- Biển số
- OF-124115
- Ngày cấp bằng
- 13/12/11
- Số km
- 461
- Động cơ
- 384,230 Mã lực
Chuyện này có tự bao giờ rồi mà bây giờ mới được lên báo các cụ ạ!
Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng vừa phát hiện hàng loạt biên bản vi phạm hành chính do Đội Thanh tra giao thông số 5 (Sở GTVT TP Hải Phòng) lập có dấu hiệu sửa chữa, làm sai lệch để làm nhẹ cho người vi phạm và có dấu hiệu tiêu cực…
Phạt tiền không cần biên lai
Vụ việc bị phát hiện từ một vụ xử lý xe chở hàng quá trọng vào cuối tháng 11/2012.
Theo hồ sơ, sáng 30/11/2012, ông Hoàng Đình Thắng (ngụ thị xã Sơn Tây, Hà Nội), chủ ô tô tải 33H-9395, cùng lái xe chở hai tấn muối trên đường Lê Thánh Tông, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng bị Đội Thanh tra giao thông số 5 (TTGT số 5) kiểm tra, lập biên bản vi phạm. Biên bản do ông Phạm Hồng Khang, Đội phó Đội TTGT số 5 lập, ghi rõ lỗi vi phạm của xe muối là chở quá trọng tải so với thiết kế xe “2 tấn/1,1tấn” (tương đương chở vượt 81% trọng tải xe - PV). Theo quy định, lỗi vi phạm chở quá 40% trọng tải thiết kế, người vi phạm sẽ bị phạt 4 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 60 ngày và hồ sơ xử phạt phải chuyển về đội tổng hợp TTGT TP Hải Phòng xử lý. Tuy nhiên, ông Vũ Hoàng Tùng, Đội phó Đội TTGT số 5 (người được Đội số 5 giao nhiệm vụ xử lý các biên bản vi phạm) đã nhận 4 triệu đồng và trả lại toàn bộ giấy tờ tạm giữ và giấy phép lái xe cho lái xe 33H-9395.
Ông Thắng kể: Tôi bị lập biên bản buổi sáng thì buổi chiều tôi đến trụ sở Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng để nộp phạt và gửi đơn xin miễn giữ giấy phép lái xe theo hướng dẫn của Đội TTGT số 5. Tại đây, tôi nộp đơn và 4 triệu đồng cho ông Tùng và ông Tùng trả lại toàn bộ giấy tờ xe, bằng lái mà không có biên lai, quyết định xử phạt nào.
Từ sự việc này, TTGT Sở GTVT xác minh và ông Tùng thừa nhận: Việc nhận tiền, trả lại giấy tờ xe là sai quy định, quy trình. Thậm chí ông Tùng còn cho biết “không hề biết người đưa tiền có phải là lái xe hay không” nhưng vẫn cầm tiền và trả lại giấy tờ.
Đến hàng loạt biên bản bị… sửa
Với trường hợp trên, TTGT sở còn phát hiện việc lập biên bản vi phạm sai quy chuẩn, có dấu hiệu “nhập nhằng” dễ bị sửa chữa: Thay vì ghi 02 tấn/1,1 tấn thì biên bản chỉ ghi 2 tấn/1,1 tấn. Về việc ghi nhập nhằng như trên, ông Khang lý giải: Việc viết biên bản như thế là để tạo điều kiện linh hoạt, giải quyết cho những trường hợp thân quen. Các trường hợp giải quyết cho người thân như thế đều phải báo cho đội trưởng.
Các biên bản vi phạm có dấu hiệu sửa chữa để giảm mức phạt
Ngoài vụ việc trên, hàng loạt biên bản khác do Đội TTGT số 5 lập trong năm 2012 cũng có dấu hiệu sửa chữa, làm sai lệch, thậm chí có biên bản ghi sai hoàn toàn trọng tải thiết kế của xe vi phạm.
Cụ thể, trong biên bản ngày 19/4/2012 mà TTGT số 5 lập, con số “2,37 tấn/2,2 tấn có dấu hiệu sửa chữa, vết mực nhòe nhoẹt; biên bản ngày 13/4/2012 thì con số tải trọng, hàng hóa cũng bị chữa đè lên nhau; biên bản ngày 9/9/2012 cũng có vết mực sửa chữa…
Đặc biệt, trong biên bản ngày 11/7/2012 (do ông Khang ký) ghi lỗi chở quá tải “3,4 tấn/3,2 tấn” trong khi trọng tải thiết kế của xe chỉ có hai tấn.
Theo một cán bộ tại TTGT TP Hải Phòng, việc sửa biên bản cho thấy có sự tiêu cực trong đó. Với biên bản 11/7/2012, vị này phân tích: “Nếu ghi đúng trọng tải thiết kế của xe là hai tấn thì lỗi chở quá tải phải là “3,4 tấn/2 tấn” (tức vượt mức 40 %). Theo quy định, mức vượt trên sẽ bị phạt 4 triệu đồng, tước bằng lái 60 ngày và thẩm quyền xử phạt thuộc về thanh tra sở. Tuy nhiên, khi sửa biên bản thành “3,4/3,2 tấn” thì mức quá tải chỉ dưới 10%. Lúc này mức phạt chỉ còn là 400.000 đồng và thẩm quyền xử phạt là của thanh tra viên. Khi sửa chữa như vậy, chỉ có 400.000 đồng nộp vào ngân sách, còn 3,6 triệu đồng chẳng biết chạy đi đâu. Ở đời, chẳng ai dại gì đi sửa chữa biên bản không công đâu!”.
Trong hai năm qua, Đội TTGT số 5 lập gần 70 quyển biên bản. Theo tài liệu mà chúng tôi có được, trong mỗi quyển có hàng chục biên bản có dấu hiệu bị sửa chữa số liệu.
Chiều 13/3, ông Đinh Viết Hùng, Chánh Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng, cho biết: Hiện TTGT sở đang kiểm tra làm rõ các dấu hiệu sai phạm tại Đội TTGT số 5. Do lượng biên bản vi phạm do Đội 5 lập khá nhiều nên cần phải có thời gian để kiểm tra. Chúng tôi sẽ có hình thức xử lý cụ thể nếu phát hiện Đội TTGT số 5 tiêu cực.
(Theo 24h)
Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng vừa phát hiện hàng loạt biên bản vi phạm hành chính do Đội Thanh tra giao thông số 5 (Sở GTVT TP Hải Phòng) lập có dấu hiệu sửa chữa, làm sai lệch để làm nhẹ cho người vi phạm và có dấu hiệu tiêu cực…
Phạt tiền không cần biên lai
Vụ việc bị phát hiện từ một vụ xử lý xe chở hàng quá trọng vào cuối tháng 11/2012.
Theo hồ sơ, sáng 30/11/2012, ông Hoàng Đình Thắng (ngụ thị xã Sơn Tây, Hà Nội), chủ ô tô tải 33H-9395, cùng lái xe chở hai tấn muối trên đường Lê Thánh Tông, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng bị Đội Thanh tra giao thông số 5 (TTGT số 5) kiểm tra, lập biên bản vi phạm. Biên bản do ông Phạm Hồng Khang, Đội phó Đội TTGT số 5 lập, ghi rõ lỗi vi phạm của xe muối là chở quá trọng tải so với thiết kế xe “2 tấn/1,1tấn” (tương đương chở vượt 81% trọng tải xe - PV). Theo quy định, lỗi vi phạm chở quá 40% trọng tải thiết kế, người vi phạm sẽ bị phạt 4 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 60 ngày và hồ sơ xử phạt phải chuyển về đội tổng hợp TTGT TP Hải Phòng xử lý. Tuy nhiên, ông Vũ Hoàng Tùng, Đội phó Đội TTGT số 5 (người được Đội số 5 giao nhiệm vụ xử lý các biên bản vi phạm) đã nhận 4 triệu đồng và trả lại toàn bộ giấy tờ tạm giữ và giấy phép lái xe cho lái xe 33H-9395.
Ông Thắng kể: Tôi bị lập biên bản buổi sáng thì buổi chiều tôi đến trụ sở Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng để nộp phạt và gửi đơn xin miễn giữ giấy phép lái xe theo hướng dẫn của Đội TTGT số 5. Tại đây, tôi nộp đơn và 4 triệu đồng cho ông Tùng và ông Tùng trả lại toàn bộ giấy tờ xe, bằng lái mà không có biên lai, quyết định xử phạt nào.
Từ sự việc này, TTGT Sở GTVT xác minh và ông Tùng thừa nhận: Việc nhận tiền, trả lại giấy tờ xe là sai quy định, quy trình. Thậm chí ông Tùng còn cho biết “không hề biết người đưa tiền có phải là lái xe hay không” nhưng vẫn cầm tiền và trả lại giấy tờ.
Đến hàng loạt biên bản bị… sửa
Với trường hợp trên, TTGT sở còn phát hiện việc lập biên bản vi phạm sai quy chuẩn, có dấu hiệu “nhập nhằng” dễ bị sửa chữa: Thay vì ghi 02 tấn/1,1 tấn thì biên bản chỉ ghi 2 tấn/1,1 tấn. Về việc ghi nhập nhằng như trên, ông Khang lý giải: Việc viết biên bản như thế là để tạo điều kiện linh hoạt, giải quyết cho những trường hợp thân quen. Các trường hợp giải quyết cho người thân như thế đều phải báo cho đội trưởng.
Các biên bản vi phạm có dấu hiệu sửa chữa để giảm mức phạt
Ngoài vụ việc trên, hàng loạt biên bản khác do Đội TTGT số 5 lập trong năm 2012 cũng có dấu hiệu sửa chữa, làm sai lệch, thậm chí có biên bản ghi sai hoàn toàn trọng tải thiết kế của xe vi phạm.
Cụ thể, trong biên bản ngày 19/4/2012 mà TTGT số 5 lập, con số “2,37 tấn/2,2 tấn có dấu hiệu sửa chữa, vết mực nhòe nhoẹt; biên bản ngày 13/4/2012 thì con số tải trọng, hàng hóa cũng bị chữa đè lên nhau; biên bản ngày 9/9/2012 cũng có vết mực sửa chữa…
Đặc biệt, trong biên bản ngày 11/7/2012 (do ông Khang ký) ghi lỗi chở quá tải “3,4 tấn/3,2 tấn” trong khi trọng tải thiết kế của xe chỉ có hai tấn.
Theo một cán bộ tại TTGT TP Hải Phòng, việc sửa biên bản cho thấy có sự tiêu cực trong đó. Với biên bản 11/7/2012, vị này phân tích: “Nếu ghi đúng trọng tải thiết kế của xe là hai tấn thì lỗi chở quá tải phải là “3,4 tấn/2 tấn” (tức vượt mức 40 %). Theo quy định, mức vượt trên sẽ bị phạt 4 triệu đồng, tước bằng lái 60 ngày và thẩm quyền xử phạt thuộc về thanh tra sở. Tuy nhiên, khi sửa biên bản thành “3,4/3,2 tấn” thì mức quá tải chỉ dưới 10%. Lúc này mức phạt chỉ còn là 400.000 đồng và thẩm quyền xử phạt là của thanh tra viên. Khi sửa chữa như vậy, chỉ có 400.000 đồng nộp vào ngân sách, còn 3,6 triệu đồng chẳng biết chạy đi đâu. Ở đời, chẳng ai dại gì đi sửa chữa biên bản không công đâu!”.
Trong hai năm qua, Đội TTGT số 5 lập gần 70 quyển biên bản. Theo tài liệu mà chúng tôi có được, trong mỗi quyển có hàng chục biên bản có dấu hiệu bị sửa chữa số liệu.
Chiều 13/3, ông Đinh Viết Hùng, Chánh Thanh tra Sở GTVT TP Hải Phòng, cho biết: Hiện TTGT sở đang kiểm tra làm rõ các dấu hiệu sai phạm tại Đội TTGT số 5. Do lượng biên bản vi phạm do Đội 5 lập khá nhiều nên cần phải có thời gian để kiểm tra. Chúng tôi sẽ có hình thức xử lý cụ thể nếu phát hiện Đội TTGT số 5 tiêu cực.
(Theo 24h)
