Thao tác kỹ thuật lui xe

[jinyo89lie]

chỗ nào khó lùi quá em toàn xuống bê mít xe cho nhanh

 

[Big bus]

Nếu không phải bài của cụ thì cụ cho xin cái nguộn ợ
Số liệu thống kê 98% ở đâu ra?

Cái số liệu này em cóp nhặt được ợ. Nhưng mà suy ra nó cũng đúng phải không cụ?

 

[bsphongnb]

Em xin góp cái video này, rất hay ạ
[video=youtube;xckP_BvClrM]http://www.youtube.com/watch?v=xckP_BvClrM[/video]

Link đây các cụ nhé
http://www.youtube.com/watch?v=xckP_BvClrM

 

[TaxiDrive]

Cái số liệu này em cóp nhặt được ợ. Nhưng mà suy ra nó cũng đúng phải không cụ?

Đã là sưu tầm thì cụ nên nêu nguồn gốc đúng quy định của of và văn hoá mạng

 

[Big bus]

Đã là sưu tầm thì cụ nên nêu nguồn gốc đúng quy định của of và văn hoá mạng

Khổ cái em chỉ nhớ mang máng cái số liệu, chả nhớ đã đọc ở đâu nữa. Vậy thì ghi dư lào hả cụ?

 

[anhtho]

TaxiDrive viết
Nếu không phải bài của cụ thì cụ cho xin cái nguộn ợ
Số liệu thống kê 98% ở đâu ra?

Cái số liệu này em cóp nhặt được ợ. Nhưng mà suy ra nó cũng đúng phải không cụ?

Thực ra 98% hay 99% hay thậm chí 99.9% cũng đâu quan trọng, vì ý cụ chủ là ta tiến là chủ yếu, lùi rất hãn hữu.
Tuy nhiên ta có thể ước lượng. Ví dụ 1 ngày em ra đường, em đi trung bình 20km, phải lùi 2 lần, mỗi lần độ 10m (thậm chí ít hơn nhiều). Như vậy trung bình với em, lùi chỉ chiếm 20/20000 = 0.1% so với tiến, tương đương tiến chiếm 99.9%.
Riêng hôm nay em chạy 200km, nhưng cũng chỉ lùi có 20m thôi !

 

[Xuanlinh_ns]

hì. các bác cứ yên tâm là từ tháng này nếu muốn có đc bằng lái các bác sẽ phải vượt qua bài thi lùi xe theo đường zic zắc , nó sẽ bổ trợ khá nhiều cho việc lui xe đó. Khóa em mới thi xong. !!! he he

 

[pooka]

hì. các bác cứ yên tâm là từ tháng này nếu muốn có đc bằng lái các bác sẽ phải vượt qua bài thi lùi xe theo đường zic zắc , nó sẽ bổ trợ khá nhiều cho việc lui xe đó. Khóa em mới thi xong. !!! he he

Đợt thi vừa rồi, cái chuồng thi cũng bị thu hẹp lại . Nhưng số người lùi chuồng chạm vạch không nhiều . Với lại bài lùi không quá quan trọng chuyện lùi trong phạm vi hẹp , vì lùi chuồng thì xe có lao xuống vực đâu cụ nhỉ

Nếu thêm bài lùi đường ziczac thì sân thi có phải làm lại không các cụ

 

[hungcuong0702]

Hay quá cụ ơi, lâu nay lùi toàn quay đầu ra sau, bữa cái đầu xe xém tí đụng vào xe khác

 

[duonghasc]

bài viết cụ chi tiết quá cháu về cháu học lại món lùi

 

[Xuanlinh_ns]

hì. cụ pooka nói cũng phải. Hiện tại họ mới chỉ đặt cọc như cọc giao thông ta gặp khi có công trường đang thi công đó thôi. Các Sát hạch chấm bằng mắt và camera , nói chung là mấm xíu vạch cũng không sao. miễn là Đừng có làm đổ cái cọc đó là ok ngay thôi mà. hihi

 

[Big bus]

Em xin góp cái video này, rất hay ạ
[video=youtube;xckP_BvClrM]http://www.youtube.com/watch?v=xckP_BvClrM[/video]

Link đây các cụ nhé
http://www.youtube.com/watch?v=xckP_BvClrM

Cái vi déo của cụ rất hay! Cụ thêm phần hướng dẫn phương pháp nữa thì chi tiết hơn ợ.

 

[Phung Thuy]

Các cụ cho cháu hỏi, cháu đang đỗ xe có một xe khác dí sát *** thì làm thế nào biết được khoảng cách để mình lùi ạ.
Thanks các cụ.

 

[Big bus]

Các cụ cho cháu hỏi, cháu đang đỗ xe có một xe khác dí sát *** thì làm thế nào biết được khoảng cách để mình lùi ạ.
Thanks các cụ.

Cụ xuống xem khoảng cách đuôi xe cụ với đầu xe kia rồi cụ lên lùi lại gần bằng khoảng cách đó là được. Trước khi lùi cụ nhìn sang ngang tìm một mốc nào đó để tính khoảng cách ( nếu cụ không thể ước lượng qua gương được ).

 

[italy_man]

Em thấy đầu tiên muốn lùi hay đỗ cũng phải xét đến yếu tố ước lượng khoảng cách, không gian -> rồi mới lên phương án lùi được. Nhiều khi cứ dạy phải chăm chú lùi thế nào cho đúng, cho vuông. Nhưng trước khi lùi phải tập quan sát đã, khoảng cách có đủ chỗ trống không, mũi vào trước hay đuôi vào trước, gara hay mép phân cách có vướng gạch, đá, thùng rác, lúc mở cửa có bị vướng vào cột, hay đuôi xe máy không v.v... Theo em cái này rất quan trọng đấy ạ. Còn kỹ thuật lùi thì nhiều cụ còm men rồi, em không có ý kiến gì thêm.

 

[MEC]

Chuẩn thì rất chuẩn, em lắp thêm đôi gương cầu nhỏ xíu trên gương nhưng rất hưũ ích khi lùi các cụ nhé, vì có thể quan sát đc 2 bánh sau. Chỉ cần có thế, ta an toàn căn 2 gương là vừa đẹp. Nếu đường xấu hay có ổ voi , rãnh nước khuất tầm nhìn ( đá to, gạch ) thì tốt nhất là có người xinhan, hoặc có cam lùi mới chuẩn đc cụ à.

Em toàn nhìn gương cầu là chính. keke