Vì cái lý do 53 củ kia cụ ạ. Cố quá thành quá cố. Em nghĩ eco sẽ nổi trội trong nội đô có tubo tăng áp nên bứt tốc tương đương 1.6 mà xi lanh nhỏ nên tiết kiệm hơn một chút. Còn ra đường trường thì sẽ ko khỏe như 1.6 đc, nhất là khi mang tải. Xe mới có đẹp hơn một chút thật (nhìn từ sau cứng cáp hơn, túi khí nhiều hơn, có star-stop, nhưng nhiều tiền hơn nhiều quá và nó vượt giới hạn của em cụ ạ.
Anh được chạy thử 1 km ở bên này rồi đang lái 2.5 chạy con này bé nhỏ gọn.
Em cũng ủng hộ ý kiến của bác. 50tr tuy ko to nhưng cũng ko nhỏ hẳn
Nếu vừa túi tiến mà lại yêu công nghệ thì hãng đụng vào em Eco này cụ nhỉ.
Em cũng ủng hộ ý kiến của bác. 50tr tuy ko to nhưng cũng ko nhỏ hẳn
Vâng, vậy thì bên em đã có bản Trend để phục vụ các cụ mà. !
Em đang chạy Focus 2011 so với xe mới của bạn e thì độ bốc gần như nhau, ffi nhẹ hơn mà sức ngựa tương đương nên lợi thế hơn chút. Đường xa lộ vào TP, nó đóng lên trăm ba chưa thấy chưa rung lắc nhưng ù tai chóng mặt nên ko thử thêm nữa đấy
Vâng, em đi Đại lộ Thăng Long ngoài này cũng tầm 100km/h vẫn thấy ok, nhưng ko có nhu cầu lên nữa. Theo nhu cầu sử dụng của em, mỗi tháng tầm khoảng gần 1000km, mất khoảng 2 - 3tr tiền xăng, nếu chuyển sang Eco mà tiết kiệm được khoảng 15 - 20% tiền xăng thì em có thể đi được tầm gần 20 năm mới hết 53 củ kia. Hehe, đấy là em tính vo nhé, chưa căn chỉnh gì đâu.Em đang chạy Focus 2011 so với xe mới của bạn e thì độ bốc gần như nhau, ffi nhẹ hơn mà sức ngựa tương đương nên lợi thế hơn chút. Đường xa lộ vào TP, nó đóng lên trăm ba chưa thấy chưa rung lắc nhưng ù tai chóng mặt nên ko thử thêm nữa đấy
Đấy là mỗi giá xăng, cụ chưa tính các tiện nghi em nó mang lại àh ? An toàn hơn, cảm nhận thích hơn, bắt mắt hơn v.v.v. . Mà nói thế thôi, mỗi ng một ý mà, Chúc cụ lái xe an toàn !Tất nhiên là so với Mon 2.5 thì không có cửa bởi một bên hang B, một bên hang D. Được cái gọn gang, lanh lợi trong phố. Ra đường trường thì không so được với Mon, Teana hay Cam, nhưng so với đồng hang FFi hang B với Toy Vios, Yaris, hay thậm chí K3 thì FFi vẫn là đỉnh. Em rất ủng hộ Ford Ecoboost vì rất hợp lý trong tầm tiền. Nhiều người nói giá cao nhưng cần phải cân đối với những gì nó mang lại như an toàn, chắc chắn, khỏe, cảm giác lái quá ổn; những cái này thì Ford chỉ cạnh tranh với xe Đức thôi nhỉ???
.
Cụ và vợ cả quyết rồi thì chờ em thứ 2 sẽ đặt màu đỏ (RF) về cho cụ nhé!em đồng ý hoàn toàn với cụ. Bà cả nhà em ban đầu em nói đến Ford là ko đồng ý do thế nọ thế kia, nào là người này nói người kia nói Ford tốn xăng, Ford phụ tùng đắt... em chỉ bảo những người đó đếch đi Ford bao giờ nếu có đi chắc cách đây tầm 4 5 năm rồi nên cứ phán bừa với lại cứ kiểu tâm lý truyền miệng và cứ ô tô phải là Toy còn xe máy cứ phải Honda (em không phủ nhận trước đây 1 số loại Mông và Ếch của Ford tốn xăng)... Giờ thay đổi nhiều rồi.
Em đã thuyết phục bằng cả lý thuyết lẫn thực tế, giờ bà cả chỉ có ford và đặc biệt là FFi thôi
Em kết FFi so với các loại khác cùng phân khúc đầu tiên là mang lại sự an toàn, chắc chắn.
em đồng ý hoàn toàn với cụ. Bà cả nhà em ban đầu em nói đến Ford là ko đồng ý do thế nọ thế kia, nào là người này nói người kia nói Ford tốn xăng, Ford phụ tùng đắt... em chỉ bảo những người đó đếch đi Ford bao giờ nếu có đi chắc cách đây tầm 4 5 năm rồi nên cứ phán bừa với lại cứ kiểu tâm lý truyền miệng và cứ ô tô phải là Toy còn xe máy cứ phải Honda (em không phủ nhận trước đây 1 số loại Mông và Ếch của Ford tốn xăng)... Giờ thay đổi nhiều rồi.
Em đã thuyết phục bằng cả lý thuyết lẫn thực tế, giờ bà cả chỉ có ford và đặc biệt là FFi thôi
Em kết FFi so với các loại khác cùng phân khúc đầu tiên là mang lại sự an toàn, chắc chắn.[/QU
em thích cụ rồi đấy.
đẹp nhưng đắt cụ ạ
giá 750 là giá xe đã lăn bánh mà cụ, chứ cùng phân khúc của fiesta thì cũng phải 700 mới lăn bánh được mà cụ
Cao thì chơi 1.5 S là ổn rồi bác ạ. Ra biển cỡ 680 là đập chết hết các dòng Rio, Mazda2, Accent, i20 rồi còn gì?
