Không biết i30/2008 của em có cảm biến tốc độ không nhở.
em chạy 80-120, tay lái cực đầm luôn cụ, cụ ra cao tốc thử đi
Kể ra có thể chỉnh được từ 60km chở lên là chuẩn nhất!
Có đợt em đi thử i30 thấy vô lăng khá nặng ... không biết xe khác thế nào ???
Cụ này nhầm roài, cái mà cụ nói là ESP (hệ thống cân bằng điện tử) còn cái chúng ta đang bàn là cái EPS (trợ lực điện tay lái )Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
+Ưu điểm của trợ lực lái là rất lớn, cùng với hệ thống ESP ( cân bằng thân xe) và các cảm biến giúp tránh tai nạn trên đường giao thông ở
các tình huống bất ngờ.
+ Khi xe vào cua chưa đủ thì tài xế thường hay xoay thêm vô lăng
(xe 1) và như thế dễ bị văng ra lề đường. Khi ấy ESP chẳng
giúp được gì mà hệ thống điều khiển động lực sẽ làm bánh chuyển
hướng (bánh lái) xoay ít hơn tác động trên vô lăng (xe 2). Nếu như
vậy vẫn chưa đủ thì hệ thống ESP sẽ tự động phanh và kết quả là
xe cua lượn đúng đường nhờ tác động của nhiều thứ lực ma sát.
+ Bên trong trợ lực điện tử có gì đặc biệt? nào cùng khám phá ...
Thông tin của cụ cũng rất hữu ích, vodka cụ!Cảm ơn cụ Cup nhé, em đọc không kỹ. Thôi nhân tiện tìm hiểu về ESP vậy các cụ nhỉ
