[Thảo luận] Test thử "trai đẹp" Mazda BT-50 tại Hà Nội

[friendlyman]

Giữa tháng 8, Mazda BT-50 All New đã làm một chuyến lái thử tại Hà Nội. Sau đây là hành trình mời các bác thưởng lãm.

Chuẩn bị xuất phát

Nhìn ngầu gớm!

Bề ngoài của em nó ở mọi góc cạnh!

"Cánh chim không mỏi" của Mazda.

Lên đường nào.

Khả năng tăng tốc tốt khi chạy trên đường cao tốc. Trên đại lộ Thăng Long, với giới hạn tốc độ 80 km/h, hầu như không thấy ồn!

Em nó trên đường nhìn khá nổi.

Sau đây mời các bác nghía qua tí bên trong của em nó:

Hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống chống trộm... cùng hệ thống giải trí với ổ CD có hỗ trợ kết nối USB, AUX, Bluetooth

Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện.

Hệ thống âm thanh mới với bộ khuếch đại âm 4 kênh, công suất 35W và hệ thống điều khiển chất lượng âm thanh có thể tự động điều chỉnh âm thanh cho phù hợp với tốc độ chạy xe.

Còn bây giờ mời các bác thưởng lãm khả năng vượt địa hình khá ngọt của Mazda BT-50 All New

Chạy vào bãi offroad tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây), em nó chứng tỏ một khả năng khác – khả năng offroad.

 

[101010]

Cụ nói chi tiết cảm nhận khi chạy, chứ nhìn ảnh không nhà cháu thấy nhiều rồi

 

[ngheowa]

Rổ rá rá rổ thế nào hả cụ

 

[ValkyrieLenneth]

Bác lái xe quen ghê

 

[Caterpillar]

Nhìn yếu hơn Ranger.

 

[Mr. Béo]

Nhìn yếu hơn Ranger.

Em này 3.2, dáng dấp thì hiền hơn chút nhưng trái tim em nó lớn hơn và giá rổ ổn hơn nhiều. Nhìn ảnh vậy thôi chứ đứng cạnh em nó bác sẽ không thấy em nó yếu tí nào đâu.

 

[mightyman198x]

Ranger mới thì quá đỉnh rùi.

Em BT-50 này toàn thấy cụ chủ review = ảnh, chưa thuyết phục lắm. Cụ dùng văn... tả cảnh xem sao.

Anyway, hai em đứng cạnh nhau thì cũng phải... nghĩ nhiều đấy chứ chả dễ chọn chút nào.

 

[GLPro]

May mà ở vùng đấy, vào sâu thêm tí nữa biển cấm xe tải nhiều lắm, có khi còn thêm quả ảnh bị xxx thịt nữa cơ

 

[Key-Hawaii]

Cho ít cảm nhận đi bác chủ thớt ới!!!!!

 

[huubte]

Em BT-50 này về độ mạnh thì tạm gọi hiện nay không có đối thủ các bác ạ!

 

[fly]

Ranger mới thì quá đỉnh rùi.

Em BT-50 này toàn thấy cụ chủ review = ảnh, chưa thuyết phục lắm. Cụ dùng văn... tả cảnh xem sao.

Anyway, hai em đứng cạnh nhau thì cũng phải... nghĩ nhiều đấy chứ chả dễ chọn chút nào.

cụ chủ gỏi toán thôi

 

[ValkyrieLenneth]

Em góp cái ảnh chơi

 

[crazyspeed]

Dáng có vẻ dân chơi hơn Ranger rồi, nhưng Ranger nhìn đầu gấu hơn, nội thất thì y chang, máy 3.2 là ranger xách dép rồi, vote 1 phiếu cho bác nào mua em này, hehe

 

[phan_thanh.kts]

Thiếu em M6 nữa ah cụ

 

[xeđạp]

Cụ chủ thớt cho em hỏi chút xíu :
1. Gài cầu 2H, 4H, 4L thì phải dừng hay đang chạy cũng gài được ( ở tốc độ tối đa là bao nhiêu ? )
2. Thuế trước bạ 2% ?
3. Đường nào ở HN cấm em này mà vẫn cho xe du lịch chạy ?( em này cabin kép mà )
4. Giá cho bản 3.2 AT ?

 

[ttvn]

Cụ chủ thớt cho em hỏi chút xíu :
1. Gài cầu 2H, 4H, 4L thì phải dừng hay đang chạy cũng gài được ( ở tốc độ tối đa là bao nhiêu ? )
2. Thuế trước bạ 2% ?
3. Đường nào ở HN cấm em này mà vẫn cho xe du lịch chạy ?( em này cabin kép mà )
4. Giá cho bản 3.2 AT ?

Em cũng có những câu hỏi trùng với bác này.

 

[laccoiTài khoản đã xác minh]

máy thì k nói chứ hình thức thì uốn lượn nhiều quá.

 

[santafe07]

Em này trông không đươc nam tính cho lắm. Em vẫn kết Nissan Navara hơn.

 

[halinh2110]

e cũng có câu hỏi y như 2 cụ này luôn

 

[friendlyman]

Cụ chủ thớt cho em hỏi chút xíu :
1. Gài cầu 2H, 4H, 4L thì phải dừng hay đang chạy cũng gài được ( ở tốc độ tối đa là bao nhiêu ? )
2. Thuế trước bạ 2% ?
3. Đường nào ở HN cấm em này mà vẫn cho xe du lịch chạy ?( em này cabin kép mà )
4. Giá cho bản 3.2 AT ?

Em xin trả lời bác thế này:
1. Gài cầu điện tử nên thích hợp nhất là dưới 10km/h.
2. Xe bán tải đã được đề nghi là xe tải cabin kép nên thuế trước bạ là 2%.
3. Đường cấm oto con thì xe này bị cấm, còn đường xá Hà Nội thì em cũng ko rành lắm, bác nào vào chỉ dẫn giúp em.
4. Giá công bố AT là 770 củ; MT 680 củ bác ạh.

Cảm ơn các bác! Bác nào bảo BT-50 nhìn ko manly thì nên chạm trán em nó ở ngoài, ngầu lắm ạ!