Thảo luận Tháo van hằng nhiệt oto

[Tý lào]

E xin ý kiến mấy bác,xe e stalex 2014 máy dầu số tự động,mấy tháng nay e tháo van hằng nhiệt .nhiệt độ cao nhất 81.82 độ.vậy tháo van có tốt hay hại cho xe ạ.cảm ơn các bác

 

[kubi82]

tháo ra ko sao nhưng chạy lỡ bị sôi nước quá nhiệt thì sẽ không biết và bị thổi ron quylat

 

[Tý lào]

Bửa trc xe e bị xì két nước đang chạy trong thành phố xe tắt máy,kéo đến gara thợ bảo két nước bị xì hết nc,e thay két mới xe nổ i như cũ dc tháng nay chạy ngon lành.nhưng e vẫn phân vân nên lắp lại van hằng nhiệt ko nữa.

 

[tvson]

Như xe cụ biển số bên Lào, nơi khí hậu nhiệt đới như VN mình.
Cụ tháo van hằng nhiệt thì nước làm mát luôn luân chuyển, quá trình đạt nhiệt độ tối ưu của động cơ lâu hơn thôi.
Nếu thay van hằng nhiệt mới thì cụ lắp lại, còn van cũ có khả năng bị kẹt thì cụ bỏ đi cũng được

 

[Tý lào]

Vâng,chạy thành phố cả tiếng đồng hồ mà nhiệt độ tầm 72 độ thôi.ko pit có hại máy ko

 

[tvson]

tháo ra ko sao nhưng chạy lỡ bị sôi nước quá nhiệt thì sẽ không biết và bị thổi ron quylat

Van hằng nhiệt kẹt không mở hoặc hết nước làm mát mới gây quá nhiệt động cơ cụ nhé

 

[dracula_bg]

tháo ra ko sao nhưng chạy lỡ bị sôi nước quá nhiệt thì sẽ không biết và bị thổi ron quylat

cụ có nhầm lẫn gì chăng? có van thì mới có thể bị lỗi này, chứ không van thì sao bị cái quá nhiệt được nhỉ? van lỗi khi quá nhiệt mà không mở thì mới dễ bị sôi nước.
nhưng cái gì sinh ra cũng có nhiệm vụ của nó, tháo ra chẳng sao cả, chỉ là không đạt hiệu quả tối ưu thôi, máy của xe thì nóng quá dễ hỏng, nhưng nóng vừa thì lại hiệu suất thấp.

 

[tvson]

Vâng,chạy thành phố cả tiếng đồng hồ mà nhiệt độ tầm 72 độ thôi.ko pit có hại máy ko

Có hại nhưng không đáng kể cụ nhé
Nhưng nhiệt độ máy thấp sẽ tốn nhiên liệu hơn bình thường

 

[Matizcoi]

Thợ thuyền VN mình toàn khuyên chủ xe cũ tháo van ra đi cho nó mát máy, cơ bản cũng chỉ vì các cụ chạy xe cũ hẻo xèng nên làm vậy là tiết kiệm được kha khá tiền sửa chữa thay thế phụ tùng.

 

[Tý lào]

Có hại nhưng không đáng kể cụ nhé
Nhưng nhiệt độ máy thấp sẽ tốn nhiên liệu hơn bình thường

Bác nói đúng,chạy thành phố tốn dầu,nhưng chạy đường dài e thấy lợi dầu hơn.máy vẫn ko thấy nóng.

 

[Tý lào]

Có hại nhưng không đáng kể cụ nhé
Nhưng nhiệt độ máy thấp sẽ tốn nhiên liệu hơn bình thường

Nghe bác nói vậy chắc e để vậy chạy lun.khỏi phải lắp vào lại.nhưng e thấy máy nổ hơi bị rùng ko pít phải lí do van ko nữa

 

[patuana76]

Nghe tên cái van (hằng nhiệt) thì có vẻ nhiệm vụ của cái van này là duy trì nhiệt độ động cơ ở mức nhiệt độ hoạt động tối ưu (không quá nóng, cũng không quá nguội).
- Khi mới khởi động, động cơ còn "nguội" nên van này đóng để động cơ nhanh nóng đến nhiệt độ tối ưu.
- Khi hoạt động được lâu rồi, động cơ nóng lên thì van này sẽ mở/đóng đường nước làm mát để làm nguội động cơ, duy trì nhiệt độ tối ưu.

Do vậy, nếu tháo van ra thì mất khả năng kiểm soát việc "đóng" đường nước làm mát (luôn mở thông), động cơ sẽ hoạt động ở mức nhiệt độ "mát hơn" nhiệt độ tối ưu.

 

[tvson]

Nghe bác nói vậy chắc e để vậy chạy lun.khỏi phải lắp vào lại.nhưng e thấy máy nổ hơi bị rùng ko pít phải lí do van ko nữa

Máy nổ hơi rung nhiều lí do lắm cụ, do chân máy, do bugi...
Còn cẩn thận cụ mua van tốt đúng loại lắp vào cho lâu dài

 

[Matizcoi]

Máy nổ hơi rung nhiều lí do lắm cụ, do chân máy, do bugi...
Còn cẩn thận cụ mua van tốt đúng loại lắp vào cho lâu dài

Xe cũ muốn dùng lại được van này cần phải đồng bộ cụ ạ, như két nước, đường ống, van không tải, ..... nên tốn xiền lắm, tháo ra phát thì nhiệt máy lúc nào cũng thấp khỏi lo thổi zoăng, chỉ là hơi tốn nhiên liệu chút thôi

 

[bigman95]

E xin ý kiến mấy bác,xe e stalex 2014 máy dầu số tự động,mấy tháng nay e tháo van hằng nhiệt .nhiệt độ cao nhất 81.82 độ.vậy tháo van có tốt hay hại cho xe ạ.cảm ơn các bác

Van hằng nhiệt mục đích ổn định nhiệt độ động cơ , tối ưu công suất và nhiên liệu .
Van hằng nhiệt được thay định kỳ theo km
--> không nên bỏ , mà thay thế van phù hợp . ( thời tiết VN nóng nên thay van mở ở nhiệt độ thấp hơn dưới 5%)

 

[PhongFood]

Không học đến nơi đến chốn nó khổ vậy. Động cơ nó làm việc tại khoảng nhiệt độ tối ưu là 80 - 90 độ. Nhiệt độ nằm ngoài giải nhiệt độ 80-90đ đều gây tốn xăng, nóng máy.....Cái van hằng nhiệt nó được sinh ra để kiểm soát nhiệt độ trong điều kiện trên.
Các ông tháo ra vất nó đi cho mát động cơ sao không nhanh đăng ký giải Nobel luôn đê nhể.

 

[autobahn-hanoi]

Bửa trc xe e bị xì két nước đang chạy trong thành phố xe tắt máy,kéo đến gara thợ bảo két nước bị xì hết nc,e thay két mới xe nổ i như cũ dc tháng nay chạy ngon lành.nhưng e vẫn phân vân nên lắp lại van hằng nhiệt ko nữa.

xe Dylan nhà em thì em tháo cái đấy cả 15 năm nay roi, nhưng đi lại ít, kịch thì cũng chỉ 10km thôi, loanh quanh cafe đi chợ hộ cho vợ... nên k ngại lắm: xe ô tô thì em nghĩ phức tạp hơn nên k thể làm thế đc.