[Funland] Tất tần tật về Đồng hồ đeo tay

Tintolaioto

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-713916
Ngày cấp bằng
26/1/20
Số km
798
Động cơ
91,706 Mã lực

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,523
Động cơ
448,617 Mã lực
Ồ...em cảm ơn bác đã lưu ý!
Em thì đeo đồng hồ thích đeo lỏng,trễ chút. Em ngại khóa xỏ vì mỗi lần xỏ là dây bị gập. Em muốn bỏ thói quen đeo đồng hồ 24/7 nên tìm hiểu dùng dây da.
Thế thì cụ mua loại khóa bấm 1 cánh ntn thôi, nó chỉ có 1 lẫy bấm nên gọn gàng và bền hơn.



Chứ đừng mua khóa bướm 2 cánh, vừa dài mà nó bấm 2 lẫy nên chỉ cần 1 lẫy hỏng là phải bỏ luôn.
 

vutuanlong

Xe điện
Biển số
OF-385138
Ngày cấp bằng
2/10/15
Số km
2,028
Động cơ
261,291 Mã lực
Nơi ở
Chọn quận huyện
Em chỉ trung thành với dây da gần 20 năm nay rồi
Dây da đeo nhìn sang xịn mịn nhưng tiền thay dây cũng tốn kém hơn hẳn#:-s( 1 tiền gà 3 tiền thóc)
Mỗi lần mua dây họ kèm 1 bộ tool thay dây, giờ vất cả chục bộ trong nhà :D
Cụ có lòng cho em xin 1 bộ đi :D
 

Tintolaioto

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-713916
Ngày cấp bằng
26/1/20
Số km
798
Động cơ
91,706 Mã lực
Thế thì cụ mua loại khóa bấm 1 cánh ntn thôi, nó chỉ có 1 lẫy bấm nên gọn gàng và bền hơn.



Chứ đừng mua khóa bướm 2 cánh, vừa dài mà nó bấm 2 lẫy nên chỉ cần 1 lẫy hỏng là phải bỏ luôn.
Loại 1 cánh này vẫn phải xỏ, mua loại khóa bướm thế này em dùng thay mấy lần dây da rồi mà khóa chưa hỏng. Có dài hơn khóa của cụ đâu.
IMG_20210727_113138.jpg
 

Canphaidinh01

Xe tăng
Biển số
OF-591772
Ngày cấp bằng
24/9/18
Số km
1,402
Động cơ
148,920 Mã lực
Ngoài thì đồ da, e còn thích đồng hồ nữa cc ạ, mà món này cần nhiều $$$ hơn nên hạn chế hơn, e thường tự đặt mua đồng hồ bển về và chọn bản dây kim loại, sau đó đặt mấy bộ dây da để thay đổi.

Mỗi lần đi thay dây toàn bị các cụ thợ chém đẹp 50-70k, e đành bỏ ra ít tiền mua bộ tool, đủ nghịch được mấy trò đơn giản với đồng hồ: cắt mắt, thay pin, thay dây...

Sáng nay rảnh rỗi, e tháo dây kim loại ra để thay dây da vào. Với quan điểm cá nhân của em thì dây da vẫn có độ "sang" hơn dây kim loại. Mặc dù dùng dây da thì cần hạn chế hơn như tránh để nước vào, trời mưa thì đành tháo đồng hồ cất vào cốp xe còn dây KL thì thoải mái, miễn là đồng hồ chịu được nước.

1. Đồng hồ nguyên bản với dây kim loại (SS). Đây là chiếc đho HAMILTON Khaki, dùng máy ETA 2824, em mua cũng mấy năm rồi, khi mua giá giảm khá nhiều vì là hàng trưng bày, nhưng đầy đủ hộp, sổ và khi về tay e check thì như mới 100%, đúng là bọn Tây nó ko nói điêu bao giờ :D, (bản dây KL đắt hơn bản dây da mấy chục $). Tay em tầm 15-16cm nên đồng hồ có đường kính 38 như chiếc này là phù hợp. Cả lug-lug là 45mm.

20181002_210255.jpg
z2641913905857_10493e74ebebb73a124ea65dc38712dc.jpg



2. Bộ tool và tool dùng để tác nghiệp. Bộ tool mua 120k, là loại rẻ, cc mua bộ xịn tầm 500, 1 triệu thì đẹp và thao tác cũng thích hơn vì thép cứng và lưỡi sắc hơn.

z2641900881117_ef99ebb218da71709aeaebce4420f9e3.jpg
z2641919664167_21fb4eef7cc3e9deaa8a2582c19a52fc.jpg


3. Tháo càng cua và dây. Đây là bước chính và cũng cần sự khéo léo nhất định, khi làm cc tránh để xước dây nhé (trước khi tháo càng cua thì nên tháo 2 phần dây ra khỏi nhau để dễ thao tác, tháo ở chỗ tăng, giảm chiều dài dây).

z2641900213469_da1be6809f0bea1640ceb77ac560ae35.jpg


4. Sử dụng lại thanh chốt zin để lắp dây da cho chắc chắn, dùng chốt ngoài lỏng lẻo và có thể rơi mất đồng hồ lúc nào không hay. (Phần dây Kim loại tháo ra nhớ cất cẩn thận các cụ nhé, bán vội cũng được hơn củ đấy ạ).

z2641900233561_3dedfd1cc033f2353476e24ef272d782.jpg
20200323_130346.jpg
z2641912588870_e5e62745d0a24eea66ce8659cd67f16d.jpg



Em có một bộ dây màu nâu (hợp với giầy, dây lưng màu nâu) và màu xanh đậm (hợp với giày, dây lưng màu đen).

Về bộ dây da, e đặt làm tầm 400k, là loại dây da epsom bình dân mà nhiều cụ KDCN trên này có làm, ngoài da có dây cá sấu, dây da mông ngựa đẹp và giá cao hơn nhiều, thích hợp cho đồng hồ có giá trị cao hơn hoặc đơn giản là cho cụ nào có thể chi nhiều hơn :D



Thanks for reading!
Thay dây đồng hồ em tưởng cần mỗi cái tool màu xanh nước biển trong hộp tool của cụ thôi chứ nhỉ?
 

Hoangraptor

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-647751
Ngày cấp bằng
7/5/19
Số km
17,420
Động cơ
291,729 Mã lực
Thế thì cụ mua loại khóa bấm 1 cánh ntn thôi, nó chỉ có 1 lẫy bấm nên gọn gàng và bền hơn.



Chứ đừng mua khóa bướm 2 cánh, vừa dài mà nó bấm 2 lẫy nên chỉ cần 1 lẫy hỏng là phải bỏ luôn.
Ồ...thanks cụ nhiều nhé! Giờ em mới biết có loại khóa này.
 

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,523
Động cơ
448,617 Mã lực
Loại 1 cánh này vẫn phải xỏ, mua loại khóa bướm thế này em dùng thay mấy lần dây da rồi mà khóa chưa hỏng. Có dài hơn khóa của cụ đâu.
IMG_20210727_113138.jpg
Đeo dây da đẹp nhất là cái đuôi tôm nó thò ra nhìn nhã nhặn và vintage đúng kiểu đeo cái dây. Mà khóa của cụ nó lại giấu đi như vậy thì có # j đeo vòng đâu.
Khóa bướm nó vẫn có loại thò đuôi ra và phải gài đấy cụ nhưng nó ko hại dây là ở chỗ nó ko phải xỏ qua cây xỏ lỗ. Với gài đc dây ngay lúc đang lỏng rồi mới đóng lẫy nên dây nó chả bao giờ bị bẻ cả.

 

dongnat123

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-477830
Ngày cấp bằng
19/12/16
Số km
9,600
Động cơ
272,228 Mã lực
Em cũng có đồ chơi mùa dịch bệnh :D
IMG_UPLOAD_20210727_113927.jpg
 

haunt86

Xe tăng
Biển số
OF-682542
Ngày cấp bằng
4/7/19
Số km
1,216
Động cơ
150,137 Mã lực
Tuổi
39
Em mua bộ tool 100k tha hồ chọc ngoáy :) . Nhớ lần đầu tiên tháo mắt dây thép, đột nhầm chiều cong cả chốt, mãi mới gỡ ra được. Bây giờ thì quen tay rồi :D
 

EURO2020

Xe máy
Biển số
OF-782181
Ngày cấp bằng
1/7/21
Số km
80
Động cơ
0 Mã lực
Em cũng vừa phải đặt bọn Ali đôi dây về thay đây, ở VN chỉ có dây 20 mà đồng hồ em dùng dây 19 :(

Day Omega.jpg
 

vutuanlong

Xe điện
Biển số
OF-385138
Ngày cấp bằng
2/10/15
Số km
2,028
Động cơ
261,291 Mã lực
Nơi ở
Chọn quận huyện

vutuanlong

Xe điện
Biển số
OF-385138
Ngày cấp bằng
2/10/15
Số km
2,028
Động cơ
261,291 Mã lực
Nơi ở
Chọn quận huyện
Dây da chỉ đc 01 thời gian đầu sẽ xuống cấp rất nhanh hơn dây kim loại

Dây kim loại vẫn bền + bóng hơn nhiều
Tuỳ sở thích cụ ơi. Cùng dây kim loại nhưng nhìn cũng thấy khác nhau nhiều :D
 

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,523
Động cơ
448,617 Mã lực
Cụ nào cần dây cao su bản 20mm hàng hịn của Jap luôn thì mua bên Tgdđ 1in2 con đồng hồ này để lấy dây nhé. Dây chắc, đẹp, bền, ko xỉn, mủn, đeo đầm tay thích lắm.
Con này là dây có đường sọc

Con này thì dây trơn nhẵn https://www.thegioididong.com/dong-ho-deo-tay/q-q-vs60j002y-unisex?src=osp#top-tskt

Em lắp cho đh của em xài khá ngon lành.

 

vutuanlong

Xe điện
Biển số
OF-385138
Ngày cấp bằng
2/10/15
Số km
2,028
Động cơ
261,291 Mã lực
Nơi ở
Chọn quận huyện


Khi tháo đồng hồ, dây da cũng khiến đồng hồ có vẻ “quyến rũ” hơn :D
 

Vdung1972

Xe container
Biển số
OF-95659
Ngày cấp bằng
17/5/11
Số km
7,873
Động cơ
983,413 Mã lực
Nơi ở
Nơi tôi sinh-Hà Nội.Ngày tôi sinh-Một ngày bỏng ch
Website
www.nhtm.gov.vn
Ngoài thì đồ da, e còn thích đồng hồ nữa cc ạ, mà món này cần nhiều $$$ hơn nên hạn chế hơn, e thường tự đặt mua đồng hồ bển về và chọn bản dây kim loại, sau đó đặt mấy bộ dây da để thay đổi.

Mỗi lần đi thay dây toàn bị các cụ thợ chém đẹp 50-70k, e đành bỏ ra ít tiền mua bộ tool, đủ nghịch được mấy trò đơn giản với đồng hồ: cắt mắt, thay pin, thay dây...

Sáng nay rảnh rỗi, e tháo dây kim loại ra để thay dây da vào. Với quan điểm cá nhân của em thì dây da vẫn có độ "sang" hơn dây kim loại. Mặc dù dùng dây da thì cần hạn chế hơn như tránh để nước vào, trời mưa thì đành tháo đồng hồ cất vào cốp xe còn dây KL thì thoải mái, miễn là đồng hồ chịu được nước.

1. Đồng hồ nguyên bản với dây kim loại (SS). Đây là chiếc đho HAMILTON Khaki, dùng máy ETA 2824, em mua cũng mấy năm rồi, khi mua giá giảm khá nhiều vì là hàng trưng bày, nhưng đầy đủ hộp, sổ và khi về tay e check thì như mới 100%, đúng là bọn Tây nó ko nói điêu bao giờ :D, (bản dây KL đắt hơn bản dây da mấy chục $). Tay em tầm 15-16cm nên đồng hồ có đường kính 38 như chiếc này là phù hợp. Cả lug-lug là 45mm.

20181002_210255.jpg
z2641913905857_10493e74ebebb73a124ea65dc38712dc.jpg



2. Bộ tool và tool dùng để tác nghiệp. Bộ tool mua 120k, là loại rẻ, cc mua bộ xịn tầm 500, 1 triệu thì đẹp và thao tác cũng thích hơn vì thép cứng và lưỡi sắc hơn.

z2641900881117_ef99ebb218da71709aeaebce4420f9e3.jpg
z2641919664167_21fb4eef7cc3e9deaa8a2582c19a52fc.jpg


3. Tháo càng cua và dây. Đây là bước chính và cũng cần sự khéo léo nhất định, khi làm cc tránh để xước dây nhé (trước khi tháo càng cua thì nên tháo 2 phần dây ra khỏi nhau để dễ thao tác, tháo ở chỗ tăng, giảm chiều dài dây).

z2641900213469_da1be6809f0bea1640ceb77ac560ae35.jpg


4. Sử dụng lại thanh chốt zin để lắp dây da cho chắc chắn, dùng chốt ngoài lỏng lẻo và có thể rơi mất đồng hồ lúc nào không hay. (Phần dây Kim loại tháo ra nhớ cất cẩn thận các cụ nhé, bán vội cũng được hơn củ đấy ạ).

z2641900233561_3dedfd1cc033f2353476e24ef272d782.jpg
20200323_130346.jpg
z2641912588870_e5e62745d0a24eea66ce8659cd67f16d.jpg



Em có một bộ dây màu nâu (hợp với giầy, dây lưng màu nâu) và màu xanh đậm (hợp với giày, dây lưng màu đen).

Về bộ dây da, e đặt làm tầm 400k, là loại dây da epsom bình dân mà nhiều cụ KDCN trên này có làm, ngoài da có dây cá sấu, dây da mông ngựa đẹp và giá cao hơn nhiều, thích hợp cho đồng hồ có giá trị cao hơn hoặc đơn giản là cho cụ nào có thể chi nhiều hơn :D



Thanks for reading!
Em toàn tự thay từ lâu rồi, mua dây luôn kèm 1 tool mà
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top