Thảo luận Thất vọng thợ thuyền nhà Mazda

[Ngọc Phong Tương]

Xe em tự nhiên không mở được cốp, vốn tin tưởng vào tay nghề thợ hãng, nhà cũng gần nên mang xe ra Mazda PVĐ. Thủ tục khám xe 250k, mang xe vào xưởng, do khách đông nên em ngồi đúng cái ghế vị trí nhìn thấy cái xe của mình.
3-4 ông thợ loay hoay mở được cái cốp, lại loay hoay hội chẩn như bác sĩ trước khi mổ,…. Tháo banh ra rồi … đi đâu hết. Một lúc sau thấy đánh xe để ra chỗ khác để đưa xe khác vào. Em sốt ruột ra ngó xe thì thấy bỏ ra 1 góc. Quay vào hỏi nhân viên tiếp nhận xe thì bảo xe anh hỏng khoá rồi, 2 ông nv thảo luận đời này đời kia rồi chốt … xe anh hỏng khoá hết 7,xxx triệu chưa tính công thay, anh đặt thì mai có hàng. Xót ruột em nộp 250k rồi nhận xe về, đánh xe ra gara ngoài…. 1 ông thợ mở khẽ 1 cái cốp mở, em và 2 chú thợ trẻ mở tấm đệm che, rút 3 cái giắc, lay lay,… nhấn thấy kêu. Sập cốp mở cốp ngon lành. Lắp vào và gửi tiền … bệnh nhẹ em không lấy tiền, khi nào anh cần chỉnh sửa, sửa chữa cứ qua em. Cảm ơn rồi về.
Trên đường về gọi cho ông NV tiếp nhận bảo thợ ông làm tôi mất niềm tin quá,… vâng dạ. Một lúc sau gọi lại phản hồi là thợ em bảo cốp anh lúc mở được lúc không nên mới bảo hỏng để thay. Ơ kìa … tôi nhìn các ông như cú nhìn giường bệnh, có thấy ông sập cốp lần nào đâu mà bảo lúc được lúc không. Thật sự thất vọng các bác ạ. Em mà tin theo thì tự nhiên ném hơn 8 triệu qua cửa sổ.

 

[Huy_metal]

Thật sự là mất niềm tin quá. Em thấy đó như là sự lừa đảo.

 

[Mỳ 2 tôm]

Riêng bọn háng mua đồ về nhờ gara thay

 

[pandakiss]

Xe em tự nhiên không mở được cốp, vốn tin tưởng vào tay nghề thợ hãng, nhà cũng gần nên mang xe ra Mazda PVĐ. Thủ tục khám xe 250k, mang xe vào xưởng, do khách đông nên em ngồi đúng cái ghế vị trí nhìn thấy cái xe của mình.
3-4 ông thợ loay hoay mở được cái cốp, lại loay hoay hội chẩn như bác sĩ trước khi mổ,…. Tháo banh ra rồi … đi đâu hết. Một lúc sau thấy đánh xe để ra chỗ khác để đưa xe khác vào. Em sốt ruột ra ngó xe thì thấy bỏ ra 1 góc. Quay vào hỏi nhân viên tiếp nhận xe thì bảo xe anh hỏng khoá rồi, 2 ông nv thảo luận đời này đời kia rồi chốt … xe anh hỏng khoá hết 7,xxx triệu chưa tính công thay, anh đặt thì mai có hàng. Xót ruột em nộp 250k rồi nhận xe về, đánh xe ra gara ngoài…. 1 ông thợ mở khẽ 1 cái cốp mở, em và 2 chú thợ trẻ mở tấm đệm che, rút 3 cái giắc, lay lay,… nhấn thấy kêu. Sập cốp mở cốp ngon lành. Lắp vào và gửi tiền … bệnh nhẹ em không lấy tiền, khi nào anh cần chỉnh sửa, sửa chữa cứ qua em. Cảm ơn rồi về.
Trên đường về gọi cho ông NV tiếp nhận bảo thợ ông làm tôi mất niềm tin quá,… vâng dạ. Một lúc sau gọi lại phản hồi là thợ em bảo cốp anh lúc mở được lúc không nên mới bảo hỏng để thay. Ơ kìa … tôi nhìn các ông như cú nhìn giường bệnh, có thấy ông sập cốp lần nào đâu mà bảo lúc được lúc không. Thật sự thất vọng các bác ạ. Em mà tin theo thì tự nhiên ném hơn 8 triệu qua cửa sổ.

Bài của chúng nó để hốt tiền đấy của khách đấy. Trước xe của em cũng bị hỏng khóa cốp. Em vào KiA bên cạnh Mazda PVĐ ý, nó cũng làm và nói y hệt như cụ, báo giá và hẹn mấy ngày mới có. Sau đó em đánh xe về, Em tra trên mạng mã số mà đặt mua trên mạng 250k, về em xem video thay cốp của bọn tây. Sau đó mượn cái tô vít tự thay ngon choét.

 

[Laonhaque]

Cảm ơn cụ đã thông tin để mọi ng thêm cảnh giác.

 

[Má Phị]

Xe em tự nhiên không mở được cốp, vốn tin tưởng vào tay nghề thợ hãng, nhà cũng gần nên mang xe ra Mazda PVĐ. Thủ tục khám xe 250k, mang xe vào xưởng, do khách đông nên em ngồi đúng cái ghế vị trí nhìn thấy cái xe của mình.
3-4 ông thợ loay hoay mở được cái cốp, lại loay hoay hội chẩn như bác sĩ trước khi mổ,…. Tháo banh ra rồi … đi đâu hết. Một lúc sau thấy đánh xe để ra chỗ khác để đưa xe khác vào. Em sốt ruột ra ngó xe thì thấy bỏ ra 1 góc. Quay vào hỏi nhân viên tiếp nhận xe thì bảo xe anh hỏng khoá rồi, 2 ông nv thảo luận đời này đời kia rồi chốt … xe anh hỏng khoá hết 7,xxx triệu chưa tính công thay, anh đặt thì mai có hàng. Xót ruột em nộp 250k rồi nhận xe về, đánh xe ra gara ngoài…. 1 ông thợ mở khẽ 1 cái cốp mở, em và 2 chú thợ trẻ mở tấm đệm che, rút 3 cái giắc, lay lay,… nhấn thấy kêu. Sập cốp mở cốp ngon lành. Lắp vào và gửi tiền … bệnh nhẹ em không lấy tiền, khi nào anh cần chỉnh sửa, sửa chữa cứ qua em. Cảm ơn rồi về.
Trên đường về gọi cho ông NV tiếp nhận bảo thợ ông làm tôi mất niềm tin quá,… vâng dạ. Một lúc sau gọi lại phản hồi là thợ em bảo cốp anh lúc mở được lúc không nên mới bảo hỏng để thay. Ơ kìa … tôi nhìn các ông như cú nhìn giường bệnh, có thấy ông sập cốp lần nào đâu mà bảo lúc được lúc không. Thật sự thất vọng các bác ạ. Em mà tin theo thì tự nhiên ném hơn 8 triệu qua cửa sổ.

Ồ, ý bác là phải đi Xpander như ông bác sĩ trăm củ/tháng nhưng chưa có xe đi hay là Vios huyền thoại như ông Du túp 12tr/tháng nhưng lại có xe đi sau 3 năm quay tay phỏng ạ? Chứ cánh chúng tôi hiểu rằng thợ có loại nọ loại kia và nhiều khi họ nhìn vía khách hàng để bắt bệnh và bắt ví tiền. Tôi tuyền vào chính hãng để bảo dưỡng sửa chữa có thấy bị sao đâu nhỉ, hay mấy thằng đệ của tôi đánh xe đi về ko báo cáo. Tôi phải check lại mới được.

Tất nhiên rồi, check lại hay check in là quan điểm mỗi người và quan điểm trên chỉ là quan điểm của cá nhân tôi nhưng rất có thể sẽ ko phải quan điểm của các bác trên này.

Như mọi khi, do kiến thức tôi khá hạn hẹp về các vấn đề thợ thuyền nửa mùa nên các bác ko nhất thiết phải tin tôi còn tôi vẫn luôn tôn trọng các bác như thường. Chắc chắn rồi vì đó là tôi mà phải ko nào.

 

[hamcuare!]

hãng đa số là thay chứ k sửa!
Nên thợ cũng phải theo phương châm đó thôi!
Trách thợ 1 thì hãng 10… ông nào cứng cứng với có vài khách quen lại nhẩy ra làm ngoài. Nên hãng đa số thợ non choẹt.

 

[Mít đen]

Tin thế éo nào đc chúng nó hả cụ. Thế nên em rất ngại vứt xe và để xe lại đi về. Nói chung còn bảo hành thì vào hãng thôi chứ ko ra ngoài cụ ạ.

 

[BMW X4]

Xe em tự nhiên không mở được cốp, vốn tin tưởng vào tay nghề thợ hãng, nhà cũng gần nên mang xe ra Mazda PVĐ. Thủ tục khám xe 250k, mang xe vào xưởng, do khách đông nên em ngồi đúng cái ghế vị trí nhìn thấy cái xe của mình.
3-4 ông thợ loay hoay mở được cái cốp, lại loay hoay hội chẩn như bác sĩ trước khi mổ,…. Tháo banh ra rồi … đi đâu hết. Một lúc sau thấy đánh xe để ra chỗ khác để đưa xe khác vào. Em sốt ruột ra ngó xe thì thấy bỏ ra 1 góc. Quay vào hỏi nhân viên tiếp nhận xe thì bảo xe anh hỏng khoá rồi, 2 ông nv thảo luận đời này đời kia rồi chốt … xe anh hỏng khoá hết 7,xxx triệu chưa tính công thay, anh đặt thì mai có hàng. Xót ruột em nộp 250k rồi nhận xe về, đánh xe ra gara ngoài…. 1 ông thợ mở khẽ 1 cái cốp mở, em và 2 chú thợ trẻ mở tấm đệm che, rút 3 cái giắc, lay lay,… nhấn thấy kêu. Sập cốp mở cốp ngon lành. Lắp vào và gửi tiền … bệnh nhẹ em không lấy tiền, khi nào anh cần chỉnh sửa, sửa chữa cứ qua em. Cảm ơn rồi về.
Trên đường về gọi cho ông NV tiếp nhận bảo thợ ông làm tôi mất niềm tin quá,… vâng dạ. Một lúc sau gọi lại phản hồi là thợ em bảo cốp anh lúc mở được lúc không nên mới bảo hỏng để thay. Ơ kìa … tôi nhìn các ông như cú nhìn giường bệnh, có thấy ông sập cốp lần nào đâu mà bảo lúc được lúc không. Thật sự thất vọng các bác ạ. Em mà tin theo thì tự nhiên ném hơn 8 triệu qua cửa sổ.

Có khi cái chỗ ít hỏng ===> ít thợ biết, thì Thợ hãng và Thợ ngoài như nhau bác ạ.
Phải chỗ đặc thù, ví dụ cái hộp số Power Shift gì đó của em Ford EcoSport ấy, thì thợ hãng có kinh nghiệm hơn.

 

[KoenigseggPigani]

Nhà e có con Mazda thì đi đến hạn cũng chỉ tin tưởng PVĐ Mazda và cậu tư vấn ruột làm bảo dưỡng.
Nchung trong các Mazda em vào (4-5 cơ sở gì đó) thì e tin tưởng ở PVĐ nhất

 

[Ngọc Phong Tương]

Ồ, ý bác là phải đi Xpander như ông bác sĩ trăm củ/tháng nhưng chưa có xe đi hay là Vios huyền thoại như ông Du túp 12tr/tháng nhưng lại có xe đi sau 3 năm quay tay phỏng ạ? Chứ cánh chúng tôi hiểu rằng thợ có loại nọ loại kia và nhiều khi họ nhìn vía khách hàng để bắt bệnh và bắt ví tiền. Tôi tuyền vào chính hãng để bảo dưỡng sửa chữa có thấy bị sao đâu nhỉ, hay mấy thằng đệ của tôi đánh xe đi về ko báo cáo. Tôi phải check lại mới được.

Tất nhiên rồi, check lại hay check in là quan điểm mỗi người và quan điểm trên chỉ là quan điểm của cá nhân tôi nhưng rất có thể sẽ ko phải quan điểm của các bác trên này.

Như mọi khi, do kiến thức tôi khá hạn hẹp về các vấn đề thợ thuyền nửa mùa nên các bác ko nhất thiết phải tin tôi còn tôi vẫn luôn tôn trọng các bác như thường. Chắc chắn rồi vì đó là tôi mà phải ko nào.

Bác đang nhậu hay sao thế
Lồng ghép linh tinh việc khác vào để chuyển tải thông điệp gì vậy.

 

[Giohanoi]

Bọn hãng nào cũng thế, chúng nó mặc định là thay mới từ cái nhỏ đến cái to. Xe em bị chảy dầu thước lái , hãng ko sửa kêu thay 35 củ. Ra chỗ cậu em quen 300k thay phớt. Đi 2 năm nay vẫn ngon lành ....

 

[dongnat123]

Thợ thuyền giờ đa số láo nháo, chỉ nhăm nhe thịt khách hàng

 

[wave thái xịn]

Hãng ở mình học tây lông là thay thay và thay, vừa nhanh vừa...bền lại vừa kiếm đuợc tiền.
Thực tế nếu sửa ở bển, công tháo, công tìm chỗ hỏng, công lắp lại gần bằng thay luôn củ mới từ đầu sẽ trả ít thời gian cho thợ hơn. Công ở mình rẻ nên những cái ko quan trọng cứ mang ra ngoài cho thợ nó hí hoáy, hội nó đuợc thực tập luôn thì free là có thật.
Những chi tiết quan trọng vẫn phải hãng, nó có kinh nghiệm, thay cả bộ luôn, sau đỡ mất tiền tháo cái đó ra thay lại lần nữa, cân chỉnh ổn hơn.
Gì cũng có giá của ló mờ.

 

[Ngọc Phong Tương]

Hãng ở mình học tây lông là thay thay và thay, vừa nhanh vừa...bền lại vừa kiếm đuợc tiền.
Thực tế nếu sửa ở bển, công tháo, công tìm chỗ hỏng, công lắp lại gần bằng thay luôn củ mới từ đầu sẽ trả ít thời gian cho thợ hơn. Công ở mình rẻ nên những cái ko quan trọng cứ mang ra ngoài cho thợ nó hí hoáy, hội nó đuợc thực tập luôn thì free là có thật.
Những chi tiết quan trọng vẫn phải hãng, nó có kinh nghiệm, thay cả bộ luôn, sau đỡ mất tiền tháo cái đó ra thay lại lần nữa, cân chỉnh ổn hơn.
Gì cũng có giá của ló mờ.

Em nhất trí hỏng thay mới nhưng không hỏng mà nói hỏng thì đó là lươn lẹo hoặc thất bại của tay nghề.
Thợ của hãng gì mà khi trả xe cho em ghế sau bẩn thỉu toàn vết chân, tựa đầu tháo ra vứt mỗi nơi một chiếc, nổ máy xe khách chỉnh kịch điều hoà cho mát nhưng khi bàn giao cũng không đặt về vị trí cũ. Như vậy là thợ ẩu, tay nghề non, đạo đức kém bác ạ.

 

[Galaxy_tours]

Bịp thôi cụ ah. Chứ trình độ thợ hãng k phải non đâu

 

[NAM CHÍCH]

Thường thì gara hãng chỉ là nơi đào tạo cơ bản thôi, bạn nào cứng, nghề vững thì ra ngoài mở xưởng riêng hết rồi.
Em mười mấy năm nay chỉ vào hãng khi còn bảo hành thôi, còn đâu ra gara ngoài nhưng quen biết lâu năm hết. Chấm phát vì em cũng đang đi mát xa3.

 

[phamhungbs]

Khiếp thật, em mới comment thế này mà cũng dính kiểm duyệt, khả năng Forum có thỏa thuận gì đấy.

 

[hưvô]

Nói chung cũng tùy gara, tùy thợ, nói dại mang ta gara ngoài lỡ có vấn đề gì thì lại bảo sao ko mang vào hãng

 

[duytrong]

Xe em tự nhiên không mở được cốp, vốn tin tưởng vào tay nghề thợ hãng, nhà cũng gần nên mang xe ra Mazda PVĐ. Thủ tục khám xe 250k, mang xe vào xưởng, do khách đông nên em ngồi đúng cái ghế vị trí nhìn thấy cái xe của mình.
3-4 ông thợ loay hoay mở được cái cốp, lại loay hoay hội chẩn như bác sĩ trước khi mổ,…. Tháo banh ra rồi … đi đâu hết. Một lúc sau thấy đánh xe để ra chỗ khác để đưa xe khác vào. Em sốt ruột ra ngó xe thì thấy bỏ ra 1 góc. Quay vào hỏi nhân viên tiếp nhận xe thì bảo xe anh hỏng khoá rồi, 2 ông nv thảo luận đời này đời kia rồi chốt … xe anh hỏng khoá hết 7,xxx triệu chưa tính công thay, anh đặt thì mai có hàng. Xót ruột em nộp 250k rồi nhận xe về, đánh xe ra gara ngoài…. 1 ông thợ mở khẽ 1 cái cốp mở, em và 2 chú thợ trẻ mở tấm đệm che, rút 3 cái giắc, lay lay,… nhấn thấy kêu. Sập cốp mở cốp ngon lành. Lắp vào và gửi tiền … bệnh nhẹ em không lấy tiền, khi nào anh cần chỉnh sửa, sửa chữa cứ qua em. Cảm ơn rồi về.
Trên đường về gọi cho ông NV tiếp nhận bảo thợ ông làm tôi mất niềm tin quá,… vâng dạ. Một lúc sau gọi lại phản hồi là thợ em bảo cốp anh lúc mở được lúc không nên mới bảo hỏng để thay. Ơ kìa … tôi nhìn các ông như cú nhìn giường bệnh, có thấy ông sập cốp lần nào đâu mà bảo lúc được lúc không. Thật sự thất vọng các bác ạ. Em mà tin theo thì tự nhiên ném hơn 8 triệu qua cửa sổ.

Trước xe em hỏng khoá một cánh cửa, vào hãng thợ bảo thay cả cụm hết 4,5 triệu, em dánh xe về tháo tung ra nghiên cứu thấy chết đọng cơ 12 v, cái này thì thiếu gì, em vào góc kho bới mấy cái động cơ của đài catsete cũ, chọn một cái gần vừa, độn thêm tý băng cao su cho vừa, lắp vào hàn dây xong luôn, có mà vĩnh cửu luôn.