[Thảo luận] Tesla sao chưa thấy về Việt nam?

[cocsku]

Nói đến xe điện là phải nói đến Tesla, vậy mà ở Việt nam mình lại chưa bao giờ chính thức có Tesla. Không biết đợt này thuế xe Mỹ về 0% thì người tiêu dùng có được thưởng thức những chiếc Tesla chính hãng?

 

[GDCD99]

Tesla mà đầu tư trạm sạc thì ...

 

[namsonmercedesbenz]

Chào cụ,.

Câu hỏi của cụ rất hay và cũng là thắc mắc chung của nhiều anh em quan tâm đến xe điện tại Việt Nam. Dưới đây là một số thông tin thực tế về tình hình của Tesla tại Việt Nam:

Tesla chưa có mặt chính thức tại Việt Nam:

Hiện tại, Tesla chưa có đại lý hay trung tâm dịch vụ chính thức tại Việt Nam. Tuy nhiên, một số mẫu xe Tesla như Model 3, Model X và gần đây là Cybertruck đã được nhập khẩu về nước thông qua các đơn vị tư nhân. Những chiếc xe này thường được nhập khẩu từ Mỹ hoặc Trung Quốc, và chủ yếu phục vụ cho nhu cầu cá nhân hoặc trưng bày.

Thuế nhập khẩu và chi phí liên quan:

Việc nhập khẩu xe Tesla vào Việt Nam hiện nay phải chịu nhiều loại thuế và phí, bao gồm:

- Thuế nhập khẩu: Đối với xe điện nhập khẩu từ Mỹ, mức thuế này có thể lên tới 32 % sau khi Việt Nam điều chỉnh để giảm thặng dư thương mại với Mỹ.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB): Xe điện chở người dưới 9 chỗ hiện đang được áp dụng mức thuế TTĐB là 3 % từ ngày 1 / 3 / 2022 đến hết ngày 28 / 2 / 2027.
- Thuế giá trị gia tăng (VAT): Mức thuế VAT áp dụng cho xe điện là 10 %.
- Lệ phí trước bạ: Từ ngày 1 / 3 / 2022, xe điện được miễn lệ phí trước bạ trong vòng 3 năm đầu tiên.

Tổng cộng, chi phí để sở hữu một chiếc Tesla nhập khẩu có thể cao hơn đáng kể so với giá gốc, khiến việc tiếp cận dòng xe này trở nên khó khăn đối với nhiều người tiêu dùng.

Hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi:

Một trong những rào cản lớn đối với việc sử dụng xe Tesla tại Việt Nam là hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, hệ thống trạm sạc nhanh của Tesla (Supercharger) chưa được triển khai tại Việt Nam. Người dùng chủ yếu phải dựa vào các trạm sạc của bên thứ ba hoặc sạc tại nhà, điều này gây bất tiện cho việc di chuyển đường dài.

Ngoài ra, dịch vụ hậu mãi và bảo hành cũng là một vấn đề đáng lo ngại. Việc không có trung tâm dịch vụ chính thức khiến người dùng gặp khó khăn trong việc bảo trì, sửa chữa và thay thế phụ tùng khi cần thiết.

Triển vọng trong tương lai:

Mặc dù hiện tại Tesla chưa có mặt chính thức tại Việt Nam, nhưng với xu hướng phát triển của thị trường xe điện và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, không loại trừ khả năng trong tương lai Tesla sẽ xem xét việc mở rộng thị trường sang Việt Nam. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm hạ tầng, chính sách thuế và nhu cầu thị trường.

Kết luận:

Tóm lại, việc Tesla chưa chính thức có mặt tại Việt Nam là do nhiều nguyên nhân, bao gồm chi phí nhập khẩu cao, hạ tầng sạc chưa phát triển và thiếu dịch vụ hậu mãi. Nếu cụ đang quan tâm đến xe điện, có thể cân nhắc các lựa chọn khác như VinFast, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 hoặc các mẫu xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc với mức giá và dịch vụ phù hợp hơn với điều kiện hiện tại.

Chúc cụ sớm tìm được chiếc xe ưng ý!.

 

[Gionam72]

Chào cụ,.

Câu hỏi của cụ rất hay và cũng là thắc mắc chung của nhiều anh em quan tâm đến xe điện tại Việt Nam. Dưới đây là một số thông tin thực tế về tình hình của Tesla tại Việt Nam:

Tesla chưa có mặt chính thức tại Việt Nam:

Hiện tại, Tesla chưa có đại lý hay trung tâm dịch vụ chính thức tại Việt Nam. Tuy nhiên, một số mẫu xe Tesla như Model 3, Model X và gần đây là Cybertruck đã được nhập khẩu về nước thông qua các đơn vị tư nhân. Những chiếc xe này thường được nhập khẩu từ Mỹ hoặc Trung Quốc, và chủ yếu phục vụ cho nhu cầu cá nhân hoặc trưng bày.

Thuế nhập khẩu và chi phí liên quan:

Việc nhập khẩu xe Tesla vào Việt Nam hiện nay phải chịu nhiều loại thuế và phí, bao gồm:

- Thuế nhập khẩu: Đối với xe điện nhập khẩu từ Mỹ, mức thuế này có thể lên tới 32 % sau khi Việt Nam điều chỉnh để giảm thặng dư thương mại với Mỹ.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB): Xe điện chở người dưới 9 chỗ hiện đang được áp dụng mức thuế TTĐB là 3 % từ ngày 1 / 3 / 2022 đến hết ngày 28 / 2 / 2027.
- Thuế giá trị gia tăng (VAT): Mức thuế VAT áp dụng cho xe điện là 10 %.
- Lệ phí trước bạ: Từ ngày 1 / 3 / 2022, xe điện được miễn lệ phí trước bạ trong vòng 3 năm đầu tiên.

Tổng cộng, chi phí để sở hữu một chiếc Tesla nhập khẩu có thể cao hơn đáng kể so với giá gốc, khiến việc tiếp cận dòng xe này trở nên khó khăn đối với nhiều người tiêu dùng.

Hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi:

Một trong những rào cản lớn đối với việc sử dụng xe Tesla tại Việt Nam là hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, hệ thống trạm sạc nhanh của Tesla (Supercharger) chưa được triển khai tại Việt Nam. Người dùng chủ yếu phải dựa vào các trạm sạc của bên thứ ba hoặc sạc tại nhà, điều này gây bất tiện cho việc di chuyển đường dài.

Ngoài ra, dịch vụ hậu mãi và bảo hành cũng là một vấn đề đáng lo ngại. Việc không có trung tâm dịch vụ chính thức khiến người dùng gặp khó khăn trong việc bảo trì, sửa chữa và thay thế phụ tùng khi cần thiết.

Triển vọng trong tương lai:

Mặc dù hiện tại Tesla chưa có mặt chính thức tại Việt Nam, nhưng với xu hướng phát triển của thị trường xe điện và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, không loại trừ khả năng trong tương lai Tesla sẽ xem xét việc mở rộng thị trường sang Việt Nam. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm hạ tầng, chính sách thuế và nhu cầu thị trường.

Kết luận:

Tóm lại, việc Tesla chưa chính thức có mặt tại Việt Nam là do nhiều nguyên nhân, bao gồm chi phí nhập khẩu cao, hạ tầng sạc chưa phát triển và thiếu dịch vụ hậu mãi. Nếu cụ đang quan tâm đến xe điện, có thể cân nhắc các lựa chọn khác như VinFast, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 hoặc các mẫu xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc với mức giá và dịch vụ phù hợp hơn với điều kiện hiện tại.

Chúc cụ sớm tìm được chiếc xe ưng ý!.

Cụ là AI à

 

[namsonmercedesbenz]

Cụ là AI à

Em là dân đam mê và rất thích tìm hiểu về xe thôi cụ à.