từ 100kmh là 67dB). Xe tiết kiệm dầu, chở càng nặng chạy càng đầm, khỏe.

Cũng là trải nghiệm hay với các anh chị em đang lái Out ạ.

Con cụ khoe là SUV nên khung gầm khác với con Outlander

 

[ZÂZ]

Nếu nói về ồn thì chắc chỉ chạy với tốc độ dưới 50km/h thì có vẻ ổn, còn trên tốc độ đó thì phải bật nhạc to át tiếng ồn vọng lốp của em nó, nhất là những lúc xe phi vào đường có độ nhám cao.

Đg nhám thì con quái nào cũng ồn thôi bác ạ
Chứ im lặng mà chạy đg đông, êm; đứa nào bóp còi lại giật mình )

 

[Truongban8x]

Đg nhám thì con quái nào cũng ồn thôi bác ạ
Chứ im lặng mà chạy đg đông, êm; đứa nào bóp còi lại giật mình )

Tất nhiên các xe phân khúc crossover hạng C con nào cũng ồn thôi, mà kể ra nó ồn nhiều lúc đi nó đỡ buồn ngủ hơn đấy các cụ

 

[Kietpetroland]

Con out của mình là bản 2.4 4WD đi trong Tp thì êm ái nhưng đường trường thì ồn gầm và lốp khá khó chịu dù đã thay bộ lốp BS Alenza T001. Sang lái con Lux SA pre 4WD thì thấy gầm lốp êm hơn (nóc nhà cũng xác nhận). Tuy nhiên con SA tiếng turbo kêu to lắm và ăn xăng gấp rưỡi con out 2.4, xét cùng cung đường SG-Đlat đi và về. Nóc nhà kêu đi SA mệt hơn out khi ngồi hàng 2, hàng 3 thì ko biết vì chả dùng đến

 

[thanhduy_2020]

Em chỉ thắc mắc là xe ngon lành tiết kiệm tầm tiền nhất thì ngon nhất pk mà sao số lượng bán ra đứng cuối bảng xếp hạng vậy?

Vì nó không được đẹp trong mắt số đông ấy cụ. Hồi trước em cũng định lấy con này cho có 7 ghế, nhưng sau tụt xuống lấy focus

 

[NguyenNgocHunghđ]

Em chỉ thắc mắc là xe ngon lành tiết kiệm tầm tiền nhất thì ngon nhất pk mà sao số lượng bán ra đứng cuối bảng xếp hạng vậy?

nó chết ở cái nội thất già và xấu nhất phân khúc cụ ơi, còn ngoại thất nhìn cũng ngon.

 

[Truongban8x]

nó chết ở cái nội thất già và xấu nhất phân khúc cụ ơi, còn ngoại thất nhìn cũng ngon.

Công nhận là nội thất Out xấu quá thể so với các đối thủ của nó. Mà người VN mình lại rất ưa hình thức và công nghệ.

 

[NguyenNgocHunghđ]

Công nhận là nội thất Out xấu quá thể so với các đối thủ của nó. Mà người VN mình lại rất ưa hình thức và công nghệ.

Đúng cụ ạ, nội thất thì xấu nhất phân khúc. Căn bản giá quá thơm nên vẫn bán được chứ giá ngang các đối thủ thì có mà chết sặc tiết

 

[Truongban8x]

Đúng cụ ạ, nội thất thì xấu nhất phân khúc. Căn bản giá quá thơm nên vẫn bán được chứ giá ngang các đối thủ thì có mà chết sặc tiết

Khả năng cao nếu nội thất đệp thì giá lại ngang với mấy ông kia, chắc vẫn chết

 

[ZÂZ]

nó chết ở cái nội thất già và xấu nhất phân khúc cụ ơi, còn ngoại thất nhìn cũng ngon.

chỗ e ra đường toàn Out đi đầy. Nói chung số thống kê thì chả biết đâu mà lận, còn thực tế lâu lâu mới thấy Toyota corrolla cross dù nghe quảng cáo chạy lắm. Kệ mọe thôi, chiếc đi hợp nhãn hợp lý là ok.

Con out của mình là bản 2.4 4WD đi trong Tp thì êm ái nhưng đường trường thì ồn gầm và lốp khá khó chịu dù đã thay bộ lốp BS Alenza T001. Sang lái con Lux SA pre 4WD thì thấy gầm lốp êm hơn (nóc nhà cũng xác nhận). Tuy nhiên con SA tiếng turbo kêu to lắm và ăn xăng gấp rưỡi con out 2.4, xét cùng cung đường SG-Đlat đi và về. Nóc nhà kêu đi SA mệt hơn out khi ngồi hàng 2, hàng 3 thì ko biết vì chả dùng đến

Cái này rất đồng ý với bác. Con SA hay Out e có và đi cả. SA chỉ sướng thằng lái thôi còn phía sau hơi oải đó. Hàng 3 là xác định chỉ có nằm

 

[Quangtan1412]

Khả năng cao nếu nội thất đệp thì giá lại ngang với mấy ông kia, chắc vẫn chết

chờ bản mới về thì đúng như cụ nói

 

[Fineness]

Con out của mình là bản 2.4 4WD đi trong Tp thì êm ái nhưng đường trường thì ồn gầm và lốp khá khó chịu dù đã thay bộ lốp BS Alenza T001. Sang lái con Lux SA pre 4WD thì thấy gầm lốp êm hơn (nóc nhà cũng xác nhận). Tuy nhiên con SA tiếng turbo kêu to lắm và ăn xăng gấp rưỡi con out 2.4, xét cùng cung đường SG-Đlat đi và về. Nóc nhà kêu đi SA mệt hơn out khi ngồi hàng 2, hàng 3 thì ko biết vì chả dùng đến

Dear các bạn,

Cũng vì độ ồn lốp, gầm (dù đã làm cách âm hốc lốp) và hàng 3 quá chật nên mình đã lên em Trailblazer. Kết quả là chạy đô thị <40kmh thì ồn hơn Out (64dB vs 62dB), nhưng từ > 40kmh tới 120kmh thì Out không đọ được các bạn ạ (100kmh vẫn 68dB). Hàng ghế 3 thì khỏi nói, cao 1m72 thoải mái (mình chạy HN Vinh 1 mạch mà hàng 3 không bị mỏi, mệt). Dựng 3 hàng ghế vẫn để được 2 valy 25inch.
Thực lòng với các bạn, trải nghiệm xong CUV hãy lên SUV nhé, rất xứng đáng đó.

 

[eng.ngoc]

Đúng là đi sướng lắm vì vậy giá tốt nhất phân khúc

 

[xomlieuhn]

Outlander một thời đam mê của em, niềm vui mỗi khi vần vô lăng. Xe đủ khỏe, khung gầm treo độc lập nhưng đầm chắc nịch, cảm giác lái khá ổn. Em làm chống ồn 4 hốc lốp nên cũng ổn hơn.

Em mới đổi sang Trailblazer LTZ mấy tháng nay (xe 2019 ĐK2020 đổi ngang). Thực sự nâng tầm cao mới các bác ạ. Xe đầm chắc như lái xe tăng. Vô lăng đi chậm nhẹ nhanh nặng rất ổn, cảm giác lái ngọt chuẩn. Xe máy dầu 2.5 VGT vọt mạnh ở mọi dải tốc độ. Xe to cao hầm hố đi đường càn lướt rất tốt (em mất vài tuần mới căn đường quen). Nuốt ổ gà, đi đường nhám, đường offroad thì miễn bàn. Nhược điểm duy nhất là tiếng ồn khoang máy (xe em 64dB ở mọi dải tốc độ, từ 100kmh là 67dB). Xe tiết kiệm dầu, chở càng nặng chạy càng đầm, khỏe.

Cũng là trải nghiệm hay với các anh chị em đang lái Out ạ.

Bác cho em hỏi đi con Trailblazer đường cao tốc đẹp thì cảm giác có khác nhiều với Out không? Có bị bồng bềnh không? Đi qua ổ gà thế nào?

Em đang đi Out 2.4 thấy cũng khá êm và cách âm gọi là ổn. Em chưa trải nghiệm SUV bao giờ.