Tháng 3/2014 - có nhõn mấy ngày ở Yangon, Myanmar nhưng cũng thấy được vài điều hay

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cửa nhà hàng có lính canh như cung vua hehe


Phòng ăn lớn ở tầng 1 của nhà hàng trông thế này


Suốt buổi tối, trong khi khách ăn búp phê thì có các tiết mục nghệ thuật truyền thống khác nhau để khách có khái niệm về lịch sử, con người Myanmar






Kết thúc là màn múa săn voi






Người ta ngụy trang cái cục điều hòa để nó đỡ chướng trong một không gian cổ kính

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Chụp toàn cảnh cung Karaweik từ xa trông nó thế này. Em chụp từ bên ngoài công viên.






Để chụp mấy bức ảnh này lung linh trên hồ ban đêm, em phải liều đi bộ hơn cây số trên đường ven hồ nhập nhoạng sáng tối và không một bóng người. Chiến thuật của em là đi song song với một cái xe phun nước tưới cây dải phân cách để đề phòng bị cướp giật hoặc bắt cóc. Mặc dù em lo xa như vậy nhưng theo đánh giá chung của người nước ngoài, tỷ lệ tội phạm ở Yangon vẫn rất thấp so với nhiều nước khác.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ở Yangon, ngoại trừ khu phố thời thuộc địa và khu phố Tàu khá đông đúc buổi tối, các đường phố khác rất vắng vẻ và nhiều chỗ tối. Sở dĩ có điều này là xe máy bị cấm nên mọi người không đi lại lung tung tùy hứng, và mặc dù có đèn đường song cây cối um tùm nên cản ánh đèn nhiều.

Em đi dạo một mình buổi tối hôm đầu tiên thấy hơi rờn rợn, vừa sợ cướp vừa sợ ma hehe. Tuy nhiên, được biết tỷ lệ tội phạm ở Yangon rất thấp thì hôm sau em yên tâm hơn.

Cá nhân em nghĩ việc cấm xe máy có cái hay là việc đó làm cho nạn cướp giật trở nên bất khả thi . Với phương tiện chủ yếu là xe đạp và ô tô, chắc chắn ko thể dùng xe đạp để cướp giật và bắt cóc. Còn với ô tô, có thể thực hiện bắt cóc nhưng với hạ tầng viễn thông liên lạc còn sơ khai, chắc chắn bọn tội phạm sẽ dễ dàng bị định vị

khu phố Tàu buổi tối

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Đi dạo ở khu phố Tàu có cảm giác giống như khu phố cổ HN thời những năm 1990-1995 vì các phố toàn nhà ống, vắng người, tiếng máy bơm nước chạy ro ro. Nhưng khác ở chỗ nhà họ xây cao tầng hơn và trên phố ô tô đỗ la liệt.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ở Myanmar, dân chủ là tên một tờ báo, không phải tên một rạp chiếu phim


Thời độc tài quân sự, ô tô rất đắt vì thuế cao, nay thuế giảm, những chiếc ô tô cũ này trở nên mất giá nhiều

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ở khu phố Tàu, con phố đông vui nhộn nhịp nhất là Phố 19 - trong khu đô thị do thực dân Anh XD cuối TK19-đầu TK20, họ quy hoạch các dãy phố theo ô bàn cờ và đánh số. Ở Phố 19 có nhiều quán ăn và quán bar, rất đông khách nước ngoài ăn uống ở đây. Đồ ăn cũng rất đa dạng, có đồ Miến, Tàu, các món Á, Âu, hải sản.








Vuông góc với Phố 19 là một con đường đôi còn nhộn nhịp hơn vì nó là chợ trời, với nhiều quầy hàng ăn bình dân, quầy bán hoa quả và hàng tạp phẩm

 

[it_tien]

Đọc bài của cụ, ấn tượng với từ "Nhõn" quá, ko biết cụ quê đâu ta? Vì em mới thấy "nhõn" quê nhà em nói vậy. My ấn tượng thật cụ nhỉ, em chưa được đến đó, mới chỉ đến tam giác vàng của Lào và ngắm My qua khúc sông thôi

 

[nani]

Myamar phát triển nhanh quá nhỉ. Ấn tượng nhất là k có xe máy

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Đọc bài của cụ, ấn tượng với từ "Nhõn" quá, ko biết cụ quê đâu ta? Vì em mới thấy "nhõn" quê nhà em nói vậy. My ấn tượng thật cụ nhỉ, em chưa được đến đó, mới chỉ đến tam giác vàng của Lào và ngắm My qua khúc sông thôi

Em quê Thường Tín ạ. Em thấy từ "nhõn" kể cũng ít người dùng

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ở phố chợ trời vuông góc với Phố 19 có nhiều hàng ăn bình dân, với các loại cơm, cơm rang, mỳ, miến, gà rán, cá rán, rau xào các loại v.v... Nhưng em nghĩ ăn mấy món đấy chắc na ná như VN nên em chọn ăn hải sản và em thấy quyết định của mình là chuẩn. Hải sản ở chợ này rất rẻ nếu so với VN. VD tôm hùm baby chỉ có $3/con, loại to hơn 1 chút giá là $5.


Bữa đầu em đi ăn ở đây với 1 người bạn nước ngoài gồm 2 tôm hùm baby nhỏ, mực xào, xúp lơ xào, cơm rang cay, 2 bia Myanmar to hết hơn $19, trả luôn $20. Bia Myanmar em thấy uống êm và không phê lắm.


Thấy ăn ở đây rẻ nên em quay lại ăn một lần nữa. Lần này gọi 1 tôm hùm baby loại $5, 2 chem chép nướng, rau muống xào, nộm rong biển, cơm trắng, hết hơn $9.








Đồ ăn tươi và chủ quán không chặt chém là em thấy ưng bụng rồi. Nếu đi ăn nhiều người sẽ có lợi hơn vì em đi ăn 1 mình thì tốn thêm $6 tiền taxi cả đi cả về nữa

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Trong lúc chờ món ăn, em ngó nghiêng phố sá. Cảm nhận của em là Yangon mới đang chuyển động để thoát khỏi nghèo nàn lạc hậu. Các tòa nhà đa số đều cũ kỹ, phố sá nhiều nơi chưa có vỉa hè. Thành phố đang cố gắng XD những hạ tầng cơ bản như ống thoát nước, đường dây điện và viễn thông.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ăn ở khu phố Tàu ngon bổ rẻ nhưng đi một mình không kinh tế lắm vì phải tính cả tiền taxi nữa nên các bữa khác em chọn ăn ở quán Signature ở một góc của công viên Kandawgyi. Nếu coi hồ Kandawgyi như một hình chữ nhật thì nhà hàng này ở 1 góc chéo với góc của nhà hàng Karaweik mà em đã tả ở trên. Signature trông sang trọng, có nhiều khách tây và Nhật ăn. Nhìn giá trên thực đơn cũng không quá đắt.








Cơm rang ở đây giá từ 4200 kyat đến 4800 (1$=985kyat), bia Myanmar nhỏ 2000, tôm curry 9800, cải làn xào 3200 v.v... Khi thanh toán còn phải cộng thêm 5% thuế thương mại và 10% phục vụ phí. Chú ý là mặc dù nhà hàng có biển chấp nhận thẻ tín dụng nhưng em đưa thẻ ra thì một lúc sau nhân viên quay lại bảo đường truyền chậm, đề nghị thanh toán tiền mặt hehe. Được cái là nhà hàng sang trọng nên nhân viên lễ phép, phục vụ chu đáo.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cơm rang với súp rau hải sản + 1 bia nhỏ giá khoảng hơn $9 ở nhà hàng Signature

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ngoài ăn các bữa ở mấy địa điểm kể trên, trong thời gian họp hành, em ăn trưa ở nhà hàng tầng 13 KS Pandan gần tòa nhà của Phòng Thương mại và Công nghiệp Liên bang Myanmar theo sự bố trí của phía bạn. Đồ ăn ở đây có lẽ chế biến theo phong cách Tàu để khách dễ ăn. Ngoài ra, ban tổ chức còn có một bữa tiệc tối ở KS Traders.

Đồ ăn ở KS Panda


món này như kiểu gà nhồi hạt sen




Ăn tối ở KS Traders


Chè thạch Myanmar, hơi nhạt, kể ra ngọt thêm chút thì thích hơn

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Đây là một món bánh kiểu như "thạch chín tầng mây" của VN

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Nhân nhắc đến tòa nhà Phòng Thương mại và CN LB Myanmar, đây là ảnh về nó. Em dự hội nghị mấy ngày ở đây. Kể từ năm 2012, có những thay đổi to lớn về chính trị và ktế ở Myanmar nhưng em thấy họ vẫn lo ngại về baọ động, khủng bố nên hầu như nơi công cộng, công sở nào như chùa chiền và các tòa nhà CP đều có máy dò kim loại, nhân viên bảo vệ lại còn dùng máy cầm tay dò lại người một lần nữa, túi xách ba lô cũng bị kiểm tra (mặc dù đối với đoàn dự hội nghị bọn em thì thủ tục kiểm tra có vẻ qua loa chiếu lệ hihi).


hoa lá trong khuôn viên tòa nhà


2 nữ nhân viên an ninh

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cảnh phố sá quanh tòa nhà của Phòng TM và CN trông như ngoại ô HN thời cuối những năm 1980. Myanmar mới mở cửa được 2 năm, hạ tầng vẫn còn sơ khai. Phố này chỉ cách trung tâm chừng 10 phút đi ô tô nhưng các cụ có thể thấy vẫn chưa có vỉa hè cho người đi bộ




Hay như con phố có tòa nhà ghi "Bộ Ngoại giao" cũng vậy, chưa có vỉa hè, mặc dù gần trung tâm

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Trước mắt, có lẽ ngân sách còn hạn hẹp nên chỉ những tuyến chính mới có vỉa hè.










Nhưng nói gì thì nói, quy hoạch của Yangon đặt trọng tâm vào giao thông ô tô nên các đường phố đều rộng. Các trục chính đều ít nhất 3 làn cho mỗi chiều đường - một rẽ phải, một đi thẳng và một rẽ trái. Lái xe đi chuẩn làn không có chuyện lách bên nọ bên kia hoặc đỗ chờ đèn đỏ sai làn gây cản trở hoặc làm rối loạn giao thông.




Những phố nhánh hoặc ngõ cũng đủ rộng cho ô tô đi, thậm chí cho 2 ô tô tránh nhau. Do xe máy bị cấm nên ko có chuyện xe máy dựng lung tung làm cản trở giao thông

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Ngoài các đường phố do thực dân Anh quy hoạch và XD, do sự phát triển và nhất là mới đây Myanmar là chủ nhà Seagames nên một số đường và cầu vượt cũng được XD








Ở Yangon, ngoài ô tô ra, dân chỉ được đi xe đạp. Xe máy cực hiếm thấy, chỉ có người thi hành công vụ mới được đi

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Số xe hơi cá nhân ở Myanmar đang ngày càng tăng lên vì kinh tế mở cửa, thuế giảm giúp người dân thu nhập cao lên trong khi xe rẻ tới 85% so với trước đây. Điều này làm số xe tăng vọt, khiến chính quyền TP Yangon phải xén hè mở thêm lòng đường ở một số phố trung tâm

vì xén hè nên bây giờ cây mọc giữa đường


cái mái che lối ra vào tòa nhà này dài bằng vỉa hè cũ. Nay vỉa hè đã bị xén tới 5m để làm đường