[Funland] Thằng nào ngu hơn.

[TSTA]

Nhìn con VF lé lé phải khi có xe khách hài thật.
Xe tải thì ko bàn, còn VF chạy kiểu này còn gây hoạ cho nhiều xe khác.
Vì nó cử lý ko theo quy luật thông thường. Rất khó đoán nếu đi sau hay đi cạnh nó.

Em muốn cách đi cả 2 cùng biến mất. Nhưng cách đi của VF rất ức chế chỗ gây hoạ cho ng khác mà nó ko sao, cũng khó xử phạt.
Còn kiểu lái của xe tải thì dễ xử phạt, dễ bắt trả giá.

 

[thanhhuan1509]

Ngu nhất là thằng lái xe Ford đỗ ven đường.
Bao nhiêu chỗ đỗ rộng rãi, an toàn không đỗ lại đỗ đúng chỗ xe tải mất lái lao vào.
Phanh hộ xe tải mới ghê.

4 ông ông nào cũng không khôn.
Vin thì đã nhan mà đổi hướng bất ngờ. Tải đi sau nhìn thấy nhan nên tăng tốc.
Tải lái theo phán đoán nhưng kg ngờ tài Vin chẳng khác Ninja lead là bao. Và nhìn cách lái thì mới ra bằng thật, đường rộng kg chịu bám ra ngoài lane ngoài, bám sát lane trong như kiểu tư duy chạy xe 2 bánh.
Còn 2 ông kg dc khôn nữa là ông 16 chỗ đậu xe ngay vạch cho người đi bộ. Tự nhiên qua tai nạn bằng video này bị đè phạt nguội 500k. May là chỗ đó có ngã ba kg có biển cấm đỗ nhắc lại, kg thì còn bị nặng hơn.
Và ông cuối cùng kg dc khôn là ông chủ thread này.
Đường 2 lane kg biển phân làn mà dám phán người ta là vượt phải. Khác gì mấy thằng xxx dech biết luật.

 

[Leanh65]

Theo em xe vin đi láo. Đã si nhan rẽ trái thì đương nhiên xe tải đi thẳng theo làn của nó và rẽ sang trái khi gặp trướng ngại ở phía trước vì khi đó xe vin vào điểm mù nó không nhìn thấy. Vin láo ở chỗ thôi không rẽ nhưng thấy xe tải vượt lên và có trướng ngại vật trên làn trong thì đè ga ép không cho vào làn. Kiểu đi này rất giống nhiều ông bán tải nghênh ngang ở làn sát giải phân cách nhưng khi thấy xe làn bên phải đi lên phía trước làn bên phải có xe máy hoặc oto đi chậm thì lại dí ga không cho ông bên phải đảo làn tránh trướng ngại vật thành ra phải phanh dúi dụi. Đây là xe tải nghĩ ông kia đã si nhan trái rồi nên không đề phòng đâm ra húc nhau thôi.

 

[Hitchhiker]

Theo em xe vin đi láo. Đã si nhan rẽ trái thì đương nhiên xe tải đi thẳng theo làn của nó và rẽ sang trái khi gặp trướng ngại ở phía trước vì khi đó xe vin vào điểm mù nó không nhìn thấy. Vin láo ở chỗ thôi không rẽ nhưng thấy xe tải vượt lên và có trướng ngại vật trên làn trong thì đè ga ép không cho vào làn. Kiểu đi này rất giống nhiều ông bán tải nghênh ngang ở làn sát giải phân cách nhưng khi thấy xe làn bên phải đi lên phía trước làn bên phải có xe máy hoặc oto đi chậm thì lại dí ga không cho ông bên phải đảo làn tránh trướng ngại vật thành ra phải phanh dúi dụi. Đây là xe tải nghĩ ông kia đã si nhan trái rồi nên không đề phòng đâm ra húc nhau thôi.

Xe VF đi thế nào thì ảnh hưởng trực tiếp nhất đến ông quay cam, cụ còm như này thì em chịu
"Đây là xe tải nghĩ ông kia đã si nhan trái rồi nên không đề phòng đâm ra húc nhau thôi"

 

[Tony_Le]

Giây thứ 30-35 là đoạn quan trọng nhất.
Clip này không chứng minh được ông tải vượt phải hay chạy quá tốc độ. Cụ nói tốc độ 80km là ko có căn cứ, suy đoán theo cảm tính. (Có 1 chị xe máy cũng vọt qua rất nhanh)
Theo clip này ông tải mắc lỗi chuyển làn thiếu quan sát.
Cụ nên nhớ thằng Vin lò dò mất 7s để xi nhan, giảm tốc, rẽ trái. Ở giây thứ 33 khi ông tải vượt xe có cam, ở ngay sau đít thằng Vin thì nó vẫn đang tiếp tục rẽ trái. Sau đó bất ngờ tăng ga đánh lái trở lại.

Có số 80 thì nói làm gì mà không cảm tính nhưng xe tải để lên được tốc độ đó thì phải chuẩn bị lâu. Trên đường những ông như Vin phét đầy, bản thân cụ/em cũng có lúc như vậy khi đến nơi lạ.

 

[Tony_Le]

Theo em xe vin đi láo. Đã si nhan rẽ trái thì đương nhiên xe tải đi thẳng theo làn của nó và rẽ sang trái khi gặp trướng ngại ở phía trước vì khi đó xe vin vào điểm mù nó không nhìn thấy. Vin láo ở chỗ thôi không rẽ nhưng thấy xe tải vượt lên và có trướng ngại vật trên làn trong thì đè ga ép không cho vào làn. Kiểu đi này rất giống nhiều ông bán tải nghênh ngang ở làn sát giải phân cách nhưng khi thấy xe làn bên phải đi lên phía trước làn bên phải có xe máy hoặc oto đi chậm thì lại dí ga không cho ông bên phải đảo làn tránh trướng ngại vật thành ra phải phanh dúi dụi. Đây là xe tải nghĩ ông kia đã si nhan trái rồi nên không đề phòng đâm ra húc nhau thôi.

Nó chả ngu thế, có thể lái kém/ít kinh nghiệm thôi chứ láo gì. Xe VF xi nhan 2 phát tắt lâu rồi ông tải mới đến nơi. 7s là cả trăm mét chứ ít à?

 

[cuckhoai]

Thằng tải vượt phải, thiếu quan sát.
Thằng Vin Ninja xi nhan lừa thằng tải sang đường nhưng tăng ga đi thẳng. Hay xe bị chập xi nhan.

Mời các thánh phán. Cá nhân em xin phép phán cả 2 thằng ngu như nhau.

https://www.facebook.com/video.php?v=2042718455860361

Theo em xe tải đi ẩu nhưng đúng luật. Xe Vin sai, nhưng không thể nói đi ngu, nhầm tý gì mà căng.

 

[Leanh65]

Xem kỹ clip thì em thấy:

1. Xe vinh phét chạy khá lừng khừng. Chắc không thạo đường hoặc đang đi tìm nhà nghỉ, lúc khoan lúc vội.
2. Anh lái xe có cam, nói tiếng đan mạch khá cẩn thận nên không gặp vấn đề gì, chắc chạy đường HN nhiều nên quen với các tình huống ngáo ngơ này rồi.
3. Anh lái xe tải rất vội về nhà đưa bà ngoại đi đẻ, nên tuy đem theo mắt nhưng không có tròng. Và quan trọng nhất, đường là của bố anh ấy. Phi như ăn cướp ở làn ngoài cùng (vượt tốc độ không thì phải dùng nghiệp vụ điều tra của xxx mới biết được), không biết làn này có cấm ô tô không?! Nên nếu cụ nào nói anh ta vượt phải là không đúng nhé. Tội rõ ràng nhất của ông này là chuyển làn khi chưa đủ điều kiện an toàn. Giờ này bà ngoại anh chắc đã đẻ xong rồi, anh sẽ có nhiều thời gian hơn để suy ngẫm về cuộc đời này. Chắc anh thấy hối hận lắm, anh nhỉ?

Đường này 4 làn như nhau, chả có biển cấm oto hay giớ hạn tốc độ gì sất. Chỉ có chiều bên trái là cấm đỗ thôi.

 

[Dodge Ram]

Đường này 4 làn như nhau, chả có biển cấm oto hay giớ hạn tốc độ gì sất. Chỉ có chiều bên trái là cấm đỗ thôi.

Đoạn đường này hạn chế 50km/h. Thằng tải nhỏ chạy như ma đuổi thế thì không lúc này thì lúc khác cũng xoè thôi.

 

[Leanh65]

Láo ở chỗ là nó si nhan và tắt đi thì mặc mẹ nó. Nhưng nó thấy xe tải đi lên đang có trớn và có trướng ngại ở phía trước người tử tế thì rà nhẹ phanh cho xe tải vào làn vì nó nhìn rõ nhưng xe vin nó làm ngược lại.QUOTE="Tony_Le, post: 56325309, member: 710012"]
Nó chả ngu thế, có thể lái kém/ít kinh nghiệm thôi chứ láo gì. Xe VF xi nhan 2 phát tắt lâu rồi ông tải mới đến nơi. 7s là cả trăm mét chứ ít à?
[/QUOTE]

 

[Leanh65]

Đoạn đường này hạn chế 50km/h. Thằng tải nhỏ chạy như ma đuổi thế thì không lúc này thì lúc khác cũng xoè thôi.

Em đi làm hàng ngày 4 lần, chả có biển 50 nào cả. Cụ có ảnh trưng lên cái xem

 

[dz0r0]

Tải đi như đường của nhà, đồng chí vin đi kiểu mới lấy bằng, ra đường ngơ ngơ ngáo ngáo!

Chuẩn cụ. Tải đi sai và đi láo còn ông đi vin thì đi kiểu ngơ ngơ. Cả 2 kiểu đi này đều dễ gây tai nạn.

 

[toimuondie]

Em đi làm hàng ngày 4 lần, chả có biển 50 nào cả. Cụ có ảnh trưng lên cái xem

Em cũng nhớ là đường này không cắm biển giới hạn tốc độ nhưng đường này tính là đường đô thị cụ ạ.

 

[dz0r0]

Vin định rẽ, đổi ý, có vẻ không nhìn gương phải khi đổi ý, có thể về lại làn nếu không va chạm. Trước đó tay lái hơi vòng vèo, không thẳng tay lái, chắc mới lái hoặc không tập trung.
Tải thì vượt ẩu, thấy xe 16 chỗ bên phải, tạt đầu Vin và uỵch phát, mất lái.

Lái xe vin là lái mới, nhìn thấy rõ. Mỗi khi có xe trước mặt làn đối diện là có xu hướng né phải. Định rẽ trái rồi về lại làn thì không nhìn gương phải nên không thấy thằng tải đang hổ báo vượt phải. Âu cũng là bài học đắt giá cho lái mới.

Tải thì sai, ẩu khỏi nói. Loại đó chưa gây tai nạn nghiêm trọng là may lắm rồi. Rõ ràng có xe đang đỗ trước mặt mà còn lao như ăn cướp ... hết nói luôn.

 

[ngoibet]

Lx thì đừng nói mạnh điều gì, chưa hiểu hết tình huống đã chửi ng ta ngu thì cũng ko làm mình khá hơn đc.

 

[search]

Kể cả t Vin ko nhan đi bt mà lao như t Tải thì vẫn đâm như thường đel tránh được. Quan sát đel gì khi mà 1 thằng lao thẳng vào sườn, tránh vào mũi. Toàn các thánh chém chứ gặp t đi ngu như t Tải thì còn lâu mới tránh đc, cũng chả khác giè đâu.

 

[Leanh65]

Em cũng nhớ là đường này không cắm biển giới hạn tốc độ nhưng đường này tính là đường đô thị cụ ạ.

Đô thị gì đâu . Điểm đầu từ ngã tư Ao Cá ql 18 không có biển khu đô thị. Em vẫn ohi 60-80 hàng ngày các chú áo vàng cười tít mắt kìa cụ. Chỉ mấy ông biển 29,30 bò lù rù đến bực nhưng em không chấp vì là khách lạ đường.
Phía đường Hoàng Quốc Việt chỗ qua Tuần Châu rẽ vào mới có biển đô thị. Nhưng tới vòng xoay Cái Răm rẽ vào Bãi Cháy không có biển nhắc lại nên đường này không có biển giới hạn tốc độ. Từ vòng xoay này rẽ ra đường bao biển ra bãi tắm thì cắm biển 40 và cấm đỗ. Các cụ HN xuống ăn ghẹ nhớ nhé không lại rơi tiền mất vui. QN chỉ có biên bản hoặc giấy phạt dán kính nộp kho bạc chưd không có 50/50 đâu ạ.

 

[le_petit]

Cụ nói là con Vin không sai? Không sai, nhưng cứ đi kiểu như vậy, có khi lại hóa kiếp cho nhiều sinh mạng nữa đấy. Mọe, đi với chả đứng,...

Tôi chưa hiểu nếu vào trường hợp này: xi nhan rẽ, nhưng điều kiện thực tế ko đủ an toàn để rẽ nên lái xe lựa chọn ko rã mà đi tiếp cho an toàn thì có vi phạm luật ko?
VD cụ thể: cách nơi rẽ 20m tôi bật xi nhan nhưng đến nơi phát hiện hướng rẽ có tai nạn gây kẹt, tôi tắt xi nhan đi tiếp hay cứ phải rẽ?

 

[Dodge Ram]

Em đi làm hàng ngày 4 lần, chả có biển 50 nào cả. Cụ có ảnh trưng lên cái xem

Em một năm chỉ may ra đi 4 lần thôi, nhưng em nhớ hết đường đôi, đến bùng binh to vào đường Hạ Long là có biển đô thị hoặc 50 gì đó.

 

[Leanh65]

Em một năm chỉ may ra đi 4 lần thôi, nhưng em nhớ hết đường đôi, đến bùng binh to vào đường Hạ Long là có biển đô thị hoặc 50 gì đó.

Đến đấy là hết biển đô thị thì có cụ ạ.Đầu đường Hoàng Quốc Việt có biển đô thị. Đầu đường Hạ Long không có biển gì. Đầu đường Kỳ Quan có biển 40.