Tay lái Camry lắc khi chạy tốc độ cao

[dvn222]

...................................................

 

[dvn222]

........................................

 

[Jamebonds]

Lỗi đó chỉ vài trăm k thôi cụ.

400K tại Micheliean Giảng Võ là xong

 

[montero2]

Xe rung là do vành và lốp thôi cụ ơi: [video=youtube;1ilkeb57FZA]http://www.youtube.com/watch?v=1ilkeb57FZA[/video]

Em có ông chú họ đang dùng Camry LE 2010 có hiện tượng khi đến tốc độ > 100km/h thì tay lái run run như kiểu mình bị lạnh ấy các cụ ạ còn tốc độ < 100km/h thì tay lái êm ru không có hiện tượng gì bất thường. Phiền các cụ OF bắt bệnh giúp chứ lão ấy và cách khắc phục ạ. Theo em chuẩn đoán thì bệnh này chắc cũng là vấn đề nhỏ và có thể khắc phục đơn giản thôi

 

[coolpix8700]

Bác bảo chú bác kiểm tra lại lốp chưa cần cân bằng động vì tốc độ 100 ở đường VN mình thì lệch vài chục gam chưa ảnh hưởng gì.
Đường 18 em đi thường xuyên, không tốt lắm nhung cũng chẳng xấu. Thỉnh thoảng họ sửa thì chỉ chỗ sửa mới bị đào lên. Xe Zace lốp không cân bằng em vẫn chạy 100 là vô lăng không hề rung, còn Cam nhập thì đi đường ấy êm ru!

 

[montero2]

Tại sao cân mâm bấm chì rồi mà xe vẫn lắc?

TẠI SAO CÂN MÂM BẤM CHÌ RỒI BÁNH VẪN NHẨY?
Cân bằng động, cặp chì bằng máy thường chỉ có tác dụng loại bỏ các lực gây mất cân bằng về trọng lượng của vành xe.
Nhưng trong một số trường hợp xe chạy rung lại không phải do lỗi vành mà do nguyên nhân khác ví dụ như lốp xe bị méo hoặc chất lượng cao su tại khu vực thành lốp không đồng đều thì bấm chì bằng máy thông thường vẫn không ăn thua.
Hãy tưởng tượng lốp xe là một tập hợp các lò xo giảm chấn được bố trí hướng tâm. Nếu một lò xo cứng hơn các chiếc khác - khi tiếp xúc với mặt đường sẽ gây ra lực làm bánh xe bị nhẩy lên. Tại tốc độ cao nó sẽ gây rung xe.
Để phát hiện và xử lý lối xe rung lắc không phải do vành mất cân bằng người ta sử dụng hệ thống thiết bị Road Force của Hunter (Hoa Kỳ) . Thiết bị này là một máy cân bằng động nhưng có gắn một rulô để đo lực dọc của lốp. Khi cân mỗi lốp xe sẽ được đo lực nhẩy dọc trục nhờ có rulô ép một lực 600 Kg vào lốp tương tự như bánh xe đang chịu tải trọng lăn trên đường. Nếu phát hiện lỗi không đồng đều của lốp hoặc của vành máy sẽ cho ra GIẢI PHÁP chính xác để xử lý lỗi đó. Nếu cân bằng máy này thì các bánh xe sẽ được cân bằng một cách hoàn hảo nhất.
Nếu xe của bạn đã cân ở nơi khác mà vẫn rung - hãy đến gặp cố vấn dịch vụ của Hunter và yêu cầu dịch vụ " Cân có tải" ( cân quả lô)
Liên Hệ: T&S CAR TEK LTD 090.343.3214/ Email: sonpt@fpt.vn
[video=youtube;Xx9WAb_Cyh0]http://www.youtube.com/watch?v=Xx9WAb_Cyh0[/video]

Em có ông chú họ đang dùng Camry LE 2010 có hiện tượng khi đến tốc độ > 100km/h thì tay lái run run như kiểu mình bị lạnh ấy các cụ ạ còn tốc độ < 100km/h thì tay lái êm ru không có hiện tượng gì bất thường. Phiền các cụ OF bắt bệnh giúp chứ lão ấy và cách khắc phục ạ. Theo em chuẩn đoán thì bệnh này chắc cũng là vấn đề nhỏ và có thể khắc phục đơn giản thôi

 

[trần thành]

Cho nó mấy cái kẹp chì là ngon , loại trừ lốp kém quá nhé

 

[thienphuc]

trước cty em cũng có 1 con 3.5q chạy trên 80 là bị đưa vào toy giải phóng và pháp vẫn nó kiểm tra chán k ra bệnh và chốt lại dòng này bị thế nên k thể sửa đc tốt nhất bán đi mua xe khác
nghe xong em thấy kính phục trình độ của toy

 

[Salamander]

Bác qua Ngọc Khánh để cân bằng động là hết thôi

Các cụ cho cháu hỏi, ở Hà nội còn chỗ nào cần bằng động ngoài Ngọc Khánh không?

 

[coolpix8700]

Nhiều chỗ bác ạh!
Đến Trần Khánh Dư (trước Bia HX rẽ vào Trần Hưng Đạo) họ cũng làm đấy!

 

[montero2]

Cân bằng động bánh xe mời vào đây

[video=youtube;28554a9eycI]http://www.youtube.com/watch?v=28554a9eycI[/video]

Các cụ cho cháu hỏi, ở Hà nội còn chỗ nào cần bằng động ngoài Ngọc Khánh không?

 

[Salamander]

Nhiều chỗ bác ạh!
Đến Trần Khánh Dư (trước Bia HX rẽ vào Trần Hưng Đạo) họ cũng làm đấy!

Cảm ơn cụ!

 

[Fiat]

bác chủ phải đi kiểm tra ngay đi, chứ cứ thế mà đi thì nguy hiểm quá!

 

[ceracera]

Bác qua Ngọc Khánh để cân bằng động là hết thôi

cân băng xong chắc hết thôi cụ nhỉ

 

[congphu89]

xe mình lúc trước cũng bị y vậy,cũng 2010 LE,cứ chạy đúng 110~120 là bị,do chạy đường VN sập ổ gà nhiều nên cái mâm nó bị méo,đi cân bằng động lại 4 bánh là đảm bảo hết.

 

[montero2]

Các cụ cân lốp cứ qua chỗ em nha [video=youtube;xF3URo0lcbY]http://www.youtube.com/watch?v=xF3URo0lcbY[/video]

xe mình lúc trước cũng bị y vậy,cũng 2010 LE,cứ chạy đúng 110~120 là bị,do chạy đường VN sập ổ gà nhiều nên cái mâm nó bị méo,đi cân bằng động lại 4 bánh là đảm bảo hết.

 

[GLPro]

xe mình lúc trước cũng bị y vậy,cũng 2010 LE,cứ chạy đúng 110~120 là bị,do chạy đường VN sập ổ gà nhiều nên cái mâm nó bị méo,đi cân bằng động lại 4 bánh là đảm bảo hết.

Mâm méo rồi thì có cân vẫn bị rung, có qua Ngọc Khánh cũng chẳng ăn thua gì. Thay cái mâm méo đi rồi cân bằng lại mới hy vọng.

 

[montero2]

Mâm tròn, lốp chuẩn, nhưng lắp sai ( nếu dùng máy rẻ tiền và không có sáp bôi trơn hoặc dùng nước xà phòng tanh sẽ không vào hết) đi vẫn nhẩy như thường

Mâm méo rồi thì có cân vẫn bị rung, có qua Ngọc Khánh cũng chẳng ăn thua gì. Thay cái mâm méo đi rồi cân bằng lại mới hy vọng.

 

[GLPro]

Mâm tròn, lốp chuẩn, nhưng lắp sai ( nếu dùng máy rẻ tiền và không có sáp bôi trơn hoặc dùng nước xà phòng tanh sẽ không vào hết) đi vẫn nhẩy như thường

Cái bộ mâm 18 của em hôm trước cân ở đấy vẫn bị lạng lái đấy nhá, giờ phải chạy về 17 rồi

 

[montero2]

Khách quan mà nói mâm có chạm đường đâu mà gây nhao lái hả cụ? Có vẻ là do lốp đấy cụ ạ

Cái bộ mâm 18 của em hôm trước cân ở đấy vẫn bị lạng lái đấy nhá, giờ phải chạy về 17 rồi