Bác ơi để đánh giá 1 chiếc xe đâu phải dựa vào cấu hình xe được đâu, chả có gì tự dưng tạo nên 1 thương hiệu cả , còn về chi tiết thì đã có rất nhiều bài so sánh các hãng với nhau rồi e cũng k muốn đi chi tiết cụ thể
dạ được cụ nhé săm SV15 độ giãn nở tới 43 cơ thoải mái ạ
Inbox em với
Cụ độp nói chuẩn đấy. Em so sánh các xe tầm trung trở lại thì thấy Giant ngon nhất. Kể từ cái ốc vít nó cũng chuẩn hơn. Tiền nào của đó thôi.
Nâng mỗi cùi đề để làm gì bác? Escape 1 nó có 3x8 sp. Bác nâng phải thay toàn bộ group, quá tốn kém, thà mua xe mới còn hơn. Escape 1 em chỉ thay đề trước và sau sang Altus thôi. Mượt mà và kinh tế.
Thanks cụ, e mới nhập môn nên chưa biết gị
e đã ib ạ bác check nhé
Là em thì em sẽ mua sam nào có thông số bằng hoặc gần với vỏ nhất... Vì Sam càng giản nở nhiều lúc ấy sẽ mỏng đi nhiều dễ xì lỗ mot lắm à.
escape 1 mình vừa nâng lên Altus M310 đi thấy mượt hơn
Thì em đã nâng và bảo bác mà. Ngon hơn hẳn. Củ đề theo xe không mượt, ồn.
cụ lên m610 thì mượt hơn nữa cơ mà dùng ko hết
nó là dòng fixed phải ko cụ, bên e lại toàn đùi dạng 3 đĩa
fixed, mình mua con này bên bạn đấy, hôm qua đi mua chain lube hỏi nv bảo thay dcnó là dòng fixed phải ko cụ, bên e lại toàn đùi dạng 3 đĩa
dạ thay thì thay được chứ ạ về cơ bản là bên e không còn đĩa 52/53 răng ấy
bên bác có đặt hàng dc ko nhỉ, mình đang nghiên cứu mấy con đùi rỗng 48/52/53, chốt con nào thì nhờ đặt con đó về xử lý
