[Funland] Thánh lật 2016 đẹp quá ...

[hth]

Em dự bản full về Vn để lăn bánh dc hết khoảng 1,8 tỷ. Inova V đã gần 1,2 tỷ rồi mà

 

[SPL]

Ẻm này là đời mới hẳn nên mọi thứ đều là mới, có điều dek về VN trong năm nay mà quý 2 năm sau, bỏ lắp ráp chỉ có nhập, giá tăng kha khá, không kém Ever mấy đâu

 

[Dao Thanh Tung]

nhìn cũng ra gì phết các cụ nhỉ. không biết chất lượng đến đâu ạ?

 

[LongBQ]

Nhìn dáng dấp cũng long lanh, ko biết cưỡi lên thì cảm sốt ra sao các cụ nhỉ

 

[Moriarty]

cũng phải cải tiến nâng cấp các kiểu chứ, háng khác nó đưa hàng về bán trc roài, lơ mơ mất mẹ thị phần ý chứ, cứ nhìn M3 vs Altis thì rõ

 

[hongha117]

tập xác định tỷ rưỡi

 

[kuhon]

Đẹp quá. Mơ ước của em

 

[flowerhn]

Ko biết có EBD chưa? Thêm option cân bằng nữa thì lại ko sx kịp ngay.

 

[flowerhn]

Malaisia hơn hẳn ta các cụ ạ.
Có nghĩa là riêng trong việc tiêu chuẩn an toàn xe hơi thôi ta thấp hơn malaisia 1 bậc rồi????? Tủi thân quá thể!!!!

Tiện nghi chung cho cả hai phiên bản là khởi động không cần chìa khóa, kết nối Bluetooth, các chế độ lái (Normal, Eco và Power), gài cầu điện 4WD. Công nghệ an toàn trên bản xăng gồm 7 túi khí, ABS, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, tín hiệu dừng khẩn cấp ESS, hỗ trợ kéo rơ-moóc. Nhưng bản diesel lại rất nghèo nàn với chỉ 3 túi khí cùng phanh ABS.

Tại Malaysia, Fortuner 2016 có hai phiên bản là xăng 2.7 SRZ AT 4x4 và turbodiesel 2.4 VRZ AT 4x4, cả hai điều sử dụng hộp số tự động.

Với bản xăng, xe nặng 2.090 kg, cỗ máy 2,7 lít 2TR-FE đi cùng công nghệ điều khiển van biến thiên kép Dual VVT-i. Những cải tiến giúp xe tăng sức mạnh buồng đốt đồng thời giảm ma sát, cho công suất 164 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 245 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Bản diesel nhẹ hơn ở mức 2.010 kg, động cơ 2,4 lít GD mới là loại thay cho 2,5 lít dùng cho Fortuner bản cũ. Tên mã động cơ là 2GD-FTV, cho công suất 148 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.600-2.000 vòng/phút.

Cả hai phiên bản đều lắp hộp số tự động 6 cấp Sequential Shift (sang số tuần tự), truyền sức mạnh tới cả 4 bánh.

Khung xe Fortuner thế hệ mới có mặt cắt rộng hơn và hệ thống treo trước tay đòn kép, giảm xóc sau 5 liên kết, cuộn lò xo. Khóa vi sai sau cũng được đặt trong hộp vi sai tăng khả năng bảo vệ khi off-road.

Phiên bản xăng là bản cao cấp cho Fortuner trên thị trường. Xe nhận những trang bị như đèn pha dạng bi-LED, đèn chạy ban ngày dạng LED, viền cửa sổ nẹp crôm, vành 18 inch bọc ngoài bởi bộ lốp 265/60. Trong khi đó bản diesel chỉ có đèn halogen thấu kính và vành 17 inch.

Nội thất hai phiên bản gần như giống nhau. Thiết kế mới sắc sảo hơn, vô-lăng 4 chấu bọc da, đầu cần số cũng bọc da, bảng đồng hồ theo phong cách của Camry với màn hình màu TFT LCD 4,2 inch, hệ thống điều hòa tự động.

Bản xăng có màn hình thông tin giải trí 8 inch, đầu DVD, đèn soi bậu cửa, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Bản diesel chỉ có hệ thống đầu CD, tùy chọn DVD-AVN, ghế lái điều khiển cơ.

Tiện nghi chung cho cả hai phiên bản là khởi động không cần chìa khóa, kết nối Bluetooth, các chế độ lái (Normal, Eco và Power), gài cầu điện 4WD. Công nghệ an toàn trên bản xăng gồm 7 túi khí, ABS, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, tín hiệu dừng khẩn cấp ESS, hỗ trợ kéo rơ-moóc. Nhưng bản diesel lại rất nghèo nàn với chỉ 3 túi khí cùng phanh ABS.

Trong khi đó Fortuner tại Việt Nam hiện vẫn là bản cũ, chỉ có túi khí tài xế và hành khách phía trước. Trang bị công nghệ chỉ có ABS và cảm biến lùi. Tính năng cơ bản là cân bằng điện tử có ở tất cả các xe phân khúc 1 tỷ nhưng Fortuner thì không.

Mức giá cho bản diesel là 46.600 USD và bản xăng là 49.800 USD. Mức giá này bao gồm cả bảo hiểm và bảo hành 5 năm không giới hạn số km.

 

[denhetchonoi]

nhìn phê quá ah

 

[SPL]

58k ở Lào thì về đông lào nó khoảng 130-150 k đô mẽo, cỡ 3 tỏi. Giá quá hợp lý cho thánh Toy lật

Cụ tính kiểu gì ra 3 tỏi, bó tay với cụ, kể cả ngày xưa thuế nhập khẩu cao vút cũng chả có con Fò nào nhập về lên cao vậy, điển hình là mấy em nhập năm 07-08 khi Fò chưa lắp ở VN

 

[lenhhoxung1980]

Tuần trước em về Quảng Trị, thấy em For này đi nhiều lắm. Dân tình khen nức nở. Sao các cụ trên này chê kinh thế?

 

[zarootsys]

ở Lào đã có rồi ạ, thế mà thằng anh việt nam chưa có nhỉ

 

[vietran]

Cụ tính kiểu gì ra 3 tỏi, bó tay với cụ, kể cả ngày xưa thuế nhập khẩu cao vút cũng chả có con Fò nào nhập về lên cao vậy, điển hình là mấy em nhập năm 07-08 khi Fò chưa lắp ở VN

Cụ đọckỹ còm của em đi đã nhé, có đúng 1 dòn mà chả chịu đọc hết.
Đọc hộ cụ nhé "58K ở Lào",
Cụ biết giá xe ở Vn đắt gấp mấy lần LÀo k? cụ biết fò lật ở VN đang chạy bây giờ ở LÀo bao tiền k? cụ biết 60k ở LÀo mua dc xe gì k?

 

[SPL]

Cụ đọckỹ còm của em đi đã nhé, có đúng 1 dòn mà chả chịu đọc hết.
Đọc hộ cụ nhé "58K ở Lào",
Cụ biết giá xe ở Vn đắt gấp mấy lần LÀo k? cụ biết fò lật ở VN đang chạy bây giờ ở LÀo bao tiền k? cụ biết 60k ở LÀo mua dc xe gì k?

Chả ai nói tiền Lào ở đây cụ ợ, mọi người nói 58k ở Lào thì sẽ hiểu là 58000$ chứ không phải 58000 Kip đâu ợ, mà ở Lào 58000$ thì ở VN cũng không lên 3 tỏi được, thỏa mãn chưa cụ?

 

[adng]

các cụ thấy đẹp mà sao em thấy nó thô như trâu ấy

 

[Tửu Vương]

I.em chia tay thánh này cách đây gần 6 năm ko bít giờ thánh có khác không, cứ như cũ chán bỏ mợ

 

[Xe bọ xít]

Tuần trước em về Quảng Trị, thấy em For này đi nhiều lắm. Dân tình khen nức nở. Sao các cụ trên này chê kinh thế?

KO chê mà chỉ sợ hứng lên chạy nhanh phanh gấp hay vào cua em ý sướng quá lật ngửa thôi

 

[msbnty-29]

58k ở Lào thì về đông lào nó khoảng 130-150 k đô mẽo, cỡ 3 tỏi. Giá quá hợp lý cho thánh Toy lật

Chỉ có những thằng ngu mới đi nhập xe từ Lào hay ở đâu để Fortuner có giá 150k usd cụ nhé
Con Prado nó chả đắt hơn và ở phân khúc cao hơn nhập từ Nhật về đắt lòi có 2.3 tỷ. 150k đô bán cho ch.ó.

 

[tuanrussia]

Em này màu đen nhám thì chất lừ. Tại vì em thích màu đấy mà.