Thắc mắc LX Việt

[hoquang]

SH Việt chỉ đời 2011 là huyền thoại thôi. Giờ mua 212 về phải độ đóm này nọ mới ra hồn. Không thì xấu.

Bạn em , họ hàng em ai cũng mua Piaggio hết. LX, Liberty, GTS có đủ cả. Mà đã mua xe ga cao cấp, thì đừng nên lăn tăn mấy chục bạc xăng.

Chuẩn đấy bác ah!

 

[Duymaster8]

Cụ cứ đi nhiều con LX150 nhập đời đầu hay GT thì không phải mấy chục bạc xăng đâu ạ.
Nó là cứ phải tốn gần gấp đôi con SH2012 chưa kể nếu không bảo dưỡng thay dầu thường xuyên nó mà hắt hơi xổ mũi thì tiền sửa cụ biết nó như thế nào rồi.

Cụ so sánh quả kinh thế. Thế sao cụ không so Pi 3V với Sh nhập đời đầu đê

 

[MinPrince]

Cụ cứ đi nhiều con LX150 nhập đời đầu hay GT thì không phải mấy chục bạc xăng đâu ạ.
Nó là cứ phải tốn gần gấp đôi con SH2012 chưa kể nếu không bảo dưỡng thay dầu thường xuyên nó mà hắt hơi xổ mũi thì tiền sửa cụ biết nó như thế nào rồi.

Bạn em có mua con LX150 nhập năm 2008. Mà chả bao h thấy nó kêu xăng này nọ . Êm đã bảo rồi. Đi Pi thì chả bao giờ lăn tăn tiền xăng. Còn nói về bảo dưỡng, cụ cứ bảo dưỡng 3 tháng 1 lần. 1 năm hết tầm 1tr8-2tr. 2 năm thay đồ hỏng hóc linh tinh tổng sỉ vả gần 5tr là ngon.

Chắc cụ chưa có xe Pi. Êm chơi xe thấy nhàn tênh. Chả có vấn đề gì. Xăng cứ hết lại đổ, hết lại đổ. Chả quan tâm nó đi bao nhiêu. Cứ đầy bình là được

 

[nguyenthang87]

giống xe của e.do côn cái bát côn nó đi cũng hú lắm,trc phải thay cái bát côn đi mới đỡ,nhưng đi ga chậm nó vẫn cứ giật giật