Đánh giá Teramont Limited và điểm trừ

[Cù Trọng Tâm]

vì không có modul 6c như cụ nói thì khi lắp cam 360 ngoài có bị xung đột hay mát các tính năng phải thiết lập trên màn zin không cụ?

không bác ạ, có 1 số loại hiện tại nó tương thích với cái màn zin rồi chỉ có cắm máy test nó báo lỗi thôi

 

[Cù Trọng Tâm]

mở thế này có mất bảo hành không cụ?

không bác ạ, khách e làm mấy năm nay chưa thấy ai mất bảo hành cả

 

[waterfall]

không bác ạ, khách e làm mấy năm nay chưa thấy ai mất bảo hành cả

Làm thế là can thiệp vào phần mềm mà vẫn được bảo hành thì là họ ko biết hay họ biết mà vẫn hỗ trợ cụ nhỉ?
Ngày nào em cũng đi qua showroom VW, nhìn con này đẹp và lực lưỡng nam tính mà vào đọc thấy cụ chê làm em hết muốn đổi. Nhìn quả màn hình chán thật.
Hai con Explorer và Teramont này em thấy ai phải thừa tiền và thích lắm mới mua.

 

[Cù Trọng Tâm]

Làm thế là can thiệp vào phần mềm mà vẫn được bảo hành thì là họ ko biết hay họ biết mà vẫn hỗ trợ cụ nhỉ?
Ngày nào em cũng đi qua showroom VW, nhìn con này đẹp và lực lưỡng nam tính mà vào đọc thấy cụ chê làm em hết muốn đổi. Nhìn quả màn hình chán thật.
Hai con Explorer và Teramont này em thấy ai phải thừa tiền và thích lắm mới mua.

họ biết và vẫn bảo hành bình thường bác ạ

 

[mazda6oct2014]

không bác ạ, có 1 số loại hiện tại nó tương thích với cái màn zin rồi chỉ có cắm máy test nó báo lỗi thôi

bản limited hãng báo 2138 củ có cam 360 VW việtnam lắp mà không có nút bật chủ động phải bật xi nhan mới lên cụ nhỉ

 

[Cù Trọng Tâm]

bản limited hãng báo 2138 củ có cam 360 VW việtnam lắp mà không có nút bật chủ động phải bật xi nhan mới lên cụ nhỉ

đó là cam tàu ko phải zin chính hãng bên đức bác ạ

 

[mazda6oct2014]

sau thời gian nghiên cứu , so sánh em đã đồng ý với một số điểm thiết kế cũ, thiếu vài option công nghệ hỗ trợ lái tính đến 2024 này, rất kết 7 chỗ full size, ngồi các vị trí không chê được gì, các yếu tố cốt lõi không 9,10 thì cũng 7,8 đối với em thế cũng đủ dung. song, sau khi chạy thử bản 2022 mà gi đông vẫn bằng nhựa thì không thể tin được cái gi đông mà cả khi lên 100km/h rồi mà vẫn nhẹ hều, độ dơ đu đưa 2 bên rất lớn, cứ như gi đông cho ô tô trẻ con, lại bé nữa, lái rất sợ, không thật tay,… em thất vọng hoàn toàn luôn, khong thể tin 1 con suv full size đức nhập mỹ mà lái không cảm xúc đã đành mà rất không thật tay, rất ghê ghê cả quãng lái!

 

[Braveman]

sau thời gian nghiên cứu , so sánh em đã đồng ý với một số điểm thiết kế cũ, thiếu vài option công nghệ hỗ trợ lái tính đến 2024 này, rất kết 7 chỗ full size, ngồi các vị trí không chê được gì, các yếu tố cốt lõi không 9,10 thì cũng 7,8 đối với em thế cũng đủ dung. song, sau khi chạy thử bản 2022 mà gi đông vẫn bằng nhựa thì không thể tin được cái gi đông mà cả khi lên 100km/h rồi mà vẫn nhẹ hều, độ dơ đu đưa 2 bên rất lớn, cứ như gi đông cho ô tô trẻ con, lại bé nữa, lái rất sợ, không thật tay,… em thất vọng hoàn toàn luôn, khong thể tin 1 con suv full size đức nhập mỹ mà lái không cảm xúc đã đành mà rất không thật tay, rất ghê ghê cả quãng lái!

ko biết bác đang chạy xe gì mà cảm giác lái Teramont lại như vậy? Mình chạy 2 dòng Mez sedan liên tục hơn 10 năm mà đổi qua Teramont ko hề có cảm giác như bác miêu tả.
Còn cái vô lăng thì do hàng nhập từ Mỹ nên họ cố gắng tận dụng để tránh việc trả thuế quá cao. Cái này bác ra ngoài bỏ tầm 2tr cho thợ họ khâu da xịn vào thì tuyệt vời luôn.
Mà công nhận chiến lược VW VN quá dở, thà bỏ ít tiền nâng cấp các option còn hơn bán cái xe trống không dẫn đến ế sấp mặt phải thanh lý rẻ như bây giờ

 

[mazda6oct2014]

ko biết bác đang chạy xe gì mà cảm giác lái Teramont lại như vậy? Mình chạy 2 dòng Mez sedan liên tục hơn 10 năm mà đổi qua Teramont ko hề có cảm giác như bác miêu tả.
Còn cái vô lăng thì do hàng nhập từ Mỹ nên họ cố gắng tận dụng để tránh việc trả thuế quá cao. Cái này bác ra ngoài bỏ tầm 2tr cho thợ họ khâu da xịn vào thì tuyệt vời luôn.
Mà công nhận chiến lược VW VN quá dở, thà bỏ ít tiền nâng cấp các option còn hơn bán cái xe trống không dẫn đến ế sấp mặt phải thanh lý rẻ như bây giờ

Vâng cái vô lăng nhựa thì tiện thể nói thôi vì chính tay cầm nó ( bé không t xứng với xe 7 Fullnsize này còn xấu thì kệ tôi sẵn sàng bọc lại sau). Tuy nhiên cảm giác vô lăng nhẹ đến mức độ dơ nhiều và khi lên 80, 100 vẫn rất nhẹ rất ghê ghê, tôi thử đánh nhẹ sang hai bên cho sales chứng kiến luôn, sales bảo VW nó thân thiện nó thế. Tôi thường ngày chạy mazda6, glc300 và prado đều không có cảm giác này, thật sự nó hẫng nhưng q trọng thấy không thật tay nên cảm thấy nguy hiểm!

 

[Cù Trọng Tâm]

Vâng cái vô lăng nhựa thì tiện thể nói thôi vì chính tay cầm nó ( bé không t xứng với xe 7 Fullnsize này còn xấu thì kệ tôi sẵn sàng bọc lại sau). Tuy nhiên cảm giác vô lăng nhẹ đến mức độ dơ nhiều và khi lên 80, 100 vẫn rất nhẹ rất ghê ghê, tôi thử đánh nhẹ sang hai bên cho sales chứng kiến luôn, sales bảo VW nó thân thiện nó thế. Tôi thường ngày chạy mazda6, glc300 và prado đều không có cảm giác này, thật sự nó hẫng nhưng q trọng thấy không thật tay nên cảm thấy nguy hiểm!

do sale nó dốt thôi bác ạ, cái vô lăng của bác có thể code trợ lực nặng nhẹ theo ý bác được, kể cả là nặng như trợ lực dầu cũng được luôn. Bác thích tính năng gì em làm cho bác được cái đó, kể cả là tự lái luôn. Các tính năng em nêu ra là hàng xịn chính hãng nha bác. Bác có thể add zalo em để tham khảo thêm chứ sale nó hãng nọ nhảy hãng kia lại không được học về sản phẩm nó bán nên bác hỏi thế là bó tay

 

[mazda6oct2014]

Bác có thể chỉ rõ thêm không để lái thử chỗ khác nữa thì tôi trao đổi với sales. Giả dụ như bác nói là code để trợ lực nặng hơn, ý tôi ở đây là : 1 nó rất nhẹ, 2 độ dơ đung đưa 2 bên nhiều thế nên như lúc đi thẳng kể cả lên 100km/h vô lăng vẫn dùng đưa và vì thế khi chuyển làn không thoải mái như là sợ đánh nhẹ thì khoong chuyển hướng mà đánh mạnh thì thừa lái nên thành không yên tâm không dứt khoát nên nguy hiểm! Do đó nếu như bác nói code cho nặng hơn như không thật tay thì vẫn không thật lái ddungs không bác? Mà nếu thế không dám mua thì cũng không nhờ bác được?

 

[mazda6oct2014]

do sale nó dốt thôi bác ạ, cái vô lăng của bác có thể code trợ lực nặng nhẹ theo ý bác được, kể cả là nặng như trợ lực dầu cũng được luôn. Bác thích tính năng gì em làm cho bác được cái đó, kể cả là tự lái luôn. Các tính năng em nêu ra là hàng xịn chính hãng nha bác. Bác có thể add zalo em để tham khảo thêm chứ sale nó hãng nọ nhảy hãng kia lại không được học về sản phẩm nó bán nên bác hỏi thế là bó tay

Bác có thể chỉ rõ thêm không để lái thử chỗ khác nữa thì tôi trao đổi với sales. Giả dụ như bác nói là code để trợ lực nặng hơn, ý tôi ở đây là : 1 nó rất nhẹ, 2 độ dơ đung đưa 2 bên nhiều thế nên như lúc đi thẳng kể cả lên 100km/h vô lăng vẫn dùng đưa và vì thế khi chuyển làn không thoải mái như là sợ đánh nhẹ thì khoong chuyển hướng mà đánh mạnh thì thừa lái nên thành không yên tâm không dứt khoát nên nguy hiểm! Do đó nếu như bác nói code cho nặng hơn như không thật tay thì vẫn không thật lái ddungs không bác? Mà nếu thế không dám mua thì cũng không nhờ bác được?

 

[Braveman]

Vâng cái vô lăng nhựa thì tiện thể nói thôi vì chính tay cầm nó ( bé không t xứng với xe 7 Fullnsize này còn xấu thì kệ tôi sẵn sàng bọc lại sau). Tuy nhiên cảm giác vô lăng nhẹ đến mức độ dơ nhiều và khi lên 80, 100 vẫn rất nhẹ rất ghê ghê, tôi thử đánh nhẹ sang hai bên cho sales chứng kiến luôn, sales bảo VW nó thân thiện nó thế. Tôi thường ngày chạy mazda6, glc300 và prado đều không có cảm giác này, thật sự nó hẫng nhưng q trọng thấy không thật tay nên cảm thấy nguy hiểm!

Sao kì nhỉ? mình từ mez chuyển qua thì lại rất thích, xe cũ để lại cho thằng em sau mượn chạy lại thấy nó nặng nề gì đâu.
Còn bác từ Mazda chuyển qua mà chê thì chắc bác kỳ vọng hơi nhiều đó

 

[mazda6oct2014]

Sao kì nhỉ? mình từ mez chuyển qua thì lại rất thích, xe cũ để lại cho thằng em sau mượn chạy lại thấy nó nặng nề gì đâu.
Còn bác từ Mazda chuyển qua mà chê thì chắc bác kỳ vọng hơi nhiều đó

đã chạy glc300 và prado mà, đang chạy thử explorer đây khác hẳn về vô lăng và thật tay này

 

[Braveman]

đã chạy glc300 và prado mà, đang chạy thử explorer đây khác hẳn về vô lăng và thật tay này

"đã chạy" khác với cái xe mình sở hữu, sử dụng hàng ngày.
Còn explorer thì cũng ok thôi bác, nhưng bác làm 1 cái research xem 1 năm nó có bao nhiêu đợt recall? mà ở Mỹ thì còn có recall chứ ở VN thì....kệ nhé, tự lo sắm bandroll đi

 

[mazda6oct2014]

"đã chạy" khác với cái xe mình sở hữu, sử dụng hàng ngày.
Còn explorer thì cũng ok thôi bác, nhưng bác làm 1 cái research xem 1 năm nó có bao nhiêu đợt recall? mà ở Mỹ thì còn có recall chứ ở VN thì....kệ nhé, tự lo sắm bandroll đi

thế mua xe khác không chạy thử để cảm nhận đánh giá hả trâu baby

 

[Braveman]

thế mua xe khác không chạy thử để cảm nhận đánh giá hả trâu baby

này bạn, ăn nói cho đàng hoàng nhé, sao tự nhiên công kích cá nhân thiếu văn hóa vậy?
Cái xe nó cũng chỉ là 1 phương tiện thôi, thích thì mua ko thích thì thôi, đâu cần phải đi tùm lum các thread hỏi này hỏi nọ.

 

[Cù Trọng Tâm]

Bác có thể chỉ rõ thêm không để lái thử chỗ khác nữa thì tôi trao đổi với sales. Giả dụ như bác nói là code để trợ lực nặng hơn, ý tôi ở đây là : 1 nó rất nhẹ, 2 độ dơ đung đưa 2 bên nhiều thế nên như lúc đi thẳng kể cả lên 100km/h vô lăng vẫn dùng đưa và vì thế khi chuyển làn không thoải mái như là sợ đánh nhẹ thì khoong chuyển hướng mà đánh mạnh thì thừa lái nên thành không yên tâm không dứt khoát nên nguy hiểm! Do đó nếu như bác nói code cho nặng hơn như không thật tay thì vẫn không thật lái ddungs không bác? Mà nếu thế không dám mua thì cũng không nhờ bác được?

cái trợ lực lái của teramont là trợ lực điện và có thể code để can thiệp lại bác ạ. xe bác đi thử mà cảm nhận vậy có thể là mấy lý do
1 xe teramont cho bác test chạy được 2 năm rồi, lô cuối về vn là 2022 và đến giờ gần 2 năm họ chạy cũng nhiều, với kiểu cha chung không ai khóc thì cái xe không được chăm và chạy khá phá xe nên tay lái độ rơ
2 xe nguyên bản chạy tay lái rất nhẹ, có thể chỉnh các chế độ lái bằng máy của hãng sang sport cho nặng hơn 1 chút và phản hồi rất chính xác, comford thì cho ai chạy nhiều trong phố, tay lái nhẹ hơn 1 chút và có thể can thiệp thay vì trợ lực 100% xuống còn 80% để nặng như trợ lực dầu, thậm chí là chỉnh không còn trợ lực nữa. Cái xe đó nó cá nhân hóa được rất nhiều bác ạ. Thậm chí bác thích xe hết trễ ga e cũng làm được

 

[mazda6oct2014]

cái trợ lực lái của teramont là trợ lực điện và có thể code để can thiệp lại bác ạ. xe bác đi thử mà cảm nhận vậy có thể là mấy lý do
1 xe teramont cho bác test chạy được 2 năm rồi, lô cuối về vn là 2022 và đến giờ gần 2 năm họ chạy cũng nhiều, với kiểu cha chung không ai khóc thì cái xe không được chăm và chạy khá phá xe nên tay lái độ rơ
2 xe nguyên bản chạy tay lái rất nhẹ, có thể chỉnh các chế độ lái bằng máy của hãng sang sport cho nặng hơn 1 chút và phản hồi rất chính xác, comford thì cho ai chạy nhiều trong phố, tay lái nhẹ hơn 1 chút và có thể can thiệp thay vì trợ lực 100% xuống còn 80% để nặng như trợ lực dầu, thậm chí là chỉnh không còn trợ lực nữa. Cái xe đó nó cá nhân hóa được rất nhiều bác ạ. Thậm chí bác thích xe hết trễ ga e cũng làm được

Sao họ cam ket nếu mua sẽ giao xe 2023, vì 2022 tôi sẽ không mua bác ạ!?

 

[Cù Trọng Tâm]

Sao họ cam ket nếu mua sẽ giao xe 2023, vì 2022 tôi sẽ không mua bác ạ!?

nếu 2023 thì bác check kĩ năm sản xuất nhé, nhiều khi đánh lận con đen xe vin năm 2023 nhưng thực tế sản xuất cuối tháng 9 2022 là đã được đeo vin 23 rồi. bác cần check thì gửi số vin e check cho bác ngày tháng năm xuất xưởng luôn