[Funland] Tesla bao giờ phá sản?

[Vũ đình vinh hanam]

Tesla đầu tư rất nhiều va cũng xác định chưa đến điểm hoà vốn. Khi sản lượng tăng cao thì mới đc. Giờ xe nhiên liệu hoá thạch đang chiếm tỷ trọng cao, xe điện chưa đến thời. Nên nói Tesla chết thì em nghĩ là không

 

[Arabia]

Không thuyết phục lắm cụ ơi: Nếu chỉ so sánh thông số thì Tesla Model 3 với BMW i4 chưa chắc mèo nào cắn mỉu nào. Còn hệ thống điều khiển? Cũng chả có gì gọi là bí quyết để các hãng khác không thể thiết kế được những hệ thống tương tự (đâu cần phải bắt chước!). Cuộc chiến xe điện chỉ mới bắt đầu, sẽ có rất nhiều thứ hay ho để chúng ta cùng hóng.
Mời các cụ thưởng lãm:

He he cái món này cụ không ở trong ngành nên ko thể hiểu được. Ngày xưa Nokia cũng hệ điều hành, cũng tìm kiếm, cũng chợ ứng dụng, cũng bản đồ, sao nó chết về tay Android nhanh thế? Mấy cái lĩnh vực này ấy, có khi chỉ cần đi sau 1 chút là gần như ko thể nào có cơ hội đuổi được. Mấy hãng xe hơi mà muốn có cơ hội đuổi ấy, thì chỉ có hoặc hợp lực lại liên kết với 1 ông lớn software nào đấy kiểu như Google, Microsoft và làm ngay lập tức, hoặc mua của anh Musk, chứ còn ko thì chưa làm đã gần như chắc chắn là thua

 

[springsea]

Bao giờ quy mô bán hàng Tesla bằng 70-80% Toyota thì hãy nói cụ ạ. Giờ ta chuẩn bị bỏng ngô xem kịch thôi.

Comming soon thôi cụ

Tesla beats Toyota to become most valuable car company in the world, briefly

Tesla soared as much as 8.4% to $1,019.86, lifting its market capitalisation to an intraday peak of $189 billion.

auto.hindustantimes.com

Không phải cách giải thích nào dễ hiểu và có vẻ có lý đều đúng cụ ạ.
Em là kỹ sư phần mềm, em biết viết phần mềm không khó, khó nhất là trả lời được câu hỏi "phần mềm này làm gì, bán như thế nào".


Mọi người nghĩ Tesla lớn mạnh do công nghệ vượt trội, và nghĩ công nghệ đó nằm trong cái xe. Thực ra không phải, xe điện không có gì khó đối với các công ty ô tô truyền thống, vì họ có đầy đủ mọi cơ sở để làm xe điện: phần mềm, phần cứng, chuỗi cung ứng, hệ thống bán hàng. Nhưng họ không làm, vì họ tin là cứ sản xuất xe chạy xăng thì kiếm được nhiều tiền hơn, hay đối với các hãng xe Mỹ, cứ tiếp tục như thế này thì đỡ lỗ hơn.

Vậy tại sao Musk lại lập ra Tesla để sản xuất xe điện? Có nhiều lý do, nhưng chủ yếu nhất là Musk cùng với team tính toán và cho là các công ty ô tô truyền thống không hiểu về thị trường công nghệ. Các công ty ô tô nghĩ là mình sản xuất một công cụ đi lại cho người bình thường, trong khi Tesla bán một sản phẩm công nghệ cho người yêu công nghệ. Đây là định vị thị trường của Tesla.

Musk là thiên tài marketing, cũng là người làm ăn không có đạo đức.

Em nghĩ cụ nhận mình là dân phần mềm mà lại đi phát biểu về phần mềm thế này. Nếu phần mềm đơn giản vậy thì không có lí gì thiên hạ phải đổ đi mua Androi.
Nhiều DN Nhật cũng đã thất bại khi quá chú trọng vào phần cứng, xem thường phần mềm điều khiển, kết cục là nhiều cái tên đình đám đã phải lên đường.
Để có một phần mềm giải quyết một vấn đề hơi phức tap như một bức ảnh, không mấy ông thợ coding nào cũng có thể hiểu và viết được. Chưa kể khi viết xong thì chắc gì có cái máy tính khủng nào có thể chạy nổi cái phần mềm với hàng tỉ thuật toán lủng củng, cồng kềnh?

 

[langthangnoidau]

Lội top này ko sót 1 bài nào, trước tôi cũng chỉ nghĩ đơn giản Tesla là 1 cái ô tô chạy điện, thay vì xài xăng thì xài điện, hihi đúng là mỗi ngày lội top học 1 sàng khôn!

 

[newbiess]

Tesla đầu tư rất nhiều va cũng xác định chưa đến điểm hoà vốn. Khi sản lượng tăng cao thì mới đc. Giờ xe nhiên liệu hoá thạch đang chiếm tỷ trọng cao, xe điện chưa đến thời. Nên nói Tesla chết thì em nghĩ là không

Có lãi từ 2012 rồi mà cụ. Lúc sắp phá sản mà Google còn định mua với giá 6 tỷ$. Đang đàm phán để ký kết thì quý đó báo lãi nên hủy việc mua bán này luôn.

Giờ giá thị trường của Tesla đã lên đến gần 200 tỷ. Chết thế nào được cụ. Giờ là thời điểm bứt phá của Tesla.

 

[newbiess]

Trung Quốc có thể copy tất cả mọi thứ, nhưng sao họ vẫn chưa copy và đánh bại được Tesla?

Họ có công nghệ, có nhân lực, thậm chí có cả bằng sáng chế của Tesla luôn. Điều gì đã ngăn họ lại?

genk.vn

Tại sao từ chỗ sắp phá sản, Tesla lại khiến các nhà phê bình phải kinh ngạc vì kết quả kinh doanh của mình

Việc căn cứ vào trạng thái dòng tiền để đánh giá về số phận của Tesla đã cho thấy là một cách tiếp cận sai lầm.

genk.vn

Đọc 2 bài này để thấy Tesla vượt trội hơn các đối thủ ở nhiều thứ lắm.

Như cụ Arabia nói thì đúng là Tesla có "hạ tầng" đầy đủ, vững chắc còn các đối thủ khác dù có là sừng sỏ trong ngành xe hơi nhưng chỉ là xe hơi chạy xăng, còn xe hơi chạy điện thì chỉ là em bé vỡ lòng nếu so với Tesla thôi.

Chính xác luôn cụ. Mãi mới thấy có comment đúng. Để làm được cái món này tốt thì phải đi trước làm hạ tầng phần mềm xây dựng hệ sinh thái. Nhiều cụ ko thể hiểu được là Tesla nó hơn các thằng khác là bởi cái hệ thống AI đằng sau chiếm lĩnh người dùng trước, bản chất thì Tesla giống 1 công ty công nghệ hơn là 1 hãng xe hơi.

 

[A98]

Comming soon thôi cụ

Tesla beats Toyota to become most valuable car company in the world, briefly

Tesla soared as much as 8.4% to $1,019.86, lifting its market capitalisation to an intraday peak of $189 billion.

auto.hindustantimes.com

Em nghĩ cụ nhận mình là dân phần mềm mà lại đi phát biểu về phần mềm thế này. Nếu phần mềm đơn giản vậy thì không có lí gì thiên hạ phải đổ đi mua Androi.
Nhiều DN Nhật cũng đã thất bại khi quá chú trọng vào phần cứng, xem thường phần mềm điều khiển, kết cục là nhiều cái tên đình đám đã phải lên đường.
Để có một phần mềm giải quyết một vấn đề hơi phức tap như một bức ảnh, không mấy ông thợ coding nào cũng có thể hiểu và viết được. Chưa kể khi viết xong thì chắc gì có cái máy tính khủng nào có thể chạy nổi cái phần mềm với hàng tỉ thuật toán lủng củng, cồng kềnh?

Cụ không phân biệt revenue và market capitalization được thì không nên tham gia vào tranh luận.

 

[thattinhvt]

Cụ không phân biệt revenue và market capitalization được thì không nên tham gia vào tranh luận.

Chết cười

 

[springsea]

Cụ không phân biệt revenue và market capitalization được thì không nên tham gia vào tranh luận.

Nó chỉ là ví dụ để cụ hiểu cái đế chế Toyota đó cũng có thể bị đánh bại. Cứ đặt cược tương lai công nghệ xăng điện đi. Ko ngu gì các hãng phải chạy theo thứ viển vông như Iron man.

 

[neverfg]

Hỏi hãng xe nào trong nước có nguy cơ phá sản có lẽ thiết thực hơn là hỏi đại gia sản xuất được tàu vũ trụ.

 

[Hoàng Gia Thành]

Hỏi hãng xe nào trong nước có nguy cơ phá sản có lẽ thiết thực hơn là hỏi đại gia sản xuất được tàu vũ trụ.

Trước sau gì cũng phá sản thôi!

 

[Bò lốp]

VN mình được cái lý thuyết cực cao, ngồi với 1 ông cũng kỹ sư điện cứng, ông ấy bảo pin tesla có đ gì, gom 1 lố pin viên lại lập sơ đồ đấu nối gì gì đó là ra.. em bảo bác làm được 1 bộ pin như thế em đưa luôn 300tr thì ngồi cười hehe

các bác Vn ngoài ăn tục nói phét oánh rắm bừa bãi thì cái mồm cũng ngày càng được nâng cấp lên 4.5 cụ ạ.

 

[Bò lốp]

Chủ đề nào? Em nói chuyện Tesla nói chung, còn chủ đề của cụ chủ thớt là "có phá sản hay không, bao giờ" thì em trả lời luôn là "Em không biết, đang chờ xem kịch hay".
Link thì cụ phải chờ. Đang giờ làm việc, em không tìm lại cho cụ được.

cụ nói chung chung, chủ đề nào thì cũng nói chung: Cụ là 1 Kỹ sư Phần mềm bị lỗi phần cứng, kiểu như bị Chập mạch và ko khá lên được so với phần còn lại bên cạnh. Tóm lại tg này tồn tại người như cụ Nói chung cũng là trái xoáy, trong ngành bán hàng tiêu dùng, cụ kiểu như hàng lỗi nhưng ko bỏ được, đem ra phản biển và dập tã

 

[Vũ đình vinh hanam]

Có lãi từ 2012 rồi mà cụ. Lúc sắp phá sản mà Google còn định mua với giá 6 tỷ$. Đang đàm phán để ký kết thì quý đó báo lãi nên hủy việc mua bán này luôn.

Giờ giá thị trường của Tesla đã lên đến gần 200 tỷ. Chết thế nào được cụ. Giờ là thời điểm bứt phá của Tesla.

Thì mình bảo nó ko thể chết

 

[Hitchhiker]

Bệnh Fanboi hơi nặng đấy.

Tesla là một chiếc xe điện.
Phần mềm cho chiếc xe điện này có những hãng nào đã làm được?
Nissan Leaf - xe điện thuần tuý
Toyota Prius - Xe lai, về mặt phần mềm còn phức tạp hơn xe điện rất nhiều, do phần mềm phải điều khiển thêm 1 động cơ đốt trong.
Chevrolet Volt - Cũng là xe lai

Còn Apple, Google, Microsoft thì là công ty phần mềm, nắm platform, có thị trường truyền thống, làm sao so được?

Cụ chả có 500 đ thông tin để phản biện mà chơi chụp mũ thế à?

 

[Hitchhiker]

Lội top này ko sót 1 bài nào, trước tôi cũng chỉ nghĩ đơn giản Tesla là 1 cái ô tô chạy điện, thay vì xài xăng thì xài điện, hihi đúng là mỗi ngày lội top học 1 sàng khôn!

Em cũng rứa, mình không biết thì trật tự học hỏi cụ nhỉ

 

[limoux]

Nhiều cụ cứ cười cợt xe điện. Tôi nghĩ xe điện ( các loại phương tiện giao thông chạy điện) mới là tương lai của nhân loại. Dĩ nhiên là như vậy, vì nhiên liệu hóa thạch dù chưa cạn hoàn toàn, nhưng TG văn minh sẽ không chấp nhận nó để bảo vệ môi trường.

 

[minhhai985]

Nhiều cụ cứ cười cợt xe điện. Tôi nghĩ xe điện ( các loại phương tiện giao thông chạy điện) mới là tương lai của nhân loại. Dĩ nhiên là như vậy, vì nhiên liệu hóa thạch dù chưa cạn hoàn toàn, nhưng TG văn minh sẽ không chấp nhận nó để bảo vệ môi trường.

Thế sx ra điện bằng gì cụ?

 

[Hitchhiker]

Thế sx ra điện bằng gì cụ?

Tương lai sẽ là năng lượng tái tạo (gió, mặt trời, thủy triều...), any problem?

 

[limoux]

Thế sx ra điện bằng gì cụ?

Cụ search Google đi, Google sẽ trả lời cụ.