Xe em cũng giống của cụ! Nhưng em chạy thì nó hiện như này này ( em chạy Hà Nội- Quảng Ninh đi đường cũ chứ ko đi cao tốc mới):
Cụ chạy khiếp quá. Số tự động mà đi được 6L. Quả này tính ra 1km chưa đến 1000đ. Khả năng chi phí rẻ hơn phóng con SH từ HN ra Quảng Ninh!Xe em cũng giống của cụ! Nhưng em chạy thì nó hiện như này này ( em chạy Hà Nội- Quảng Ninh đi đường cũ chứ ko đi cao tốc mới):
Nếu không phải lỗi do cụ thì bảo hành cụ nhé. Cụ cho vào đi.
Ranger dùng lưỡi gạt của Bosch cụ ợ. Khu vực gian hàng ô tô trong diễn đàn có mấy cụ bán món này, cụ a lô phát là có ngay. Đồ Bosch giờ mua ngoài dễ ăn hàng fake lắm. Ngoài ra còn có của Denso và Hella nữa.
Vâng thanks cụ. Em đã liên hệ với cụ bên KDCN rồi, nhưng đang hết hàng. Lưỡi 18'' cụ nhỉ? Em đọc manual đau cả mắt mà không tìm ra chỗ ghi size lưỡi gạt.
Trên lưỡi gạt zin có ghi size đấy cụ (đơn vị là inch) lần trước e tháo ra vệ sinh lưỡi nên thấy.
cố quá nó sập cmn gầm đấy cụ
Em nghĩ là về lâu dài thì không nên cụ ạ ! Bắt nó làm việc quá tải giai đoạn đầu thì không sao nhưng em nghĩ là nó sẽ không bền ạ. Như trong các clip các chuyên gia thử nghiệm Ford Ranger ở mức cao nhất, mặc dù lúc đó thì không sao nhưng hãng vẫn khuyến cáo là không nên đấy ạ .
Nếu cụ từ đầu xác nhận là chở nặng thế thì làm con XLS hoặc XLT mới là chuẩn vì WT nó tự trọng đã nặng thêm nhiều rồi. Khối lượng chuyển chở có 600kg thôi. Cụ đã chở đến 1,5T là cũng quá tới hạn hơn 2x rồi.
quá chất.
