[Funland] Tham gia giao thông lỗi nhỏ vẫn có thể đi tù

[ruby_eagle]

Không đồng ý với quan điểm chủ thớt, đã gây tai nạn nghiêm trọng thì đã là lỗi nặng rồi, ko có lỗi nào nhẹ ở đây cả.

 

[Euro2CityStar]

Nếu đây là vạch đứt thì 4B có lỗi ko? Em có lần rẽ trái ở ngã 4, sang gần hết đường rồi mà xe máy kẹp 3 đóng tầm 70km/h phi thẳng vào lốp sau thì liệu em có lỗi thiếu quan sát ko nhỉ

vẫn
lỗi chuyển hướng không an toàn .

 

[4banhxequay]

Hồi 2003 sang Malaysia, đối tác đưa đón đoàn bằng xe cá nhân. Đường trước của văn phòng họ vạch liền. Như mình mặc định ra rẽ trái chiều là cắt vạch để đi. Họ rẽ thuận chiều đến nút giao mới quay đầu lại. Quá chuẩn, bao giờ mình theo được ?!

 

[Euro2CityStar]

TTO - Cơ quan điều tra hình sự khu vực 3, Quân chủng Phòng không - không quân đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam 2 tháng 27 ngày đối với Hoàng Văn Minh vì liên quan vụ tai nạn khiến nữ sinh lớp 12 tử vong ở tỉnh Ninh Thuận.

Bắt tạm giam quân nhân gây tai nạn khiến nữ sinh lớp 12 tử vong ở Ninh Thuận

TTO - Cơ quan điều tra hình sự khu vực 3, Quân chủng Phòng không - không quân đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam 2 tháng 27 ngày đối với Hoàng Văn Minh vì liên quan vụ tai nạn khiến nữ sinh lớp 12 tử vong ở tỉnh Ninh Thuận.

tuoitre.vn

Rẽ phải gây tai nạn chết người còn tù tươi thì sang đường cắt vạch liền phân chia 2 chiều đường gây tai nạn sẽ không thoát.

vụ đồ sơn đến đâu rồi nhỉ .
đứt rời cả cẳng chân

 

[caisua]

vẫn
lỗi chuyển hướng không an toàn .

Mỗi lần đi qua ngã 4 hết khoảng 10 giây, 2B chạy tốc độ 70km/h thì 10 giây đi được 150m. Vậy để rẽ thì cách 150m phải ko có xe nào, thế thì đứng đợi đến đêm mới rẽ được sao

 

[Opel Astra]

Hồi 2003 sang Malaysia, đối tác đưa đón đoàn bằng xe cá nhân. Đường trước của văn phòng họ vạch liền. Như mình mặc định ra rẽ trái chiều là cắt vạch để đi. Họ rẽ thuận chiều đến nút giao mới quay đầu lại. Quá chuẩn, bao giờ mình theo được ?!

Phạt nặng và nghiêm là theo tốt bác ạ.
Sợ 50/50 thì ta phạt nặng cao, 50 cũng vận hiệu quả.

 

[Euro2CityStar]

nếu rẽ trái ngã tư ?
ta chạy tới giữa sau đó dừng chờ .
khi chiều cần rẽ chuyển sang xanh thì bắt đầu chuyển động .

Mỗi lần đi qua ngã 4 hết khoảng 10 giây, 2B chạy tốc độ 70km/h thì 10 giây đi được 150m. Vậy để rẽ thì cách 150m phải ko có xe nào, thế thì đứng đợi đến đêm mới rẽ được sao

 

[caisua]

nếu rẽ trái ngã tư ?
ta chạy tới giữa sau đó dừng chờ .
khi chiều cần rẽ chuyển sang xanh thì bắt đầu chuyển động .

Ngã 4 ko đèn bác ơi

 

[Euro2CityStar]

Ngã 4 ko đèn bác ơi

vẫn vậy thôi . chờ và chờ , không lý do gì không ùn lại để cả đoàn bắt buộc giảm tốc cả

 

[Tony_Le]

Thế nào là lỗi nhỏ ạ. Em rất ghét các thể loại quay đầu trên vạch liền.

Quay đầu trên vạch đứt cụ có ghét không? Vẫn sai lè ra đấy thôi.

 

[caisua]

vẫn vậy thôi . chờ và chờ , không lý do gì không ùn lại để cả đoàn bắt buộc giảm tốc cả

Xét về luật, em vào ngã 4 trước xe kia 200m và đi chậm qua gần hết ngã 4 rồi. Xe kia kẹp 3 phi tốc độ bàn thờ và ko giảm khi tới ngã 4 nhưng cụ vẫn bênh ạ?

 

[Euro2CityStar]

Xét về luật, em vào ngã 4 trước xe kia 200m và đi chậm qua gần hết ngã 4 rồi. Xe kia kẹp 3 phi tốc độ bàn thờ và ko giảm khi tới ngã 4 nhưng cụ vẫn bênh ạ?

nếu cảm thấy cần phải phán thì nên đưa nhau ra pháp đình

 

[Tony_Le]

Khác chứ bác, vạch liền án nặng hơn.

Trong khu đông dân cư thì chỉ được quay đầu nơi có đường giao nhau và nơi có biển cho phép (điều 15 luật giao thông 2008), thế nên liền hay đứt thì cũng sai hết, chết người thì tội như nhau thôi.

 

[bau67]

vụ đồ sơn đến đâu rồi nhỉ .
đứt rời cả cẳng chân

Cậu này là quân nhân nên việc điều tra, truy tố, xét xử thuộc về bên quân đội.
Chắc lúc nào hoàn thành họ sẽ công bố Cụ ạ !

 

[bau67]

nếu rẽ trái ngã tư ?
ta chạy tới giữa sau đó dừng chờ .
khi chiều cần rẽ chuyển sang xanh thì bắt đầu chuyển động .

Đây là Cụ nói ở Bắc Mỹ đấy chứ !
Nếu không có đèn rẽ trái riêng thì từng xe 1 sẽ chạy đến trung tâm giao lộ và đỗ lại. Bánh xe thằng để nếu có xe nào đó lao lên đâm vào đuôi thì xe cần rẽ cũng chỉ lao thẳng lên chứ không lao sang chiều xe đang chạy ngược.
Nếu chiều ngược hết xe hoặc thực sự an toàn khi đó mới nhanh chóng rẽ trái.
Còn không, đợi đèn vàng của chiều xe mình và không xe nào chiều ngược lại chạy tiếp thì mới rẽ trái.

 

[Opel Astra]

Cậu này là quân nhân nên việc điều tra, truy tố, xét xử thuộc về bên quân đội.
Chắc lúc nào hoàn thành họ sẽ công bố Cụ ạ !

Thế à bác. Tốt quá, êm cứ tưởng.

Vậy, chắc bên quân đội họ đã có chỉ số Nồng độ cồn của đồng chí Trung tá rồi, bác nhỉ?

 

[bau67]

Thế à bác. Tốt quá, êm cứ tưởng.

Vậy, chắc bên quân đội họ đã có chỉ số Nồng độ cồn của đồng chí Trung tá rồi, bác nhỉ?

Không cho đo thì cũng ăn cái lỗi kịch khung về nồng độ cồn, còn sự nghiệp thì chắc tan rồi Cụ !

 

[fanmu1234]

Mỗi lần đi qua ngã 4 hết khoảng 10 giây, 2B chạy tốc độ 70km/h thì 10 giây đi được 150m. Vậy để rẽ thì cách 150m phải ko có xe nào, thế thì đứng đợi đến đêm mới rẽ được sao

Quy định về đường nội đô tốc độ xe máy tối đa 50km, ngoài ra xe máy vẫn làm phải chủ tốc độ.

Như vậy, khi xe oto bắt đầu chớm cán vạch rời + chuyển làn, thì chỉ cần cách xe máy trên 40m là ok, lúc đó xe máy không được quyền ưu tiên, bắt buộc phải giảm tốc độ

Quy định về khoảng cách tối thiểu khi tham gia giao thông

Sở Thông Tin - Truyền thông

binhphuoc.gov.vn

.

- Trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:
+ Nếu vận tốc bằng 60km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m.
+ Nếu vận tốc trên 60 - 80km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m.
+ Nếu vận tốc từ trên 80 - 100km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70m.
+ Nếu vận tốc từ trên 100 - 120km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m.

 

[fanmu1234]

Không đồng ý với quan điểm chủ thớt, đã gây tai nạn nghiêm trọng thì đã là lỗi nặng rồi, ko có lỗi nào nhẹ ở đây cả.

Lỗi quay đầu xe trên đường có vạch liền chỉ bị phạt có 400k, nhẹ hơn nhiều so với lỗi chạy quá tốc độ hoặc lợi vượt đèn đỏ, nhẹ hơn lỗi nồng độ cồn.

Nếu xảy ra chết người, thì lỗi nào cũng đi tù.

Quay đầu xe tại đoạn đường kẻ vạch liền có sao không?

Khi tham gia giao thông, các tài xế còn phải tuân thủ chỉ dẫn của các vạch kẻ đường. Vậy tại đoạn đường vẽ vạch liền có được quay đầu xe không?

luatvietnam.vn

Nếu cố tình vi phạm, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm giao thông về lỗi không chấp các chỉ dẫn của vạch kẻ đường với mức phạt như sau:

Phương tiện​	Mức phạt​	Căn cứ​
Phạt tiền​	Gây tai nạn​
Ô tô​	300.000 - 400.000 đồng​	Tước Giấy phép lái xe từ 02 - 04 tháng​	Điểm a khoản 1 và điểm c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP​
Xe máy​	100.000 - 200.000 đồng​	Tước Giấy phép lái xe từ 02 - 04 tháng​	Điểm a khoản 1 và điểm c khoản 10 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP​
Máy kéo, xe máy chuyên dùng​	100.000 - 200.000 đồng​	Tước Giấy phép lái xe (máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (xe máy chuyên dùng) từ 02 - 04 tháng​	Điểm a khoản 1 và điểm b khoản 10 Điều 7 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP​
Xe đạp​	80.000 - 100.000 đồng​		Điểm a khoản 1 Điều 8 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-C​

 

[fanmu1234]

Quy định về đường nội đô tốc độ xe máy tối đa 50km, ngoài ra xe máy vẫn làm phải chủ tốc độ.

Như vậy, khi xe oto bắt đầu chớm cán vạch rời + chuyển làn, thì chỉ cần cách xe máy trên 40m là ok, lúc đó xe máy không được quyền ưu tiên, bắt buộc phải giảm tốc độ

Quy định về khoảng cách tối thiểu khi tham gia giao thông

Sở Thông Tin - Truyền thông

binhphuoc.gov.vn

.

- Trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:
+ Nếu vận tốc bằng 60km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m.
+ Nếu vận tốc trên 60 - 80km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m.
+ Nếu vận tốc từ trên 80 - 100km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70m.
+ Nếu vận tốc từ trên 100 - 120km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m.

Điển hình của việc chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn so với xe đi thẳng

Nóng trên đường: Xe máy 'ngã chổng vó' vì tạt đầu ô tô như chỗ không người

Dù vô tình hay hữu ý, những pha tạt đầu phương tiện khác, nhất là xe khổ lớn như container, ô tô tải hay xe khách sẽ dẫn tới hiểm nguy khôn lường và gây thiệt hại không nhỏ cho cả hai bên.

vietnamnet.vn