Nhà em trong ngõ đây ạ, xước mồm xước mũi hết rồi, cụ thấy cái đèn xi nhan chưa ạ, rầm phát vào tường hồi mới lấy xe về, lúc đầu căn xe chưa quen.Cụ mà giao xe cho em thì tanh bành trong phút mốt.
Bé thế em luồn trong ngõ kiểu gì cũng mất tai.
Cụ kiếm bãi tập nào rộng chút. Tập cho bạn đi số nguội. Rồi tập chạy với số 1 sử dụng chân côn và ga duy trì tốc độ chậm. Kiểu nửa AT nửa MT. Hơi xót bộ côn chút nhưng sẽ học nhanh hơn ạ.
Cùng học cấp 3 là lúc đã hình thành tính cách. Thân được với nhau là bền lắm.
Xe mỏ từ thời Liên Xô cũ.. hàng Nhật những năm 80..90 là MT cụ ạ..
Vâng, năng khiếu và kinh nghiệmChắc em lái xe có khiếu. Em thấy nó quá dễ để sử dụng. Với em chỉ cần nó nổ máy là hoàn hảo. AT hay MT đều vậy. Thật sự chưa gặp ông nào học lái gà như bạn cụ chủ
.
Vâng ạ thế em mới tức, nếu mới lấy bằng thì em còn không tức chứ nó lái xe vần vô lăng mấy năm rồi, thằng này nó cũng biết gì về xe đâu ạ, xe nhà nước lên là lút ga thôi, đạp cháy phanh thôi, bảo căn đường thì phải nhìn cả 2 bên, nó chỉ căn bên tài thôi.
Đùa cụ tí thôi, em lái xe đầu dài quen, lái đầu ngắn là xón ra quần ngay, lúc tránh vượt ghê răng lắm.
Em học lái với MT. Một con Lanos hơn con đầu ngang tẹo. 15 phút học số nguội rồi tập chạy đường vắng. Ngày thứ 3 thầy kèm chạy trong phố Hà Trung ( thầy qua đó đổi ngoại tệ). Xong việc thầy hoa tiêu cho chạy vào đường 70 giờ tan tầm. Cũng mồ hôi ướt lưng và tay vì căng thẳng. Thêm vài buổi thầy chán quá vứt xe cho tự tập sa hình để thầy yên tâm đánh chắn. Khi nào chán thì gọi thày về. Sau rồi em chạy đủ thể loại, đủ kích cỡ dài ngắn đều tự tin như nhau cụ ạ.Vâng, năng khiếu và kinh nghiệm
Cùng thời gian lái như nhau có người hơn người kém.
Nhiều người cảm giác không gian của họ ko tốt.
Nhiều ông lái quen xe, xe chả có cảm biến hay cam lùi gì, mà lùi cái rụp, cách xe mình có khoảng 2 cm.
Còn cũng đúng là đang 1 mình 1 đường ,ra hn đông như kiến, bâu kín xe, mới đầu cung ngợp đấy.
Nhưng lái xe quan trọng là phải bình tĩnh, em rất sợ những người hay cuống, giật mình. Nguy hiểm lắm.
Còn cho lái đi đường phố nữa thì em cũng nể cụ chủ thật đấy.
Thùng dầu giờ kẹp chì hết rồi cụ ạ, có cái vòi ống thủy nhỏ giọt để xả thì 1 tuần mới hết thùng dầu dc, xe nó gắn hộp đen nữa, ông nào dừng quá 5 phút là bán tải nó phi đến lập biên bản ngay.
Đi chậm mà cụ, mấy hôm đầu em chỉ cho nó đi đường vắng tập lái thôi ạ.
Tùy nơi thôi cụ... chíp vẫn mua được mà.. quan trọng là ăn chia..
Chỉ nhìn tác phong của nó đã ức chế rồi, tay nhăm nhăm bấm còi, người căng cứng sợ hãiRiêng khoản lày ló đang nâng cao tay nghề cho Cụ còn dì.
Bình thường vẫn "cậu - tơ", nhưng lúc đấy cay quá em mày tao luôn, phải cc có khi cc cho nó ăn đấm rồi ấy ạ, em là em nốt lần này thôi ạ, giảm thọ lắm rồi.Cụ thớt viết văn hay quá, cụ với bạn cụ còn xưng "tớ" với nhau nữa, lạ phết.
Em có ông anh rể, bảo em bổ túc lái, em từ chối ngay vì có bằng mặc định là phải lái được, không đủ tự tin thì thuê Thày có phanh phụ mà đi.
