Thế cụ xe khách cứ nhất quyết vượt bên trái làm gì, cứ sang phải vừa đúng làn vừa vượt được đỡ phải đèn còi, đỡ mang cái bức xúc vào người có phải hơn khôngTrên đầu cầu có biển cấm vượt không cụ?
Nếu ko có thì cho vượt thoải mái. Cụ gì bẩu làn giữa là làn của xe tải, okie, nhưng cụ ghé sang đó nhường rồi lại về làn mình. Chứ có phải cụ sang đó rồi sang hẳn đâu
. Xe có cam đang chạy 53-54km/h (quá tốc độ giới hạn một ít) mà vẫn vượt được là vi phạm tốc độ giới hạn nhiều đấy.
Họ chạy bao nhiêu là việc của họ . em đang nói việc cụ nhường đường nhé .Thế thì việc gì cụ cứ phải nhất quyết vượt bên trái mà còi với đèn làm gì, cứ sang làn phải mà vượt có đỡ bực hơn không. Nhất là với trường hợp trên thì xe khách đi làn phải đấy càng đúng luật chứ sao việc gì phải tạt ra, tạt vô cho mất công
Xe có cam đang chạy 53-54km/h mà vẫn vượt được là vi phạm tốc độ giới hạn nhiều đấy. Hay là cái biển giới hạn tốc độ 50km/h cũng để chỉ dẫn...?
Cụ có vẻ chưa có kinh nghiệm. Tạo khe hở ko phải là đi lấn làn, mà là hoặc tăng tốc hoặc giảm tốc để đi cách 4b hoặc 2b ở làn bên cạnh ra. Nếu cứ đi gần 1 xe ở bên phải thì đường 2 làn, xe sau nó vượt làm sao ? Bịt luôn là đi luôn //, tạm thời thế, khi có điều kiện sẽ tách ra để tạo khe hở đủ rộng. Cứ để nửa vời là rất dễ gây ức chế cho xe sau và khi họ vượt là mình rất dễ ăn hành.
Tui nói rùi, "..xe to không tiện tạt ra tạt vào nên mới còi đòi vượt.." đã không tiện tạt ra tạt vô thì đi béng cái làn không có cái xe gắn cam đi đỡ phải còi đèn không. "Họ chạy bao nhiêu là việc của họ" thì việc người tuân thủ luật GTĐB là việc người ta cứ chấp hành thôi, việc gì phải bức xúc tạt đầu lắc mít làm gì. Kiểu chạy thế không sớm thì muộn có ngày....... lại bảo tại sốHọ chạy bao nhiêu là việc của họ . em đang nói việc cụ nhường đường nhé .
Họ có chạy hơn giới hạn thì kệ họ , bị xe to không tiện tạt ra tạt vào nên mới còi đòi vượt . Việc của cụ là nhường đường nếu đủ điều kiện an toàn , vậy thôi
. "Việc của cụ là nhường đường nếu đủ điều kiện an toàn" điều này thì đương nhiên. Việc sang phải nhường đường sẽ không an toàn (không an toàn nhất với túi tiền vì lọt vào camera của xxx sẽ bị phạt nguội). Vì khuất tầm nhìn phía sau do xe khách che lấp nên không sang được, lỡ có 1 ông khác xe to không kém hoặc to hơn phía sau đang chạy đúng làn cũng muốn vọt lên thì sao, sang phải lúc ấy họ cho nát mít lại phải đền họ vì mình sai làn mà
Em ko cmt với cụ nữa , cụ có vấn đề về đọc hiểu và vấn đề về nhận thức rất lớn .Tui nói rùi, "..xe to không tiện tạt ra tạt vào nên mới còi đòi vượt.." đã không tiện tạt ra tạt vô thì đi béng cái làn không có cái xe gắn cam đi đỡ phải còi đèn không. "Họ chạy bao nhiêu là việc của họ" thì việc người tuân thủ luật GTĐB là việc người ta cứ chấp hành thôi, việc gì phải bức xúc tạt đầu lắc mít làm gì. Kiểu chạy thế không sớm thì muộn có ngày....... lại bảo tại số
Thấy chủ thớt bức xúc đăng bài thì còm tí giải tỏa bức xúc cho chủ thớt thôi.
Em nghĩ cụ ko nên tranh luận với ai làm gì cho mệt. Đường tốc độ 50 chạy 50 rồi thì xin xin cái tiến sĩ nhà các anh. Các anh vội về với bố mẹ ông bà nhà các anh thì tự vượt phải ko ai cấm.Sang làn bên cạnh là làn dành cho xe tải, xe khách lại ăn phạt nguội đới cụ. Không phải vin vào vô cớ đâu, mà thực hiện đúng biển báo (đúng luật GTĐB) vì trước khi lên cầu có biển báo trên giá long môn cụ nhé!
Còn cá nhân tui cũng rất ghét (cực ghét luôn) những cụ đi chậm so với tốc độ tối đa lại cứ ôm làn trái khi không có biển phân làn dành riêng cho từng loại xe hoặc phân làn tốc độ giới hạn khác nhau. Nhiều khi bực cũng nghĩ nếu mình mà đang ngồi trong xe tăng thì cũng tạt cho phát
Ở những cung đường không phân làn dành riêng hoặc không phân làn tốc độ thì tui liếc gương hậu thấy cụ nào có ý định vượt là cũng đã dẹp vào nhường chứ không cần phải đèn, còi
Xe to là bố đời hả cụ. Em nhiều lần thấy xe to nó phi thẳng vào mặt mình và em phải phi vào bờ cỏ rồi ạ. Lại còn có cả lý luận xe to ko tiện "lạng lách" nữa. Em đến ạ cụHọ chạy bao nhiêu là việc của họ . em đang nói việc cụ nhường đường nhé .
Họ có chạy hơn giới hạn thì kệ họ , bị xe to không tiện tạt ra tạt vào nên mới còi đòi vượt . Việc của cụ là nhường đường nếu đủ điều kiện an toàn , vậy thôi
Chạy trên cầu Vĩnh Tuy nói riêng và đường cao tốc nói chung tình trạng này bị rất nhiều cụ ạ. Thật ra chay sau cực ức chế, các cụ xe nhỏ cứ ôm chặt cái làn bên phải và đôi khi chạy dưới tốc độ cho phép khoảng 20km/h. Nháy đèn các kiểu, các cụ ấy vẫn cứ lờ đi...ức chế phết ạ
Hôm nào cụ vác cái 4 chỗ lên cầu Vĩnh tuy chạy làn trong khoảng chục lần xem có bị tóm ko. Cầu VT giới hạn 50km/h cái biển đấy cho vui à, phân làn xe con, xe tải xe khách cũng cho vui à. Việc đ gì phải nhường cứ đúng luật mà đi
Oái! các cụ thông não hộ nhà cháu phát.Trên đầu cầu có biển cấm vượt không cụ?
Nếu ko có thì cho vượt thoải mái. Cụ gì bẩu làn giữa là làn của xe tải, okie, nhưng cụ ghé sang đó nhường rồi lại về làn mình. Chứ có phải cụ sang đó rồi sang hẳn đâu
Luật GTĐB cấm vượt trên cầu hẹp có 1 làn xe !Oái! các cụ thông não hộ nhà cháu phát.
Tôi nhớ không nhầm thì theo luật GTĐB, Cấm vượt trên cầu, đoạn đường cong... mà!
Chả nhẽ lại còn phải cần có biển cấm hử?
Cụ nào vượt trên cầu thì nên xem lại luật. Tôi cũng xem lại đây
Cụ thông não cho phát. Tui hay đi qua cầu này mà không dám đi làn phải, làn giữa và tốc độ chỉ xấp xỉ 50km/h.
Trên cầu này có khác, xe con đi chậm cũng không đi bên phải được.Chạy trên cầu Vĩnh Tuy nói riêng và đường cao tốc nói chung tình trạng này bị rất nhiều cụ ạ. Thật ra chay sau cực ức chế, các cụ xe nhỏ cứ ôm chặt cái làn bên phải và đôi khi chạy dưới tốc độ cho phép khoảng 20km/h. Nháy đèn các kiểu, các cụ ấy vẫn cứ lờ đi...ức chế phết ạ
