[Thảo luận] Tham khảo đúng sai trong vụ va chạm giữa ô tô và xe máy

[buinguyenhadong]

chỗ e xảy ra 1 vụ y như vậy, e VENRA bị thằng xe máy tàu đâm chính diện vào bánh trc, nổ lốp, bẹp tai, e VENRA xót xe quá kêu thằng xe máy tàu đền 10 củ, nó bỏ luôn xe cho cụ tự gp. e VENRA kêu xxx đến lập bb để làm BH nhưng xxx giải quyết thì lưu cả 2 xe 1 tháng chờ gq, khi đó lại đi lạy nó dể nó ký bb rồi xxx mới cho mình lấy xe về, khổ thân e VENRA cho thằng xe máy tàu thêm tiền để nó đi ký nhưng ko tìm đc nó ở đâu có akay ko các cụ.

 

[Transporter1884]

Xe máy sai khi đến giao lộ phải nhường đường cho xe đi từ bên phải, mặt khác trong trường hợp này oto đã đi gần hết ngã tư rồi mà xe máy còn cố tình vượt qua đầu oto

Tại ông oto không biết cãi và sợ xxx, theo luật nếu ngã tư không có biển báo hoặc đèn tín hiệu thì cứ phải trước, trái sau mà đi..

 

[Matizkavt]

chỗ e xảy ra 1 vụ y như vậy, e VENRA bị thằng xe máy tàu đâm chính diện vào bánh trc, nổ lốp, bẹp tai, e VENRA xót xe quá kêu thằng xe máy tàu đền 10 củ, nó bỏ luôn xe cho cụ tự gp. e VENRA kêu xxx đến lập bb để làm BH nhưng xxx giải quyết thì lưu cả 2 xe 1 tháng chờ gq, khi đó lại đi lạy nó dể nó ký bb rồi xxx mới cho mình lấy xe về, khổ thân e VENRA cho thằng xe máy tàu thêm tiền để nó đi ký nhưng ko tìm đc nó ở đâu có akay ko các cụ.

Thế thì xxx có phải giết dân không, kêu trời trời chẳng thấy, hỏi đất đất chẳng hay

 

[haivinh]

Xe máy sai hoàn toàn, nhưng chó cậy gần nhà nên mới thắng thế. Cụ 4b có lẽ ít lên of nên dính chưởng. Qua vụ này mới thấy nên lắp cam hành trình và tầm quan trọng của nhường nhịn nhau trong gt.

 

[anhtho]

Xe máy sai khi đến giao lộ phải nhường đường cho xe đi từ bên phải, mặt khác trong trường hợp này oto đã đi gần hết ngã tư rồi mà xe máy còn cố tình vượt qua đầu oto

Cụ chuẩn. Nhưng nhiều cụ lái ô tô vẫn cứ quan niệm ô tô đền xe máy nên mới bị nó ép. Cứ gọi xxx ra xem thế nào.
Tuy nhiên, nếu em cầm lái 4b thì cũng phải luôn quan sát các bên vì mình đang giao thông ở Việt chứ không phải ở bển mà cứ theo luật mà hành xử được.

 

[ATTILA]

Về luật thì ông xe máy là sai rồi, nhưng trường hợp hoàn cảnh cụ thể này thì mất vài trăm như là cúng tiễn vong tháng cô hồn cụ ạ.
Em dừng đèn đỏ sát lề trái mà thằng xe máy nó lách lên va vào lật cả gương hậu mà còn phải bảo nó ko sao rồi cười nịnh nó cụ ạ, ra đường giờ phức tạp lắm, ko nên nóng nảy.

 

[anhtho]

Về luật thì ông xe máy là sai rồi, nhưng trường hợp hoàn cảnh cụ thể này thì mất vài trăm như là cúng tiễn vong tháng cô hồn cụ ạ.
Em dừng đèn đỏ sát lề trái mà thằng xe máy nó lách lên va vào lật cả gương hậu mà còn phải bảo nó ko sao rồi cười nịnh nó cụ ạ, ra đường giờ phức tạp lắm, ko nên nóng nảy.

Công nhận nhiều khi phải hành xử giống cụ. Em cũng bị vài lần rồi, mặt tỉnh bơ nắn lại gương về vị trí cũ và coi như ko có gì xẩy ra.

 

[2nt]

Chuyện nhường xe đến từ bên tay phải chỉ thực hiện được khi 2 xe đến giao lộ cùng một thời điểm cơ ợ.

Em nghĩ khác ạ. Các phương tiện khi đi qua giao lộ phải đi chậm lại, quan sát và nhường cho các phương tiện khác ở hướng và phần đường ưu tiên. Không phải cứ phi ầm ầm qua giao lộ để tính xem ai là người đến trước ai là người đến sau rồi mới phân định thứ tự ưu tiên.

 

[anhtho]

Em nghĩ khác ạ. Các phương tiện khi đi qua giao lộ phải đi chậm lại, quan sát và nhường cho các phương tiện khác ở hướng và phần đường ưu tiên. Không phải cứ phi ầm ầm qua giao lộ để tính xem ai là người đến trước ai là người đến sau rồi mới phân định thứ tự ưu tiên.

Cụ nói đúng, nhưng nhiều trường hợp xe quay đầu đến điểm quay đầu sớm hơn xe đi thẳng nhiều, xe đi thẳng còn xa thì đương nhiên xe quay đầu cứ việc quay. Vấn đề là khi xe quay đâu đang quay giữa chừng, có thể do 2b hoặc lý do gì đó phải phanh lại, xe kia tới thì đương nhiên phải chờ hoặc đi vòng phía sau nếu đường rộng. Vì tay lái kém nên xe di thẳng không phanh được hoặc không căn được đường mà xẩy ra đâm vào mít xe đang vòng thì đương nhiên lỗi hoàn toàn thuộc vào xe đi thẳng. Đó gần như là trường hợp cụ chủ đưa ra.
Cụ thử tình huống quay đầu, xe kia còn cách gần trăm mét cụ có nhường kô ? Nhường người ta lại bảo hâm, em thật. Em là người hay nhường xe di thẳng, nhưng nó cũng có giới hạn chứ không phải nhường với bất cứ giá nào, nhất là khi họ còn tương đối xa.

 

[xe=com]

Tóm lại khi tham gia GT ở VN nếu đi ô tô ra đường 1 điều nhịn 9 điều lành ,bình tĩnh điều khiển phuơng tiện ,ko vội vàng trong những tình huống nhậy cảm nhường dc thì nhường nhanh chậm 1 vài phút ko giải quyết điều gì .Các Cụ biết rồi ở VN ta tâm lý chung trâu buộc ghét trâu ăn,đúng sai chả cân xét từ dân thường trở đi đều bênh xe nhỏ <ô tô=giàu -xe máy = nghèo> ,khi sự cố xảy ra xxx thì cứ giam cả 2 xe chờ giải quyết ,bến bãi thì tất ngoài trời ,thằng xe máy nó ì ra ô tô nằm phơi nắng mưa 1 tuần đã chết chứ chưa nói cả tháng .nên trong tình huống này Cụ chủ xe đập vào mẹt nó 700k coi như của đi thay người tháng cô hồn là ok !!! chia buồn cùng Bác tài ô tô !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[lai thue]

Nhà cháu đề nghị các cụ ủng hộ quan điểm của nhà cháu:
Giao thông VN hỗn loạn là do xxx, nếu xxx làm đúng trong trường hợp này liệu 2b lần sau có dám tạt đầu ko ạ, và còn rất nhiều trường hợp khác, nếu như làm đúng luật thì ko thằng nào dám đi láo nữa, VD như 2b bị nạn đồng thời vẫn phải đền cho 4b nếu 2b sai thì đảm bảo lần sau cạch đến già luôn ạ. Và nhà cháu cũng rất ghét câu " không làm chủ được tốc độ" trong biên bản khi tai nạn xảy ra, hỏi như thế nào thì xxx chỉ ậm ừ rồi dọa nạt mình, bó tay

 

[tuangiga31mes2c]

bẩm các cụ là cháu có ý kiến thế này: đập vào mặt thằng đi xe 2B và chia buồn cùng bác đi xe 4B. Cháu cũng bị tình huống tương tự, kết quả là cháu phải cho thằng trẻ trâu đi 2B mấy trăm k mặc dù xe cháu bị vỡ lốp+bẹp tai xe. Lý do chính là cháu sợ các chú xxx đến và xe cháu lại phải nằm bãi hu hu. Clip đây ợ:
https://www.youtube.com/watch?v=F43AbcdJYC8&feature=youtu.be

 

[Hainq]

Chung quy kiểu gì 4b cũng phải mất siền cho lũ c hó 2b đi mất dạy và lũ linh cẩu xxx chỉ rình để rỉa thôi

 

[bravo87]

xe máy sai nhưng gần nhà nên chuyển thành đúng...xxx này thì làm giề... nó ra xem có moi thêm được tí nào nữa ko thôi

 

[xemti]

Ở khu mỹ đình các cụ a

[/URL]

Ảnh chụp không rõ nên giả thiết thêm:
- Không có biển ưu tiên
- Các xe đi đúng tốc độ

Với giả thiết trên thì:
- Vị trí đâm nhau ở giữa ngã tư và tốc độ xe máy chậm hơn ô tô nên xe máy đi vào ngã tư trước, ô tô vào ngã tư sau. Tình huống đúng là ô tô phải nhường cho xe máy đi qua (cái này trong bài thi luật cũng có)
- Vị trí đâm nhau nằm ở giữa ngã tư, lệch về phía đường ngược chiều vì khi xe máy đi vào ngã tư, thấy ô tô đi đến có xu hướng tránh nên sang phía đường ngược lại

Kết luận:
- Xe máy đi đúng
- Xe ô tô đi sai
- Đền 700 k cho xe máy là rẻ
- Ô tô cần học lại luật và tôn trọng luật
- Nhiều cụ cần phải học lại luật giao thông
- Có tư tưởng đi ô tô là "bố thiên hạ"

 

[2nt]

Ảnh chụp không rõ nên giả thiết thêm:
- Không có biển ưu tiên
- Các xe đi đúng tốc độ

Với giả thiết trên thì:
- Vị trí đâm nhau ở giữa ngã tư và tốc độ xe máy chậm hơn ô tô nên xe máy đi vào ngã tư trước, ô tô vào ngã tư sau. Tình huống đúng là ô tô phải nhường cho xe máy đi qua (cái này trong bài thi luật cũng có)
- Vị trí đâm nhau nằm ở giữa ngã tư, lệch về phía đường ngược chiều vì khi xe máy đi vào ngã tư, thấy ô tô đi đến có xu hướng tránh nên sang phía đường ngược lại

Kết luận:
- Xe máy đi đúng
- Xe ô tô đi sai
- Đền 700 k cho xe máy là rẻ
- Ô tô cần học lại luật và tôn trọng luật
- Nhiều cụ cần phải học lại luật giao thông
- Có tư tưởng đi ô tô là "bố thiên hạ"

Cụ đọc lại luật đi! Trong luật gtđb không có khái niệm "vào trước" và "vào sau" tại giao lộ. Đến giao lộ tất cả cùng phải giảm tốc độ và tuân thủ các nguyên tắc nhường đường. Đi oto chỉ có 1 số ít thuộc loại "bố thiên hạ" như cụ nghĩ thôi, mặt bằng chung là tuân thủ luật và có văn hoá GT cao hơn rất nhiều so với người đi xe máy.

 

[xemti]

Xin lỗi.
Xe máy đang ở trong ngã tư mới chuẩn
Cảm ơn bác đã góp ý

 

[dreamteam1976]

chả có í kiến j em chỉ hóng hớt thoy

 

[suzu37]

Em nghĩ khác ạ. Các phương tiện khi đi qua giao lộ phải đi chậm lại, quan sát và nhường cho các phương tiện khác ở hướng và phần đường ưu tiên. Không phải cứ phi ầm ầm qua giao lộ để tính xem ai là người đến trước ai là người đến sau rồi mới phân định thứ tự ưu tiên.

Cụ nói đúng, nhưng nhiều trường hợp xe quay đầu đến điểm quay đầu sớm hơn xe đi thẳng nhiều, xe đi thẳng còn xa thì đương nhiên xe quay đầu cứ việc quay. Vấn đề là khi xe quay đâu đang quay giữa chừng, có thể do 2b hoặc lý do gì đó phải phanh lại, xe kia tới thì đương nhiên phải chờ hoặc đi vòng phía sau nếu đường rộng. Vì tay lái kém nên xe di thẳng không phanh được hoặc không căn được đường mà xẩy ra đâm vào mít xe đang vòng thì đương nhiên lỗi hoàn toàn thuộc vào xe đi thẳng. Đó gần như là trường hợp cụ chủ đưa ra.
Cụ thử tình huống quay đầu, xe kia còn cách gần trăm mét cụ có nhường kô ? Nhường người ta lại bảo hâm, em thật. Em là người hay nhường xe di thẳng, nhưng nó cũng có giới hạn chứ không phải nhường với bất cứ giá nào, nhất là khi họ còn tương đối xa.

Chuyện nhường xe đến từ bên phải (ở nơi giao nhau không có vòng xuyến) hoặc xe trên hướng đường ưu tiên là điều đương nhiên nhưng giông như cụ anhtho đã nêu, xe mình ở hướng không được ưu tiên mà đến sớm hơn thì phải được đi trước là đúng rồi (tất nhiên là an toàn phải được đảm bảo).

Ấy thế mà qua bao lần thay đổi bộ câu hỏi thi lý thuyết luật gt, vẫn còn cái câu hỏi giống y hệt tình huống này. Ở đây em không bàn đúng sai với câu hỏi của cụ chủ thớt vì thiếu hàng loạt dữ kiện, ví dụ vệt phanh, tốc độ của hai xe ...

 

[lamhv]

Xe máy sai roài, ăn vạ 700 em nghĩ là vẫn còn may cho 4B khi "chó cậy gần nhà" đấy.