[Funland] Tesla bao giờ phá sản?

[Leanh65]

Nhưng nếu không tham gia ngay. Thì thị phần lại rơi vào câc hãng mới mất rồi.
Việc các hãng xe điện mới với tiềm lực mạnh họ đầu tư ngay vào dây chuyền hiện đại để sản xuất xe điện. Thuận lợi hơn rất nhiều các hãng xe xăng chuyển đổi dây chuyền từ xăng sang điện. Việc lấn cấn bỏ xăng thay điện hay tiếp tục xăng đôi khi làm các hãng đi vào 1 mớ bòng bong.
Vấn đề bản quyền sáng chế. Các hãng xe xăng nắm hầu hết bản quyền xe xăng. Nhưng xe điện thì bản quyền lại nằm ở các hãng công nghệ. Việc này thì các hãng xe điện mới có tài chính mạnh dễ dàng mua được.

Em nghĩ thị phần thì với kinh nghiệm và hệ thống bán hàng của họ thì họ xoay chuyển mấy hồi. Cái cơ bản nhất là công nghệ pin chưa có đột phá nên họ vẫn vậy thôi, Giờ mà có phát minh mang tính cách mạng thay đổi bản chất, nguyên lý lưu trữ năng lượng hoàn toàn mới thì họ bỏ hết xe xăng ngay lập tức.

 

[Gionam72]

Em nghĩ thị phần thì với kinh nghiệm và hệ thống bán hàng của họ thì họ xoay chuyển mấy hồi. Cái cơ bản nhất là công nghệ pin chưa có đột phá nên họ vẫn vậy thôi, Giờ mà có phát minh mang tính cách mạng thay đổi bản chất, nguyên lý lưu trữ năng lượng hoàn toàn mới thì họ bỏ hết xe xăng ngay lập tức.

Việc chần chừ làm các hãng xe điện mới có thời gian phát triển hệ thống trạm sạc, hệ thống bán hàng. Đến lúc chuyển sang xe điện thì cuộc chơi đã công bằng hơn.

 

[Leanh65]

Quan trọng là cụ có phân biệt được đâu là bột gạo, đâu là bột đá ?

Thằng có kinh nghiệm, có hệ thống bán hàng, có đội ngũ nhân viên, và có ...tiền. Cụ nghĩ nó là bột gì hay thằng có tý giấy lộn mới là bột gạo. Sạo thì không bền mãi được đâu.

 

[Leanh65]

Việc chần chừ làm các hãng xe điện mới có thời gian phát triển hệ thống trạm sạc, hệ thống bán hàng. Đến lúc chuyển sang xe điện thì cuộc chơi đã công bằng hơn.

Thế cụ vẫn cho rằng công nghệ pin, trạm xạc như hiện nay sẽ đưa xe điện thay thế các loại xe của loài người ? Em sợ chính điều này lại đi vào vết xe đổ của xe xăng mà cụ đang nói chậm ấy chứ.

 

[Gionam72]

Thế cụ vẫn cho rằng công nghệ pin, trạm xạc như hiện nay sẽ đưa xe điện thay thế các loại xe của loài người ?

Cả pin và trạm sạc sẽ đều phát triển theo thời gian.
Xe điện khác xe xăng ở hệ thống trạm sạc. Ông không có trạm sạc Ông không bán được xe. Ở Việt Nam là 1 ví dụ chính xác nhất.
Khi pin thể rắn ra đời thì các hãng xe điện sẽ thay thế ( tất nhiên là khách chịu chi phí) nếu thấy nhưu cầu đủ rồi thì để nguyên không cần thay. Còn nhưu cầu đi xa hơn thì nâng cấp pin. Pin cũ sẽ đưa vào các trạm lưu trữ cho các nhà máy điện mặt trời.
Khi có công nghệ sạc mới thì các hãng cũng nâng cấp dần dần
Việc này giống như nâng cấp từ 2G lên 3G, 4G và 5G của bên viễn thông.

 

[toyota219]

Tesla gross margin còn 18.2, Q1 là 19.3, 1 năm trước Q2 2022 tận 25%. Xem ra tất tay rồi.

 

[Bống đáng yêu]

Bao giờ Tesla phá sản?
Bao giờ Vinfast phá sản?

Đó là khi các ộp phơ thành tỷ phú đô la.

 

[Hitchhiker]

Em kéo thớt lên để thực tế lại tát vào mặt chủ thớt cái tội mở thớt để tỏ ra nguy hiểm và lấy số má

 

[Hitchhiker]

Nhân dịp anh Mút phóng tên lửa, em kéo thớt lên

 

[Warrior23]

Bao giờ Tesla phá sản?
Bao giờ Vinfast phá sản?

Đó là khi các ộp phơ thành tỷ phú đô la.

Tesla thì còn lâu
Vin phét thì nhanh thôi, ko quá 2 năm nữa

 

[cusao]

Em thì đoán mò rằng rào cản lớn nhất cho một sản phẩm tiêu dùng phổ thông đạt tiêu chuẩn thương mại vẫn mang yếu tố kinh điển của những chi phí-giá thành- lợi nhuận....
Chúng ta đừng quá băn khoăn về giải pháp công nghệ bởi ai chịu khó tìm kiếm kiếm thì sẽ hiểu những công nghệ tiên tiến đang đang được ứng dụng cho các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày như trên xe hơi, điện thoại, thiết bị gia dụng.....đã xuất hiện từ 40-50 trước trong các lĩnh vực quân sự và vũ trụ. Giờ mới dò dẫm sang tiêu dùng chỉ là bời giá thành quá đắt khi đưa vào mục tiêu lợi nhuận, bởi chỉ có lợi nhuận thì sản phẩm đó mới đảm nhận được vai trò thương mại mà thôi. Còn quân sự và vũ trụ, nghiên cứu khoa học cơ bản... không có mục tiêu lợi nhuận nên tha hồ ứng dụng miễn ngân sách nhà nước, quốc gia, tổ chức đó chịu chi.
Em đoán mò thế, bác nào tinh thông xin cứ bổ sung hoặc hiệu chỉnh ạ

 

[Huthasa]

Em thì đoán mò rằng rào cản lớn nhất cho một sản phẩm tiêu dùng phổ thông đạt tiêu chuẩn thương mại vẫn mang yếu tố kinh điển của những chi phí-giá thành- lợi nhuận....
Chúng ta đừng quá băn khoăn về giải pháp công nghệ bởi ai chịu khó tìm kiếm kiếm thì sẽ hiểu những công nghệ tiên tiến đang đang được ứng dụng cho các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày như trên xe hơi, điện thoại, thiết bị gia dụng.....đã xuất hiện từ 40-50 trước trong các lĩnh vực quân sự và vũ trụ. Giờ mới dò dẫm sang tiêu dùng chỉ là bời giá thành quá đắt khi đưa vào mục tiêu lợi nhuận, bởi chỉ có lợi nhuận thì sản phẩm đó mới đảm nhận được vai trò thương mại mà thôi. Còn quân sự và vũ trụ, nghiên cứu khoa học cơ bản... không có mục tiêu lợi nhuận nên tha hồ ứng dụng miễn ngân sách nhà nước, quốc gia, tổ chức đó chịu chi.
Em đoán mò thế, bác nào tinh thông xin cứ bổ sung hoặc hiệu chỉnh ạ

Tất nhiên. Với tấm pin mặt trời của vệ tinh hay trạm không gian mang dán lên nóc xe điện thì xe chạy cả ngày chả phải sạc. Nhưng giá xe lúc đó là bao nhiêu? 1 hay 2 triệu đô?

 

[danleduc]

Tesla thì còn lâu
Vin phét thì nhanh thôi, ko quá 2 năm nữa

Vin phét mà phá sản cụ vui hay buồn ? Em hỏi thật.

 

[Warrior23]

Vin phét mà phá sản cụ vui hay buồn ? Em hỏi thật.

Buồn vì trong đó có ko ít tiền thuế dân ta cả
Vui vì để người đi sau tránh kiểu làm ăn phông bạt, tập trung vào thực chất

 

[danleduc]

Buồn vì trong đó có ko ít tiền thuế dân ta cả

Cụ phải rành rọt ra, dân ta là những ai ?
Vinh phét đâu có tiêu tiền ngân sách đâu mà liên quan đến tiền thuế của dân ta ?
Vinh phét tiêu tiền vay từ Ngân hàng, các cổ đông góp vốn và tiền cá nhân ông V thôi.

 

[Warrior23]

Cụ phải rành rọt ra, dân ta là những ai ?
Vinh phét đâu có tiêu tiền ngân sách đâu mà liên quan đến tiền thuế của dân ta ?
Vinh phét tiêu tiền vay từ Ngân hàng, các cổ đông góp vốn và tiền cá nhân ông V thôi.

Vin được hưởng khá nhiều ưu đãi thuế, nếu bình thường thì phải nộp đủ. Nếu nộp đủ thì ta có tiền xây thêm bao nhiêu cầu đường.... tiết kiệm đc bao tiền thuế của dân

Rót tỷ “đô” vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Vingroup được nhiều ưu đãi

Dự án của Vingroup được hưởng nhiều ưu đãi về thuế khi đầu tư vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải - một trong 5 khu kinh tế trọng điểm của cả nước

vneconomy.vn

 

[danleduc]

Vin được hưởng khá nhiều ưu đãi thuế, nếu bình thường thì phải nộp đủ. Nếu nộp đủ thì ta có tiền xây thêm bao nhiêu cầu đường.... tiết kiệm đc bao tiền thuế của dân

Rót tỷ “đô” vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Vingroup được nhiều ưu đãi

Dự án của Vingroup được hưởng nhiều ưu đãi về thuế khi đầu tư vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải - một trong 5 khu kinh tế trọng điểm của cả nước

vneconomy.vn

Ưu đãi chung cho các DN chứ có phải mỗi mình Vin group được ưu đãi đâu ?! Cụ tìm hiểu xem Samsung nó được ưu đãi khủng cỡ nào ?
Giả sử nếu Vin không đầu tư vào mảnh đất đó ở Cát Hải thì sẽ có Cty khác vào ....khác gì ?
Chính sách ưu đãi đầu tư FDI và đầu tư trong nước là áp dụng chung cho tất cả các công ty.

 

[Warrior23]

Ưu đãi chung cho các DN chứ có phải mỗi mình Vin group được ưu đãi đâu ?! Cụ tìm hiểu xem Samsung nó được ưu đãi khủng cỡ nào ?
Giả sử nếu Vin không đầu tư vào mảnh đất đó ở Cát Hải thì sẽ có Cty khác vào ....khác gì ?
Chính sách ưu đãi đầu tư FDI và đầu tư trong nước là áp dụng chung cho tất cả các công ty.

Ko nói nếu thì nếu thứ đó chưa xảy ra đc cụ. Trong khi Vin đc ưu đãi là rõ rồi.

 

[danleduc]

Ko nói nếu thì nếu thứ đó chưa xảy ra đc cụ. Trong khi Vin đc ưu đãi là rõ rồi.

Đúng là Vin được ưu đãi, nhưng là ưu đãi chung của chính sách ưu đãi kêu gọi đầu tư trong và ngoài nước.
Vin không được ưu đãi hơn các DN khác, nên Vin cũng như hàng trăm ngàn DN khác thôi. Lý luận và suy diễn của cụ không thuyết phục.

 

[Warrior23]

Đúng là Vin được ưu đãi, nhưng là ưu đãi chung của chính sách ưu đãi kêu gọi đầu tư trong và ngoài nước.
Vin không được ưu đãi hơn các DN khác, nên Vin cũng như hàng trăm ngàn DN khác thôi. Lý luận và suy diễn của cụ không thuyết phục.

Em thấy bài báo chưa nói chỗ nào là chung cả mà nêu rõ là chính sách ưu đãi cho vin thôi.