Thắc mắc về Projector ko biết hỏi ai?

[PHANTOM OPERA]

- Bi hay projector thì được tháo từ trong đèn ra ạ,đèn thì được tháo từ trên xe ra tâu với các cụ thế. Còn zư nào thì các cụ tự ngẫm !
- Thay clear lenses hay gọi là cái núp trong thì ánh sáng mịnh và đẹp hơn nhiều,nhất là sự xúc động về đương cắt off.Còn tăng cường độ sáng thì tuy theo từng loại bi có thể cải thiện từ 15% - 30% cường độ ánh sáng.
P/S Các cụ nhà mình mua thì muốn rẻ nhưng mà lúc đem ra chém thì lại cóng ! Phải tự tin vào chính mình thôi ! Chúc các cụ không bị đội mũ !

Tự ngẫm thì mất tiền cho các chuyên gia làm gì nhỉ bác thợ ơi ?

Đắt ở chỗ cái đồ xịn tháo xe nó xịn hơn đồ OEM.... Một bộ sáng hay không ở hai yếu tố... bóng đèn ( bao gồn bộ kích điện)... và thấu kính... các bộ phận khác không quan trọng... thay thấu kính đi thì còn gì là đồ tháo xe :21: gọi là đồ thập cẩm bác nhể, thế thì làm sao nó đắt được nữa :21:

 

[Rickyman]

Sau một thời gian có ý định độ đẽo ở một số cửa hàng độ đẹo thì em xin phép được góp ý chút xíu ạ

Thứ nhất, thợ ở của một số hàng độ đẽo điện không quan tâm hoặc không hiểu về hệ thống điện của các loại xe, các đời xe... cắt đấu lung tung beng hết cả, thường là không tôn trọng các mạch điện nguyên bản, tiện đâu câu đó, đấu dây điện toàn dùng băng dính quấn quấn :21: đi dây từ bên này sang bên kia cứ trần như nhộng, cái vỏ bọc ruột gà bảo vệ chập cháy, chuột cắn cũng không có nhìn rất phản cảm, không đảm bảo, cũng chẳng đẹp.

Vê gương câu em là em đồng tình với bác chủ thớt là không có loại tháo xe... toàn xe xịn mà hỏng nhiều thế, bất cứ của hàng nào cũng có projectors xe xin land rover, audi, mec, BMW... :21: Nếu chịu khó tìm kiếm tra cụm từ projectors retrofits có thể vào rất nhiều diễn đàn chuyên độ đẽo về đèn... và các nơi bán vô thiên lủng các loại projectors ... chỉ có điều người ta nói rõ về chủng loại, chất lượng của các loại projectors đó.

Về kỹ thuật, nếu như bác nào hiểu một chút nguyên lý về ánh sáng ( giỏi vật lý, nhất là phần quang học) khi nghe giải thích về đường cắt, độ mở các các chú thợ thì không thể nhịn được cười... giải thích trên cơ sở trực quan... ví dụ đường cắt đẹp... :21: thực ra cái gươi cầu đó là 1/3 quả cầu hoặc 1/2 cái thấy kính lồi ( thấu kính hội tụ)... có chức năng hội tụ ánh sáng về một khu vực hoặc một điểm nhất định, do vậy tăng cường độ sáng của khoảng sáng đó... rộng gay hẹp thì ta chỉ cần chỉnh tiêu cư ( khoản cách rừ bóng đèn đến tim của thấu kính) là ok ... các nhà thiết kế có thể để các tiêu cự khác nhau, tạo ra các khoản sáng tập trung khác nhau, tùy vào nhu cầu sử dụng..

Đường cắt cũng vậy, để ánh sáng đi xuống phí dưới mũi xe thì người ta che bớt 1/2 gương cầu phía dưới, ánh sáng từ bóng đi qua 1/2 nửa gương cầu phía trên khúc xạ đi xuống gọi là cos... khi mở cái phần còn lại ánh sáng từ đèn khúc xạ qua nửa dưới gương cầu đi lên là pha... :21: Cắt đẹp hay không đẹp nó ở thiết kế cái nắp chắn 1/2 gương cầu đó thôi... chả liên quan gì tới gương cầu cả ...

Vài góp ý nho nhỏ, mong các bác lượng thứ.

Em cũng là người sử dụng thôi, cũng mổ mắt 4-5 đời xe, cụ chơi đèn ít nên comment như thế âu cũng là điều dễ hiểu, Q5 xịn đập gáo thì em thấy nhiều, trừ trường hợp nhét bi fake vào gáo xin rồi đập thì em chịu.
- Hiểu đúng về LEN thì như này, LEN xịn thường có vân hình đồng tâm nhằm khuếch tán ánh sáng được đồng đều hơn, khi ánh sáng từ bóng qua LEN sẽ khuếch tán qua các đường vân giúp khoảng sáng mịn hơn nhưng nhược điểm ánh sáng sẽ có cảm giác không trong suốt, các tay độ thường thay Clear LEN để khắc phục điều này, ánh sáng từ pha đi thẳng nhìn rất trong suốt và long lanh hơn hẳn, bù lại nếu bóng lởm, Projecter lởm thì hậu quả đến rõ ngay, khi đèn chiếu trên một nền đường phẳng, chỗ tối, chỗ sáng (xuất hiện điểm trắng, đen không đồng đều) trông thấy.
- Khi độ đèn xe, ngoài độ sáng còn phải đảm bảo tính thẩm mỹ, dùng Clear LEN có đường cắt sắc nét do ánh sáng không bị khuếch tán qua các đường vân mờ, với anh sáng 4300K, tại đường cắt của Clear LEN có màu sắc 6000-7000K nhìn rất bắt mắt.
- Balat thì cứ chọn hãng uy tín mà chơi DENSO thuộc dòng có số má nên đừng ngại đắt vài trăm k mà chọn hàng ko tên tuổi, khi nháy pha (đèn chưa được bật), Balat khởi động nhanh nhưng thực chất lúc đó bóng cũng chỉ sáng được 60% công suất, không thể sáng bằng khi đèn đã bật, lúc đó nháy pha đơn giản chỉ là động tác hạ màn chập, không như nhiều cụ nghĩ là Project khởi động một cái bóng nào đó
- Về độ đẹo đèn xe thì cần chọn nơi có hiểu biết về Điện, chớ có vào gara chuyên sửa máy mà độ đèn , lên báo có ngày. Quan trọng nhất là luôn theo sát cánh thợ, có điều gì không ổn chấn chỉnh ngay.
- Vài lời đóng góp, có điều gì không phải các cụ cứ ném đá

 

[PHANTOM OPERA]

Em cũng là người sử dụng thôi, cũng mổ mắt 4-5 đời xe, cụ chơi đèn ít nên comment như thế âu cũng là điều dễ hiểu, Q5 xịn đập gáo thì em thấy nhiều, trừ trường hợp nhét bi fake vào gáo xin rồi đập thì em chịu.
- Hiểu đúng về LEN thì như này, LEN xịn thường có vân hình đồng tâm nhằm khuếch tán ánh sáng được đồng đều hơn, khi ánh sáng từ bóng qua LEN sẽ khuếch tán qua các đường vân giúp khoảng sáng mịn hơn nhưng nhược điểm ánh sáng sẽ có cảm giác không trong suốt, các tay độ thường thay Clear LEN để khắc phục điều này, ánh sáng từ pha đi thẳng nhìn rất trong suốt và long lanh hơn hẳn, bù lại nếu bóng lởm, Projecter lởm thì hậu quả đến rõ ngay, khi đèn chiếu trên một nền đường phẳng, chỗ tối, chỗ sáng (xuất hiện điểm trắng, đen không đồng đều) trông thấy.
- Khi độ đèn xe, ngoài độ sáng còn phải đảm bảo tính thẩm mỹ, dùng Clear LEN có đường cắt sắc nét do ánh sáng không bị khuếch tán qua các đường vân mờ, với anh sáng 4300K, tại đường cắt của Clear LEN có màu sắc 6000-7000K nhìn rất bắt mắt.
- Balat thì cứ chọn hãng uy tín mà chơi DENSO thuộc dòng có số má nên đừng ngại đắt vài trăm k mà chọn hàng ko tên tuổi, khi nháy pha (đèn chưa được bật), Balat khởi động nhanh nhưng thực chất lúc đó bóng cũng chỉ sáng được 60% công suất, không thể sáng bằng khi đèn đã bật, lúc đó nháy pha đơn giản chỉ là động tác hạ màn chập, không như nhiều cụ nghĩ là Project khởi động một cái bóng nào đó
- Về độ đẹo đèn xe thì cần chọn nơi có hiểu biết về Điện, chớ có vào gara chuyên sửa máy mà độ đèn , lên báo có ngày. Quan trọng nhất là luôn theo sát cánh thợ, có điều gì không ổn chấn chỉnh ngay.
- Vài lời đóng góp, có điều gì không phải các cụ cứ ném đá

Cái bác nói là phải theo sát thợ, giám sát thợ nói lên tất cả rồi bác nhỉ, không có chủ ở đó là làm ẩu ngay...

Thực thì tới thời điểm hiện nay em không đánh giá cao các cửa hàng độ đèn đóm mà em biết ( có thể có chỗ em chưa biết ), sếp em có cái xe land cũ mèm, nhưng nó là kỷ niệm của ông ấy... đi thay cái đèn cả cụm, đăng trên tất cả các trang web độ xe của Hà thành ta.... thế mà khi mang đi lắp vào không vừa... hóa ra đó cũng là land nhưng là land prado, éo phải là cruiser :21: Ngay cả đèn cả cụm còn không phân biệt được thì nói gì tới việc khác bác nhể :21:

Bây giờ bộ đó vẫn treo lủng lẳng trên trang web của mấy bác độ xe ấy :21:

 

[Rickyman]

Cái bác nói là phải theo sát thợ, giám sát thợ nói lên tất cả rồi bác nhỉ, không có chủ ở đó là làm ẩu ngay...

Thực thì tới thời điểm hiện nay em không đánh giá cao các cửa hàng độ đèn đóm mà em biết ( có thể có chỗ em chưa biết ), sếp em có cái xe land cũ mèm, nhưng nó là kỷ niệm của ông ấy... đi thay cái đèn cả cụm, đăng trên tất cả các trang web độ xe của Hà thành ta.... thế mà khi mang đi lắp vào không vừa... hóa ra đó cũng là land nhưng là land prado, éo phải là cruiser :21: Ngay cả đèn cả cụm còn không phân biệt được thì nói gì tới việc khác bác nhể :21:

Bây giờ bộ đó vẫn treo lủng lẳng trên trang web của mấy bác độ xe ấy :21:

Sự thật mà nói thợ ẩu do chủ, mấy bác thần đèn vào đọc nên chú ý, e dân điện, kỹ tính, nhìn các bố cấu. véo, chọc ngang doc mà không ưa tý nào, đặc biệt ít nơi có cái nhìn tổng quan trước khi xử lý, vẫn có thói quen "thừa thì gọt, thiếu thì bù", cái đấy là em ngán ngẩm nhất.

 

[PHANTOM OPERA]

Độ đèn để phục vụ nhu cầu cho việc sự dụng là việc nên làm, cá nhân em thấy rất hữu ích... Cty em cũng có tới mười mấy cái xe...đủ các thể loại thừ loại rẻ tiền đến loại rất rất đắt tiền, cá nhân em cũng đi nhiều đường trường nên em rất hiểu tầm quan trọng của hẹ thống chiếu sáng ban đêm.

Nhưng điều em comm có thể làm cho các bác độ xe nóng mặt... nhưng đó là comm thực lòng của người sử dụng............không ai muốn giao chiếc xe nhiều trục khìn USD cho những người không am hiểu về nó...độ là làm cho chiếc xe tốt lên trên mọi góc độ ... xin đừng làm cho nó tồi đi sau một thời gian sử dụng.

 

[PHANTOM OPERA]

Sự thật mà nói thợ ẩu do chủ, mấy bác thần đèn vào đọc nên chú ý, e dân điện, kỹ tính, nhìn các bố cấu. véo, chọc ngang doc mà không ưa tý nào, đặc biệt ít nơi có cái nhìn tổng quan trước khi xử lý, vẫn có thói quen "thừa thì gọt, thiếu thì bù", cái đấy là em ngán ngẩm nhất.

Chuẩn bác ạ... nếu vào cửa hàng độ mà hỏi sơ đồ mạch điện đèn thì gần như là không có. Câu trả lời anh yên tâm, bọn em làm mãi rồi....

Cái này có khó gì đâu nhỉ ...?

 

[PHANTOM OPERA]

Em xin phép trả lời cụ như sau:
- Clear lenses giúp tăng độ nét và độ trong của ánh sáng. Tuỳ theo sở thích của mọi người mà chọn clear lenses để có ánh sáng trong hoặc là ánh sáng có vân sáng.
- Ballast Denso hiệu quả trong trường hợp cụ đi ban ngày, đèn pha không được bật sẵn. Khi cụ nháy pha thì ánh sáng lên nhanh, độ trễ pha không đáng kể. Còn khi đi trời tối cụ bật sẵn đèn pha rồi, nháy pha được ngay do ballast đã tích điện sẵn. Ngoài ra về độ bền và ổn định thì có lẽ cũng hơn những loại khác.

Kụ giải ngố cho em xem cái ballast nó tích được điện ở chỗ nào ạ ?

 

[mig21amtech]

nếu 1 ngày nào đó có 1 cụ có ý định độ đèn và đi đến gara , ông chủ đưa ra 2 quả : 1 quả zin và 1 quả đã mod thay lens và cho xem ánh sáng của 2 quả đó

sao khi xem xong thì theo các cụ anh ta sẽ chọn quả nào để độ cho xe mình .

vd đây là 2 quả lexus RX330 zin nguyên bản đây

mod lens , canh chỉnh xíu

ánh sáng quả zin đây

cận cảnh xíu

ánh sáng quả đã mod
loại 1

loại 2

cận cảnh xíu
loại 1

loại 2

theo tôi thì anh ta sẽ chọn quả zin nguyên bản để độ cho xe mình .
keke..

 

[PHANTOM OPERA]

nếu 1 ngày nào đó có 1 cụ có ý định độ đèn và đi đến gara , ông chủ đưa ra 2 quả : 1 quả zin và 1 quả đã mod thay lens và cho xem ánh sáng của 2 quả đó

sao khi xem xong thì theo các cụ anh ta sẽ chọn quả nào để độ cho xe mình .

vd đây là 2 quả lexus RX330 zin nguyên bản đây

mod lens , canh chỉnh xíu

ánh sáng quả zin đây

cận cảnh xíu

ánh sáng quả đã mod
loại 1

loại 2

cận cảnh xíu
loại 1

loại 2

theo tôi thì anh ta sẽ chọn quả zin nguyên bản để độ cho xe mình .
keke..

Tôi cũng đã đọc cái thớt này của bác : http://www.otofun.net/threads/624735-thay-lens-cho-guong-cau-projector-tai-sao-khong

cũng định comm nhưng thôi, chuyện các bác làm ăn..

Nhưng thấy bác vào đây thì không ngửi được nữa, mạnh dạnh hỏi bác quang phổ có mấy màu... cơ cấu ra sao...bác hỏi gu gồ thoải mái nhá

 

[mig21amtech]

Tôi cũng đã đọc cái thớt này của bác : http://www.otofun.net/threads/624735-thay-lens-cho-guong-cau-projector-tai-sao-khong

cũng định comm nhưng thôi, chuyện các bác làm ăn..

Nhưng thấy bác vào đây thì không ngửi được nữa, mạnh dạnh hỏi bác quang phổ có mấy màu... cơ cấu ra sao...bác hỏi gu gồ thoải mái nhá

em cũng định comm nhưng thôi...... nhưng mà phải vào chém gió mới đc ...

cụ lại lôi bác quang phổ và bác gu gồ vào đây luôn cơ à ! em chịu thua bác rồi
vậy theo cụ thì mục đích của độ đèn là gì ?

 

[mig21amtech]

Tự ngẫm thì mất tiền cho các chuyên gia làm gì nhỉ bác thợ ơi ?

Đắt ở chỗ cái đồ xịn tháo xe nó xịn hơn đồ OEM.... Một bộ sáng hay không ở hai yếu tố... bóng đèn ( bao gồn bộ kích điện)... và thấu kính... các bộ phận khác không quan trọng... thay thấu kính đi thì còn gì là đồ tháo xe :21: gọi là đồ thập cẩm bác nhể, thế thì làm sao nó đắt được nữa :21:

bóng đèn và thấu kính chưa quan trọng đâu nhe cụ ,
cái quan trọng của projector là cái chóa đèn nha cụ .
bóng đèn và thấu kính mỗi cái chỉ qđ 10% thôi cụ , 80% còn lại do chóa đèn projector qđuyết định

 

[PHANTOM OPERA]

bóng đèn và thấu kính chưa quan trọng đâu nhe cụ ,
cái quan trọng của projector là cái chóa đèn nha cụ .
bóng đèn và thấu kính mỗi cái chỉ qđ 10% thôi cụ , 80% còn lại do chóa đèn projector qđuyết định

:21: Phản quang là gì kụ ? :21: Hãy trả lời thẳng vào câu hỏi, xin kụ đừng vòng vo.

Kụ chịu khó đọc vài thớt của các ông độ đèn xe ná... các ông ấy bảo... thay projectors mà bóng halogen ( bóng tắng sáng 110%) cũng chẳng cải thiện được gì nhiều, phải thay, thay hết :21: thế là mỗi người một phách à :21:

 

[Advertiser]

bóng đèn và thấu kính chưa quan trọng đâu nhe cụ ,
cái quan trọng của projector là cái chóa đèn nha cụ .
bóng đèn và thấu kính mỗi cái chỉ qđ 10% thôi cụ , 80% còn lại do chóa đèn projector qđuyết định

Tại sao ạ?

 

[mig21amtech]

:21: Phản quang là gì kụ ? :21: Hãy trả lời thẳng vào câu hỏi, xin kụ đừng vòng vo.

thôi em chịu thua cụ rồi

Kụ chịu khó đọc vài thớt của các ông độ đèn xe ná... các ông ấy bảo... thay projectors mà bóng halogen ( bóng tắng sáng 110%) cũng chẳng cải thiện được gì nhiều, phải thay, thay hết :21: thế là mỗi người một phách à :21:

projector có 2 loại phổ biến cụ ơi : 1 loại dùng halogen , 1 loại dùng xenon
ko lẽ projector dùng xenon giờ vác qua dùng halogen hả cụ

 

[tla]

Topic này hay quá, em đánh dấu để hóng các cụ trao đổi, vỡ ra được nhiều điều

 

[PHANTOM OPERA]

thôi em chịu thua cụ rồi

projector có 2 loại cụ ơi : 1 loại dùng halogen , 1 loại dùng xenon
ko lẽ projector dùng xenon giờ vác qua dùng halogen hả cụ

:21: Retrofits ( làm bằng tay) người còn nặn được huống là đèn :21: cứ khoét đi, chân giữa đút vừa là vô tất...

Cái thấu khính hội tụ thì halogen với xenong thì cũng vậy, chóa chóa mà bác nói vẫn thế, có khác gì nhau đâu. Bác bảo chóa nó quyết định... thì em mới nói mấy bác độ nói là đèn đèn vô cùng quan trọng... em biết tin ai ạ ?

 

[mig21amtech]

Tại sao ạ?

vd nha cụ : quả acura TL giá tham khảo 3tr5 và quả FX35 giá tham khảo 2tr5 vì sao có sự chênh lệch đó , vì công nghệ thiết kế và si chóa đèn khác nhau nên cho ra as khác nhau và cách thiết kế để đá pha cũng khác nhau ( pha acura cao hơn FX ) , những yếu tố đó + lại làm giá acura > FX , cái này ae chơi GC đều biết , as acura đậm vàng hơn FX khi đi trời mưa thì sẽ thấy sự khác biệt
còn vụ 10% thì hình as em post trang 3 đó cụ , cùng 1 hệ thống
ta chỉ nghe nói là thay bóng đèn , hay lens , chứ đâu nghe thay chóa projector , nếu thay chóa là thay nguyên 1 projector

 

[Advertiser]

Cám ơn bác đã giả nhời. Nhưng nhà cháu vẫn hơi mông lung nên hỏi thêm một tí.

Cái chóa đấy nó có bao gồm cả ballast không ạ? Và ở trang trước, bác thay cái lens khác là đèn sáng lên đáng kể, tức là cái lens phải đóng góp nhiều hơn 10% chứ nhỉ?

 

[mig21amtech]

:21: Retrofits ( làm bằng tay) người còn nặn được huống là đèn :21: cứ khoét đi, chân giữa đút vừa là vô tất...

cụ khoét vừa và đút vào và cho ra as 1 việc khác cụ à

Cái thấu khính hội tụ thì halogen với xenong thì cũng vậy, chóa chóa mà bác nói vẫn thế, có khác gì nhau đâu. Bác bảo chóa nó quyết định... thì em mới nói mấy bác độ nói là đèn đèn vô cùng quan trọng... em biết tin ai ạ ?

cái này lại khác nhau nữa cụ à , cùng là loại 3'' nhưng khi lắp vào xenon sẽ cho ra as khác nhau , như dòng 3'' có 2 laọi : 1 loại dùng lắp cho LR3 và 1 loại dùng cho acura , cụ có hoán đổi 2 thấu kính này cho 2 projector này chưa mà cu nói giống nhau

 

[PHANTOM OPERA]

cụ khoét vừa và đút vào và cho ra as 1 việc khác cụ à

cái này lại khác nhau nữa cụ à , cùng là loại 3'' nhưng khi lắp vào xenon sẽ cho ra as khác nhau , như dòng 3'' có 2 laọi : 1 loại dùng lắp cho LR3 và 1 loại dùng cho acura , cụ có hoán đổi 2 thấu kính này cho 2 projector này chưa mà cu nói giống nhau

Thanh niên bị cận thì đeo kính cận (gương cầu lồi) ông già bị viễn thị thì đeo kính viễn (gương cầu lõm) độ cận và độ viễn khác nhau, sẽ dùng các gương cầu khác nhau... để thay đổi tiêu cự của gương cầu ( lõm và lồi) nguyên lý hoạt động của ánh sáng đèn cũng như vậy thôi bác ạ... em đã nói ở phần trên là điều chỉnh tiêu cự là khoảng cách từ đèn tới tâm của gương cầu sẽ cho các khoản sáng khác nhau...

Việc thấu kính đục hay trong sẽ điều phối màu của ánh sánh, bác dùng mội cái bóng 7000k mà gương cầu trong véo thì ánh sáng xanh lét... nhưng nếu là gương cầu có màu đục đục thì sẽ ra áng sáng vàng, dễ chịu trong khi cường độ sáng giảm đi không quá nhiều. Kết hợp giữa độ sáng của bóng đèn và gương cầu nó như là ma trận ý... chọn phương án tối ưu và phù hợp mà thôi gương cầu này + bóng kia .... sao cho ánh sánh tối ưu nhất.

Gương cầu dưới tác động của ánh sáng (các hạt sáng truyền qua) sẽ bị bị lão hóa theo thời gian... mức độ truyền sáng cũng như khúc xạ sẽ thay đổi giảm dần ( đèn xe tối dần)... gương cầu theo xe sẽ tốt hơn nhiều về thời gian... thay của anh trung cẩu vào thì được năm nó sẽ mờ dần đi...

Nếu nhìn cái ảnh bác chụp tại cái thớt bên kia, nhìn ở tâm ánh sáng thì có vẻ là sáng hơn, nhìn về hai bên thấy các khoảng sáng bị vỡ thành tia hình lá rừa... chứng tỏ gương cầu lởm... hiện tượng này không bị với cái gương cầu bác gọi là theo xe đó.