[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Động cơ VK-2500 này đã đưọc nói nhiều ở các vol trưóc, là động cơ của Nga cho các trực thăng hạng trung. Version đầu tiên có sản xuất chung với Ukraine, các version sau VK-2500PS02, VK-2500PS03 thì hoàn toàn là của Nga làm.

PC "Salyut" tăng cường sản xuất các bộ phận, linh kiện cho động cơ trực thăng VK-2500
1622224352238.png

Tổ hợp sản xuất Salyut của United Engine Corporation (một phần của Rostec) gần như tăng gấp đôi sản lượng máy nén hướng trục đúc sẵn (prefabricated axial compressor) cho động cơ trực thăng VK-2500.

Trong khuôn khổ hợp tác sản xuất động cơ trực thăng VK-2500, tổ hợp sản xuất Salyut được giao sản xuất một trong những thành phần quan trọng của động cơ - máy nén hướng trục (axial compressor). Phạm vi của đơn vị này bao gồm khoảng 11 nghìn bộ phận, việc sản xuất một số bộ phận trong số chúng mất tới vài tháng và được thực hiện bằng thiết bị công nghệ cao. Thiết bị được lắp đặt trên tất cả các loại động cơ thuộc họ VK-2500.

Quá trình sản xuất máy nén hướng trục VK-2500 được hoàn thiện trong ba giai đoạn. Ở giai đoạn đầu, xí nghiệp tiến hành chuẩn bị sản xuất, chế tạo một lô thử nghiệm, giao trực tiếp cho các nhà phát triển động cơ. Sau khi vượt qua thành công các bài kiểm tra, Salyut nhận được trạng thái là nhà cung cấp các bộ phận đã được phê duyệt để sửa chữa máy nén hướng trục. Sau đó, xí nghiệp đã thành thạo việc sản xuất nối tiếp các bộ phận cho đơn vị này. Kể từ năm 2018, việc lắp ráp một máy nén hướng trục đã được hoàn thiện tại Salyut.

“Cho đến năm 2021, trọng tâm chính trong việc sản xuất máy nén hướng trục là việc cung cấp các thành phần DSE. Năm nay, lượng sản phẩm lắp ráp mà chúng tôi cung cấp trực tiếp cho khách hàng đã tăng gần gấp đôi ”, Alexei Gromov, người đứng đầu tổ hợp sản xuất Salyut cho biết. - Việc gia tăng khối lượng sản xuất các bộ lắp ráp của máy nén khí VK-2500 là một trong những dấu mốc quan trọng trong vòng đời sản xuất của Salyut. Trên thực tế, tại thời điểm hiện tại, máy nén trục VK-2500 đã trở thành một sản phẩm nối tiếp chính thức của chúng tôi. "


-------------------------------------------------------------------

Nga bây giờ lại đi đầu tư vào tàu chở khách rồi

Catamaran "Griffin" đã đi trên một tuyến đường trong Lãnh thổ Krasnodar

1622224445957.png

Tàu catamaran "Griffin", được đóng tại nhà máy đóng tàu Sredne-Nevsky (một phần của United Shipbuilding Corporation), đã bắt đầu hoạt động trên một tuyến mới giữa Novorossiysk và Sochi.

Tàu cao tốc chở khách catamaran "Griffin" đi vào hoạt động thường xuyên trên tuyến đường tròn của công ty "Vodokhod Express" Novorossiysk - Gelendzhik - Sochi. Những chuyến biển đầu tiên được thực hiện theo phương thức bình thường, tàu đã thể hiện được tính kỹ thuật cao. Thời gian đi từ Novorossiysk đến Gelendzhik là một giờ và hành trình từ Gelendzhik đến Sochi kéo dài bốn giờ, nhanh gấp đôi so với đi ô tô.

Tàu chở khách thuộc dự án 23290 "Griffin" là một tàu không có chất tương tự ở Nga. Thân của nó được làm bằng vật liệu composite. Điều này làm tăng sức mạnh và giảm trọng lượng, dẫn đến giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngoài ra, thân composite không bị ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ đáng kể.

Dự án 23290 catamaran được thiết kế để vận chuyển thoải mái 150 hành khách. Chiều dài của tàu là 25,7m, chiều rộng là 9,03m, mớn nước 1,5m, tầm hoạt động của tàu là 1000 km. Tốc độ tối đa là 29,5 hải lý / giờ. Tàu catamaran có thể hoạt động ở độ cao sóng 2 m (khả năng đi biển 4 điểm).

Griffin không cần các bến được trang bị đặc biệt và có thể neo đậu ở hầu hết mọi bến tàu. Hành khách có thể được lên và xuống cả từ mũi tàu và từ đuôi tàu. Thủy thủ đoàn của chiếc catamaran mới chỉ gồm hai người.


-----------------------------------------------------------------------------

Thuyền chống phá hoại mới Yunarmeets Sakhalin gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương
1622224539086.png

Lễ thượng cờ Hải quân trên tàu chống phá hoại Đề án 21980 "Yunarmeets Sakhalin", diễn ra tại Petropavlovsk-Kamchatsky, có sự tham dự của Tư lệnh các binh chủng và lực lượng ở Đông Bắc Nga (OKVS), Phó Đô đốc Alexander Yuldashev, cựu chiến binh nghĩa vụ quân sự và chiến sĩ thanh niên ...

Con tàu mới trở thành con tàu thứ ba của dự án Grachonok, tham gia đội hình tàu bảo vệ vùng nước OKVS trong khuôn khổ chương trình tái vũ trang và là chiếc thứ năm trong Hạm đội Thái Bình Dương.

Con thuyền được đóng tại xưởng đóng tàu Vostochnaya Verf ở Vladivostok. Nó được thiết kế để chống lại các lực lượng và phương tiện phá hoại dưới nước của kẻ thù, hỗ trợ hoạt động của những người bơi lội chiến đấu trong khu vực nước của các điểm căn cứ và các phương tiện tiếp cận chúng. "Rook" được trang bị vũ khí điện tử hiện đại và tổ hợp lặn mới nhất, cho phép bạn phát hiện và kiểm tra các vật thể dưới nước, súng phóng lựu chống phá hoại và hệ thống tên lửa phòng không di động.

The main tactical and technical data of the project 21980 anti-sabotage boat: displacement - 138 tons, length - 31 m, width - 9.5 m, full speed - 23 knots, cruising range - 200 miles, autonomy - 5 days, crew - 8 Mọi người.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Serbia đưa thông tin ra về hiệu quả của vaccine Sputnik V. Theo đó, hiệu quả của SputnikV cao tới 97,6%, không có trường hợp tử vong nào liên quan đến tiêm chủng, cũng như không có trường hợp huyết khối tĩnh mạch não (CVT) sau tiêm chủng, Bộ trưởng innovation and technological development của Serbia, Nenad Popovio, phát biểu.

Biểu đồ tỷ lệ nhiễm của Serbia, ngày càng giảm, trên 1/4 dân số đã được tiêm chủng

1622224672287.png


---------------------------------------------------------------------------------------

Shvabe đã được cấp bằng sáng chế cho một hệ thống quang học với các đặc tính kỹ thuật được cải tiến
1622228796231.png

Công ty Shvabe của Rostec State Corporation đã được cấp bằng sáng chế cho một hệ thống quang học với khẩu độ tương đối tăng lên, với chất lượng hình ảnh cao, hệ thống quang học ngắn hơn và thiết kế đơn giản hóa.
Phát minh của Hiệp hội Khoa học và Sản xuất "Viện Quang học Ứng dụng Bang" (NPO GIPO) về chiếc nắm giữ "Shvabe" có thể được sử dụng để tạo ra các hệ thống truyền hình và chụp ảnh, trong các dụng cụ đo lường có đầu dò bức xạ ma trận đa phần tử.
Hệ thống quang học hoạt động như sau: thông lượng bức xạ từ một vật ở xa vô hạn đi qua các thấu kính của hệ, bị khúc xạ trên mỗi bề mặt, phù hợp với bán kính của độ cong và vật liệu thấu kính, và được hội tụ trong mặt phẳng của các phần tử nhạy cảm. của máy thu bức xạ. Đường kính của chùm bức xạ được xác định bằng đường kính của màng khẩu độ nằm bên trong vật kính.
"Hệ thống quang học được đề xuất, so với các hệ thống tương tự hiện có, có khẩu độ tương đối tăng lên, kích thước tổng thể nhỏ hơn và số lượng phần tử quang học có chất lượng hình ảnh cao", Villene Baloev, Tổng giám đốc NPO GIPO cho biết.
Khẩu độ tương đối của thấu kính là tỷ số giữa đường kính của đồng tử lối vào với tiêu cự phía sau của thấu kính, xác định độ chiếu sáng của hình ảnh mà nó tạo thành.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rosseti giới thiệu thị giác máy (machine vision) tại một trạm biến áp (substation) ở vùng Saratov
1622229319858.png

Dự án được thực hiện lần đầu tiên trong tổ hợp lưới điện của Nga. Hệ thống được lắp đặt tại trạm biến áp 500 kV "Kurdyum" (công suất - 1242 MVA), phụ thuộc vào nguồn cung cấp điện của khu vực với dân số 2,4 triệu người, sản lượng công suất của nhà máy thủy điện Saratov và Balakovo nhà máy điện hạt nhân.

Rosseti FGC UES đã lắp đặt một tổ hợp giám sát tự động cao tại cơ sở, bao gồm một máy bay không người lái. Nó cũng được trang bị các mô-đun điều khiển nhiệt, âm thanh và hình ảnh (thermal, audio and visual control modules).

Hệ thống hoạt động 24/7 và cho phép bạn giám sát từ xa trạng thái của tất cả các yếu tố chính của thiết bị trạm biến áp, cũng như đường dây điện đến.

Máy ảnh không người lái và máy ảnh nhiệt giúp bạn có thể xác định các phần tử bị lỗi, ví dụ như nóng các kết nối tiếp xúc, hư hỏng dây. Tất cả điều này có thể được thực hiện mà không cần nâng đỡ, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian và loại bỏ nguy cơ thương tích cho nhân viên.

Dự án nhằm tăng độ tin cậy của trung tâm phục vụ ăn uống bằng cách xác định và loại bỏ kịp thời các vi phạm. Dựa trên kết quả vận hành thử nghiệm tại trạm biến áp 500 kV Kurdyum, sẽ quyết định mở rộng quy mô.


------------------------------------------------------------------

Tập đoàn công ty Zala Aero đã chuyển giao hệ thống máy bay không người lái cho Kazakhstan
1622229436066.png

Các giải pháp Zala Aero sẽ được sử dụng để bảo vệ môi trường, khảo sát kỹ thuật và địa chất, đo đạc và quản lý đất đai, và làm việc của chuyên gia trong lĩnh vực sử dụng đất dưới lòng đất.
Theo kế hoạch, các hệ thống không người lái Zala Aero cũng sẽ được sử dụng để đánh dấu ranh giới của các vùng đất rừng, giám sát các đường ống dẫn và tạo ra các mô hình địa hình kỹ thuật số.
Các chuyên gia từ Kazakhstan đã hoàn thành khóa đào tạo tại một trung tâm đào tạo được cấp phép và có thể vận hành độc lập các hệ thống không người lái của "Zala Aero" trên lãnh thổ Kazakhstan.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Ba đơn vị mới đã được đưa ra ở Tatarstan tại nhà máy Taneco của TATNEFT
1622230282374.png


Trong quá trình xây dựng các đơn vị mới, TATNEFT đã cung cấp đơn đặt hàng cho các nhà máy ở gần 20 thành phố của Nga - Kazan, Bugulma, St.Petersburg, Ufa, Izhevsk, Volgograd, Yekaterinburg, Taganrog, v.v. Thiết bị được sử dụng là 95% sản xuất trong nước. Tổng vốn đầu tư vào ba cơ sở sản xuất mới vượt quá 31 tỷ rúp.

Tính chung từ năm 2010 đến nay, TANECO đã đưa vào vận hành 21 tổ máy, công suất thiết kế của tổ hợp lọc dầu là hơn 15 triệu tấn / năm.

Bộ phận cracking (catalytic cracking) xúc tác có khả năng xử lý hơn 1 triệu tấn dầu nguyên liệu nặng hàng năm thành thành phần có trị số octan cao của khí đốt động cơ EURO-6. Ngoài ra, các sản phẩm của đơn vị là dầu khí nhẹ (nguyên liệu cho nhiên liệu diesel EURO-6) và khí hydrocacbon hóa lỏng (các phân đoạn propan-propylen và butan-butylen).

Việc khai trương tổ máy sẽ tăng sản lượng xăng thêm 545 nghìn tấn - lên 1,6 triệu tấn / năm, cũng như nhiên liệu diesel EURO-6 thêm 200 nghìn tấn / năm lên 5 triệu 800 nghìn tấn / năm.


1622230394665.png
1622230402958.png


Đơn vị sản xuất hydro mới - đơn vị thứ ba liên tiếp tại TANECO - sẽ cung cấp giai đoạn hai của Khu phức hợp với lượng hydro cần thiết cho nhiều quy trình sản xuất. Đặc biệt, việc sử dụng nó trong hydrotreating làm tăng tính thân thiện với môi trường và tổng khối lượng nhiên liệu được sản xuất. Với sự ra mắt của tổ máy mới, TANECO có cơ hội tối đa hóa công suất hiện có của nhà máy lọc dầu và mang lại tiềm năng mở rộng thêm khu liên hợp.
1622230432886.png


Ngoài ra, TANECO đã bắt đầu sản xuất công nghiệp dầu nhờn - động cơ, hộp số, thủy lực (lubricants - motor, transmission, hydraulic) và các loại dầu khác dưới nhãn hiệu TANECO và Tatneft.

Hiện công suất sản xuất của xí nghiệp là 22 nghìn tấn dầu nhờn, có thể nâng lên 60 nghìn tấn mỗi năm.

1622230480801.png
1622230498293.png


Xét về chất lượng tiêu dùng, các sản phẩm của TANECO tương ứng hoặc vượt qua các sản phẩm tương tự tốt nhất của Nga và thế giới, đã được các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới khẳng định.

Điểm đông đặc của dầu động cơ TANECO và Tatneft thấp giúp khởi động động cơ dễ dàng ở nhiệt độ hạ thấp; Do tính ổn định nhiệt oxy hóa, sự hình thành cặn bẩn giảm, độ bay hơi thấp làm giảm tần suất nạp dầu. Tuổi thọ của dầu trong điều kiện khắc nghiệt cao hơn dầu khoáng từ 1,5 - 2 lần.

1622230565896.png
1622230579340.png



------------------------------------------------------------------

Việc sản xuất oxy lỏng kỹ thuật (technical liquid oxygen) bắt đầu tại nhà máy Rosneft ở Angarsk
1622230068600.png

Công ty Hóa dầu Angarsk (Angarsk Petrochemical Company), thuộc tổ hợp lọc dầu của NK Rosneft, đã bắt đầu sản xuất một sản phẩm mới - oxy lỏng kỹ thuật. Lô sản phẩm đầu tiên đã được chuyển đến tay người tiêu dùng - hơn 20 tấn.

Công việc mở rộng dòng sản phẩm của Công ty cổ phần ANHK được khởi xướng do nhu cầu ngày càng tăng về loại sản phẩm này. Trước đây, oxy chỉ được sản xuất ở thể khí.

Oxy kỹ thuật được sử dụng cho các công việc sử dụng khí hàn, cắt , vv. Chất lượng của nó được kiểm soát bởi các chuyên gia của trung tâm thử nghiệm riêng của chúng tôi. Làm việc nhiều giai đoạn ở mỗi giai đoạn sản xuất cho phép đầu ra nhận được ôxy chứa ít nhất 99,5% sản phẩm mục tiêu. Ngày nay, công suất của nhà máy là 4 tấn oxy lỏng mỗi ngày.

Hiện tại, các chuyên gia của công ty đang làm việc để xin giấy phép sản xuất một sản phẩm khác - oxy y tế lỏng. Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong các cơ sở chuyên khoa như một loại thuốc hỗ trợ hệ hô hấp. Các tổ chức y tế trong khu vực có kế hoạch mua nó ở dạng lỏng.

Oxy là sản phẩm của quá trình tách không khí và được sản xuất bằng phương pháp lạnh sâu. ANHK là nhà sản xuất duy nhất các sản phẩm này ở dạng lỏng trong số các doanh nghiệp của Rosneft. Với sự xuất hiện của mình, công ty có kế hoạch mở rộng phạm vi người tiêu dùng sản phẩm.

Tài liệu tham khảo:

Công ty Cổ phần Hóa dầu Angarsk, một công ty con của NK Rosneft, là doanh nghiệp lớn nhất ở Đông Siberia về sản xuất các sản phẩm dầu và hóa dầu.

Phạm vi sản phẩm bao gồm hơn 260 mặt hàng, bao gồm xăng động cơ, nhiên liệu diesel, dầu, bitum, nhiên liệu máy bay, rượu butyl, axit sulfuric, vv. Sản phẩm của công ty được bán trên thị trường trong nước và xuất khẩu.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Công ty dầu Irkutsk ra mắt giàn khoan tự động (automated drilling rig) mới Bentek
1622231578420.png

Công ty LLC Irkutsk Oil Company (INK) đã cho ra mắt giàn khoan đầu tiên cố định tự động hóa cao (highly automated fixed-train drilling rig) Bentek HR 5000 tại khu vực giấy phép Bolshetirsky. Thiết bị này được thiết kế đặc biệt để công ty hoạt động trong điều kiện của Đông Siberia. Hợp đồng cung cấp 7 giàn khoan mới do Nga sản xuất từ nhà máy Bentec Tyumen đã được ký kết vào năm 2019.

Một giàn khoan thứ hai hiện đang được lắp đặt tại hiện trường và dự kiến vận hành vào tháng Sáu. Tổ máy thứ ba sẽ sớm được giao đến nơi và vận hành vào đầu tháng 8. Bốn máy còn lại hiện đang được sản xuất và dự kiến sẽ được giao vào nửa đầu năm 2022.

Các giàn khoan mới được phân biệt bằng mức độ tự động hóa cao trong các quy trình khoan, giúp tăng cường độ an toàn trong vận hành, tối ưu hóa chi phí và thời gian, đồng thời cũng nâng cao chất lượng xây dựng giếng.

“Chúng tôi có kế hoạch sử dụng khả năng kỹ thuật rộng rãi của các giàn khoan mới để thực hiện các nhiệm vụ khoan thử thách hơn trong điều kiện địa chất đầy thách thức của các lĩnh vực của chúng tôi. Tôi chắc chắn rằng với những chiếc máy mới, chúng tôi sẽ có thể hoàn thành đầy đủ những nhiệm vụ mà các nhà địa chất đặt ra. Ngoài ra, với việc đưa vào vận hành các giàn khoan mới, chúng tôi đang bắt đầu quá trình chuyển đổi chất lượng của công ty khoan INK-Service của chúng tôi ”, Konstantin Petrukhin, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Khoan của Công ty Dầu Irkutsk cho biết.

Việc mua lại các giàn khoan mới là do chương trình phát triển dài hạn của bộ phận khoan của tập đoàn INK, cùng với những thứ khác, giúp tăng đáng kể tốc độ khoan giếng dầu và khí thương mại.

Dàn khoan đã hạ thủy được mua bằng khoản vay ưu đãi từ Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group).

Tài liệu tham khảo:

INK-Service LLC (một bộ phận khoan của tập đoàn INK) vào năm 2019 đã ký một thỏa thuận với Bentec LLC (một công ty con Nga của Bentec GmbH của Đức) về việc cung cấp bảy giàn khoan cấp cố định. Thiết bị sẽ được sản xuất tại nhà máy Tyumen Bentec LLC. Đối với việc mua ba thiết bị, một phần kinh phí đã được cung cấp bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp.

Các nhân viên của LLC "INK-Service" được đào tạo lý thuyết tại trung tâm đào tạo của IrNITU ở Irkutsk. Việc đào tạo kỹ năng thực hành diễn ra tại hiện trường, trực tiếp trên giàn khoan, dưới sự hướng dẫn của các cố vấn giàu kinh nghiệm.

Bentec là một trong những nhà sản xuất giàn khoan và thiết bị mỏ dầu hàng đầu thế giới với hơn 125 năm lịch sử và bề dày kinh nghiệm trong ngành khoan. Công ty sản xuất các thiết bị và giàn khoan chất lượng cao cho thị trường dầu khí và địa nhiệt với trọng tâm là sức khỏe, an toàn và môi trường.


---------------------------------------------------

Quay lại dự án khổng lồ Vostok Oil thuộc hàng lớn nhất thế giới, đã được nói từ vol trước

Rosneft bắt đầu xây dựng một terminal dầu mới ở Taimyr
1622231819941.png

Ở phía bắc của Lãnh thổ Krasnoyarsk, PJSC NK Rosneft đã khởi động dự án xây dựng một bến tải dầu tại cảng Bukhta Sever. Công việc đang được thực hiện trong khuôn khổ dự án đầu máy Vostok Oil. Một nhóm chuyên gia hàng đầu từ United Energy Construction Corporation đã đến Bán đảo Taimyr để tổ chức xây dựng. Các tàu lớp băng đã chuyển khoảng 20 nghìn tấn hàng hóa cho Taimyr, bao gồm các thiết bị xây dựng hạng nặng, tổ hợp nhà quay, thiết bị liên lạc, cũng như vật liệu để bố trí các trại thay ca.

Dự án cảng Bukhta Sever, được phát triển bởi Viện thiết kế hàng đầu của đất nước LenmorNIIproekt, đã vượt qua tất cả các kỳ thi cần thiết. Bước tiếp theo sẽ là xây dựng các công trình thủy lợi, các kho chứa vật chất kỹ thuật và các công trình cầu cảng trên Vịnh Yenisei.

Giai đoạn đầu của việc xây dựng cảng cung cấp khả năng vận chuyển dầu lên đến 30 triệu tấn mỗi năm. Đến năm 2030, sau khi thực hiện giai đoạn hai và ba xây dựng, lượng dầu trung chuyển sẽ tăng lên 100 triệu tấn.

Vostok Oil là dự án lớn nhất không chỉ của Nga mà còn của cả nền kinh tế thế giới. Cơ sở tài nguyên là hơn 6 tỷ tấn dầu có hàm lượng lưu huỳnh thấp cao cấp. Đồng thời, Vostok Oil là dự án có lượng khí thải carbon tối thiểu, chỉ chiếm 1/4 mức trung bình toàn cầu đối với các dự án lớn mới. Năng lượng gió và khí dầu mỏ đồng hành sẽ được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các cơ sở của Vostok Oil.

Việc thực hiện dự án Vostok Oil sẽ giúp phát triển tiềm năng tài nguyên độc đáo của khu vực. Lợi thế cạnh tranh của dự án là nằm gần tuyến đường Biển Bắc. Việc sử dụng nó mở ra khả năng cung cấp nguyên liệu thô từ các mỏ Vostok Oil theo hai hướng cùng một lúc: sang thị trường châu Âu và châu Á. Việc triển khai dự án sẽ đảm bảo hoàn thành các nhiệm vụ do Tổng thống Nga đề ra là nâng lưu lượng hàng hóa dọc tuyến đường biển phía Bắc lên 80 triệu tấn vào năm 2024.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Quay lại lĩnh vực công nghệ phụ gia (AM - Additive Manufacturing), tức là in 3D, quét 3D (3D printer, 3D scanner). Vụ in 3D sinh học (3D bio printer) này đã được các máy in 3D của Nga thực hiện, và đã được nói nhiều từ các vol trước

Sinh viên Đại học St Petersburg đang phát triển một máy in 3D để in mô sống (living tissues)
Sự phát triển đã lọt vào vòng chung kết của cuộc thi Startup SPbU - 2021. Nhóm sinh viên hợp tác với Viện Tế bào học của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (Institute of Cytology of the Russian Academy of Sciences), quan tâm đến dự án và khả năng sử dụng thiết bị này trong việc tạo ra và nghiên cứu các mô sụn nhân tạo (artificial cartilage tissues).
1622234787686.png


Theo các dịch vụ báo chí của các trường đại học, các bioprinter phát triển sẽ cho phép in các mô sinh học (biological tissues) để nâng cao hiệu quả nghiên cứu trong phòng thí nghiệm, và trong tương lai - in 3D của cơ quan cho việc cấy ghép (3D printing of organs for transplantation).
1622234896526.png


Dự án cung cấp khả năng khử trùng (sterilization) khối lượng làm việc và sử dụng hai đầu - một máy đùn nhiệt để áp dụng vật liệu sinh học hỗ trợ và một máy đùn ống tiêm để cấy các chất nền hỗ trợ với khối lượng tế bào ( a thermal extruder for applying support biomaterials and a syringe extruder for inoculating the support matrices with cell mass). Nhóm nghiên cứu tập trung vào việc giảm chi phí thiết bị và hy vọng rằng phiên bản hoàn thiện sẽ có giá khoảng ba trăm nghìn rúp.

1622234989411.png

“Dự án của chúng tôi có hai tùy chọn cấu hình: chức năng nhất và rẻ nhất. Chúng tôi sẽ giới thiệu mẫu máy in thứ hai với tất cả các tùy chọn cần thiết như một dự án khởi nghiệp. Nó sẽ cho phép các phòng thí nghiệm hiện đại "phát triển" mô và tiến hành các nghiên cứu chính xác hơn. Đối với nó, chúng tôi sử dụng một hồ sơ cấu trúc phổ quát và chúng tôi tự tạo ra máy đùn (extruders), giúp giảm giá thành của thiết bị hoàn thiện, ”đội trưởng đội Bioprinter Timur Aminev, sinh viên năm thứ hai ngành Vật lý, cho biết.

1622235155283.png


Nhóm đã thực hiện dự án trong khoảng hai năm, sau khi nhận được tài trợ từ Xưởng thiết kế của Đại học Bang St. Năm ngoái, các nhà phát triển đã tham gia cuộc thi khởi nghiệp, nhưng không thể vượt qua vòng loại. Năm nay, dự án sửa đổi đã có thể lọt vào vòng chung kết của cuộc thi và tranh giải thưởng chính - một triệu rúp cho sự phát triển của một công ty khởi nghiệp.

Студенты СПбГУ разрабатывают 3D принтер для печати живых тканей


----------------------------------------------------------

Công ty ở Perm (Permians) giới thiệu một dòng máy in FDM nhiệt độ cao (high-temperature FDM printers)
Công ty Perm F2 Innovations đã trình diễn tại triển lãm Metalloobrabotka-2021 các máy in 3D có thiết kế riêng, có khả năng in bằng nhựa nhiệt dẻo kỹ thuật chịu lửa (refractory engineering thermoplastics): hệ thống F2 Lite chuyên nghiệp, F2 Pro công nghiệp và phiên bản F2 Pellet hoạt động với các vật liệu dạng hạt (granular materials).
1622235298797.png

Kể từ năm 2018, công ty đã giành chiến thắng trong các cuộc thi dành cho các công ty khởi nghiệp UMNIK, Bolshaya Exploration, StartUp Village 2018 và 2020, GenS TechNet và các công ty khác, và vào năm 2019, công ty trở thành cư dân Skolkovo và nhận được khoản tài trợ nhỏ năm triệu rúp. Tại triển lãm Metalloobrabotka-2021, công ty đã mang đến một số hệ phụ gia trị giá từ một triệu rưỡi rúp, được mài sắc để in 3D bằng polyme nhiệt độ cao (high-temperature polymers).

Danh sách các vật liệu tương thích cũng bao gồm PLA, ABS, SBS và ASA rộng rãi, polypropylene, nylon và polycarbonate, cũng như các vật liệu tổng hợp và đặc biệt: các phiên bản chứa đầy carbon của polyamide và ABS, dây tóc Ultrafuse làm bằng thép bột 316L để sản xuất khoảng trống polyme-kim loại, và Xem thêm dây tóc sáp Wax3D của Filamentarno, được thiết kế để in 3D các mô hình tổng thể đúc sáp bị mất (3D printing lost wax casting master models).

F2 Lite

1622235419504.png

Đầu tiên và đơn giản nhất là máy in 3D cấp độ chuyên nghiệp F2 Lite với diện tích xây dựng đã ấn tượng 350x460x600 mm. Rõ ràng, chiếc máy này được trang bị hệ thống IDEX, tức là hai máy đùn độc lập dọc theo trục X. Chuyển động học dựa trên các thanh dẫn hướng tuyến tính chính xác và các vít bi.

1622235555863.png

Máy đùn làm mát bằng chất lỏng hỗ trợ gia nhiệt đầu nóng lên đến 600 ° C, cho phép in bằng vật liệu chịu lửa như polyetheretherketone (PEEK) hoặc polyetherimide (PEI, PEI). Để làm việc thành công với các polyme như vậy, chỉ một máy đùn nhiệt độ cao là không đủ, do đó, giai đoạn được cung cấp để làm nóng lên đến 140 ° С và buồng lên đến 80 ° С với lưu thông không khí cưỡng bức để duy trì nền nhiệt độ đồng nhất. Điện tử và động cơ được cách nhiệt với thể tích làm việc. Đối với dây tóc, có hai ngăn được gia nhiệt tùy chọn-máy sấy với nhiệt độ lên đến 70 ° C.

Thông số kỹ thuật máy in 3D F2 Lite:

  • Kích thước diện tích xây dựng: 350x460x600 mm
  • Nhiệt độ máy đùn: lên đến 600 ° С
  • Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ đầu nóng: 0,3 ° C
  • Làm ấm buồng: lên đến 80 ° С
  • Làm nóng bàn: lên đến 140 ° С
  • Đường kính sợi: 1,75 hoặc 2,85 mm
  • Làm mát máy đùn: nước
  • Đường kính vòi: 0,4, 0,6 0,8, 1 mm
  • Độ dày lớp: 0,05-0,5mm
  • Thời gian làm nóng vòi phun đến 300 ° C: 3 giây
  • Máy đùn: hai độc lập
  • Tốc độ in: lên đến 200 mm / s
  • Bảo quản sợi: các ngăn riêng biệt được làm nóng cho các cuộn có trọng lượng lên đến 2 kg
  • Hệ thống cung cấp điện liên tục: có
  • Đèn nền: có
  • Lọc không khí: có
  • Giao diện: USB, Ethernet
  • Kích thước: 960х740х1450 mm
F2 Pro
1622235608823.png


Hệ thống thứ hai đã là một phiên bản khổ lớn công nghiệp có khả năng phát triển các sản phẩm có kích thước lên đến 1000x600x1000 mm. Về mặt cấu trúc, các giải pháp về cơ bản giống như trong F2 Lite, nhưng có một số khác biệt.

1622235636980.png

Ví dụ: hiệu chuẩn tự động được thực hiện ở đây và thay vì hai máy đùn độc lập, một máy sinh đôi với chuyển mạch đầu nóng được sử dụng. Vì hệ thống được thiết kế để in 3D các sản phẩm có kích thước lớn nên các ngăn được gia nhiệt chấp nhận các cuộn dây nặng đến 5 kg. Cả bàn và buồng đều được làm ấm lên đến 160 ° C.

Thông số kỹ thuật máy in 3D F2 Pro:

  • Kích thước khu vực xây dựng: 1000x600x1000 mm
  • Nhiệt độ máy đùn: lên đến 600 ° С
  • Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ đầu nóng: 0,3 ° C
  • Làm ấm buồng: lên đến 160 ° С
  • Nhiệt độ bàn: lên đến 160 ° С
  • Đường kính sợi: 1,75 hoặc 2,85 mm
  • Làm mát máy đùn: nước
  • Đường kính vòi: 0,4, 0,6 0,8, 1 mm
  • Độ dày lớp: 0,05-0,5mm
  • Thời gian làm nóng vòi phun đến 300 ° C: 3 giây
  • Máy đùn: có thể chuyển đổi đôi
  • Tốc độ in: lên đến 300 mm / s
  • Kho lưu trữ dạng sợi: các ngăn riêng biệt được gia nhiệt cho các ống cuộn có trọng lượng lên đến 5 kg
  • Hệ thống cung cấp điện liên tục: có
  • Đèn nền: có
  • Lọc không khí: có
  • Hiệu chuẩn: tự động
  • Giao diện: USB, Ethernet
  • Kích thước: 2200х1200х1200 mm
F2 Pellet
Máy in 3D thứ ba, được gọi là F2 Pellet, không phải là một hệ thống riêng biệt như một biến thể của F2 Pro, được thiết kế để in bằng polyme dạng hạt, bao gồm cả từ vật liệu tái chế. Theo đó, một máy đùn trục vít được sử dụng ở đây. Đánh giá về các đặc điểm được công bố, thiết bị được làm sắc nét không quá nhiều đối với độ phân giải của in 3D, nhưng cho hiệu suất cao, đạt 2 kg / h với độ dày lớp lên đến 2 mm rưỡi.
1622235752382.png


Một máy đùn như vậy có thể được lắp đặt trên cánh tay robot nhiều trục nếu khối lượng làm việc quan trọng hơn nhiệt độ. Tùy chọn này có giá 1,3 triệu rúp không bao gồm chi phí của chính người chế tác.

Thông số kỹ thuật máy in 3D Pellet F2:

  • Kích thước khu vực xây dựng: 1000x600x1000 mm
  • Nhiệt độ máy đùn: lên đến 500 ° С
  • Máy ảnh nóng lên: lên đến 100 ° С
  • Nhiệt độ bàn: lên đến 160 ° С
  • Vật liệu: polyme dạng hạt và vật liệu tổng hợp
  • Hệ thống cấp liệu: khí nén
  • Làm mát máy đùn: nước
  • Đường kính vòi: 1,5, 3,5 mm
  • Độ dày lớp: 0,3-2,5mm
  • Năng suất: lên đến 2 kg / h
  • Hệ thống cung cấp điện liên tục: có
  • Đèn nền: có
  • Lọc không khí: có
  • Hiệu chuẩn: tự động
  • Giao diện: USB, Ethernet
  • Kích thước: 2200х1200х1200 mm
Ngoài việc phát triển máy in 3D ở nhiệt độ cao, các doanh nghiệp Perm cũng thiết kế các hệ thống phụ gia cho in 3D với các vật liệu polymer gia cố bằng sợi liên tục (3D printing with polymeric materials reinforced with continuous fibers) - tương tự như sự phát triển của công ty Mỹ Markforged và công ty Nga Anisoprint, có headquarter ở Luxembourg (đã được giới thiệu ở vol trước).

Vào tháng 2 năm ngoái, dự án F2 Composite đã diễn ra đầu tiên ở giai đoạn khu vực của chuyến tham quan khởi nghiệp của Skolkovo Foundation theo hướng Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng. Kết quả của sân khấu, công ty đã nhận được ba trăm nghìn rúp và lời mời tham gia cuộc thi StartUp Village, nơi vào tháng 5 cùng năm, công ty đã chiến thắng đường đua công nghiệp và kiếm thêm ba triệu. Theo Oleg Zhulanov, một nhà hóa học vật liệu tại công ty, dự án đòi hỏi vốn đầu tư 17 triệu rúp. Dự án F2 Composite vẫn đang ở giai đoạn R&D.

Thông tin bổ sung về các đề xuất của công ty "F2 Innovations" có sẵn
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tiếp tục vấn đề điêu khắc và nghệ thuật kết hợp. Đây là điêu khắc được tạo ra bằng in 3D, dĩ nhiên máy in 3D (3D printer), máy quét 3D (3D scanner) đều là của Nga, và quá trình in do công ty Nga, một start-up tên là Parc 3D thực hiện.
Công cụ sử dụng là máy in 3D của chính công ty Parc 3D, còn máy quét 3D (3D scanner) và phần mềm đi kèm là Calibry 3D scanner, Calibry Nest software, Marlin software, Meshmixer software.
Calibry 3D scanner và Calibry Nest software là sản phẩm của công ty Nga Thor3D (https://thor3dscanner.com/). Đây là công ty Nga có tên tuổi, kinh doanh quốc tế ở nhiều nước, và đã được nhắc đến từ Vol 2 của topic, trong 2 đoạn trích trên


Sử dụng máy quét 3D Calibry để sản xuất tác phẩm sắp đặt nghệ thuật kim loại in 3D
Tóm tắt
: Parc 3D, một công ty khởi nghiệp của Nga, chuyên sản xuất các đồ vật nghệ thuật bằng kim loại bằng công nghệ 3D (quét 3D và in 3D) đã tạo ra một dự án cho thành phố Vyksa.
Mục tiêu: Tìm một giải pháp thay thế cho việc đúc và đúc tượng điêu khắc lớn.
Công nghệ: Máy quét Calibry 3D scanner, máy in 3D tự tạo, phần mềm Calibry Nest Software, phần mềm Marlin, phần mềm Meshmixer.
Kết quả: nhanh hơn và rẻ hơn gấp 2 lần. Thời gian sản xuất giảm từ vài tháng xuống còn 10 ngày, tiết kiệm khoảng 9.000 euro.

View attachment 5823297

Vyksa, được thành lập vào năm 1765, là một thị trấn nhỏ ở Nga nằm cách thủ đô Moscow 350 km về phía đông. Thị trấn có kiến trúc tinh tế riêng biệt với những ngôi nhà gỗ truyền thống đan xen chặt chẽ với các tòa nhà công nghiệp. Một ví dụ về sự trùng lặp này là một tu viện cũ chỉ cách một nhà máy chế biến luyện kim lớn chỉ vài con phố. Bạn có thể đắm mình trong bầu không khí của thị trấn bằng cách tham gia chuyến tham quan 3D qua Google Maps.

Chính quyền thành phố đã lên kế hoạch tổ chức một lễ kỷ niệm lớn cho Ngày Thành phố hàng năm, vì vậy họ đã đặt một tác phẩm điêu khắc có tên "Những người triển vọng" để tượng trưng cho Vyksa. Công ty được trao giải cho dự án này là Parc 3D, một công ty khởi nghiệp chuyên tạo ra các đồ vật nghệ thuật bằng kim loại bằng công nghệ rèn tay và khắc laser.

Parc 3D được chính quyền thành phố Vyksa giao nhiệm vụ mô tả lịch sử và nguồn gốc của thị trấn dựa trên bản phác thảo của hai người thăm dò do các nhà sử học và dân tộc học địa phương thiết kế. Đây là một thách thức khá lớn vì mặc dù công ty đã thực hiện các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt trước đây, nhưng họ không có nhiều kinh nghiệm trong việc tạo ra các tác phẩm điêu khắc bằng kim loại.

Một cách tiếp cận thông thường hơn để làm một bức tượng kim loại là sử dụng khuôn đúc và đúc, theo các chuyên gia của Parc 3D là tốn kém và mất thời gian vì một tác phẩm điêu khắc thông thường sẽ mất từ 2 đến 6 tháng và tiêu tốn khoảng 15.000 euro.
Nhóm đã quyết định sử dụng công nghệ 3D để làm cho quá trình hiệu quả hơn và giá cả phải chăng. Đầu tiên, họ cần một máy in kim loại với bề mặt in đủ lớn để tạo ra các tác phẩm điêu khắc lớn. Sau khi tìm kiếm rộng rãi trên thị trường cho một chiếc máy in như vậy, nhóm Parc 3D đã quyết định chế tạo máy in 3D kim loại của riêng họ! Theo những người sáng lập công ty, lý do chính để tạo ra máy in của riêng họ là mong muốn sản xuất các đơn hàng phức tạp và lớn hơn trong lĩnh vực nghệ thuật.

Nghiên cứu điển hình này khác với những nghiên cứu khác ở một số điểm:

Bước 1. Thiết kế và chế tạo một máy in 3D có diện tích bề mặt lớn
Bước 2. Tìm hai mô hình tham chiếu cho các tác phẩm điêu khắc
Bước 3. Quét 3D các mô hình
Bước 4. Xử lý sau dữ liệu đã quét và chuẩn bị cho in
Bước 5. In hai tác phẩm điêu khắc
Bước 6. Chuẩn bị các tác phẩm điêu khắc để lắp ráp

Nhóm Parc3D bắt đầu bằng việc chế tạo máy in 3D của riêng họ. Tất cả các bộ phận của thiết kế và bánh răng đều do các chuyên gia khởi động chế tạo, ngoại trừ động cơ bước, trình điều khiển và bảng điều khiển phải được mua riêng. Phần mềm được sử dụng dựa trên phần sụn mã nguồn mở Marlin. Máy in mới được tạo ra bao gồm một vùng in 800x800x800mm và năng suất cao (từ 1,5 đến 3 kg mỗi giờ).

Vấn đề lớn nhất là làm cho các góc bản lề in đúng cách nhưng nhóm đã vượt qua thử thách này và kỹ thuật này hiện là một phần của kho vũ khí của Parc3D.

View attachment 5823298

Sau khi máy in được chế tạo, nhóm nghiên cứu đã làm việc chặt chẽ với các nhà sử học và dân tộc học để chọn ra các mô hình người phù hợp với các tiêu chí cho dự án. Những người mẫu này phải có hình dáng cụ thể, đặc điểm khuôn mặt và râu dài vừa phải.
View attachment 5823299

Bước tiếp theo là quét các mô hình đã chọn bằng máy quét 3D Calibry. “Chúng tôi chọn Calibry vì theo quan điểm của chúng tôi, đây là sự kết hợp hoàn hảo giữa giá cả và chất lượng để đạt được mục tiêu của chúng tôi,” Valery Rysin, một trong những người sáng lập công ty cho biết.

Việc quét người đôi khi có thể phức tạp vì họ có thể vô tình di chuyển đầu, chuyển từ chân này sang chân khác và chớp mắt. Vì mục tiêu chính của nhóm Parc3D là đạt được kết quả tốt nên lần đầu tiên họ thử quét bằng các điểm đánh dấu. Sau khi giới thiệu chức năng Live3D, nhóm đã quét ở chế độ hình học và quản lý để có được dữ liệu quét có độ phân giải cao.
View attachment 5823300

Cùng với phần mềm Calibry Nest, một chương trình có tên Autodesk Meshmixer đã được sử dụng để xử lý hậu kỳ các mô hình và chuẩn bị cho việc in 3D.
View attachment 5823301

In các mô hình là giai đoạn cuối cùng của dự án. Quá trình này mất khoảng 150 giờ và hơn 100 kg dây hàn để tạo ra hai tác phẩm điêu khắc có kích thước như người thật, mỗi tác phẩm nặng 80 kg.
Mặc dù diện tích bề mặt in của máy in 3D lớn, mỗi bức tượng phải được in theo từng phần sau đó được hàn lại với nhau.
View attachment 5823302

Trước khi lắp đặt, các tác phẩm điêu khắc đã được chà nhám và sơn. Toàn bộ tác phẩm điêu khắc thống nhất giữa công nghệ và nghệ thuật hóa ra lại tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với đúc và đúc truyền thống. Tổng thời gian sản xuất khoảng 10 ngày với 1-3 ngày chuẩn bị và 7 ngày (12 giờ mỗi ngày) in ấn.
View attachment 5823303

Phần kết luận:

Việc tạo ra một tác phẩm điêu khắc như "The Prospectors" bằng cách đúc truyền thống có thể mất từ 2 đến 6 tháng và có giá lên tới 15.000 euro. Với việc sử dụng quét và in 3D, chi phí đã giảm xuống chỉ còn 6.000 euro.

Giờ đây, cảnh quan kiến trúc của Vyksa, chủ yếu bao gồm các ngôi nhà gỗ và các tòa nhà công nghiệp đã được làm phong phú thêm nhờ tác phẩm điêu khắc được tạo ra hoàn toàn bằng công nghệ 3D.

Quay lại in 3D chút, 3D scanner một chút, hay nói chung là Additive Manufacturing, chủ đề luôn hấp dẫn kể từ vol 2, và cũng là tương lai sản xuất của loài người, trong mọi lĩnh vực.

Ở các đoạn trích trên, cả ở vol này và vol 2 trước đó, đã nói về công ty Thor3D của Nga,
với sản phẩm máy quét 3D (3S Scanner) mini Calibry Mini 3S Scanner



và một trong số các ứng dụng của nó trong điêu khắc được nêu trong đoạn trích trên.

Đây là 1 ứng dụng nữa, của nước Anh. Đây là 1 dự án của Anh, sửa chữa tôn tạo di tích lịch sử, dùng máy quét 3D Scanner của Nga ngố, là máy 3D Calibry Mini handheld 3D scanner của hãng Thor3D ở trên.

Công nghệ 3D đã giúp sửa chữa những sai lầm như thế nào tại đài tưởng niệm chiến tranh

Công ty Thor3D ở Moscow với một ví dụ thú vị về việc sử dụng máy quét 3D Calibry Mini độc quyền và công nghệ in 3D: các chuyên gia từ công ty Gala Creations của Anh đã sửa lỗi chính tả trong tên của các cựu chiến binh tại đài tưởng niệm Tower Hill (Đồi Tháp) ở London.


View attachment 6135562
Đài tưởng niệm Tower Hill (Đồi Tháp) ở Anh

Đài tưởng niệm Đồi Tháp tưởng niệm các thủy thủ và ngư dân thương nhân dân sự đã chết trong các cuộc chiến và phần mộ của họ không được biết đến, và bao gồm hai đài tưởng niệm dành cho hai cuộc chiến tranh thế giới. Đài tưởng niệm đầu tiên có từ năm 1928, lần thứ hai đến năm 1955. Nghiên cứu được thực hiện bởi các nhóm bảo tồn di sản cho thấy các lỗi chính tả đã được thực hiện trên các di tích: đôi khi có người nhập ngũ dưới tên giả, và việc đăng ký không đủ chính xác.

View attachment 6135563

Gala Creations, một công ty thiết kế trang sức sử dụng công nghệ 3D, đã được yêu cầu sửa lỗi. Công việc phải được thực hiện cẩn thận, giữ nguyên dáng vẻ lịch sử của nó. Mặc dù chữ thay thế trên đài tưởng niệm chắc chắn không phải là đồ trang sức, nhưng các công nghệ mà Gala Creations sử dụng chắc chắn có thể áp dụng cho dự án bất thường này. Mục đích là để thay thế chúng theo cách để đảm bảo diện mạo của đài tưởng niệm không thay đổi.

View attachment 6135564
Bước đầu tiên là số hóa các chữ khắc bằng máy quét 3D Mini Calibry (hình ở trên).
Nhóm Gala Creations đã quyết định quét 3D các chữ cái gốc để hiểu kích thước, phông chữ và các đặc điểm khác của chúng. Điều này được thực hiện bằng máy quét 3D cầm tay Calibry Mini.
Máy quét được cung cấp năng lượng bởi một máy phát điện khi công việc diễn ra ngoài trời. Mặc dù Calibry dễ dàng chụp các vật thể bóng, nhưng phun quét AESUB Blue đã được sử dụng để đảm bảo độ chính xác của dữ liệu cao. Thuốc xịt biến mất sau vài giờ. Như một trong những người quản lý nhớ lại, ngày nắng, vì vậy công ty phải chơi an toàn. Nó cũng cần thiết để điều chỉnh cài đặt độ sáng trên máy quét, vì vậy sự hiện diện của màn hình trên thiết bị là rất hữu ích.

View attachment 6135565
Các mẫu chữ có kích thước khác nhau

Đối với các đài tưởng niệm Chiến tranh thế giới thứ nhất và thứ hai, các phông chữ có kích thước khác nhau đã được sử dụng, vì vậy các chuyên gia đã số hóa các chữ cái thành bốn phiên bản khác nhau. Một phát ngôn viên của công ty thừa nhận rằng mặc dù khối lượng công việc khổng lồ, việc quét bằng Calibry Mini rất dễ dàng.

View attachment 6135566
Hình ảnh được quét trong phần mềm Calibry Nest

Quá trình xử lý dữ liệu trong Calibry Nest bằng phần mềm MatrixGold đã thêm các vết lõm sau, sau đó in 3D khoảng 200 đế sáp.
View attachment 6135567
Cơ sở sáp

Khách hàng chuẩn bị khuôn sáp để đúc bằng đồng, làm sạch thành phẩm và phủ một lớp gỉ để giống với hình dáng của chữ ban đầu. Sau đó, ghim được thêm thủ công vào các chữ cái và cố định trên các bức tường của đài tưởng niệm.

-----------------------------

Bản tóm tắt dự án ở trên một cách ngắn gọn hơn:

Đài tưởng niệm Đồi Tháp nằm ở Quảng trường Trinity, trên Đồi Tháp ở Luân Đôn. Nó bao gồm hai đài tưởng niệm, một dành cho Chiến tranh thế giới thứ nhất và thứ hai dành cho Chiến tranh thế giới thứ hai. Nó được xây dựng để tưởng nhớ các thủy thủ buôn dân sự và ngư dân đã thiệt mạng trong cuộc giao tranh và không có ngôi mộ nào được biết đến.

Tóm lại: Gala Creations Ltd đã được yêu cầu sửa lỗi chính tả trong tên của các cựu chiến binh trên Đài tưởng niệm Đồi Tháp. Mục đích là để thay thế chúng theo cách để đảm bảo diện mạo của đài tưởng niệm không thay đổi. Họ đã sử dụng máy quét 3D Calibry Mini cùng (với các phần mềm của nó) để số hóa các chữ cái.

Mục đích:
Giữ dáng vẻ lịch sử. Các chữ cái mới sẽ không thể phân biệt được với các chữ cái ban đầu.

Dụng cụ: Máy quét 3D Calibry Mini, Máy phun quét AESUB Blue, Phần mềm Calibry Nest và phần mềm MatrixGold.

Kết quả đạt được: Thay thế các chữ cái sai nhanh chóng, gọn gàng.


Fixing Decades-Old Spelling Mistakes With 3D Scanning And 3D Printing

PAYING PROPER RESPECT TO WWI & WWII VETERANS
Case Study: correcting spelling mistakes on the historical Memorial with 3D technologies.
https://thor3dscanner.com/paying-proper-respect-to-wwi-and-wwii-veterans

Hãng Thor3D chuyên về 3D Scanner (máy quét 3D) đã được giới thiệu và nhắc đến mấy lần ở Vol trước

3D Fitting: Thor3D công bố hợp tác với hãng ProtoTech Solution

Thor3D, một nhà sản xuất máy quét 3D của Nga, đã hợp tác với ProtoTech Solutions, tác giả của 3D Measure Up, một nền tảng để đo cơ thể tự động. Các công ty cung cấp một sản phẩm toàn diện sẽ được các chuyên gia trong lĩnh vực thời trang và quần áo, y học và thể dục quan tâm đặc biệt. Bằng cách hợp tác với 3D Measure Up, người dùng cuối sẽ có thể sử dụng dữ liệu thu được từ máy quét 3D Calibry để thực hiện các phép đo nhanh chóng, tự động và chính xác về cơ thể người.

View attachment 5876200
Ảnh chụp màn hình nền tảng 3D Measure Up với mô hình thu được bằng máy quét 3D Calibry của Thor3D

“Calibry nổi tiếng là một máy quét 3D dễ sử dụng nhưng có khả năng số hóa dữ liệu độ phân giải cao một cách chuyên nghiệp. Kể từ khi ra mắt, thiết bị này đã được sử dụng rộng rãi để quét cơ thể, nhưng chủ yếu là trong y học và thể thao. Giờ đây, chúng tôi đã sẵn sàng thâm nhập vào các thị trường mới ”, Vadim Fomichev, Giám đốc Kinh doanh Thor3D, nhận xét. .

View attachment 5876202
“Tại 3D Measure Up, chúng tôi cố gắng đảm bảo rằng mọi người đều có quyền truy cập vào các sản phẩm được thiết kế phù hợp đáp ứng nhu cầu riêng của từng khách hàng. Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Calibry, công ty hàng đầu về máy quét 3D di động. Rajesh Bhartiya, người sáng lập và Giám đốc điều hành của ProtoTech Solutions, nhận xét, các công nghệ của chúng tôi bổ sung cho nhau rất tốt và có thể giúp các công ty, doanh nghiệp nhỏ và cá nhân tiếp cận nhanh chóng với các phép đo không tiếp xúc với chi phí rất hợp lý.

Thor3D, có trụ sở tại Moscow và Düsseldorf, đã phát triển máy quét 3D cầm tay từ năm 2015. Công ty là công ty đầu tiên đưa ra thị trường máy quét cầm tay không dây và có chuyên môn về hình ảnh 3D và xử lý dữ liệu phức tạp. Thông tin thêm có sẵn trên trang web chính thức .

3D Measure Up là hiện thân của công nghệ tiên tiến: một nền tảng đo lường cơ thể tự động trích xuất các số liệu từ bản quét 3D, bao gồm vòng eo, vòng ngực, chiều cao và hơn thế nữa - tổng cộng hơn một trăm thông số. Công nghệ 3D Measure Up có thể được sử dụng thông qua ứng dụng web, tiện ích OEM cho các công ty sản xuất máy quét 3D với phần mềm của riêng họ hoặc thông qua API web cho các công ty muốn tăng giá trị cho ứng dụng của họ bằng cách bao gồm các số đo cơ thể. Thông tin thêm có sẵn tại liên kết này


-----------------------------

Startup TechnoSparka mang đến thị trường một chiếc xe đạp với các bộ phận in 3D
Một chiếc xe đạp có khung bằng sợi carbon và các núm titan in 3D sẽ có giá từ 200 nghìn rúp, đối tượng mục tiêu chính là những người đi xe đạp “cao cấp”.
View attachment 5876217

Theo để các dịch vụ báo chí của Đại học bang Tomsk, vào năm 2019 TSU là người đầu tiên trong số các trường đại học Nga tổ chức một trò chơi kinh doanh “Xây dựng một công ty. Bán công ty ", mang đến cho sinh viên cơ hội xây dựng một công ty khởi nghiệp công nghệ độc lập trong nhóm công ty TechnoSpark . Đây là một phần của chương trình thực tập Trải nghiệm Khởi nghiệp, mà đỉnh cao là việc bảo vệ công việc cuối cùng đủ điều kiện dưới dạng kết quả khởi nghiệp. Vào năm 2020, thêm bốn sinh viên TSU đã giành chiến thắng trong cuộc thi cho vị trí thực tập như vậy, bao gồm Kristina Klyueva, sinh viên đại học năm thứ ba tại Khoa Báo chí TSU. Trong năm 2020-21, mười lăm trường đại học Nga đã trở thành đối tác của chương trình #startupdiploma ở TechnoSpark.

Christina chính thức làm việc tại TechnoSpark với tư cách là một nhà xây dựng dự án cơ sở - một doanh nhân công nghệ trong một công ty phát triển một chiếc xe đạp siêu nhẹ làm từ vật liệu composite và titan. Công ty khởi nghiệp đã chuẩn bị sẵn bản vẽ và mô hình 3D của sản phẩm và đang chuẩn bị đặt hàng thiết kế công nghiệp và sản xuất các mẫu tiền sản xuất của các bộ phận. Nhiệm vụ của Christina bao gồm nghiên cứu thị trường xe đạp toàn cầu, phương thức bán hàng và cơ hội tối ưu hóa công nghệ, đồng thời lựa chọn giải pháp phù hợp cho công ty khởi nghiệp của mình.

View attachment 5876220

“Trong chiếc xe đạp của mình, chúng tôi sử dụng công nghệ phụ gia và kết hợp hai vật liệu nhẹ và bền - carbon và titan. Trong quá trình sản xuất khung hoàn toàn bằng titan, nhiều vấn đề công nghệ nảy sinh làm tăng giá thành của một chiếc xe đạp: đây là việc phay tất cả các đường ống, hàn trên những đường trượt đặc biệt, công việc của một thợ hàn có trình độ cao. Christina cho biết các cụm titan và ống carbon in 3D của chúng tôi giải quyết được những vấn đề này.

Thor3D
Chế tạo máy quét 3D không dây cầm tay và phần mềm, nổi tiếng bởi sản phẩm máy quét 3D Calibry rất thành công (handheld 3D Scanners)
Thor3D là một nhóm cá nhân trẻ, năng động, nổi tiếng với việc giới thiệu máy quét 3D cầm tay không dây đầu tiên trên thị trường vào năm 2015. Thor3D bao gồm khoảng 50 kỹ sư và nhà toán học và mặc dù tổ chức này còn tương đối trẻ, nhưng tập hợp các cá nhân đã làm việc cùng nhau trong nhiều năm.
Công ty có nhiều patent sáng tạo, và reseller ở khắp nơi trên thế giới: Nga, Mỹ, EU, CIS, etc nhưng chưa có ở châu Á


Các bác có thể thấy ở những post trước, ngoài việc giới thiệu các hãng chế tạo máy in 3D, máy quét 3D của Nga, tôi còn nói về cả các hãng chế tạo linh kiện, bộ phận của máy in 3D của Nga, và cả các hãng chế tạo nguyên vật liệu dùng để chế tạo máy in 3D và để thực hiện in 3D của Nga (materials, consumable for 3D printing).
Đây là 1 vòng khép kín của hệ thống in 3D, tức là đủ một stack. Nó đảm bảo tính tự chủ, giống như cái báo cáo của hãng đánh giá của Mỹ mà tôi đưa ra mấy trang trước.
Trong bất kỳ ngành nào, mua máy xong rồi, nhưng phải đảm bảo đưọc nguyên liệu thì mới đảm bảo an ninh kinh tế. Tự chủ nguyên liệu còn quan trọng hơn cả tự chủ công nghệ. Hàn chế chip (sau khi nhập máy của Mỹ và EU) nhưng Nhật không bán nguyên liệu cho là móm, may mà còn có Nga, Đức để nhập, và từ đó dùng cái này làm đòn bẩy trên bàn đàm phán, buộc Nhật phải cung cấp nguyên liệu trở lại


bestfilament
nhà chế tạo vật liệu và thành phần cho máy in 3D. Headquarter: Tomsk
Kinh doanh ở Nga, CIS và châu Âu, warehouse châu Âu đặt ở Đức. Đối thủ của họ là các hãng quốc tế Victrex, 9T Labs, Arsenal Medical, EcoSynthetix
Xưởng sản xuất nhựa để in 3D được đặt tại Tomsk, Nga. Trên diện tích hơn 1000 mét vuông, có 5 dây chuyền sản xuất hoạt động 24/7. Các vật liệu do công ty sản xuất đều có đầy đủ các chứng chỉ chất lượng sản phẩm cần thiết và được khách hàng ở Nga, Đức, Tây Ban Nha, Ba Lan, Hà Lan và Mỹ tiêu thụ.
Họ nổi bật ở chế tạo sợi máy in 3D bằng composite (composite filament), các vật liệu 3D plastic, và chế tạo nhiều bộ phận khác cho máy in 3D. Các sản phẩm gồm PLA, ABS, PC, PVA, PETG, Bronze, BF Nylon, HIPS
Các sợi của họ có đường kính 1,75 và 2,85 mm.
Bên cạnh việc sản xuất, họ cũng là re-seller cho các hãng Nga và nưóc ngoài khác MarkerBot, Hercules, VolgoBot, Zenit (hai máy đùn), Picaso, máy in 3D Prism của công ty 3Dquality ở trên, bút in 3D và phụ kiện.
2) Thor3D
Xem thử video

Calibry | 3D-scanner

View attachment 5459345

View attachment 5459341 View attachment 5459342 View attachment 5459343 View attachment 5459344
bestfilament
ở đoạn trích trên lại là 1 nhà chế tạo vật liệu và thành phần cho máy in 3D. Còn Thor3D lại có sản phẩm máy quét 3D Calibry không dây cầm tay rất thành công (wireless handheld 3D Scanners). Thêm vài hình ảnh

1) bestfilament
View attachment 5459330 View attachment 5459331 View attachment 5459332 View attachment 5459333 View attachment 5459334 View attachment 5459335 View attachment 5459336 View attachment 5459337 View attachment 5459338 View attachment 5459339 View attachment 5459340
Tiếp lĩnh vực công nghệ phụ gia (AM - Additive Manufacturing), tức là in 3D, quét 3D (3D printer, 3D scanner).
Quay lại quét Calibry 3D scanner của công ty Nga Thor3D được nói nhiều từ các vol trước trong các đoạn trích trên. Nó được sử dụng trong nhiều dự án ở Nga và quốc tế, như ví dụ ở các đoạn trích trên, và dưới này lại là một ví dụ nữa, làm game 3D tương tác với công ty Fora Robotics của Nga.


Chiến đấu với nhà vô địch thực sự: Sử dụng máy quét 3D trong sản xuất trò chơi (game production)
Fora Robotics đã sử dụng máy quét 3D Calibry ( https://thor3dscanner.com/calibry ) để tạo bản sao kỹ thuật số của một con người trong trò chơi võ thuật trên điện thoại di động và sẽ thêm mô hình của các vận động viên chuyên nghiệp để người chơi có thể đối đầu với các võ sĩ thực thụ.
1622236833808.png

Fora Robotics hoạt động trong lĩnh vực rô bốt và công nghệ kỹ thuật số, tham gia vào thiết kế ngược, quét 3D, tạo ra rô bốt và phần mềm tùy chỉnh. Một dự án mới và đầy tham vọng của công ty là số hóa người thật và đưa họ vào một trò chơi mà bất kỳ ai cũng có thể điều khiển hình đại diện của chính mình. Trò chơi với tựa đề dự kiến Fight for Yourself hay đơn giản là FFY dành riêng cho võ thuật. Trong tương lai gần nhất, "Fora Robotics" là quét các vận động viên chuyên nghiệp, những người tham gia vào võ thuật và đưa họ vào trò chơi. Hiện tại, các cuộc đàm phán đang được tiến hành với một trong các nhóm tham gia vào dự án.

Trong tương lai, bất kỳ ai cũng có thể quét bản thân để cạnh tranh với các vận động viên trong một trò chơi di động. Người dùng sẽ có thể tương tác với các nhân vật hoặc với các hình đại diện giống nhau. Ví dụ: bạn có thể số hóa đội ngũ của một công ty, đưa tất cả nhân viên vào trò chơi và sắp xếp một cuộc cạnh tranh giữa các bản sao kỹ thuật số của các đồng nghiệp. Dưới đây chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn quá trình tạo ảnh đại diện máy tính.

Tạo bản sao kỹ thuật số bằng máy quét 3D Calibry : mô hình được số hóa mà không có quần áo, vì trong tương lai, trong trò chơi, hình đại diện sẽ mặc quần đùi cho các trận đấu đơn.

1622236896419.png

Quét 3D không có kết cấu và có kết cấu của mô hình (Untextured and textured 3D scan of the model)

Bước thứ hai là hoạt hình nhân vật. Tạo ra các chuyển động thực tế là một quá trình khá tốn công sức. Người tạo mô hình 3D cần phải tính đến các đặc điểm giải phẫu của nhân vật được tạo và phân phối chính xác lực hấp dẫn để các chuyển động trông tự nhiên. Công nghệ Motion Capture hiện đang phổ biến trên thị trường, khi các chuyển động của một diễn viên hoặc người mẫu được ghi lại bằng bộ nhân trắc học. Dữ liệu giao thông được ghi lại trong thời gian thực.

Video thú vị
Fora Robotics | Motion capture | part 1

Trước khi đưa mô hình vào trò chơi, một quá trình chỉnh sửa nhỏ đã được thực hiện trong 3D Max. Dưới đây là ảnh chụp màn hình của giao diện trò chơi. Hiện tại, trò chơi vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.

1622237058630.png


Dự án sử dụng máy quét 3D không dây cầm tay Calibry do công ty Thor 3D của Nga sản xuất. Bạn có thể tự làm quen với các ưu đãi của công ty trên trang web chính thức .

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Quay lại vụ vật liệu Gorky Liquide dùng để in 3D và công ty chế tạo ra nó, Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất “Công nghệ phụ gia 3D ” ( Scientific and Production Enterprise“ 3D Additive Technologies ) đã được đăng ở những đoạn trích trên

Vật liệu in 3D Gorky Liquid được đăng ký bằng sáng chế



Rospatent đã đăng ký nhãn hiệu Gorky Liquid

View attachment 6189280
Sau khi kiểm tra tên của loại nhựa photopolymer Gorky Liquid được sản xuất bởi Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất Nizhny Novgorod "Công nghệ phụ gia 3D", Cục Sở hữu trí tuệ Liên bang (Rospatent) đã đưa ra quyết định về việc đăng ký nhà nước đối với nhãn hiệu (nhãn hiệu dịch vụ, nhãn hiệu tập thể).
View attachment 6189281

“Ngày 1 tháng 6 sẽ là đúng một năm kể từ ngày nộp đơn đăng ký bằng sáng chế, nhưng việc kiểm tra là một công việc lâu dài và kỹ lưỡng, vì vậy chúng tôi không cảm thấy bị xúc phạm bởi Rospatent. Một điều nữa là bây giờ chúng tôi cảm thấy tự tin hơn: sở hữu trí tuệ và quyền sở hữu của chúng tôi đã được pháp luật bảo vệ. Kirill Kornilov, Tổng Giám đốc Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất “Công nghệ phụ gia 3D ” ( Scientific and Production Enterprise“ 3D Additive Technologies ) cho biết, nếu tính đến thực tế là nhựa photopolymer của Gorky Liquid chiếm hơn một phần ba thị trường photopolymer của Nga, thì điều này hoàn toàn không cần thiết .
View attachment 6189282

Kirill Belov, người đồng sở hữu công ty, nhớ lại, việc tìm kiếm cái tên này mất nhiều thời gian. Lúc đầu, họ muốn có một nhãn hiệu Nga, nhưng nó trở nên vụng về hoặc khó diễn đạt, và cái tên Gorky Liquid nói lên cả nguồn gốc xuất xứ và đặc điểm của photopolymer.
View attachment 6189283

“Chúng tôi đã cố tình chọn sự kết hợp giữa màu đỏ và đen sau nhiều vòng tham khảo ý kiến của các nhà thiết kế, nhà tiếp thị, nhà tâm lý học. Hầu như không thể dựa vào kinh nghiệm của Nga và nước ngoài - các nhà sản xuất photopolyme vẫn chưa tích lũy được lượng dữ liệu cần thiết, vì vậy chúng tôi đã trải qua các cuộc phỏng vấn chuyên gia. Kết quả là chúng tôi đã giành chiến thắng, nhờ nhận được một thương hiệu sáng sủa, dễ nhớ và có thể hiểu được đối với những khách hàng nói tiếng Anh, điều này rất quan trọng, ”Kirill Belov nói.

Rospatent has registered the Gorky Liquid trademark
Роспатент зарегистрировал товарный знак Gorky Liquid

----------------------------------------------------------------------

Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất “Công nghệ phụ gia 3D ” ( Scientific and Production Enterprise“ 3D Additive Technologies - SPE "3D Additive Technologies")
Doanh nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất "Công nghệ Phụ gia 3D", chuyên sản xuất vật tư tiêu hao cho máy in 3D photopolymer dưới thương hiệu Gorky Liquid , cung cấp dịch vụ phát triển nhựa photopolymer với các đặc tính cần thiết.
Việc phát triển các vật liệu chuyên dụng cho phép chúng tôi tham gia vào phòng thí nghiệm nghiên cứu của riêng mình dưới sự hướng dẫn của Sergey Budnikov, tốt nghiệp Khoa Hóa học của Đại học Bang NI Lobachevsky của Nizhny Novgorod.

“Theo quy định, các công ty lớn có chuyên môn cao không có cơ sở nghiên cứu riêng trong lĩnh vực công nghệ 3D, nhưng quan tâm đến việc phát triển các sản phẩm sáng tạo. Họ có thương hiệu riêng, dễ nhận biết trên thị trường và nhìn thấy triển vọng của các công nghệ phụ gia, các công ty như vậy muốn mở rộng chủng loại của họ. Hoặc ngược lại, họ có những khách hàng yêu cầu một số đặc tính đặc biệt của photopolyme, nhưng họ không thể đáp ứng được nhu cầu do thiếu phòng thí nghiệm và nhân sự của riêng họ. Sau đó, các công ty như vậy sử dụng sự giúp đỡ của chúng tôi. Đến lượt mình, chúng tôi đã sẵn sàng phát triển và thậm chí sản xuất photopolymer theo yêu cầu. Điều này làm giảm đáng kể chi phí của khách hàng và đảm bảo kết quả mong muốn: chúng tôi có một quy trình được lọc dầu tốt, bởi vì chúng tôi tạo ra chất tạo quang, sau đó chúng tôi cung cấp ra thị trường với thương hiệu Gorky Liquid. Một cách tự nhiên,chúng tôi không có quyền bán trực tiếp các photopolyme đã phát triển cho bất kỳ ai khác ngoài khách hàng hoặc sử dụng công thức này vì lợi ích của riêng chúng tôi. Kirill Belov, người sáng lập Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất “Công nghệ phụ gia 3D”, cho biết danh tiếng có giá trị hơn lợi nhuận trước mắt.

View attachment 6189284

NPP “3D Additive Technologies” nằm trong danh mục các nhà sản xuất thiết bị phụ gia và vật tư tiêu hao trong nước của Bộ Công Thương Liên bang Nga, được hình thành lần đầu tiên vào năm 2019 với sự tham gia của các chuyên gia trong ngành. Các sản phẩm của công ty với thương hiệu Gorky Liquid chiếm hơn một phần ba thị trường nội địa về vật liệu cho in 3D photopolymer.

View attachment 6189285

“Việc tham gia thường xuyên vào danh mục liên bang của cấp độ này đóng vai trò như một xác nhận bổ sung về chất lượng của chất tạo quang Gorky Liquid và thúc đẩy chúng tôi giữ thanh ở độ cao cần thiết. Catalogue của Bộ Công Thương không chỉ là một loại ấn phẩm cho một cuộc triển lãm nào đó, nơi họ đến sau khi đóng tiền. Danh mục của Bộ Công Thương được biên soạn bởi các chuyên gia trong ngành và trên thực tế, là sự công nhận của các bị cáo ở cấp nhà nước, ”Kirill Belov giải thích.

SPE "3D Additive Technologies" conducts R&D on photopolymers to order
НПП «3D Аддитивные технологии» проводит НИОКР по фотополимерам на заказ
Quay lại in 3D

Nhựa photopolymer (photopolymer resins) "Gorky Liquid" được sử dụng trong khoa học và sản xuất


In 3D với việc sử dụng nhựa photopolymer ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong sản xuất các bộ phận cho các thiết bị được thiết kế cho các loại thí nghiệm, cũng như trong sản xuất quy mô nhỏ các sản phẩm công nghệ cao.

“Chúng tôi sử dụng nhựa photopolymer của“ Công nghệ phụ gia 3D ”của Doanh nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất (photopolymer resins of the Scientific Production Enterprise“ 3D Additive Technologies ”) để sản xuất các bộ phận điện môi (dielectric parts), vì theo quy luật, các vật thể phức tạp in nhanh hơn và rẻ hơn so với mài bằng kỹ thuật tiện và phay. Ngoài ra, chúng tôi sử dụng các photopolyme này trong việc sản xuất ăng-ten siêu âm cho quang học (http://photoacoustics.ru). Pavel Subochev, Trưởng phòng thí nghiệm chẩn đoán siêu âm và quang học-âm học tại Viện Vật lý Ứng dụng (Laboratory of Ultrasonic and Optical-Acoustic Diagnostics at the Institute of Applied Physics) thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga (Viện Vật lý Ứng dụng của Nga), cho biết

Photopolymer resins "Gorky Liquid" are used in science and production
Фотополимерные смолы «Gorky Liquid» используются в науке и на производстве

Quay lại vụ máy in 3D của hãng NPP "3D Additive Technologies" (thuộc Rosatom) đã được nói đến từ vol trước đến vol này. Bài này không nói đến máy in 3D của Nga như các bài trước, mà nói đến vật liệu dùng cho máy in 3D do Nga, cụ thể là do hãng 3D Additive Technologies này chế tạo, dùng cho đủ mọi máy in 3D, mà ở đây là máy in 3D nước ngoài

Photopolyme của NPP "3D Additive Technologies" được sử dụng tích cực trong quá trình tạo mẫu



View attachment 6104555
Một trong những khía cạnh của việc sử dụng in 3D trong công nghiệp là việc sử dụng công nghệ này trong sản xuất nguyên mẫu các sản phẩm công nghiệp. Điều này giúp tăng tốc đáng kể và đơn giản hóa quy trình, giúp tạo ra các nguyên mẫu với độ chi tiết cao.

Một máy in 3D công nghiệp XJRP SPS450B, hoạt động trên công nghệ SLA, được lắp đặt trong phòng thí nghiệm của Viện Nghiên cứu Trung ương JSC Burevestnik ( JSC Central Research Institute Burevestnik). Laser lập thể (Laser stereolithography) là một trong những loại công nghệ tạo mẫu nhanh đầu tiên. Chữ viết tắt SLA dùng để chỉ bản thân thiết bị, nhưng hiện nay nó được sử dụng rộng rãi với nghĩa là công nghệ.

Kỹ thuật in lập thể bằng laser dựa trên hoạt động của chùm tia laser trên nhựa photopolyme lỏng. Dưới tác động của bức xạ, nhựa cứng lại và trùng hợp tại điểm tiếp xúc. Chùm sáng chạy xung quanh các đường viền của sản phẩm tương lai, sau đó một lớp photopolymer mỏng mới được đổ và quá trình này được lặp lại một lần nữa. Do đó, sản phẩm phát triển theo nghĩa đen từng lớp. In nổi cho phép bạn tạo ra các sản phẩm có độ phức tạp bất kỳ. Điều khiển điện tử của chùm tia laze được thực hiện theo dữ liệu của mô hình toán học đã trình bày. Do đó, không cần thêm công cụ nào để phát triển một mẫu thử nghiệm.


Kỹ thuật in lập thể bằng laser (SLA) đảm bảo độ chính xác cao. Vật liệu cơ bản dễ gia công và nếu cần thiết, các bề mặt được tạo ra có thể được hoàn thiện như gương. So với các công nghệ khác, kỹ thuật in lập thể cho phép thu được độ bền cao của mẫu thành phẩm.

“Chúng tôi sử dụng nhựa photopolymer (photopolymer resin) “ Yantar ”, được sản xuất bởi NPP“ 3D Additive Technologies ”. Nó có những đặc điểm tốt, cho phép sản xuất các bộ phận tạo mẫu với độ công phu nhỏ nhất. Quá trình này được tăng tốc và đơn giản hóa rất nhiều, so với việc sản xuất các bộ phận theo cách truyền thống, sản xuất trên máy. Thành thạo in 3D đòi hỏi một nền tảng kỹ thuật và kỹ thuật nhất định. Một chuyên gia có trình độ sẽ nhanh chóng nắm vững các sắc thái của công nghệ này "- chia sẻ kinh nghiệm của ông Sergei Pleshkov, giám đốc phòng thí nghiệm tạo mẫu nhanh của Viện nghiên cứu trung ương JSC Burevestnik.

Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik" được thành lập tại Gorky (Nizhny Novgorod) theo lệnh của Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Quốc phòng Liên Xô với tư cách là xí nghiệp chính về vũ khí pháo có nòng của Lực lượng Mặt đất và Hải quân. Từ năm 2009, Công ty Cổ phần Viện Nghiên cứu Trung ương Burevestnik là một phần của bộ phận thiết bị đặc biệt của Công ty Cổ phần Khoa học và Sản xuất Công ty cổ phần Uralvagonzavod.

"Việc phát triển nhựa photopolymer là ưu tiên hàng đầu của doanh nghiệp chúng tôi. Chúng tôi bắt đầu phát triển vật liệu cho các máy công nghiệp lớn vào năm 2018. Không giống như dòng nhựa của chúng tôi với thương hiệu Gorky Liquid dành cho sở thích và máy in 3D chuyên nghiệp, photopolymer cho công nghiệp có chu kỳ phát triển dài hơn Điều này là do việc kiểm tra nguyên liệu đòi hỏi một lượng lớn nguyên liệu. Kiểm tra công thức và chạy thử trên máy in cần từ 50 đến 250 kg nhựa thông. Sau mỗi lần in như vậy, chúng tôi phân tích kết quả và thay đổi công thức để cải thiện - Kirill Belov nói,người sáng lập công ty "Doanh nghiệp nghiên cứu" 3D Additive Technologies ".

Việc phát triển và cải tiến vật liệu cho máy in công nghiệp được thực hiện trong phòng thí nghiệm riêng của chúng tôi "Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất" Công nghệ Phụ gia 3D ("Scientific and Production Enterprise" 3D Additive Technologies). Một yêu cầu quan trọng của khách hàng là nội địa hóa sản xuất và cơ sở nguyên liệu trên lãnh thổ Nga. Thay thế nhập khẩu đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng.

View attachment 6104556

Công nghệ chế tạo vật liệu để in 3D

SPE "3D Additive Technologies" đã phát hành lô thử nghiệm đầu tiên của bột polyamide Gorky Powder
View attachment 6029386

Với phòng thí nghiệm hiện đại của riêng mình, SPE "3D Additive Technologies" có cơ hội tham gia vào R & D trong lĩnh vực công nghệ 3D rộng hơn nhiều so với chỉ nhựa photopolymer.

Đặc biệt, nghiên cứu và tạo ra bột polyamide cho máy in 3D sử dụng công nghệ SLS đã kết thúc thành công. Đây là bước đầu tiên hướng tới việc đưa dòng bột polyamide vào sản xuất của chính chúng tôi.

Bột polyamide từ NPP "3D Additive Technologies" sẽ được cung cấp ra thị trường với nhãn hiệu Gorky Powder.

Đợt đầu tiên đã đến tay một số người tiêu dùng, hãy nói theo cách này, thử nghiệm beta.

Tiếp tục vụ vật liệu để cho máy in 3D

Nhựa photopolymer (Photopolymer resins) "Gorky Liquid" được sử dụng trong khoa học và sản xuất
View attachment 6047083

In 3D với việc sử dụng nhựa photopolymer ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong sản xuất các bộ phận cho các thiết bị được thiết kế cho các loại thí nghiệm, cũng như trong sản xuất quy mô nhỏ các sản phẩm công nghệ cao.

“Chúng tôi sử dụng nhựa photopolymer của công ty NPP 3D Additive Technologies để sản xuất các bộ phận điện môi (dielectric parts), vì theo quy luật, các vật thể phức tạp in nhanh hơn và rẻ hơn so với mài bằng kỹ thuật tiện và phay. Ngoài ra, chúng tôi sử dụng các photopolyme này trong việc sản xuất ăng-ten siêu âm cho quang học - ultrasonic antennas for optoacoustics ( http://photoacoustics.ru/ ). Pavel Subochev, Trưởng phòng thí nghiệm chẩn đoán siêu âm và quang học-âm học (Laboratory of Ultrasonic and Optical-Acoustic Diagnostics) tại IAP RAS (Viện Vật lý Ứng dụng của Viện Hàn lâm Khoa học Nga - Institute of Applied Physics of the Russian Academy of Sciences), cho biết chất lượng và các thông số kỹ thuật của chất quang tạo lỏng Gorky đạt yêu cầu.

Quay lại về vật liệu Gorky Liquid cho máy in 3D, ở các đoạn trích trên từ vol trước
Khi thay thế nhập khẩu vẫn hoạt động: nhựa dưới nhãn hiệu Gorky Liquid
Doanh nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất "Công nghệ phụ gia 3D" (Research and Production Enterprise "3D Additive Technologies") đã phát hành bản trình bày về chất tạo quang độc quyền mang thương hiệu Gorky Liquid. Các sản phẩm của công ty đang có nhu cầu ngày càng tăng và đã chiếm hơn một phần ba thị trường nội địa về vật tư tiêu hao cho in 3D photopolymer.
1622238201853.png

Photopolyme mang thương hiệu Gorky Liquid được phát triển bởi các chuyên gia của Xí nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất "Công nghệ Phụ gia 3D" ( Research and Production Enterprise "3D Additive Technologies") và được sản xuất tại cơ sở sản xuất của chính chúng tôi. Phòng thí nghiệm và sản xuất riêng không chỉ cho phép xác định các đặc tính của hàng tiêu dùng có tính đến yêu cầu của thị trường mà còn cung cấp giá cả phải chăng - thấp hơn từ hai đến ba lần so với các đối tác nước ngoài.

1622238305861.png

Video dưới đây cho thấy nhựa Reactive, loại nhựa đóng rắn nhanh nhất trong dòng sản phẩm nhựa sở thích của Gorky Liquid. Sản phẩm photopolymer này, dành cho máy in 3D sử dụng công nghệ in nổi LCD-mask và máy chiếu kỹ thuật số (LCD-SLA / MSLA và DLP), có độ chi tiết tuyệt vời, cho phép bạn in các sản phẩm phức tạp và nhỏ. Vật liệu được cung cấp với năm màu và được đóng trong lon kim loại với trọng lượng tịnh 1 kg. Sau khi đóng rắn, thuốc thử có độ cứng 78 Bờ D.
1622238339005.png

Ngoài nhựa sở thích, thương hiệu Gorky Liquid còn sản xuất chất tạo quang cho ngành công nghiệp và nha khoa (photopolymers for industry and dentistry). Vào đầu tháng 5 năm nay, Rospatent đã xác nhận đơn đăng ký của Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất "Công nghệ phụ gia 3D" để đăng ký nhà nước cho nhãn hiệu Gorky Liquid.

1622238381175.png


“Ngày 1 tháng 6 sẽ là đúng một năm kể từ ngày nộp đơn đăng ký bằng sáng chế, nhưng việc kiểm tra là một công việc lâu dài và kỹ lưỡng, vì vậy chúng tôi không cảm thấy bị xúc phạm bởi Rospatent. Một điều nữa là bây giờ chúng tôi cảm thấy tự tin hơn: sở hữu trí tuệ và quyền sở hữu của chúng tôi đã được pháp luật bảo vệ. Kirill Kornilov, Tổng giám đốc của Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất “Công nghệ phụ gia 3D”, nhận xét về thực tế là nhựa photopolymer của Gorky Liquid chiếm hơn một phần ba thị trường photopolymer của Nga, thì điều này không hề thừa.

Фотополимерная смола Gorky Liquid Reactive
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tập đoàn Hevel này hay xây nhà máy điện mặt trời, nói từ những vol trước

Tập đoàn công ty Hevel đã xây dựng nhà máy điện mặt trời thứ hai tại nhà máy lọc dầu Lukoil ở Volgograd
1622239486704.png

Lễ khánh thành nhà máy điện mặt trời (SPP) của Tập đoàn Lukoil với công suất 20 MW tại Vùng Volgograd đã diễn ra.

Đây đã là cơ sở năng lượng xanh thứ hai trên lãnh thổ của nhà máy lọc dầu Volgograd của Lukoil. Nhà máy điện đầu tiên có công suất 10 MW đã được vận hành vào năm 2018. Để xây dựng SPP mới, 17 lô đất chưa sử dụng với tổng diện tích khoảng 50 ha đã được giao.

Việc vận hành một cơ sở năng lượng xanh mới sẽ cung cấp thêm 24,5 triệu kWh điện mỗi năm và sẽ ngăn chặn lượng phát thải CO2 12 nghìn tấn mỗi năm.

Dự án được thực hiện bởi Tập đoàn Công ty Hevel theo thỏa thuận cung cấp năng lực (CSA RES). Mức độ nội địa hóa tổng thể thiết bị, vật tư của nhà máy điện mặt trời đạt tối thiểu 70%.

1622239507077.png



-----------------------------------------------------------

NPK UWC và công ty Shchekinoazot đã ký hợp đồng cung cấp một lô bồn chứa (tank) để vận chuyển metanol
1622239654212.png


Công ty Cổ phần Khoa học và Sản xuất PJSC United Wagon Company - PJSC Scientific and Production Corporation United Wagon Company (NPK UWC, Holding or Company) (MOEX: UWGN), nhà sản xuất ô tô chở hàng lớn nhất ở Nga, và Shchekinoazot, một trong những người đi đầu trong việc sản xuất các sản phẩm công nghiệp hóa, đã ký hợp đồng cho cung cấp 132 xe bồn thế hệ mới để vận chuyển metanol. Việc vận chuyển toàn bộ lô hàng được lên kế hoạch cho đến hết quý 3 năm nay. Những chiếc xe này sẽ được sử dụng trong đội xe của NPO Azot, Giám đốc Vận tải LLC.

Mô hình xe bồn (tank car model) 15-6880 được trang bị boong với tải trọng trục 25 tấn và được đặc trưng bởi khả năng chuyên chở tăng lên (73 tấn) và tăng thể tích lò hơi (88 m3). Do các đặc tính cải tiến của nó, tàu chở dầu cung cấp vận chuyển nhiều hơn gần 2 tấn hàng hóa so với mô hình điển hình trên một tàu chở dầu 23,5 tấn. Như vậy, trong quá trình vận hành xe téc UWC, ngoài việc tiết kiệm khối lượng của đoàn xe yêu cầu, chủ đầu máy có cơ hội giảm chi phí bảo dưỡng xe trong tình trạng tốt và giảm chi phí vận chuyển tấn hàng hóa.

Thiết kế của bể và vị trí của các bộ phận chính của nó đảm bảo dễ sử dụng, đặc biệt, trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. Một nắp bảo vệ trên bệ bảo vệ phụ kiện và hàng hóa khỏi bị truy cập trái phép. Thiết kế của lò hơi với trục gãy đảm bảo lượng hàng rời được xả tối đa.

Số km đại tu của chiếc xe đã được tăng lên 1 triệu km (hoặc 8 năm) so với bản tương tự tiêu chuẩn. Tuổi thọ của xe bồn Tikhvin là 32 năm.

Kể từ năm 2013, UWC đã giao khoảng 600 toa xe cho Shchekinoazot, bao gồm các bồn để vận chuyển metanol và hàng hóa chất rời khác, phễu để vận chuyển phân khoáng.

Evgenia Khomyakova, Tổng giám đốc của OOO Trading House NPO Azot: “Nhiều năm kinh nghiệm trong việc vận hành đầu máy sản xuất Tikhvin cho thấy rằng đội xe nên được phát triển chính xác bằng những chiếc xe thế hệ mới. Kết quả hoạt động và kinh tế mà chúng tôi nhận được cho phép chúng tôi đạt được những mục tiêu đầy tham vọng và tiến lên phía trước ngay cả trong những điều kiện khó khăn. Độ tin cậy của toa Tikhvin cho phép chúng tôi hy vọng vào sự phát triển hơn nữa của quan hệ đối tác với UWC đang nắm giữ ”.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
"TMS Group" - gia nhập thị trường kỹ thuật máy hạng nặng (heavy machine building)

1622239863552.png

Trong xưởng sản xuất các sản phẩm chính xác cao (high-precision products) của công ty điều khiển "MekhService-NPO" (Tatarstan), họ đã sản xuất một sản phẩm cho PJSC "ChipTZ" 50 tấn, tương đương với tổng trọng lượng của xe tăng chiến đấu T-90 nổi tiếng.

Thiết bị luyện kim này được thiết kế để đúc thép (steel casting). Mũ bảo hiểm chuyển đổi đúc là thú vị cho quy mô của nó. Nó là một chiếc đĩa có đường kính 6,2 mét. Bộ phận này bao gồm 4 khu vực, mỗi khu vực có trọng lượng tịnh là 12,5 tấn. Ngày nay, giai đoạn lắp ráp điều khiển của danh pháp sản xuất với các thành phần bộ biến đổi đang được tiến hành.

Công ty quản lý "TMS Group" và PJSC "ChTPZ" có mối quan hệ lâu dài. Bối cảnh của dự án cụ thể này cho thấy rằng khách hàng tập trung vào chất lượng sản xuất. Năm 2020, theo kết quả đấu thầu cung cấp các mặt hàng "mũ bảo hiểm" và "đầu kéo", công ty "Tập đoàn TMS" chỉ mất vị trí dẫn đầu về giá một chút. Do đó, nó đã khơi dậy sự quan tâm của khách hàng trong việc thực hiện kiểm tra kỹ thuật, nghiên cứu khả năng sản xuất. Kết quả của cuộc gặp và đàm phán với ban lãnh đạo của PJSC "ChTPZ" là việc ký kết hợp đồng.

Xưởng sản xuất các sản phẩm có độ chính xác cao (high-precision products), nơi diễn ra quá trình gia công cơ khí của sản phẩm, tự đặt mình như một nhà cải tiến. Bất kỳ thiết bị và sản phẩm có thể có được cuộc sống ở đây. Công việc được thực hiện theo hướng hàng không - đây là công việc sản xuất dụng cụ có độ chính xác cao, trên đó các bộ phận của máy bay được nung sau đó. Chưa bao giờ có sản phẩm nối tiếp theo hướng này. Nó cũng sản xuất các chi tiết lắp ráp giếng đang được các công ty khoan làm chủ.

Trong quá trình sản xuất các bộ phận, người ta sử dụng các thiết bị hiện đại và quy trình công nghệ tiên tiến. Như vậy, có thể nhấn mạnh tính độc đáo của chiếc máy mà trên đó, việc xử lý các phân khúc mũ bảo hiểm được thực hiện, không chỉ theo Bộ luật Hình sự, mà còn cả khu vực. Đây là một thiết bị đơn lẻ hoạt động theo năm trục, nó có thể hữu ích trong cả lĩnh vực hàng không của doanh nghiệp và, như thực tế cho thấy, trong kỹ thuật nặng sản xuất các sản phẩm tạo hình phức tạp. Lần này các chuyên gia của xí nghiệp đã nghiên cứu ra một công nghệ nữa.

Đối với chúng tôi, công việc như vậy và với chất liệu như vậy là một trải nghiệm mới mà chúng tôi sẵn sàng áp dụng trong các dự án kỹ thuật nặng, mở ra cánh cửa cho chúng tôi đến các thị trường mới, chuyên gia trưởng của bộ phận quản lý hợp đồng Artem Verentsov nói.

https://тмс-групп.рф/novosti/2021/05/27/vyhod-na-rynok-tyazhelogo-mashinostroeniya.html

---------------------------------------------------------------------------------------

KMZ ra mắt sản xuất hàng loạt mô-đun tải (load modules)
1622240118360.png

Nhà máy Chế tạo Máy Kingisepp (Kingisepp Machine-Building Plant) tiếp tục phát triển các lĩnh vực kỹ thuật điện. Giai đoạn tiếp theo trong quá trình thực hiện các dự án cho hệ thống cung cấp điện di động là việc tạo ra mô-đun phụ tải của riêng chúng tôi để thử nghiệm thiết bị được sản xuất.

Viktor Varakin, trưởng nhóm thiết kế báo cáo: “Một loạt mô-đun phụ tải có công suất tải 1 MW đã được đưa vào sản xuất. Bước điều chỉnh cho một mô-đun như vậy là 1 kW. Mô-đun được phát triển đầy đủ bởi văn phòng thiết kế . "

Thiết bị có khả năng tải cả các trạm phát diesel trên biển và các nhà máy điện hoạt động trên cạn.

1622240189130.png
1622240207990.png



-------------------------------------------------------------------------------

Bảo mật năng lượng từ "Piton"
1622240257364.png

An ninh năng lượng và các giải pháp sáng tạo trong lĩnh vực phân phối điện cho các nhiệm vụ khắt khe nhất là hai “trụ cột” để phát triển thành cư dân mới của khu công nghệ cao vùng Sverdlovsk - công ty “Piton”.

Công ty được thành lập cách đây hơn 11 năm và gần đây đã quyết định phát triển bộ phận sáng tạo của mình, nơi tạo ra những bước phát triển mới đầy hứa hẹn, trong các bức tường của công viên công nghệ. Hướng công việc được lựa chọn là sản xuất và thương mại hóa ống dẫn xe buýt chống cháy (tương tự của đường dây cáp chống cháy OKL) để sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, công nghiệp, xây dựng, đòi hỏi độ tin cậy cung cấp điện ngày càng cao. Hiện tại, không có giải pháp nào tương tự như giải pháp được đề xuất bởi dự án của nhóm “Python” trên thế giới.

Những người sáng lập dự án nhấn mạnh sự phù hợp của sự phát triển: “Hệ thống thanh cái chịu lửa của dòng FR được chúng tôi yêu cầu nhiều nhất hiện nay cho các lĩnh vực sau: lọc dầu; công nghiệp hóa chất; Các trạm nguyên tử; công trình xây dựng cao tầng có số tầng từ 60 tầng trở lên và bất kỳ vật thể nào khác có yêu cầu cao về an toàn phòng cháy và chữa cháy theo GOST 53315.16. Sự đổi mới nằm ở sự kết hợp các đặc tính độc đáo của sản phẩm cuối cùng do sự kết hợp của việc sử dụng các vật liệu đặc biệt chống cháy và giãn nở nhiệt, vật liệu tổng hợp và các giải pháp thiết kế ban đầu. "

Theo các chuyên gia Python, các ống dẫn xe buýt do công ty phát triển giúp tăng mức độ an toàn tại cơ sở, tiết kiệm không gian do không cần sử dụng các cấu trúc xây dựng bổ sung (hộp thông gió chống cháy), vẫn hoạt động trong đám cháy cho lúc ít nhất 180 phút ở nhiệt độ trên 1000 ° C, đồng thời đảm bảo truy cập trực tiếp vào thân thanh cái và kiểm tra trực quan tình trạng của các nút và kết nối

Danh mục các đơn hàng đã hoàn thành của công ty bao gồm chuyển đổi từ cáp sang ống dẫn xe buýt của MFC Onegin (2008), thực hiện ý tưởng ống dẫn xe buýt tại trung tâm thương mại Vysotsky, 54 tầng (2010), cung cấp thiết bị cho một doanh nghiệp sản xuất hình thành. ở Pervouralsk (vùng Sverdlovsk), đường ống dẫn khí đốt Power of Siberia-2; Hội trường Quốc hội Ekaterinburg IEC EXPO và những nơi khác.

Svetlana Kharina, giám đốc dự án của công viên công nghệ: “PitOn là một dự án độc đáo, nhóm dự án tạo ra các giải pháp quan trọng cho nhiều lĩnh vực của nền kinh tế, có ý nghĩa quan trọng từ quan điểm an toàn và tăng nhiều lần độ tin cậy của hoạt động của hệ thống kỹ thuật. Sự phát triển của PitOn cũng được các chuyên gia Skolkovo đánh giá cao, điều này cho phép công ty trở thành cư dân SK và cư dân đủ tiêu chuẩn của công viên công nghệ với tư cách là nhà điều hành khu vực của Skolkovo. Và sau khi trở thành một phần của công viên kỹ thuật công nghệ cao, nhóm PitOn cũng sẽ có thể sử dụng tất cả các dịch vụ được cung cấp bởi trung tâm đổi mới khu vực. "

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tàu chở container "Maersk" đưa hàng qua Nga bỏ qua kênh đào Suez

1622242017363.png

Hãng vận tải container lớn nhất, công ty Maersk của Đan Mạch, đã đưa các container qua Nga, bỏ qua kênh đào Suez. Giờ đây, tuyến đường của nó sẽ chạy từ châu Á đến Primorye bằng tàu, và sau đó dọc theo các tuyến đường sắt của Nga đến Novorossiysk, và từ đó đến Thổ Nhĩ Kỳ. Các lô hàng đầu tiên đã được thông quan tại Primorye vào ngày 24 tháng 5. Hải quan Nakhodka đã cấp 247 container quá cảnh đi từ các nước Đông Nam Á đến Thổ Nhĩ Kỳ. Hàng hóa cập cảng Vostochny (Lãnh thổ Primorsky), phụ tùng ô tô và polypropylene được xếp trong các container.

Tuyến đường vận chuyển hàng hóa mới từ Đông Nam Á đến Biển Đen và Đông Địa Trung Hải thông qua các cảng Vostochny và Novorossiysk đã cắt giảm một nửa thời gian. Cần lưu ý rằng thời gian giao hàng bằng đường sắt giữa các cảng của Nga là 12 ngày. Tổng thời gian vận chuyển từ cảng đi đến cảng đến là 25-30 ngày, trong khi với tuyến đường biển truyền thống qua kênh đào Suez là 40-45 ngày ”.

Trước đó, vào năm 2019, Maersk, một công ty chuyên về vận tải container quốc tế, dịch vụ hậu cần và cảng cảng, đã mở tuyến vận chuyển hàng hóa nhanh giữa châu Á và châu Âu thông qua các cảng Vostochny và St.Petersburg. Kể từ đầu năm 2021, 1.986 container đã đi trên tuyến đường này.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tình hình thời sự đang có vẻ thuận lợi cho việc xây Nord Stream 2, có vẻ Đức và Mỹ đã đạt được thỏa hiệp

Warsaw dự định nhận tiền bồi thường từ Berlin cho Nord Stream 2

1622310248915.png

Việc hoàn thành Nord Stream 2 gây lo lắng sâu sắc bởi Warsaw, vốn lo ngại việc củng cố vị thế của Moscow ở châu Âu. Theo cựu Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ba Lan Jan Parys, người Đức nên bồi thường cho người Ba Lan về việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt của Nga.

Người Đức đã chi năm tỷ euro cho việc xây dựng Dòng chảy Nord, vì vậy hãy để họ phân bổ năm tỷ cho các loại vũ khí bổ sung cho Đông-Trung Âu
người đứng đầu bộ quốc phòng Ba Lan đã nghỉ hưu, người được trích dẫn lời của nhà xuất bản Do Rzeczy.

Parys tin rằng đường ống dẫn dầu của Nga dưới biển Baltic đe dọa an ninh của Ba Lan và các nước khác, đồng thời kêu gọi Berlin, nhà đầu tư chính của phương Tây và là người thụ hưởng dự án khí đốt, đền bù cho Warsaw về những lo ngại của họ.

Đồng thời, Jan Parys đổ lỗi cho Joseph Biden vì không hiểu nguyện vọng và nỗi sợ hãi của Ba Lan và kích động xung đột với Ukraine và các nước trong Bucharest Nine (các nước Baltic và một số quốc gia Đông Âu). Trong khi đó, Tổng thống Mỹ trước đó nhấn mạnh rằng hiện tại việc duy trì các lệnh trừng phạt đối với SP-2 không nằm trong lợi ích của Washington, và Mỹ cũng không quan tâm đến việc xấu đi quan hệ với Đức.

Warsaw intends to receive compensation from Berlin for Nord Stream 2
Варшава намерена получить от Берлина компенсацию за «Северный поток-2»

Poland demanded compensation from Germany for Nord Stream 2
В Польше потребовали от Германии компенсации за "Северный поток — 2"


------------------------------------------------------------------------

Hội đồng Liên đoàn thông báo về sự thất vọng của Ba Lan đối với Nord Stream 2

Phó Trưởng ban thứ nhất của Ủy ban Quốc tế của Hội đồng Liên đoàn, Tổng FSB , Vladimir Dzhabarov, nói với RIA Novosti, Ba Lan thất vọng với việc xây dựng dự án Dòng chảy Nord 2 mà FRG đã kiên quyết và Hoa Kỳ không cản trở .
Trong bài phát biểu của mình tại Georgia , Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda đã nói mạnh về Nga vì những hành động bị cáo buộc gây hấn của nước này, cơ quan PAP viết .

"Đối với Ba Lan, đây là một cú đánh lớn - việc hoàn thành xây dựng dự án Dòng chảy Nord 2, mà Đức nhất quyết yêu cầu và Hoa Kỳ không can thiệp", chính trị gia nói.

Theo ông, Warsaw hiểu điều gì sẽ xảy ra trong một năm, khi khí đốt quá cảnh qua Ukraine và theo đó, Ba Lan sẽ giảm dần và họ sẽ bị ràng buộc vào Dòng chảy Nord .

“Nếu họ có nguyên tắc như vậy, tại sao họ lại chuyển chúng tôi các sản phẩm trừng phạt của họ qua các nước thứ ba?

Nord Stream 2 dự kiến xây dựng hai chuỗi đường ống dẫn khí đốt với tổng công suất 55 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm từ bờ biển Nga qua Biển Baltic đến Đức . Dự án bị phản đối tích cực bởi Hoa Kỳ, quốc gia đang quảng bá khí đốt tự nhiên hóa lỏng của mình sang EU, cũng như Ukraine và một số nước châu Âu. Các bang đã áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với đường ống dẫn khí đốt vào tháng 12 năm 2019, kết quả là Allseas của Thụy Sĩ buộc phải ngừng hoạt động. Nó tiếp tục một năm sau đó - vào tháng 12 năm 2020, bởi lực lượng của tàu đặt ống Fortuna của Nga, và vào ngày 27 tháng 4, Akademik Chersky tham gia nó.

Nga đã nhiều lần kêu gọi ngừng đề cập đến Nord Stream 2 trong bối cảnh bất kỳ chính trị hóa nào, vì đây là một dự án thương mại có lợi cho cả Nga và Liên minh châu Âu . Cộng hòa Liên bang Đức ủng hộ việc hoàn thành đường ống dẫn khí đốt và bác bỏ các biện pháp trừng phạt đơn phương ngoài lãnh thổ của Hoa Kỳ.

The Federation Council announced Poland's disappointment over Nord Stream 2
В Совфеде заявили о разочаровании Польши из-за "Северного потока — 2"

--------------------------------------------------

Ba Lan cho biết họ đang gây áp lực lên Hoa Kỳ thông qua Nord Stream 2

Thứ trưởng Ngoại giao nước cộng hòa này Pavel Yablonski cho biết trên kênh truyền hình Republika TV, Ba Lan đang gây sức ép lên Hoa Kỳ về vấn đề trừng phạt đối với đường ống dẫn khí đốt Nord Stream 2 .
Ngày 20/5, Mỹ tuyên bố từ bỏ việc áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Nord Stream 2 AG , đơn vị đang triển khai dự án đường ống dẫn khí Nord Stream 2 của Nga, giải thích rằng việc này là vì lợi ích quốc gia của họ. Tuy nhiên, sau đó Hoa Kỳ đã áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các tổ chức và tàu của Nga thuộc dự án Nord Stream 2. Đặc biệt, chống lại "Dịch vụ Cứu hộ Hàng hải", "Mortransservice", Quỹ Tài sản Nhiệt điện Samara, "Koksokhimtrans". Các biện pháp trừng phạt cũng đã được áp dụng đối với 13 tòa án.

“Chúng tôi đánh giá điều này (hành động của Hoa Kỳ) rõ ràng là tiêu cực, chúng tôi tiếp tục gây áp lực để thay đổi quyết định này, hủy bỏ quyết định này. Chúng tôi có thể làm điều này một cách hiệu quả nếu chúng tôi nói chung một tiếng nói cả trong chính trị trong nước và với tư cách là một liên minh các quốc gia cùng tham gia. của khu vực., các quốc gia hiểu rõ mối đe dọa mà việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt này gây ra, "Jablonski nói.

Nord Stream 2 dự kiến xây dựng hai tuyến đường ống dẫn khí đốt với tổng công suất 55 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm từ bờ biển Nga qua Biển Baltic đến Đức . Dự án bị phản đối tích cực bởi Hoa Kỳ, quốc gia đang quảng bá khí đốt tự nhiên hóa lỏng của mình sang EU, cũng như Ukraine và một số nước châu Âu. Các bang đã áp đặt các lệnh trừng phạt đối với đường ống dẫn khí đốt vào tháng 12 năm 2019, khiến Allseas của Thụy Sĩ đã phải ngừng đẻ. Nó tiếp tục một năm sau đó - vào tháng 12 năm 2020, bởi lực lượng của tàu đặt ống Fortuna của Nga, và vào ngày 27 tháng 4, Akademik Chersky tham gia nó.

Liên bang Nga đã nhiều lần kêu gọi ngừng đề cập đến Nord Stream 2 trong bối cảnh bất kỳ chính trị hóa nào, vì đây là một dự án thương mại có lợi cho cả Nga và Liên minh châu Âu . Cộng hòa Liên bang Đức ủng hộ việc hoàn thành đường ống dẫn khí đốt và bác bỏ các biện pháp trừng phạt đơn phương ngoài lãnh thổ của Hoa Kỳ.

Poland said they are putting pressure on the United States through Nord Stream 2
В Польше заявили, что оказывают давление на США по "Северному потоку — 2"
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tiếp diễn biến của Nord Stream 2

Nord Stream 2 AG đã tiến hành hoạt động pháp lý để đáp lại các khiếu nại từ Ba Lan và Baltics

Vào tháng 5 năm 2019, các sửa đổi đối với Chỉ thị Khí đốt của Liên minh Châu Âu lần thứ ba có hiệu lực, nhằm điều chỉnh việc nhập khẩu khí đốt vào Liên minh Châu Âu từ các nước thứ ba. Theo ghi nhận của Gazprom, các sửa đổi mang tính phân biệt đối xử và được thông qua vi phạm các quy tắc thủ tục, các nguyên tắc bình đẳng và tương xứng, cũng như lạm dụng quyền hạn.

Trên cơ sở này, Nord Stream 2 AG (công ty con 100% của Gazprom) đã ra tòa vào tháng 7 cùng năm, và gần một năm sau thì đơn kiện này bị bác bỏ trên cơ sở tố tụng. Sau đó, Nord Stream 2 AG đã nộp đơn khiếu nại lên Tòa án Công lý về yêu cầu bị từ chối vào ngày 28 tháng 7 năm 2020.

Báo cáo của Gazprom viết: “Vào ngày 18 tháng 5 năm 2021, Nord Stream 2 AG đã gửi phản hồi về sự phản đối của Ba Lan, Latvia và Estonia (những người trước đó đã tuyên bố tham gia quy trình) đối với khiếu nại ngày 28 tháng 7 năm 2020.
Ngoài ra, vào tháng 1 năm 2021, Nord Stream 2 AG đã đệ trình phản hồi về sự phản đối của Hội đồng EU và Nghị viện châu Âu , cũng được gửi do khiếu nại của công ty lên Tòa án Công lý.

Ngoài ra, vào năm 2019, Nord Stream 2 AG bắt đầu phân xử chống lại EU theo các quy tắc của UNCITRAL do sự mâu thuẫn của các sửa đổi đối với chỉ thị về khí đốt của EU với Điều lệ Năng lượng. Theo công ty, EU đã vi phạm nghĩa vụ của mình với các sửa đổi. Tháng 2/2020, một hội đồng trọng tài được thành lập, hội đồng này sẽ xem xét vụ tranh chấp ở Toronto (Canada).
Chỉ thị cập nhật về khí đốt của EU đã đưa ra các quy tắc riêng không chỉ trên đất liền mà còn cả các đoạn đường ống dẫn khí ngoài khơi ở EU. Trong số những điều khác, chỉ thị yêu cầu rằng đường ống dẫn vào EU hoặc được lấp đầy một phần bởi một nhà cung cấp thay thế, hoặc một phần của nó, chạy qua Liên minh, thuộc về một công ty thứ ba.

Nord Stream 2 AG filed a lawsuit in response to complaints from Poland and the Baltic states
Nord Stream 2 AG подал в суд ответ на жалобы Польши и Прибалтики

----------------------------------------------------------------

"Cử chỉ cuối cùng". Chuyên gia nói về các tuyên bố ở Ba Lan chống lại Đức do Sevpotok-2

Tại Ba Lan, họ nói rằng Đức phải trả cho nước này khoản tiền bồi thường 5 tỷ euro cho Nord Stream 2. Trên sóng của đài Sputnik, nhà phân tích chính trị Alexander Konkov nói về điều đã thúc đẩy Warsaw đưa ra tuyên bố như vậy.


Ba Lan nên yêu cầu Đức bồi thường cho việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt Nord Stream 2, cựu Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ba Lan Jan Parys cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Do Rzeczy.

"Người Đức đã chi năm tỷ euro để xây dựng" Dòng chảy Nord ", vì vậy hãy để họ phân bổ năm tỷ cho các loại vũ khí bổ sung cho Đông-Trung Âu. An ninh của chúng tôi đã bị ảnh hưởng nặng nề vì đường ống này" - Parysa New York Times dẫn lời .
Cựu Bộ trưởng Ba Lan tin rằng Tổng thống Mỹ Joe Biden không nhận ra rằng việc ông đồng ý xây dựng dự án này gây ra xung đột với các quốc gia ở Bucharest Nine và Ukraine.

Parys cũng cho rằng, cựu lãnh đạo Mỹ Donald Trump quan tâm nhiều hơn đến lợi ích của các đối tác châu Âu so với hiện tại, những người "tìm cách đạt được thỏa thuận bằng bất cứ giá nào" với Moscow.
Trên sóng của đài Sputnik, nhà phân tích chính trị Aleksandr Konkov gợi ý điều gì đang được hướng dẫn ở Ba Lan bằng cách đưa ra những tuyên bố như vậy.

"Jan Parys khẳng định đây là một cử chỉ chính trị đẹp. Nhưng thật khó đoán tại sao Ba Lan lại quyết định làm điều đó. Gần đây, Đức đã đồng ý bồi thường cho quá khứ thuộc địa của mình ở châu Phi. Có lẽ Ba Lan bị thúc đẩy bởi loại quyết định này và đưa ra một Có lẽ đây hoàn toàn là một phản ứng đối với lời nói của Biden rằng Hoa Kỳ không còn có thể phản đối Nord Stream 2 nữa, và nó sẽ được hoàn thành và đi vào hoạt động. Do đó, Ba Lan đang cố gắng thực hiện một động thái cuối cùng. Nhưng sẽ Tất nhiên, hãy mang tính biểu tượng. Giống như tất cả những biện pháp đối phó khác được thực hiện bởi quốc gia này và các quốc gia láng giềng liên quan đến dự án. Doanh nghiệp Đức và chính phủ Đức đã đi theo con đường này một cách có phương pháp và chỉ những cử chỉ như vậy vẫn không hài lòng ".- Alexander Konkov nói.

Thứ Tư tuần trước, ngày 26 tháng 5, Joe Biden nói rằng việc áp đặt các biện pháp trừng phạt mới đối với Nord Stream 2 là phản tác dụng, vì việc xây dựng nó sắp hoàn thành. Trước đó, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã xác nhận việc từ bỏ các biện pháp trừng phạt đối với nhà điều hành dự án Nord Stream 2 AG vì lợi ích an ninh quốc gia.

"Final gesture". Expert on claims in Poland against Germany due to Sevpotok-2
"Финальный жест". Эксперт о претензиях в Польше к ФРГ из-за "Севпотока-2"

----------------------------------------------------------------

Ukraine nói rằng họ sẽ chiến đấu với Nord Stream 2 cho đến khi kết thúc

Kiev sẽ chiến đấu chống lại đường ống dẫn khí Nord Stream 2 cho đến khi khí đốt chảy qua nó, Ngoại trưởng Ukraine Dmitry Kuleba cho biết tại cuộc họp báo với Tổng thư ký OSCE Helga Schmid .
Theo ông, "không có gì là hoàn thành" cho đến khi việc xây dựng cơ sở hoàn thành 100%. Như Bộ trưởng Ngoại giao đã nêu rõ, trước đó ông đã thông báo điều này với Ngoại trưởng Hoa Kỳ Anthony Blinken tại cuộc họp của họ.

"Không có gì mất đi cho đến khi trò chơi kết thúc. Tất nhiên, bây giờ những người xây dựng Nord Stream 2 có cơ hội lớn hơn nhiều để hoàn thành dự án này. Nhưng quy tắc của tôi trong cuộc sống là luôn chiến đấu đến cùng vì lợi ích quốc gia của Ukraine," Kuleba kết luận.

Một ngày trước đó, Joe Biden , Tổng thống Hoa Kỳ, vốn từ lâu đã chống lại Nord Stream 2 và đang quảng bá khí đốt tự nhiên hóa lỏng của mình cho EU, nói rằng việc áp đặt các biện pháp trừng phạt mới đối với dự án sẽ phản tác dụng. gần hoàn thành. Cũng trong tuần trước, Washington đã từ bỏ các biện pháp trừng phạt đối với người điều hành dự án Nord Stream 2 AG và lãnh đạo của dự án này , vì tin rằng điều này đi ngược lại với lợi ích quốc gia của Mỹ.

Kiev đang tích cực đấu tranh chống lại việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt, vì lo ngại, sau khi bắt đầu hoạt động, sẽ mất các khoản thanh toán quá cảnh cho việc bơm khí đốt của Nga sang châu Âu .
Theo Tổng lãnh sự Đức tại Yekaterinburg, Matthias Kruse , tính đến ngày 17/5, còn lại 80 km đường ống Nord Stream 2 vẫn được đặt.

Ukraine says it will fight Nord Stream 2 until the end
Украина заявила, что будет бороться с "Северным потоком — 2" до конца
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tên lửa Soyuz-2.1b từ sân bay vũ trụ Vostochny đã phóng thành công 36 vệ tinh OneWeb lên quỹ đạo
1622316229482.png

MOSCOW, ngày 29 tháng 5. Tất cả các vệ tinh liên lạc OneWeb của Anh, được phóng từ vũ trụ Vostochny trên tên lửa mang Soyuz-2.1b, đã tách thành công khỏi tầng trên Fregat. Điều này được nêu trong thông điệp của Roskosmos, được phát đi vào thứ Bảy.

"Tất cả các vệ tinh đang ở chế độ bình thường được tiêm vào quỹ đạo mục tiêu và được thực hiện dưới sự kiểm soát của khách hàng của vụ phóng này", tập đoàn nhà nước cho biết.

Roskosmos nói thêm rằng sau khi hoàn thành quá trình tách rời và tách tàu vũ trụ, tầng trên "Fregat" sẽ bị phá bỏ quỹ đạo. Các yếu tố chống cháy sẽ bị ngập trong phần không thể điều hướng của Thái Bình Dương.

Phương tiện phóng Soyuz-2.1b được phóng lúc 20:38 giờ Moscow ngày 28 tháng 5 từ sân bay vũ trụ Vostochny. Khoảng chín phút sau, Tàu khu trục với các vệ tinh tách ra từ giai đoạn thứ ba của tên lửa. Mất 3 giờ 51 phút để đưa các phương tiện ra khỏi chặng trên. Các vệ tinh được tách ra theo nhiều giai đoạn.

Đây là lần phóng vệ tinh OneWeb thứ bảy và là lần phóng thương mại hoàn toàn thứ tư từ Vostochny. Sau đó, số lượng tàu vũ trụ của công ty Anh trên quỹ đạo tăng lên 218. Lần phóng này từ Vostochny đã phá kỷ lục về số lần phóng từ vũ trụ Viễn Đông mỗi năm. Trước đó, số lần phóng lớn nhất (hai) mỗi năm được thực hiện vào năm 2018.

1622316295123.png

Ban đầu, vụ phóng được cho là sẽ diễn ra vào lúc 20h43 giờ Moscow ngày 27/5, nhưng đã bị hoãn lại sang ngày dự phòng. Theo Roskosmos, phương tiện phóng vẫn ở trạng thái trước khi phóng. Đổi lại, một nguồn tin tại vũ trụ giải thích rằng vụ phóng đã bị hoãn lại đến ngày 28 tháng 5 do những nhận xét được tiết lộ bởi quá trình tự động hóa. Sau đó, công ty Arianespace, đơn vị điều hành vụ phóng, thông báo cần thay thế các thiết bị điện trên tên lửa trước khi phóng.


------------------------------------------------------------------------------

Rostec sẽ tạo ra một tổ hợp di động mới cho máy bay hạ cánh (mobile complex for landing aircraft)
1622316506081.png

Công ty Ruselectronics thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã bắt đầu phát triển hệ thống hạ cánh máy bay di động (mobile aircraft landing system) để phát triển vận tải hàng không trong khu vực. Thiết bị này không có thiết bị tương tự ở Nga và do kiến trúc tiên tiến của nó, sẽ không yêu cầu xây dựng các cấu trúc cơ bản để tổ chức giao thông hàng không ở các vùng sâu vùng xa.

Podorozhnik là tổ hợp máy bay hạ cánh di động trên sân bay mới được thiết kế cho các hoạt động cất cánh và hạ cánh an toàn. Nó bao gồm đường dẫn lướt và báo hiệu cục bộ hóa. Thiết bị sẽ được sản xuất theo thiết kế mô-đun. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển đến các khu vực khó tiếp cận và sẽ cho phép thiết bị được triển khai nhanh chóng mà không cần sử dụng thiết bị xử lý đặc biệt.

“Nhờ kiến trúc tiên tiến, khu phức hợp sẽ không yêu cầu xây dựng các cấu trúc sân bay chính. Các thiết bị này sẽ có nhu cầu ở Viễn Đông và các khu vực ở Viễn Bắc, nơi có mạng lưới sân bay cần được tái thiết tốn kém. Được tạo ra có tính đến các yêu cầu về an toàn và khả năng vận hành, hệ thống này sẽ có thể hoạt động trên khắp nước Nga và sẽ giúp thiết lập giao thông hàng không ngay cả tại các sân bay không có người giám sát, ”Alexander Nesterov, Tổng giám đốc Polet ChRZ cho biết.

Hệ thống mới đang được phát triển bởi nhà máy phát thanh Chelyabinsk Polet của Vega. Khách hàng là Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga, đã phân bổ 140 triệu rúp để thực hiện dự án như một phần của Chương trình Phát triển Công nghiệp Điện tử và Vô tuyến điện tử.

Rostec will create a new mobile complex for landing aircraft
Ростех создаст новый мобильный комплекс для посадки самолетов
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một hợp đồng đã được ký kết để đóng một tàu kéo cứu hộ mới thuộc dự án MPSV12 cho Cơ quan Cứu hộ Hàng hải (Marine Rescue Service)
1622316743217.png

Vào ngày 28 tháng 5, FKU “Tổng cục khách hàng nhà nước” đã ký hợp đồng số KI-351-2021 để thực hiện công việc xây dựng cơ sở “Đóng tàu cứu hộ đa chức năng lớp băng. Tàu kéo cứu hộ đa năng công suất 2,5-3 MW. Dự án MPSV12 ”. Một tàu kéo cứu hộ đa chức năng thấp khác của dự án MPSV12 cho nhu cầu của FSBI Morspasluzhba được lên kế hoạch xây dựng tại Nhà máy đóng tàu JSC Okskaya.

Các tàu của dự án này cũng đang được đóng tại Nhà máy đóng tàu Nevsky. Bốn tàu thuộc dự án MPSV12 đã được bàn giao cho Cơ quan Cứu hộ Hàng hải và đang phục vụ tại các chi nhánh khác nhau trong khu vực.

Hồ sơ:

Dữ liệu cơ bản của một tàu kéo cứu hộ đa chức năng 2,5-3 MW.

Dự án MPSV12:

Thông tin chung.

Loại tàu: - Tàu kéo cứu hộ cạn đa chức năng với hai chân vịt, có lớp băng gia cố, có thân nghiêng và đầu hành trình phía sau, với cấu trúc thượng tầng xe tăng hai tầng kéo dài, vị trí phía trước của cấu trúc thượng tầng sống và một phòng máy ở giữa, với một nhà máy điện diesel, với hai bộ đẩy ở mũi tàu và một bộ đẩy ở đuôi tàu, với hạng mục gia cố băng "Arc5".

Theo Quy tắc Vệ sinh cho Tàu biển, tàu thuộc loại đầu tiên.

Mục đích của tàu: - Làm nhiệm vụ tuần tra, cứu nạn trong các khu vực hàng hải, đánh bắt, khai thác dầu khí ngoài khơi phù hợp với hạng tàu;

- Tìm kiếm và hỗ trợ tàu gặp nạn;

- Các hoạt động cứu hộ, sửa chữa tàu và lặn ở độ sâu đến 60 m, cũng như các công việc kỹ thuật dưới nước có hàn và cắt dưới nước;

- Kéo tàu thuyền và vật thể bị hư hỏng về nơi trú ẩn, cũng như thực hiện việc lai dắt tàu thuyền, vật thể, công trình nổi trên biển trong băng và trên mặt nước sạch;

- Dập tắt nhiên liệu đốt trên nước, thanh lý khẩn cấp sự cố tràn dầu và các sản phẩm dầu (OSR);

- Tìm kiếm, khảo sát các đối tượng tiềm ẩn nguy hiểm dưới nước;

- Tìm kiếm, cứu nạn, sơ tán và bố trí người dân, hỗ trợ y tế cho họ;

- Hỗ trợ dập tắt đám cháy trên các phương tiện nổi và trên bờ có thể tiếp cận từ biển;

- Giao nhận hàng hóa tổng hợp và hàng lỏng;

- Giao nhận nhân sự;

- Điều khiển TNGA hạng công nhân với độ sâu lặn 995 m.

Tàu kéo cứu hộ được thiết kế và chế tạo cho lớp RS:

KM * Arc5 [1] Tàu cứu hộ AUT1 FF2WS DYNPOS-2.

Các đặc điểm chính của tàu:

- chiều dài tổng thể - 79,85 m;

- chiều rộng tổng thể (bao gồm cả chắn bùn) - 17,36 m;

- mớn nước tối đa - 4,5 m;

- mớn nước tại mực nước thiết kế - 3,2 m;

- trọng lượng chết khi mớn nước tối đa - 182 t;

- trọng lượng chết khi mớn nước ở mực nước thiết kế - 330 t;

- công suất động cơ chính - 2 × 2610 kW;

- tốc độ di chuyển với mớn nước 3,2 m và 85% công suất máy chính - 14 hải lý / giờ;

- tự chủ về nhiên liệu, nước và dự phòng - ít nhất 30 ngày;

- cruising range in terms of fuel and oil reserves (economical) - about 4000 miles;

- thủy thủ đoàn - 12 người;

- số người được cứu - 87 người;

- nhân viên đặc biệt - 22 người.


-------------------------------------------------------------------------

Tại Sevastopol, chiếc tàu chở dầu nhỏ mới đầu tiên sau 30 năm đã được nhận vào biên chế Hải quân
1622316806955.png

Tàu chở dầu mới đang được thử nghiệm trên biển trước khi được bàn giao cho hạm đội. Tháng 2 năm 2021

Bộ phận hỗ trợ thông tin của Hạm đội Biển Đen đã tổ chức trọng thể lễ thượng cờ Andreevsky trên tàu chở dầu nhỏ mới nhất "Phó đô đốc Paromov".

Buổi lễ diễn ra tại Bức tường Mỏ, ngoài ra còn có một cuộc gặp mặt linh đình với sự tham dự của các quan chức, cựu chiến binh và khách mời. Tàu chở dầu cỡ nhỏ "Phó đô đốc Paromov" thuộc dự án 03182 được phát triển bởi Công ty cổ phần "Cục thiết kế Zelenodolsk" như một bệ lớp băng đa năng để vận chuyển hàng hóa và người với khả năng tiếp nhận trực thăng lớp Ka-27 bao gồm cả các phương tiện bay không người lái) và thực hiện các hoạt động cứu hộ.

Tàu chở dầu cỡ nhỏ "Phó đô đốc Paromov" được hạ thủy vào ngày 01.09.2016 tại Xưởng đóng tàu "Volga", Nizhny Novgorod (số hiệu 850), hạ thủy vào ngày 20.12.2018.

Vào tháng 8 năm 2020, chiếc tàu kéo theo đường thủy nội địa được đưa đến Biển Đen, đến Sevastopol, nơi con tàu đến vào ngày 09/04/2020 và ngay sau đó bắt đầu chương trình thử nghiệm trên biển.

1622316857025.png

Tàu chở dầu mới đang được thử nghiệm trên biển trước khi được bàn giao cho hạm đội. Tháng 2 năm 2021

1622316881625.png
1622316889432.png
1622316896049.png


Ngoài chức năng tiếp nhận, lưu giữ, vận chuyển, chuyển hàng lỏng, tàu chở hàng dự án 03182 còn được thiết kế để cung cấp cho các tàu, tàu chở hàng thùng, thùng, pallet, container ,… ; thu gom nước thải la canh, nước thải và phân, rác khô và rác thực phẩm; làm nhiệm vụ tuần tra, cứu hộ, cứu nạn tại các khu vực hàng hải, đánh bắt, khai thác dầu khí ngoài khơi; tìm kiếm và hỗ trợ tàu gặp nạn; hỗ trợ kỹ thuật trong các khu vực nguy hiểm cho hàng hải; phục vụ hoạt động vận tải tại cảng; di dời khỏi các bãi cạn và đá ngầm của các tàu khẩn cấp; bơm nước từ các khoang bị ngập và lai dắt các phương tiện, vật dụng bị hư hỏng vào nơi trú ẩn, kể cả trong băng; thực hiện các chức năng của tàu chữa cháy.
1622316932827.png

Tàu chở dầu Dự án 03182, lớp băng Arc4, có lượng choán nước 3500 tấn, trọng tải 1560 tấn, chiều dài 78,8 m, rộng 15,4 m, mớn nước đầy tải 5 m và được trang bị động cơ điện thực vật với các ổ đĩa bánh lái. Thủy thủ đoàn của tàu là 24 người với khả năng có thể chứa thêm tám người. Tàu được trang bị đường băng cho máy bay trực thăng lớp Ka-27.

Sau khi được đưa vào hạm đội, thủy thủ đoàn của con tàu sẽ bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ giáo trình đặc biệt, sau đó nó sẽ bắt đầu hoàn thành các nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu theo kế hoạch, Hạm đội Biển Đen lưu ý.

1622316948509.png
1622316955459.png




 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Sản xuất máy cắt plasma và khí (plasma and gas cutting machine) bằng CNC ULTRATHERM MTRP-20120 (2000 × 12000mm)
2 tuần sản xuất máy cắt khí và plasma ULTRATHERM 2000 × 12000mm trong video dài 3 phút.
Tập đoàn Công ty SPIKOM
(Barnaul) là nhà sản xuất máy cắt plasma và khí thuộc dòng ULTRATHERM, ULTRACUT và ULTRATUBE

một giá đỡ với mỏ hàn khí và hệ thống tự động đánh lửa được lắp đặt trên cổng thông tin. Máy cắt khí cho phép bạn cắt kim loại dày đến 150mm.

+ Giàn của máy được làm nhô ra để lắp thêm thiết bị ống "TUBESYST-530-12".

+ Gắn plasmatron từ tính với khả năng lắp đặt ở các góc độ khác nhau để cắt bằng vát mép.

+ Máy được trang bị hệ thống thoát khí thải thông minh do Tập đoàn SPIKOM sản xuất.

+ Ngoài ra máy còn được trang bị tủ điện kết nối cổng máy, hệ thống xả thông minh, nguồn plasma, máy nén.

+ Nguồn Plasma HYPERTHERM POWERMAX 105. Cắt xuyên 22mm, cắt xuyên 50mm.

View attachment 5920205
Máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm) © Spe.su

View attachment 5920206
Máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm)


View attachment 5920207
Máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm)

View attachment 5920208
Máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm)

View attachment 5920209
Giàn máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm)

View attachment 5920210
Máy cắt plasma và khí ULTRATHERM MTRP-20120 (2000x12000mm)


--------------------------------------------

Các nhà khoa học đến từ Nga đã cập nhật kỷ lục thế giới trong lĩnh vực mật mã lượng tử (quantum cryptography)
View attachment 5920203

Các nhà nghiên cứu Nga đã cập nhật kỷ lục thế giới về hiệu quả của hệ thống mật mã lượng tử ở giai đoạn xử lý hậu kỳ cổ điển (classical post-processing). Nhóm bao gồm các nhà khoa học từ Trung tâm Lượng tử Nga (Russian Quantum Center), Trung tâm Truyền thông Lượng tử của Sáng kiến Công nghệ Quốc gia NUST MISIS - Center for Quantum Communications of the National Technological Initiative of NUST MISIS (Matxcova) và công ty nghiên cứu và sản xuất QRate. Kết quả được công bố trên các tạp chí khoa học quốc tế uy tín IEEE Communication Letters và IEEE Transactions on Information Theory.

Blind Information Reconciliation With Polar Codes for Quantum Key Distribution

Lightweight Authentication for Quantum Key Distribution

"Mật mã lượng tử có nhiều hứa hẹn, trước hết là để bảo vệ các kênh liên lạc mà thông qua đó thông tin chiến lược có giá trị được truyền đi, đặc biệt là khi liên quan đến dữ liệu có thời gian lưu trữ dài hoặc các cuộc đàm phán của ban ******** cao nhất. phát triển, các kịch bản mới để sử dụng thiết bị phân phối khóa lượng tử sẽ xuất hiện, ví dụ:- Yuri Kurochkin, CTO QRate, giám đốc Trung tâm Năng lực "Truyền thông lượng tử" của NTI tại MISIS, cho biết: Bảo vệ các phương tiện không người lái khỏi bị hack hàng loạt " , liên quan đến việc sử dụng các hiện tượng lượng tử để đảm bảo giao tiếp an toàn.

Thành tựu đầu tiên của một nhóm chuyên gia Nga là một thuật toán sửa lỗi mới dựa trên cái gọi là mã cực (polar codes), có khả năng chống lại các tác động bên ngoài cao hơn. Nói cách khác, nhờ đó, các thiết bị phân phối khóa lượng tử sẽ có thể hoạt động ổn định không chỉ trong điều kiện phòng thí nghiệm lý tưởng mà còn trong các tình huống thực tế, khi các thông số môi trường có thể có sự sai lệch đáng kể do ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các thiết bị công nghiệp của mật mã lượng tử hoạt động trong điều kiện đường truyền thông tin thực ở đô thị. sửa lỗi trong khóa lượng tử, cũng như loại bỏ thông tin có thể có sẵn cho kẻ tấn công.Điều này gắn liền với thành tựu thứ hai của các nhà khoa học Nga đã cải thiện hiệu quả của các thuật toán xử lý cổ điển, cập nhật kỷ lục thế giới trong lĩnh vực này. "Khi phát triển các công nghệ mới để bảo vệ dữ liệu, chúng ta phải tính đến không chỉ hiện tại mà còn cả tương lai Các mối đe dọa. Sự ra đời của phân phối khóa lượng tử cho phép chúng tôi đảm bảo một cấp độ bảo vệ mới về cơ bản, giúp nó chống lại các cuộc tấn công trong tương lai ", - người đứng đầu nhóm khoa học" Công nghệ thông tin lượng tử "của Trung tâm lượng tử Nga Alexei Fedorov cho biết. Tại đồng thời, không ngừng cải tiến - phát triển khoa học cho phép chúng tôi cải tiến sản phẩm và công nghệ. Các chuyên gia đang đưa ra các công cụ phần mềm mới để tối ưu hóa các thiết bị phân phối khóa lượng tử, để chúng nhanh chóng tích hợp vào các thiết bị QRate.


RUSSIAN SCIENTISTS AT QRATE SET NEW WORLD RECORD FOR THE EFFICIENCY OF QUANTUM CRYPTOGRAPHY

View attachment 5920204
Dòng máy cắt plasma của các hãng này đã được giới thiệu ở một trong các vol trước rồi, trong đoạn trích trên

Giàn máy cắt plasma và khí (plasma and gas cutting machines) "Ultratherm" và "Ultracut" tại triển lãm MashExpo Siberia

Doanh nghiệp thiết kế và sản xuất (design and production enterprise) Spikomenergo (Barnaul) đã trình bày tại triển lãm quốc tế MashExpo Siberia 2021 ở Novosibirsk, một chiếc máy do chính họ sản xuất, Ultratherm MTRP-1530, hoàn chỉnh với sự hỗ trợ cho một plasmatron, một hỗ trợ với một máy cắt khí (gas cutter) và một TUBESYST -325 thiết bị ống - 3 (cắt định hình ống - shaped cutting of pipes có đường kính lên đến 325 mm theo tiêu chuẩn). Nguồn plasma Hypertherm PMX125. Ngoài ra, một điểm đánh dấu được cài đặt trên giá đỡ để đánh dấu kim loại để khoan sâu hơn (marking metal for further drilling).

Станок плазменной резки ULTRATHERM на выставке MASHEXPO SIBERIA 2021

Triển lãm của công ty cũng bao gồm một máy cắt nhiệt giá rẻ (low-cost thermal cutting machine) của dòng Ultracut. Máy có thiết kế mỏng nhẹ. Việc điều khiển được thực hiện bằng bộ điều khiển công nghiệp chuyên nghiệp SPM-7 (professional industrial controller SPM-7), được cài đặt trên cổng máy. Nguồn plasma KEDR Multicut 1200.

Giàn máy "Ultracut" (Gantry machine "Ultracut") là một giải pháp tuyệt vời cho các doanh nghiệp nhỏ với ngân sách hạn chế để mua một máy cắt plasma (plasma cutting machine).
View attachment 6213723
Hỗ trợ với một plasmatron của một máy giá rẻ để cắt plasma kim loại ULTRACUT (plasmatron of a low-cost machine for plasma cutting of metal ULTRACUT)

Video đánh giá máy
Xem bài đăng này trên Instagram

Video về thiết bị máy đánh dấu (machine marking device)
Xem bài đăng này trên Instagram

Mục đích của cuộc triển lãm:

- sự quen biết của khách hàng tiềm năng với các sản phẩm của doanh nghiệp chúng tôi;

- nâng cao nhận thức về thương hiệu ULTRATHERM.

Kết quả của cuộc triển lãm:

- khoảng 150 công ty tham gia vào lĩnh vực gia công kim loại ở Quận Liên bang Siberi quan tâm đến việc hợp tác với doanh nghiệp của chúng tôi;

- Đã đạt được các thỏa thuận sơ bộ về việc xuất khẩu máy ULTRATHERM và các sản phẩm khác của doanh nghiệp sang các nước lân cận ở nước ngoài.

Máy cổng thông tin (Portal machines) thuộc dòng ULTRATHERM MTRP và ULTRACUT được sản xuất tại Barnaul.

SPIKOMENERGO cung cấp đầy đủ các dịch vụ: thiết kế, sản xuất, lắp đặt, vận hành thử, đào tạo, bảo hành và dịch vụ sau bảo hành của máy.

Chúng tôi sản xuất máy cắt plasma và khí, cũng như hoàn chỉnh với máy cắt ống "ULTRATUBE" để cắt định hình các loại ống có đường kính lên đến 720mm.

Kích thước bàn làm việc tiêu chuẩn: 1500 × 3000mm, 1500 × 6000mm, 1500 × 12000mm, 2000 × 3000mm, 2000 × 6000mm, 2000 × 12000mm. Sản xuất theo yêu cầu của một bảng với bất kỳ kích thước.

Xin giới thiệu đến các bạn một phóng sự ảnh ngắn từ triển lãm "MashExpo 2021".

View attachment 6213724
Máy cắt plasma và ngọn lửa (Plasma and flame cutting machine) ULTRATHERM và ULTRACUT

View attachment 6213725

View attachment 6213726
Máy cắt plasma và ngọn lửa ULTRATHERM và ULTRACUT tại MashExpo
View attachment 6213727
Máy cắt plasma và ngọn lửa ULTRATHERM và ULTRACUT tại MashExpo

View attachment 6213728 View attachment 6213729
Máy cắt Plasma CNC ULTRATHERM tại MashExpo Siberia 2021

View attachment 6213730
Máy cắt Plasma CNC ULTRATHERM tại MashExpo Siberia 2021

View attachment 6213731
Máy cắt Plasma CNC ULTRATHERM tại MashExpo Siberia 2021

View attachment 6213732
Máy cắt plasma và ngọn lửa CNC ULTRATHERM tại MashExpo Siberia 2021


View attachment 6213733
Thiết bị đầu cuối CNC cho máy cắt plasma và khí (CNC terminal for plasma and gas cutting machines) ULTRATHERM và ULTRACUT tại MashExpo

View attachment 6213734
Vận chuyển bằng đèn plasma và máy đánh dấu ULTRATHERM (Carriage with plasma torch and ULTRATHERM marking machine)



View attachment 6213735
Hỗ trợ với một ngọn đuốc gas và hệ thống đánh lửa tự động cho máy ULTRATHERM (Support with a gas torch and an automatic ignition system for the ULTRATHERM machine)

View attachment 6213736
Máy cắt ống ULTRATHERM Tubesyst (ULTRATHERM Tubesyst pipe cutter)

View attachment 6213737
Bộ điều khiển công nghiệp SPM-10 của máy cắt plasma ULTRATHERM (Industrial controller SPM-10 of the ULTRATHERM plasma cutting machine)

View attachment 6213738
Bộ điều khiển công nghiệp độc quyền SPM-10 của máy cắt plasma ULTRATHERM

View attachment 6213739
Các mẫu cắt kim loại bằng khí và plasma trên máy ULTRATHERM do Tập đoàn công ty SPIKOM sản xuất

View attachment 6213740
Các mẫu cắt kim loại bằng khí và plasma trên máy ULTRATHERM do Tập đoàn công ty SPIKOM sản xuất

View attachment 6213741
Máy cắt Plasma CNC ULTRATHERM tại MashExpo Siberia 2021


View attachment 6213742
Máy cắt plasma kim loại ULTRACUT giá rẻ

View attachment 6213743
Hỗ trợ với một plasmatron của một máy giá rẻ để cắt plasma kim loại ULTRACUT

View attachment 6213744
Bộ điều khiển công nghiệp SPM-7 của máy cắt plasma ULTRACUT


Tiếp theo các cán bộ ngoại giao nhiều nước, đại sứ Hy Lạp tại Nga được tiêm vaccine Sputnik V
The Greek ambassador to Russia was vaccinated with Sputnik V

------------------------------------------

Vừa mới ở đoạn trích trên nói về các dòng máy cắt khí và plasma (gas and plasma cutting machine), thì bây giờ nói đến máy cắt laser và plasma (laser and plasma cutting equipment). Các vol trước cũng nói khá nhiều về các máy, thiết bị laser, plasma do Nga chế tạo rồi

Uralvagonzavod đưa thiết bị cắt laser và plasma hiện đại vào sản xuất
1622317279944.png

Doanh nghiệp Uralvagonzavod thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đang đưa vào sản xuất tám thiết bị cắt plasma, laser, nhiệt và tia nước công nghệ cao mới cho các cửa hàng lắp ráp cơ khí và xe lửa (high-tech plasma, laser, thermal and water-jet cutting units for railcar and mechanical assembly shops). Việc sử dụng các công nghệ hiện đại này cho phép tránh việc sản xuất dụng cụ khuôn đắt tiền và không phải cấu hình lại thiết bị ép, vốn đã tham gia vào quá trình sản xuất các sản phẩm nối tiếp. Đồng thời, phạm vi vật liệu được sử dụng có thể được mở rộng đáng kể.

Một máy cắt laser được lắp đặt trong phân xưởng dập nguội. Việc sử dụng các phức hợp công nghệ laser có độ chính xác cao giúp giảm cường độ lao động lên đến hàng trăm lần. Hai máy cắt nhiệt mới được sử dụng tại xưởng nhiệt điện số 2. Bộ phận cắt bằng tia nước được mua cho xưởng lắp ráp tổng hợp, xưởng cơ khí số 4 và xưởng nhiệt điện số 3. Máy cắt Plasma được lắp đặt trong xưởng gia công và hàn thân máy. Nó được sử dụng để sản xuất các bộ phận từ tấm có độ dày từ 0,4 đến 30 mm, trong khi sai số không vượt quá 1 mm.

Hai năm trước đó, UVZ đã giới thiệu công nghệ cắt plasma oxy. Nó cho phép bạn từ bỏ các thao tác làm sạch các cạnh, đồng thời cũng làm giảm đáng kể sự phức tạp của các bộ phận sản xuất và gần như tăng gấp đôi hiệu suất cắt.

Các chuyên gia của bộ phận trưởng thợ hàn của Uralvagonzavod tham gia vào việc thực hiện các đơn vị cắt cơ khí và nhiệt. Tháng 5 năm nay không chỉ kỷ niệm ngày lễ nghề nghiệp - Ngày thợ hàn mà còn là ngày kỷ niệm: ngày 3/5/1936, tổ chức Cục hàn Trung ương tại xí nghiệp, và ngày này được coi là ngày khởi đầu. về lịch sử sản xuất hàn tại Uralvagonzavod.

Công ty sử dụng khoảng 1.500 thợ hàn - đây là chuyên môn chính của Uralvagonzavod. Kho vũ khí của họ bao gồm thiết bị cho tất cả các phương pháp hàn, cắt và hàn chính. Mỗi sản phẩm UVZ bao gồm hàng trăm cụm và đường hàn. Ví dụ, trong quá trình sản xuất một chiếc ô tô nối tiếp, chúng phải được hoàn thành trong hơn một km. Hơn 50.000 km đường hàn được sản xuất tại Uralvagonzavod mỗi năm, dài hơn cả chiều dài của đường xích đạo. Và với dây hàn, được tiêu thụ trong năm trong quá trình sản xuất ô tô và thiết bị đặc biệt, trái đất có thể bị hàn bốn lần.

“Năng lực của người thợ trưởng không chỉ trực tiếp hàn công nghệ mà còn hàn cắt kim loại. Ngày xưa, việc giới thiệu quy trình cắt laser có thể được so sánh với việc chuyển từ máy bay sang tàu vũ trụ, và chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều để làm chủ các công nghệ mới. Và ngày nay thiết bị như vậy được sử dụng trong sản xuất ở khắp mọi nơi, bao gồm cả công nghệ microlasma, oxy và cắt dưới nước. Sự phát triển hơn nữa của sản xuất hàn được thể hiện bằng việc gia tăng việc sử dụng các công nghệ, thiết bị sử dụng nhiều khoa học và vi tính hóa quá trình sản xuất phức tạp. Andrey Masalkov, trưởng thợ hàn của Uralvagonzavod, cho biết: “Chúng tôi đã tổ chức lễ kỷ niệm đầy sức mạnh và ý tưởng mới.

Uralvagonzavod introduces modern laser and plasma cutting equipment into production
Уралвагонзавод внедряет в производство современные установки лазерной и плазменной резки
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nghề nghiệp ở Rostec: Kỹ sư pháo hoa
1622317736770.png

Vào tháng 5, khi Ngày Lao động được tổ chức ở Nga và các nước khác, chúng tôi giới thiệu một loạt tài liệu về những ngành nghề "mảnh" lạ thường có thể tìm thấy tại các doanh nghiệp Rostec.

Dmitry Kiselev , Phó Trưởng phòng Phát triển Sản phẩm Pháo hoa, Viện Nghiên cứu Hóa học Ứng dụng, Technodinamika Holding, Rostec State Corporation, nói về nghề kỹ sư pháo hoa . Viện nằm ở Sergiev Posad, thủ đô bắn pháo hoa của Nga.


- Dmitry Alexandrovich, hãy cho chúng tôi biết bạn có thể vào nghề như thế nào? Loại hình giáo dục nào là cần thiết cho việc này? Học bao nhiêu năm?

- Hiện nay, chuyên ngành “kỹ sư pháo hoa” không tồn tại như vậy. Các kỹ sư thiết kế và kỹ sư quy trình đang tham gia vào quá trình phát triển và tạo ra pháo hoa. Bạn có thể nhận được vị trí của một kỹ sư-công nghệ bằng cách theo học chuyên ngành "Công nghệ các phương tiện bắn pháo hoa". Khóa đào tạo kéo dài 5,5 năm. Nhưng không được đào tạo chuyên sâu về nghề “kỹ sư thiết kế pháo hoa, sản phẩm và phương tiện bắn pháo hoa”. Vị trí của một kỹ sư thiết kế được đảm nhiệm bởi các nhân viên có trình độ học vấn chung về "thiết kế".

1622317844185.png


- Một người làm pháo hoa cần những kiến thức và kinh nghiệm gì?

- Để làm việc như một kỹ sư thiết kế đòi hỏi kiến thức về thiết kế sản phẩm và kiến thức về khoa học vật liệu, đó là điều mà bất kỳ nhà thiết kế nào cũng được dạy. Việc tiếp thu trực tiếp kiến thức về phát triển pháo hoa và các sản phẩm pháo hoa diễn ra "tại chỗ" với sự truyền đạt kinh nghiệm của các nhân viên có kinh nghiệm hơn.


- Các kỹ sư của bạn làm việc với thiết bị nào? Công việc của họ thế nào?

- Trang thiết bị tại nơi làm việc khá đa dạng. Bắt đầu từ máy tính cá nhân, thiết bị để sản xuất các bộ phận cơ thể của sản phẩm, thiết bị để sản xuất các chế phẩm pháo hoa và kết thúc là thiết bị để phóng pháo hoa. Quá trình phát triển của bất kỳ loại pháo hoa nào đều bắt đầu với việc nhận được sự chỉ định kỹ thuật, trong đó chỉ ra tất cả các đặc tính của sản phẩm (kỹ thuật, hoạt động, kinh tế, v.v.). Sau đó, kỹ sư phát triển hình dáng chung của sản phẩm, tham gia chế tạo và thử nghiệm các nguyên mẫu của sản phẩm. Pháo hoa mới được thử nghiệm tại một bãi thử đặc biệt vào buổi tối hoặc ban đêm. Công đoạn cuối cùng của công việc là đưa sản phẩm vào sản xuất. Do đó, kỹ sư tham gia vào tất cả các giai đoạn của vòng đời sản phẩm. Một lần phát triển kỹ thuật có thể mất đến 10 tháng.

1622317869577.png


Một loạt các hiệu ứng đã được thu thập rất lớn, và chủ yếu các kỹ sư NIIPH tham gia vào việc lựa chọn các kết hợp cho từng mô hình pháo hoa, cũng như đạt được sự giải trí tối đa với độ an toàn tuyệt đối. Nhưng có những nhiệm vụ sáng tạo không hề tầm thường, chẳng hạn như con số XXII rực lửa khi khai mạc Thế vận hội.

Bây giờ NIIPH chủ yếu phục vụ các đơn đặt hàng lớn của Bộ phận Chào cờ của Bộ Quốc phòng, đơn vị chịu trách nhiệm cho tất cả các màn bắn pháo hoa vào các ngày lễ và tại các sự kiện lớn khác. Viện đã tham gia vào việc chuẩn bị các buổi trình diễn pháo hoa cho Thế vận hội, Thế vận hội Paralympic ở Sochi và trận chung kết của World Cup, trong việc tạo ra pháo hoa để kỷ niệm 75 năm chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.

1622317899847.png


- Có bao nhiêu chuyên gia trong nghề của bạn ở Nga?

- Như đã lưu ý trước đó, các trường đại học không bố trí các chuyên gia phát triển pháo hoa, tức là khá khó để đếm số lượng của họ. Chuyên ngành "Công nghệ bắn pháo hoa" đào tạo các chuyên gia ở Kazan và St.Petersburg. Tuy nhiên, không phải tất cả các chuyên gia đều làm việc theo trình độ học vấn, và càng không phải tất cả đều làm việc với pháo hoa. Hiện tại, NIIPH sử dụng năm người theo hướng “Pháo hoa”: một nhà nghiên cứu hàng đầu, một kỹ sư thiết kế và hai kỹ sư quy trình.


- Theo bạn, nghề có triển vọng gì?

- Nghề kỹ sư sẽ luôn có nhu cầu, bất kể lĩnh vực hoạt động. Việc phát triển sản phẩm mới và hiện đại hóa những sản phẩm hiện có là không thể nếu không có những người làm nghề này. Và các chuyên gia trong việc tạo ra pháo hoa sẽ tồn tại miễn là có pháo hoa giải trí và miễn là mọi người vẫn cần thỏa thích với pháo hoa đầy màu sắc.


Rostec Professions: Fireworks Engineer
Профессии Ростеха: инженер по фейерверкам
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Công ty Hệ thống Giao thông Vận tải PK (PK Transport Systems) giới thiệu một chiếc xe bus điện mới với tính năng sạc động (electric bus with dynamic charging)
View attachment 6198537
Để sửa đổi xe trolley bus Đô đốc (Admiral trolleybus), Hệ thống Giao thông Vận tải PK cùng với Hệ thống vận tải PK (PK Energeticheskie sistemy) đã phát triển một giải pháp bố trí trong nước mới trong lĩnh vực chế tạo xe buýt. Lần đầu tiên, một chiếc xe trolleybus được trang bị pin lithium-ion để lưu trữ năng lượng. Pin được sạc trong khi di chuyển dọc theo các dây dẫn của mạng tiếp xúc - điều này được gọi là "sạc động".

Loại pin kéo độc đáo được điều chỉnh phù hợp với các điều kiện hoạt động của Nga. Bằng cách cải tiến các giải pháp kỹ thuật hiện có, có thể giảm đáng kể trọng lượng của hệ thống lưu trữ năng lượng - trái ngược với các hệ thống tương tự nước ngoài 100 kg. Điều này, cũng như sự sắp xếp gọn gàng của bộ pin trên nóc xe, giúp tránh được việc giảm sức chứa hành khách.


Các cuộc thử nghiệm đối với xe có sạc điện động Admiral-6281.01 đã bắt đầu vào tháng 3 năm 2021. Để giảm tiêu thụ điện năng, tối ưu hóa lực kéo và quá trình tăng tốc cũng như tăng tính năng động của chuyển động, các nhà thiết kế của PC TS đã lắp đặt một mạch công suất lực kéo hiện đại hóa. Do được tích hợp hệ thống bắt que hiện đại của Nga nên quá trình đấu nối và ngắt kết nối với đường dây điện diễn ra trong vài giây. Và trong sự hiện diện của các phần đặc biệt trên mạng liên lạc, nó có thể xảy ra mà không có sự tham gia của người lái xe.
View attachment 6198543
Khoảng cách mà chiếc "Đô đốc" sửa đổi có thể thực hiện trên đường chạy tự hành phụ thuộc vào điều kiện đường xá và thời tiết, cũng như trọng lượng được vận chuyển. Không cần bật hệ thống khí hậu, giúp tiết kiệm một lượng năng lượng đáng kể, với tải trọng tối đa trong các thử nghiệm, xe buýt đã đi được quãng đường 20 km mà không cần kết nối với mạng trên không. Nhiệt độ hoạt động: từ -40 đến +40. Sức chứa hành khách: 85 người.

Nội thất sáng sủa tiện dụng, 100% sàn thấp, hệ thống chiếu sáng bổ sung cho khu vực chứa đồ rộng rãi, ba cửa rộng, phức hợp đa phương tiện hiện đại, cổng kết nối USB để sạc các thiết bị di động, cũng như hệ thống kiểm soát khí hậu tiên tiến hoạt động ở chế độ tự động - mang đến cho hành khách đẳng cấp cao của sự thoải mái. Đồng thời, PK Transport Systems chỉ sử dụng hệ thống sưởi bằng điện, không giống như các bếp diesel được sử dụng ngày nay.

PK TS là nhà sản xuất phương tiện giao thông điện đô thị duy nhất sử dụng hợp kim nhôm và các vật liệu khó cháy khác trong đồ đạc nội thất. Điều này làm tăng tuổi thọ của các kết cấu bên trong và cũng làm giảm đáng kể tải trọng cháy của khoang hành khách.

View attachment 6198544 View attachment 6198545 View attachment 6198546


-----------------------------------------------------------------------------

"GLONASS BDD" đã nói về việc cải thiện an toàn đường bộ

View attachment 6198526
Một liên doanh giữa Tổng công ty Nhà nước Rostec và Công ty cổ phần GLONASS - Công ty GLONASS BDD đã tham gia hội nghị liên ngành toàn Nga "Cơ khí: Chiến lược phát triển" được tổ chức tại Kazan. Các chuyên gia của công ty đã thảo luận về sự phát triển và các công cụ thực hiện của chương trình cải thiện an toàn giao thông đường bộ quốc tế iRAP.

iRAP (Chương trình Đánh giá Đường bộ Quốc tế) là một chương trình đánh giá đường bộ trên toàn thế giới nhằm giảm thiểu tai nạn và thương tích giao thông đường bộ. Dựa trên nghiên cứu dựa trên bằng chứng, chương trình đánh giá và chỉ định xếp hạng sao an toàn đường bộ cho tất cả những người tham gia giao thông: người ngồi trên xe, người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy. Ngoài ra, chương trình cung cấp một đánh giá khách quan về xác suất xảy ra tai nạn và mức độ nghiêm trọng của hậu quả. Nhân viên của liên doanh Tổng công ty Nhà nước Rostec và Công ty cổ phần GLONASS là những người duy nhất trong nước đã hoàn thành khóa đào tạo và nhận chứng chỉ quốc tế về chương trình an toàn giao thông đường bộ iRAP.

Ngoài GLONASS BDD, các chuyên gia từ GLONASS và Avtodoria đã được mời tham gia phiên giao dịch kinh doanh. Chương trình của cuộc họp là các công cụ mới để triển khai và thực hiện các chương trình iRAP và an toàn đường bộ nhằm giảm thiểu số người chết và bị thương trên các tuyến đường của đất nước.

Tổng Giám đốc GLONASS BDD LLC Maxim Necheukhin đã trình bày về tổ hợp phần mềm và phần cứng để cải thiện an toàn giao thông đường bộ - PAK BDD. Ông nói về các nguyên tắc của hệ thống phân tích và tính toán tất cả dữ liệu có sẵn liên quan đến an toàn đường bộ, các khuyến nghị để giảm tử vong, thương tích và ngăn ngừa tai nạn cho tất cả người tham gia giao thông, được hình thành bởi phức hợp phần mềm và phần cứng.

Các chương trình và dự án IRAP hiện đang được thực hiện ở hơn một trăm quốc gia, hơn 1,4 triệu km đường đã được đánh giá và hơn 1 triệu km đã được xếp hạng an toàn.

Các đại biểu tham dự phiên thảo luận về việc phát triển chương trình iRAP tại Nga, trao đổi về các dự án mới trong lĩnh vực phát triển hệ thống giao thông thông minh và an toàn giao thông đường bộ. Các chuyên gia cũng chia sẻ kiến thức của họ trong lĩnh vực phân tích dữ liệu lớn, thực hiện các dự án thử nghiệm trong nước và kết quả nghiên cứu.

"GLONASS BDD" spoke about improving road safety
«ГЛОНАСС БДД» рассказала о повышении безопасности дорожного движения

----------------------------------------------------------------------------------

Mátxcơva và Đài tưởng niệm Rzhev ở Vùng Tver được kết nối bằng một chuyến tàu hỏa chạy bằng điện (electric train) mới "Lastochka"
View attachment 6198553
Vào ngày 6 tháng 5, chuyến bay thường lệ đầu tiên đã được khởi động từ Moscow đến Đài tưởng niệm Rzhevsky ở vùng Tver. Tàu khởi hành lúc 6:40 từ ga Rizhsky và đến ga mới lúc 11:32. Trong số những hành khách đầu tiên của Lastochka là các cựu chiến binh của Cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại từ Rzhev. Tuyến đường sắt, nối thủ đô của đất nước với một điểm dừng mới ở vùng Tver, sẽ cho phép bạn đi đến Đài tưởng niệm Rzhev một cách thoải mái Người lính Liên Xô.

Tổng chiều dài tuyến đường từ Matxcova đến nhà ga mới là 241 km, trong đó 74 km đi qua địa phận vùng Tver, 147 km - địa phận Matxcova. Hai đôi tàu Lastochka năm toa sẽ chạy theo lộ trình mỗi ngày. Bây giờ chuyến đi mất khoảng 4,5 giờ một chiều. Trong tương lai, dự kiến sẽ điện khí hóa chi nhánh, do đó thời gian di chuyển sẽ giảm đáng kể. Xe Lastochka được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu khử trùng không khí, thông tin âm thanh và video cho hành khách được tổ chức tại đây. Đặc biệt chú ý đến người khuyết tật: những nơi đặc biệt, thang máy và phòng vệ sinh được cung cấp cho họ.

Các chuyến tàu dừng tại các ga Tushinskaya, Istra, Volokolamsk, trong vùng Tver - Knyazhyi Gory, Pogoreloe Gorodishche, Zubtsov, Rzhev-Baltiyskiy.

Chiến sĩ tiền phương Ivan Alekseevich Khvostenko chia sẻ những ấn tượng về chuyến đi. “Đây là một công việc may mắn. Cảm ơn Swallow, Đài tưởng niệm Rzhev, dành riêng cho những người bảo vệ Tổ quốc, sẽ có thể được nhiều khách du lịch đến thăm, ”cựu chiến binh của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại nói.

View attachment 6198554 View attachment 6198555 View attachment 6198556 View attachment 6198557

До Ржевского мемориала из Москвы можно добраться на скоростном поезде "Ласточка".

--------------------------------------------------------------------------

Doanh số bán xe cộng dồn 4 tháng đầu năm 2021 cao hơn năm 2020 là 24,3%.
View attachment 6198567
Vào tháng 4 năm 2021, doanh số bán xe du lịch mới và xe thương mại hạng nhẹ ở Nga đã tăng 290,4%, theo Hiệp hội các doanh nghiệp châu Âu (AEB). Tổng lượng xe ô tô của thị trường Nga tính từ đầu năm đến nay là 515,9 nghìn xe, nhiều hơn 100,8 nghìn xe so với thời điểm từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2020.

“Vào tháng 4 năm 2021, doanh số bán xe mới đạt 151,9 nghìn chiếc, cao hơn 290,4% so với 'tháng 4 đen đủi' của năm ngoái. Ông Thomas Stärzel, Chủ tịch Ủy ban các nhà sản xuất ô tô AEB giải thích rằng bốn nhà sản xuất địa phương lớn nhất đang có kết quả đặc biệt mạnh mẽ so với năm ngoái, khi họ bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi việc khóa cửa.

“Doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm 2021 đạt 515,9 nghìn xe, theo dự kiến, cao hơn 24,3% so với năm 2020 nhưng thấp hơn 4,5% so với cùng kỳ năm 2019”.

AEB lưu ý rằng doanh số đạt được trong năm nay xác nhận dự báo tăng trưởng thị trường vào cuối năm là 2,1% so với năm ngoái. Dự báo được lên kế hoạch sẽ được điều chỉnh vào tháng 7, khi thị trường sẽ trở lại đà tăng trưởng của chính nó. AEB lưu ý rằng các biện pháp hỗ trợ của chính phủ vẫn cần thiết để ổn định hơn nữa nhu cầu và hoạt động kinh doanh.


--------------------------------------------------------------------------------

Nhà máy Yaroslavl "Remputmash" sản xuất 125 bệ phổ thông cho Đường sắt Nga
View attachment 6198569
Nhà máy Yaroslavl "Remputmash" (một phần của Tập đoàn RPM của tổ chức "Sinara - Máy vận tải", STM) trong quý đầu tiên của năm 2021 được sản xuất cho Công ty cổ phần "Đường sắt Nga" 125 bệ đa năng PM-820 với thiết bị tháo rời hợp nhất để vận chuyển các gói liên kết đường sắt ... Các máy đã được kiểm tra và vận chuyển cho khách hàng. Thiết bị này được lên kế hoạch sử dụng tại các dãy thử nghiệm của đường sắt Krasnoyarsk, Sverdlovsk và Tây Siberia.

“Vào năm 2021, nhà máy Yaroslavl đã thành công trong việc sản xuất một trong những thành phần lớn nhất của nền tảng PM-820 - một cổng thông tin cho các thiết bị có thể tháo rời thống nhất được thiết kế để giữ các gói liên kết lưới thanh ray và tà vẹt và thắt chặt các dây xích. Trước đây, các cổng thông tin được đặt hàng từ các nhà cung cấp bên thứ ba, việc nâng cao phạm vi năng lực là một trong những nhiệm vụ chính của công ty chúng tôi ”, quyền giám đốc nhận xét. Dmitry Morichev, giám đốc điều hành của nhà máy Yaroslavl "Remputmash".

Ngoài ra, hai bệ PM-820 đã được sản xuất, được thiết kế để thử nghiệm cần thiết để gia hạn chứng chỉ tuân thủ các quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan (TR CU). Chứng chỉ trước đó sẽ hết hạn vào năm 2021. Các nền tảng đã thành công vượt qua phần nhà máy của các bài kiểm tra chứng nhận và bây giờ chúng sẽ được kiểm tra tại địa điểm thử nghiệm ở Belorechensk (Lãnh thổ Krasnodar).

Tại nhà máy Yaroslavl, các bệ PM-820 đã được sản xuất trong hơn mười năm. Nền tảng được thiết kế để vận chuyển vật liệu và thiết bị để sửa chữa các tuyến đường sắt, điều này làm cho nó phù hợp để sản xuất liên tục. Khả năng chuyên chở - 63 tấn, tuổi thọ - hơn ba mươi năm. Thiết bị thống nhất có thể tháo rời (USO) đặt trên các bệ được sử dụng để vận chuyển các kiện hàng của các tuyến đường sắt dài 12,5 m và 25 m.

Bán ô tô tháng 4 năm 2021
1622320107620.png

Vào tháng 4 năm 2021, hơn 162 nghìn xe du lịch và LCV mới đã được bán ở nước ta, cao hơn 288% so với một năm trước (theo AEB).

Như các chuyên gia của cơ quan AUTOSTAT lưu ý, sự tăng trưởng “bùng nổ” như vậy của thị trường được giải thích là do tác động của cơ sở thấp - đó là vào tháng 4 năm ngoái, trong bối cảnh phát triển của đại dịch coronavirus, các biện pháp hạn chế đã được được giới thiệu tại Nga, đã có tác động tiêu cực mạnh đến thị trường xe hơi.

LADA nội địa vẫn giữ vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng thương hiệu với 23,4% thị phần. Tháng trước, doanh số của hãng đã tăng gấp 4 lần (+ 304%) và lên tới 37.931 xe. Như trước đó, ba thương hiệu hàng đầu bao gồm hai thương hiệu Hàn Quốc - KIA (19.101 chiếc; + 341%) và Hyundai (15.483 chiếc), thương hiệu thứ hai cho thấy mức tăng trưởng kỷ lục trong TOP-10 (+ 538%) trong tháng Tư. Khá kỳ vọng rằng trên nền tảng thấp của giai đoạn trước, tất cả 10 thương hiệu hàng đầu đều ở trong vùng khả quan, trong khi giới hạn tăng trưởng thấp hơn được đặt ra bởi GAZ (+ 116%).

Mẫu xe bán chạy nhất tại Nga vẫn là LADA Granta - tháng trước lượng xe bán ra của dòng xe này lên tới 14.050 bản. Con số này gấp 4,6 lần so với tháng 4 năm 2020. Tiếp theo là một mẫu xe nội địa khác - LADA Vesta. Kết quả là 11.178 xe bán được (+ 284%). KIA Rio của Hàn Quốc xếp thứ 3 với lượng xe lưu hành là 6.996 xe (+ 303%).

Tất cả các mẫu xe trong TOP-20 đều cho thấy động lực thị trường tích cực trong tháng Tư. Mẫu sedan Hyundai Solaris trở thành mẫu xe dẫn đầu về chỉ số này với doanh số tăng 8,5 lần. Toa xe ga LADA Largus VP là một trong những “kẻ ngoài cuộc” - mức tăng trưởng thị trường của nó lên 2,7 lần hóa ra là mức tối thiểu trong xếp hạng.


---------------------------------------------------------------

KAMAZ sẽ cung cấp một lô lớn xe buýt điện (electric bus) cho Moscow
1622320126696.png

KAMAZ sẽ chuyển một lô lớn xe buýt điện đến Moscow. Doanh nghiệp đã ký hợp đồng tiếp theo, thứ tư liên tiếp, về việc cung cấp xe buýt điện cho công ty Mosgortrans.

Theo các điều khoản của thỏa thuận, KAMAZ sẽ cung cấp cho Moscow tổng cộng 350 xe buýt điện KAMAZ-6282. Hợp đồng cũng cung cấp 15 năm bảo trì cho công nghệ tiên tiến. Như trước đây, các xe buýt điện sẽ được giao theo từng giai đoạn: 150 chiếc đầu tiên sẽ đến Mosgortrans vào ngày 31 tháng 7 năm 2021, 200 xe buýt điện KAMAZ khác sẽ được giao vào ngày 31 tháng 12 năm nay. Tổng thời hạn cung cấp dịch vụ (bao gồm cả bảo trì thiết bị) là ngày 30 tháng 11 năm 2036.

Đáng chú ý là theo hợp đồng thứ 4, lần đầu tiên xe buýt điện KAMAZ lắp ráp trực tiếp tại thủ đô của Nga sẽ được cung cấp. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng vào cuối tháng 4 năm nay, việc chính thức khai trương nhà máy lắp ráp xe buýt điện KAMAZ đã diễn ra tại Moscow, trên lãnh thổ của Nhà máy sửa chữa và xây dựng Sokolniki Carriage. Dự án quy mô lớn được tài trợ bởi KAMAZ, về phần mình, Moscow đã hỗ trợ nó với một khoản tài trợ và cung cấp một nền tảng. Điều này giúp tối ưu hóa việc sản xuất xe buýt điện KAMAZ, giảm thời gian giao hàng, lắp ráp và bảo dưỡng các loại xe điện cải tiến, cũng như giảm đáng kể chi phí hậu cần. Theo kế hoạch, những chiếc xe buýt điện đầu tiên được lắp ráp tại Moscow sẽ lên dây chuyền vào tháng Năm.

Vào cuối năm ngoái, doanh số xe buýt điện KAMAZ đã tăng 18%, lên 200 chiếc; vào năm 2021, sản lượng phương tiện giao thông sáng tạo được lên kế hoạch tăng gấp đôi.

“KAMAZ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với Moscow và không dừng lại ở đó, tiếp tục cải tiến xe buýt điện và mở rộng phạm vi mô hình vận tải hành khách bằng điện,” Samat Sattarov, Giám đốc Vận tải hành khách của KAMAZ PTC lưu ý. - Năm nay công chúng được giới thiệu một chiếc xe buýt điện tầng thấp thuộc loại đặc biệt lớn (cái gọi là "đàn accordion") KAMAZ-6292, dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm tới. Mô hình này được các kỹ sư của chúng tôi phát triển theo đơn đặt hàng đặc biệt từ GUP Mosgortrans và được thiết kế có tính đến kinh nghiệm vận hành của xe buýt điện KAMAZ-6282, đã được cung cấp cho Moscow từ năm 2018 ".

KAMAZ will supply a large batch of electric buses to Moscow
КАМАЗ поставит в Москву крупную партию электробусов


---------------------------------------------------------------

NPK OVK và LLC GantsevichiDrevStroy đã ký hợp đồng cung cấp toa xe mở

1622320477825.png

PJSC "Research and Production Corporation" United Wagon Company "(" NPK UWC "," Holding "hoặc" Company ") (MOEX: UWGN), nhà sản xuất ô tô chở hàng lớn nhất ở Nga 1 , và là nhà sản xuất nhiên liệu và chip công nghệ của Belarus , công ty thu mua gỗ LLC GantsevichiDrevStroy đã ký hợp đồng cung cấp một lô toa xe mui trần để vận chuyển dăm gỗ. Những chiếc ô tô có dung tích 25 tấn sẽ đến địa chỉ của công ty Belarus trong quý đầu tiên của năm tới.

Xe gondola model 12-6995 thuộc thế hệ ô tô mới dùng để vận chuyển gỗ dăm và có đặc điểm là tăng khả năng chuyên chở (70 tấn) và tăng dung tích thùng xe (211 m 3 ). Các thông số như vậy giúp nó có thể vận chuyển tới 70 tấn dăm gỗ trong mỗi chuyến xe, nhiều hơn gần 15 tấn so với các loại tương tự tiêu chuẩn. Một sự khác biệt đáng kể về tải hàng dẫn đến tiết kiệm tới 20% đối với đội xe và giá cước cần thiết.

Với chiều dài 23,8 m, một tàu chở chip tự do đi dọc theo các đoạn đường ray thẳng và cong, kể cả các bán kính nhỏ, riêng lẻ và cùng đoàn tàu với các toa khác. Thiết kế của xe chở chip mang lại sự dễ dàng và thuận tiện cho việc vận hành. Ví dụ, cửa sập (kích thước 1 091 × 1 509 mm) ở thành bên cho phép nhanh chóng làm sạch cặn hàng hóa sau khi dỡ hàng, hệ thống lỗ thoát nước ngăn tích tụ hơi ẩm. Thang nằm ở các bức tường cuối cung cấp khả năng tiếp cận an toàn cho cơ thể.

Chiếc xe ô tô vận chuyển phoi được trang bị bánh răng cưa có tải trọng trục 25 tf, các đặc tính kỹ thuật của loại xe này có thời gian đại tu lên đến 8 năm (hoặc lên đến 1 triệu km). Để so sánh: một tín hiệu tương tự điển hình trên bogie 23,5 tấn được gửi đến kho sửa chữa đầu tiên sau 3 năm kể từ khi xây dựng (hoặc sau 210 nghìn km), đến kho tiếp theo và sửa chữa vốn - sau 3 năm (hoặc sau 110-160 nghìn km, tương ứng) ... Tuổi thọ của xe 12-6995 là 40 năm so với 22 năm đối với các mẫu tiêu chuẩn.


--------------------------------------------------------------------------------

Việc sản xuất các mẫu crossover của Volkswagen Taos đã bắt đầu tại nhà máy của GAZ Group ở Nizhny Novgorod
1622320561957.png

Việc sản xuất hàng loạt các mẫu crossover của Volkswagen Taos đã bắt đầu ở Nizhny Novgorod. Những chiếc xe này được sản xuất trong một xưởng GAZ riêng biệt trên băng chuyền giống như xe Skoda Octavia, Karoq và Kodiaq, nhưng thiết bị kiểm soát chất lượng mới đã được lắp đặt riêng cho Taos. Ngoài ra, một dây chuyền tự động mới để sản xuất mui xe, nắp thùng xe và chắn bùn đã được lắp đặt tại xưởng hàn. Có thông tin cho rằng 63 triệu euro (khoảng 6 tỷ rúp) đã được đầu tư vào việc khởi động sản xuất mẫu Volkswagen Taos.

Tuy nhiên, Taos mới không phải là một mẫu xe hoàn toàn nguyên bản mà là một mẫu song sinh của chiếc Skoda Karoq crossover, đã được sản xuất tại GAZ trong một năm rưỡi. Những chiếc xe thuộc các thương hiệu khác nhau khác nhau về thiết kế của phần đầu xe và đuôi xe, cũng như thiết kế nội thất. Chiều dài của Nga Taos là 4417 mm so với 4382 mm của Karok. Chiều rộng của chúng giống nhau (1841 mm), và chiều cao khác nhau một cách tượng trưng 1 mm (1602 mm đối với Taos).

Dải động cơ của ô tô cũng được thống nhất. Volkswagen Taos cơ sở sẽ có động cơ 1.6 MPI (110 mã lực) hút khí và dẫn động cầu trước, lựa chọn hộp số "cơ khí" năm cấp hoặc "số tự động" sáu cấp (Karok vẫn chưa có hộp số như vậy). Động cơ tăng áp 1.4 TSI (150 mã lực) trên xe dẫn động cầu trước được kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Nhưng hoàn chỉnh với hệ dẫn động tất cả các bánh là một DSG "robot" bảy tốc độ với hai ly hợp (đây là hộp DQ381). Một chiếc Karok tương tự vẫn dựa trên hộp số DQ250 sáu cấp, nhưng anh ta sẽ sớm có hộp số DQ381.

Thời điểm bắt đầu bán xe crossover Volkswagen Taos dự kiến vào đầu tháng 6, vì vậy bảng giá sẽ được công bố rất sớm. Để tham khảo: Skoda Karoq hiện có giá từ 1 triệu 529 nghìn rúp, và Volkswagen Tiguan cũ hơn ước tính ít nhất là 1 triệu 880 nghìn.

1622320584229.png
1622320599039.png
1622320606632.png
1622320613921.png
1622320621884.png



 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Ai Cập đã đưa các toa xe đường sắt của Nga vào hệ thống giao thông của đất nước
1622320882756.png

Cairo, ngày 25 tháng 5. Theo El Balad, Cục Đường sắt Ai Cập đang tích hợp một cách có hệ thống những chiếc xe hơi mới của Nga vào hệ thống giao thông của đất nước .

Chuyến tàu số 80 được đổi mới sẽ bắt đầu thực hiện chuyến bay giữa Cairo và Aswan vào thứ Tư ngày 26 tháng 5. Tổng thời gian di chuyển trên đường sẽ là gần 18 giờ nếu có sự thay đổi. Hiện tại, các chuyên gia đang chuẩn bị một đầu kéo với 11 toa có hệ thống thông gió động lực từ Liên bang Nga.

Chuyến tàu số 81, chở hành khách từ Aswan đến Cairo, đang chờ sửa đổi tương tự. Chuyến bay tiếp theo của anh ấy dự kiến vào ngày 28 tháng 5. Cho đến thời điểm đó, các kỹ sư cũng đã cập cảng hơn mười đơn vị thiết bị do Nga sản xuất.

Việc đổi mới đội tàu đường sắt của Ai Cập đang diễn ra trong khuôn khổ thỏa thuận giữa Moscow và Cairo. Theo thỏa thuận, Transmashholding (TMH) cam kết sản xuất và chuyển 1.300 toa xe cho Đường sắt Quốc gia Ai Cập (ENZhD) nắm giữ, từ hạng phổ thông đến trang bị tiện nghi hơn.

1622320988224.png

Giá trị hợp đồng ước tính khoảng một tỷ euro (89,7 tỷ rúp). Hiện tại, khoảng 300 đơn vị thiết bị đã được chuyển đến cảng Alexandria , Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Kamel el-Wazir xác nhận.
1622321007604.png


Egypt has introduced Russian railway wagons into the country's transport system
Египет внедрил российские железнодорожные вагоны в транспортную систему страны

------------------------------------------------------------------------

Tại nhà máy "Đầu máy Ural" (Ural Locomotives) bắt đầu chế tạo một nguyên mẫu đầu máy mới
1622321058184.png

Tại nhà máy Đầu máy Ural (Verkhnyaya Pyshma), công việc tiếp tục trên mô hình đầu máy mới đầu tiên với động cơ kéo không đồng bộ nội địa (domestic asynchronous traction motor) 2ES6A. Vì vậy, một ngày nọ, đối với một nguyên mẫu trên một khu phức hợp rô bốt, một khung bogie đầu máy đã được hàn.

Hình dạng hình học của khung bogie của đầu máy điện mới khác biệt đáng kể so với các máy nối tiếp 2ES6, 2ES10 và 2ES7 do thiết kế khác của bộ phận mô tơ bánh xe và sự thay đổi trong phương pháp buộc. Để sản xuất khung, một loại thép đặc biệt được sử dụng để tăng khả năng chống ăn mòn khí quyển và chịu tải trọng trong quá trình hoạt động ở tốc độ cao, loại thép tương tự được sử dụng để sản xuất bogies cho tàu điện Lastochka. Nó được sản xuất tại Nga theo tiêu chuẩn Châu Âu.

Hàn rô bốt, sẽ được sử dụng trong sản xuất khung bogie cho máy mới, không yêu cầu xử lý nhiệt bổ sung đối với bộ phận đã hoàn thiện để giảm căng thẳng trong mối hàn.

Khi đưa vào sản xuất hàng loạt, điều này sẽ tiết kiệm thời gian, nguồn nhân lực, năng lượng và nâng cao chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm.

Để hàn các bộ phận của đầu máy 2ES6A, các chuyên gia của nhà máy đã viết các chương trình mới cho tổ hợp hàn robot. Những người vận hành khu phức hợp đã đ
ược đào tạo và hướng dẫn thêm. Tất cả công việc được thực hiện theo các yêu cầu của tiêu chuẩn Châu Âu EN 15085 về hàn kết cấu đường sắt.

“Đầu máy nguyên mẫu 2ES6A sẽ được sản xuất vào cuối năm 2021. Chúng tôi đang đúng lịch trình. Hiện nay việc xây dựng tài liệu thiết kế đang được hoàn thiện, tài liệu kỹ thuật đang được phát triển và việc lắp ráp đầu máy điện đang được thực hiện song song. Các công đoạn tiếp theo sẽ là sản xuất bánh xe và lắp ráp bogie đầu máy. Đồng thời, các chuyên gia đang chuẩn bị cơ sở sản xuất để sản xuất hàng loạt một chiếc máy mới ”, Oleg Spai, Tổng giám đốc Ural Locomotives cho biết.


------------------------------------------------------------------

Bắt đầu bán UAZ "Pickup" ở Iran
1622321185355.png

UAZ đang tăng cường sức mạnh tại thị trường Iran - vào tháng 3 họ đã bắt đầu bán mẫu SUV Patriot, hiện mẫu xe Pickup cũng đã được cung cấp cho người Iran. Thời điểm bắt đầu bán ra mẫu xe tải này được thông báo bởi nhà phân phối của Nhà máy ô tô Ulyanovsk tại Cộng hòa Hồi giáo - Sorush Diesel Mabna.

Xe được trang bị động cơ xăng ZMZ Pro 149 mã lực và hộp số sàn năm cấp. Ổ đĩa đã được cắm đầy. Các xe bán tải được giới thiệu trong một cấu hình, nhưng phong phú nhất, tương ứng với "Lux Premium" của Nga. Nó bao gồm một camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe, ABS, ESP, hai túi khí, hệ thống đa phương tiện với giao thức liên lạc với điện thoại thông minh, hệ thống kiểm soát khí hậu, bánh xe hợp kim 16 inch, tấm lót nhựa trong bệ chở hàng , v.v.

Tại Iran, UAZ Pickup có giá tương đương với Patriot - từ 21.000 USD (= 1,55 triệu rúp). Với một khoản phụ phí, người mua Iran được cung cấp thêm các phụ kiện - tấm che bệ chở hàng, tấm che, ống dẫn điện vào thân xe.

UAZ đã có kinh nghiệm tại thị trường Iran. Những chiếc SUV của Nga đã được giao ở đó vào những năm 80. Đến đầu những năm 90, khoảng 15 nghìn chiếc UAZ đã được bán ở nước này.

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top