Thăm mấy người em là du học sinh Việt Nam tại Nhật Bản.

[LinhHung]

Cháu cảm ơn cụ. Cháu là khách mời nên được ưu tiên một mình một phòng riêng, em H, chuyển sang phòng khác ở cùng một bạn gái trong đoàn ạ. Cháu vẫn nhớ, hình như cụ nói về việc chôn cốc điện dọc trong một thớt về xây dựng. Cháu đã chụp lại kiểu chôn cốc của bên Nhật đây ạ.

Vâng chính em đấy cụ ạ. Có 1 bác vào hỏi chôn cốc (đế âm) điện dọc hay ngang. Chôn dọc (đứng) là đúng, khi cắm phích điện không bị mơi, và trông nó thẩm mỹ hơn khi phải chôn nhiều cái đứng cạnh nhau

 

[đứngcạnhcửasổ]

Chân dung bờ dồ Sổ đang tràn ngập trên FB của một số bạn sinh viên ở JP.
Nếu bờ dồ không phiền thì em dẫn link vào đây cho mọi người cùng chiêm ngưỡng

Cháu cảm ơn cụ. Không có gì phiền đâu ạ. Cháu cũng rất mong được làm quen và học hỏi từ các bạn.

 

[LinhHung]

Chân dung bờ dồ Sổ đang tràn ngập trên FB của một số bạn sinh viên ở JP.
Nếu bờ dồ không phiền thì em dẫn link vào đây cho mọi người cùng chiêm ngưỡng

Bác ấy đồng ý rồi thì bác dẫn vào đi. Em cũng kết cái kiểu di dỏm của bác Sổ từ cái đợt đọc topic đi Hàn Quốc của bác ấy.

 

[fly]

Cháu cảm ơn cụ. Gia đình các em chỉ chu cấp tiền học phí thôi ạ, còn lại ăn, ở, mua sắm, là do các em tự chi trả bằng tiền làm thêm ngoài giờ ạ.

Cũng là khá, khoản học phí thì 1 gia đình kiếm 1 năm chứ đùa, còn có thời gian làm thêm thì ổn, e thấy bảo bên đó luơng cao lắm

 

[đứngcạnhcửasổ]

Trong lúc bốt ảnh di chuyển đến Yokohama, cháu xin kể về lịch sử của thành phố này.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Yokohama là một làng chài nhỏ cho đến cuối thời kỳ Edo, thời kỳ Nhật Bản còn bế quan tỏa cảng không giao dịch với phương Tây. Trong giai đoạn 1853-1854 khi Phó đề đốc Matthew C. Perry đến phía Nam Nhật Bản với một hạm đội tàu chiến của Hoa Kỳ yêu cầu Nhật Bản mở cửa nhiều thương cảng, khiến cho chế độ tướng quân (shogun) phải chấp thuận năm 1853.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Theo thỏa thuận, một trong những cảng mở cửa cho tàu buôn nước ngoài là cảng gần thành phố nhỏ nhộn nhịp Kanagawa-juku (bây giờ là phường Kanagawa) ở Tokaido, một tuyến quốc lộ chiến lược nối Edo với Kyoto và Osaka. Tuy nhiên, do Tokugawa quá gần Tokaido, do đó, cảng được xây dựng ở làng chài Yokohama. Cảng Yokohama được mở ngày 2 tháng 6 năm 1859.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Cảng Yokohama được mở vào năm 1859 và từ đó đã đóng vai trò chính như cánh cửa của Nhật Bản mở ra thế giới. Những nhà hàng và khách sạn theo phong cách phương Tây đầu tiên được mở ở Yokohama cùng với những tiệm cà phê và bánh ngọt cũng như những đài phun nước và đường sắt. Yokohama có tài sản quý giá là nỗ lực của người dân trong quá trình thử nghiệm để đi đến thành công và nhờ đó, ngày nay Yokohama đã trở thành một thành phố quốc tế, một thương cảng quốc tế lớn nhất Nhật Bản.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Theo các nguồn sử liệu, Yokohama bắt đầu có từ thế kỷ XI. Yoshibumi Taira cai quản Yokohama và những luật lệ này được áp dụng đến tận thế kỷ XVI. Thế kỷ XII, thời kỳ Kamakura, Yokohama đã phát triển. Đền Shomyoji đã được xây dựng ở Kanawaza đồng thời với nền văn hóa nông nghiệp bắt đầu hình thành. Trong suốt thời Edo, hầu như toàn Yokohama nằm dưới sự cai quản trực tiếp của các triều đại phong kiến. Vào thế kỷ XIX, khi dân số tăng lên, Kanagawa đã trở thành một thị trấn quan trọng ngang tầm Odawara.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Việc mở cửa cảng được dự tính vào ngày 1 tháng 7 năm 1859. Chính quyền phong kiến khi đó lập một khu cho các cư dân nước ngoài sinh sống và một khu cho cư dân Nhật Bản. Khu dành cho người Nhật được chia thành 5 quận (được quản lý bởi một viên chức cao cấp của chính quyền) và mỗi quận do một viên chức địa phương cai quản. Ngày 1 tháng 4 năm 1889, chính quyền địa phương được thành lập. Những khu vực được kiểm soát bị giới hạn lại ở Naka-ku ngày nay, nhưng dân số đã đạt tới con số 121.985 người và số hộ dân là 27.209 (năm 1889).

 

[đứngcạnhcửasổ]

Sau khi cảng được mở cửa, vải thô, trà và hải sản đã được xuất đi từ Yokohama, đồng thời thành phố nhập khẩu gỗ và lụa. Những thương nhân ở Yokohama đã thành lập các công ty buôn bán lụa vào năm 1873 và đến 1881 một nhà trữ lụa được xây dựng, và như thế bắt đầu việc mở rộng ngành kinh doanh lụa. Đầu thời Minh Trị, 1887, dịch vụ cấp nước bắt đầu được giới thiệu và Công ty Điện Công cộng Yokohama bắt đầu thắp ngọn đèn đầu tiên năm 1890. Năm 1891, Bệnh viện Juzen được thành lập và năm 1892, công ty khí đốt, nhà in báo bắt đầu nằm dưới sự cai quản của chính quyền địa phương, như vậy bước đầu thiết lập hệ thống hạ tầng cơ bản của Yokohama.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Trận động đất vào ngày mùng 1 tháng 9 năm 1923 phá hủy hoàn toàn thành phố, biến Yokohama thành một biển lửa. Trận động đất đi qua, để lại 20 ngàn người chết, 60 ngàn ngôi nhà bị tàn phá. Tuy vậy, nhờ vào những nỗ lực phi thường của người dân, Yokohama gần như hồi phục vào năm 1929.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Hai lần mở rộng đầu tiên của chính quyền địa phương diễn ra vào năm 1901 và năm 1902. Lần thứ 3 diễn ra năm 1927. Tháng 10 năm đó, hệ thống phường xã ra đời, và Yokohama được chia thành 5 phường, Naka, Isogo, Kanagawa, Hodogaya và Trurumi. Năm 1936, cuộc mở rộng lần thứ tư diễn ra và lần thứ năm vào năm tiếp theo.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Năm 1939, cuộc mở rộng lần thứ sáu bao gồm cả Kohoku và Totsuka. Sau khi thêm 3 phường, Yokohama có tổng số 10 phường. Năm 1969, là 14 phường và 1985, thành 16 phường. Cuối cùng, tháng 11 năm 1994, cùng với sự bao gồm thêm hai phường Aoba và Tsuzuki, Yokohama có tổng cộng 18 phường như hiện nay. Từ khi mở cửa, Yokohama đã phát triển thành một thành phố thương mại và công nghiệp.

 

[YAMAKAWA]

Hay quá
Em ở yokohama nhiều rồi mà kiến thức về yokohama chẳng được vài% như cụ

 

[đứngcạnhcửasổ]

Năm 1945, sau khi bị ném bom, cả thành phố Yokohama bị đốt cháy. Đặc biệt sau trận bom ngày 29 tháng 5, tổng cộng có tới 14.157 người chết, mất tích hay bị thương; 79.017 ngôi nhà bị phá hủy và 42% khu vực thành phố biến thành tro bụi. Nhưng với sự nỗ lực quên mình của người dân Yokohama, mọi dấu tích chiến tranh đã lùi về quá khứ.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Sau khi Nhật Bản thất trận ngày 15 tháng 8 năm 1945, 90% những cơ sở hạ tầng của cảng và 27% của thành phố do lực lượng đồng minh quản lý. Tuy nhiên, năm 1951, Nhật Bản giành lại độc lập sau khi ký kết Hiệp ước Hòa bình, việc cai quản Yokohama được chuyển lại từ chính phủ cho chính quyền địa phương.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Hệ thống giao thông thuận lợi: trong vòng 30 phút có thể đến Tokyo, các phương tiện giao thông nhanh như tàu điện, tàu điện siêu tốc, xe bus nhanh chóng nối liền thành phố với các vùng ở Nhật Bản, nối liền các thị trường lớn.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Giá cả kinh doanh ở Yokohama thấp hơn 40% so với Tokyo, trong khi rất dễ dàng di chuyển đến Tokyo và các thị trường khác. Yokohama là nơi tập trung các công ty hàng đầu: các nhà sản xuất linh kiện hàng đầu thế giới và các trung tâm nghiên cứu và phát triển của họ đều được đặt tại Yokohama. Các công ty kỹ thuật nhỏ và vừa cũng tập trung tại đây để hỗ trợ cho các nhà sản xuất hàng đầu nêu trên. Không chỉ các công ty toàn cầu mà ngay cả các cơ quan hành chính nhà nước, các tổ chức nước ngoài đều tập trung ở đây.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Hay quá
Em ở yokohama nhiều rồi mà kiến thức về yokohama chẳng được vài% như cụ

Cháu cảm ơn cụ. Cháu cũng chỉ tra cứu gúc gồ rồi sắp xếp lại theo sự hiểu biết của cháu thôi ạ.