[Funland] Taxi bay Ehang EH216-S Trung Quốc được phép bay

[trungthu2020]

Điều khiển 1 chiếc xe ôtô dễ hơn rất nhiều 1 chiếc máy bay. Nên công nghệ tự lái sẽ áp dụng cho ô tô trước. Sau mới đến máy bay

công nghệ lái tự động của mái bai sẽ khác ô tô. vì như em tự sướng ở trên, mái bai có nhiều khoảng không gian để tự lái hơn ô tô

 

[vdtours]

Thì e bảo lập bến ở sân Mỹ Đình mà cụ! Sẽ có các bến xe chứ!

Đắt lòi mắt
Cụ thuê trực thăng khéo còn rẻ hơn.

 

[trungthu2020]

Giờ bọn trẻ trâu đua xe máy. Biết đâu 1 ngày đẹp trời bọn già chúng ta đua xe bay . nếu máy bay tầm cao 100m trở lên chắc chắn né được dây điện. Lúc đó toàn nhà lại có giá cao . đặc biệt là các toàn nhà có sân bay trực thăng

lúc đó em về quê mua cái nhà ngàn m vuông, đi làm đi chơi bằng mái bai, nhã hơn nhiều chứ chui rúc vào trung tâm làm gì cho mệt cụ ơi

 

[hoangduc.sbr]

Vãi chưởng nhìn như cái máy chém di động vậy

 

[hoangtugio23]

Ủa sao máy bay không người lái lại cần chỗ cho phi công?

Một chiếc máy bay không người lái chạy điện chở khách Ehang Holdings Ltd. EH216-S ở Hợp Phì, Trung Quốc, vào thứ Sáu, ngày 29 tháng 3 năm 2024. EH216-S, có giá 2,16 triệu nhân dân tệ (300.000 USD), có tám cánh tay nhô ra từ tâm của nó được trang bị 16 cánh quạt, mỗi cánh có động cơ điện riêng sức chở 5 người (kể cả phi công). Ảnh: Qilai Shen

s

 

[cartonbox]

Ehang nó bán máy bay điện thương mại từ vài năm nay rồi, phục vụ ngành giao hàng, cứu hỏa cả đống. Nhưng thằng XPeng này mới là thằng có tiềm năng lớn hơn khi thiết kế ra được con ô tô bay "giấu cánh" để sử dụng kiểu lưỡng dụng. Chỉ vài năm nữa, khi hoàn thiện hệ thống luật pháp cho thiết bị bay chở người kiểu này thì lúc đó đầy máy bay điện thương mại chở người.

Xpeng tiết lộ ô tô bay độc đáo, bấm nút là mọc cánh bay

Ô tô bay Xpeng AeroHT hướng tới mục đích sử dụng đa năng, vừa làm máy bay vừa sử dụng như ô tô bình thường, thậm chí có thể trở thành phương tiện giúp các tổ chức tìm kiếm và cứu hộ.

tuoitre.vn

 

[Rivers]

Xe kiểu này chắc phải tích hợp dù đi theo nhỉ, nhỡ thế nào lại như mít rụng.

 

[cap3hk]

Cồng kềnh quá, làm sao phải nhỏ gọn như ô tô thì ổn.
Chứ với đống cánh quạt đấy về VN thì dính mạng nhện là tèo.

Nóc chung cư / sân đáp như bitexco chẳng hạn. Ở HN thì làm bãi đáp ví dụ sân vận động mỹ đình.
Nhưng tầm bay đang là hạn chế

 

[namphong12]

Xe kiểu này chắc phải tích hợp dù đi theo nhỉ, nhỡ thế nào lại như mít rụng.

Dù còn dễ chết hơn ấy. Cụ thấy máy bay thương mại có được trang bị dù đâu. Vì cái này phải luyện tập. Chứ lớ ngớ dễ chết hơn.

 

[namphong12]

công nghệ lái tự động của mái bai sẽ khác ô tô. vì như em tự sướng ở trên, mái bai có nhiều khoảng không gian để tự lái hơn ô tô

Khó hơn nhiều. Ô tô còn có vạch kẻ được để căn. Máy bay lấy cái gì

 

[Rivers]

Dù còn dễ chết hơn ấy. Cụ thấy máy bay thương mại có được trang bị dù đâu. Vì cái này phải luyện tập. Chứ lớ ngớ dễ chết hơn.

Dù là để cái xe ko rơi tự do ấy cụ, không phải cho hành khách, vừa đảm bảo an toàn những người trong xe và bên dưới, chỉ sợ cái xe quá nặng và độ cao không đủ thôi

 

[Cucumin]

Rồi một buổi sáng dân Đài Loan sẽ thấy 200 nghìn con như này đang bay trên trời.

 

[poiuy]

Tất cả cùng lên, cùng xuống như trình diễn Drone thì được. Chứ đang theo làn lại có thằng tạt đầu thì cũng căng đấy.

Vụ trình diễn drone cũng rụng 1 ít vì va chạm nhau đấy. Căn bản là điều khiển thì thống nhất nhưng đáp ứng không được, bay không đúng như lệnh điều khiển đề ra.

 

[nguyentoan.uct]

Ở VN đi cao tốc còn bị ném đá ầm ầm, bay trên không lớ ngớ bị mang súng chun bắn chiu chiu

 

[namphong12]

Rồi một buổi sáng dân Đài Loan sẽ thấy 200 nghìn con như này đang bay trên trời.

60 tỷ USD đấy.
Với lại tầm bay 30km. Chưa được ⅙ eo biển đã tự rụng rồi. Khỏi bắn

 

[DurexMsize]

Con Xpeng xịn hơn nhiều mà chưa thấy gì nhỉ

 

[bjboyn00b]

Đang đi rớt cái chết chắc , bao giờ có chong chóng tre như Doreamon thì em mua

 

[XSim]

Sao nó lại thiết kế cánh quạt ở dưới khoang khách nhỉ, em nghĩ cánh quạt phải ở phía trên mới dễ cân bằng, lại an toàn hơn chứ?

 

[namphong12]

Sao nó lại thiết kế cánh quạt ở dưới khoang khách nhỉ, em nghĩ cánh quạt phải ở phía trên mới dễ cân bằng, lại an toàn hơn chứ?

Gần mặt đất. Nên tạo lực nâng ban đầu tốt hơn.

 

[thanh.nhan90]

Về VN khó sống, lớ ngớ mắc vào lưới điện là cút