[Thảo luận] Tất cả động cơ Biturbo 2.0 bị lỗi chảy dầu?

[thellliiiiik]

Nhóm Những Thanh Niên Đi Ranger Bitubor 2.0 Bị Lỗi

Update liên tục

Everes bi turbo 2.0 cho tất cã xe raptor hay ranger wt hay transit sử dụng loại dầu này của hãng ford là ko đạt chuẩn khí thải euro cao nhất hiện h nhé ae , dầu này dùng cho máy xăng là ok nhưng nếu dùng cho máy diecel thì qá là cùi bấp vs ko đạt tiêu chuẩn của ford đề ra , ít nhất cấp nhớt này phải chuẩn theo xe là API SN/CJ4 hoặc là CK4 là loại dầu đạt chuẩn khí thải euro cao nhất hiện h 2017 chứ ko phải là CF loại cùi bấp nhất hiện giờ vs chỉ khuyến cáo sử dụng cho xe động cơ sx trước năm 2009 lúc đó chắc là euro2 hay sao đó , động cơ của ae bị chãy nhớt vs ra nhớt nhiều ỡ turbo là do 1 phần cấp nhớt này ko đạt chuẩn chỉ có 5w-30 trong khi đó ford tháiland sài nhớt tận 10w-40 , trong bài viết có gì sai sót xin ae rành về nhớt bỏ qa vs cho thêm ý kiến nhé , theo trong sách thì ford yêu cầu mã là Wss-M2C913-D còn ford Việt Nam! Thì vẫn dóng nv nhưng thêm chử C sau số 3 thì nghĩa là gì e ko rỏ nhưng nó ko dóng với nhà sx yêu cầu rồi

 

[homthurac]

Em mới được một anh bạn thông báo cho lỗi này và kiểm tra với hãng thì được xác nhận là đúng.
Các cụ rảnh thử kiểm tra lại xe mình xem có sao không và sắp xếp thời gian mang vào hãng xử lý nhé!

 

[Mate 20 pro]

Em lót dép hóng xem xác nhận của hãng

 

[X-wind]

... chưa thấy hãng thông báo mang xe đến kiểm tra nhỉ?

 

[homthurac]

Hãng thì xác nhận rồi, các cụ nếu tiện thì kiểm tra xem có thấy chảy dầu không và khi nào đến kì bảo dưỡng thì họ cũng sẽ làm thôi em nghĩ thế.

 

[poiuy]

Chỉ sợ giống ly hợp Power shift, biết được nguyên nhân nhưng không thể khắc phục triệt để.

 

[khactuyen]

100% máy 2.0 bị CC ah (bi hay single đều bị), đang đợi FVN fix thí điểm vài con xem thế nào (theo guide Ford Thai gửi)
Bên ÚC ngừng bán máy 2.0 đc vài tháng rồi, FVN và Thai cứ bán đều là sao nhỉ?

Ford 'stop sale' on 2.0-litre turbo diesel continues, no word when it will be lifted | CarAdvice

Ford Australia does not know how long it will take to fix a problem with more than 2000 vehicles equipped with single-turbo and twin-turbo versions of its 2.0-litre turbo diesel engine – including so ...

www.caradvice.com.au

 

[Cường _ FordTX]

các cụ chạy nếu thấy hiện tượng chảy dầu thì cụ mang vào hãng khắc phục ạ

 

[homthurac]

100% máy 2.0 bị CC ah (bi hay single đều bị), đang đợi FVN fix thí điểm vài con xem thế nào (theo guide Ford Thai gửi)
Bên ÚC ngừng bán máy 2.0 đc vài tháng rồi, FVN và Thai cứ bán đều là sao nhỉ?

Ford 'stop sale' on 2.0-litre turbo diesel continues, no word when it will be lifted | CarAdvice

Ford Australia does not know how long it will take to fix a problem with more than 2000 vehicles equipped with single-turbo and twin-turbo versions of its 2.0-litre turbo diesel engine – including so ...

www.caradvice.com.au

Cảm ơn cụ đã mật báo nên em mới biết! Lỗi thì ta không bao giờ ngại, vì ngay cả người tiêu dùng chúng ta cũng không bao giờ muốn chờ đợi quá lâu cho một sản phẩm hoàn thiện rồi mới đưa ra thị trường. FVN đã tiếp nhận và đội ngũ kỹ sư đang tìm cách khắc phục, để sản phẩm sau ngày một hoàn thiện hơn nên việc chúng ta là cứ trải nghiệm và chờ đợi thôi, đâu sẽ có đó.

 

[homthurac]

các cụ chạy nếu thấy hiện tượng chảy dầu thì cụ mang vào hãng khắc phục ạ

Hôm trước em đi căn chỉnh cân bằng động, nhòm lên thấy chảy dầu cầu sau nên vào hãng họ thay cho cái phớt rồi bơm thêm dầu cầu, thế là lại ngon lành. Còn cái lỗi này thì hôm đó (cách đây khoảng 1 tuần) em chưa thấy gì nên kệ thôi. Hôm qua anh bạn em báo tin em báo cho hãng biết ngay rồi.

 

[Cường _ FordTX]

Hôm trước em đi căn chỉnh cân bằng động, nhòm lên thấy chảy dầu cầu sau nên vào hãng họ thay cho cái phớt rồi bơm thêm dầu cầu, thế là lại ngon lành. Còn cái lỗi này thì hôm đó (cách đây khoảng 1 tuần) em chưa thấy gì nên kệ thôi. Hôm qua anh bạn em báo tin em báo cho hãng biết ngay rồi.

vâng, cảm ơn cụ đã tin tưởng và ủng hộ ạ

 

[khactuyen]

Cảm ơn cụ đã mật báo nên em mới biết! Lỗi thì ta không bao giờ ngại, vì ngay cả người tiêu dùng chúng ta cũng không bao giờ muốn chờ đợi quá lâu cho một sản phẩm hoàn thiện rồi mới đưa ra thị trường. FVN đã tiếp nhận và đội ngũ kỹ sư đang tìm cách khắc phục, để sản phẩm sau ngày một hoàn thiện hơn nên việc chúng ta là cứ trải nghiệm và chờ đợi thôi, đâu sẽ có đó.

Đợi fix hết lỗi hơi lâu cụ nhỉ
Lỗi này bắt buộc ko riêng gì FVN mà F châu á pải fix bằng được và nhanh nhất có thể, lỗi này do Design mới căng chứ..
cơ mà mấy năm gần đây khâu QC của Ford kém quá, dòng nào cũng đầy lỗi, ngay cả bên US còn bị nhiều (như explorer mới)
Cứ thế này chắc vài năm nữa FVN nghỉ bán ở VN mất thôi

 

[homthurac]

Đợi fix hết lỗi hơi lâu cụ nhỉ
Lỗi này bắt buộc ko riêng gì FVN mà F châu á pải fix bằng được và nhanh nhất có thể, lỗi này do Design mới căng chứ..
cơ mà mấy năm gần đây khâu QC của Ford kém quá, dòng nào cũng đầy lỗi, ngay cả bên US còn bị nhiều (như explorer mới)
Cứ thế này chắc vài năm nữa FVN nghỉ bán ở VN mất thôi

He he... Em không nghĩ thế đâu. Vì khi sản phẩm mới với nhiều công nghệ đương nhiên lỗi là khó tránh, đó là bình thường ạ!

 

[homthurac]

vâng, cảm ơn cụ đã tin tưởng và ủng hộ ạ

Ối! Cụ là cụ nào ở TXF mà em chưa biết nhỉ?

 

[Cường _ FordTX]

Ối! Cụ là cụ nào ở TXF mà em chưa biết nhỉ?

em chuyển về Ford Thủ Đô đc 3 năm rồi cụ ạ, ngày trước em làm ở đó ạ

 

[thoahau]

100% máy 2.0 bị CC ah (bi hay single đều bị), đang đợi FVN fix thí điểm vài con xem thế nào (theo guide Ford Thai gửi)
Bên ÚC ngừng bán máy 2.0 đc vài tháng rồi, FVN và Thai cứ bán đều là sao nhỉ?

Ford 'stop sale' on 2.0-litre turbo diesel continues, no word when it will be lifted | CarAdvice

Ford Australia does not know how long it will take to fix a problem with more than 2000 vehicles equipped with single-turbo and twin-turbo versions of its 2.0-litre turbo diesel engine – including so ...

www.caradvice.com.au

Nội dung trích dẫn ở đây là lỗi kim phun, không phải là lỗi rò rỉ dầu

 

[bigman95]

Ford chảy dầu là đặc sản mà các Cụ! còn máy tăng ap càng dễ chảy dầu hơn.

 

[quantt]

Ít nhiều đều bị chưa thấy hãng thông báo, Đại lý thì đến sẽ được phục vụ, Thiết nghĩ Hãng nên sms thông báo sớm

 

[Huthasa]

Tất các xe đều bị.
Chẩy dầu mặt cam: cái này do lỗi mặt cam không đều nên khi đc hoạt động ở công suất cao sẽ xì dầu ra. Lỗi này không nguy hiểm nhưng gầm sẽ rất bẩn và mùi dầu. Một cụ ở Vinh đang là chuột bạch co KT của Ford xử lý. Bôi keo loại khác và mang tool xiết đủ lực và đúng thứ tự. Hiện đang theo dõi.
Chẩy dầu cổ hút turbo. Cái dầu này là hơi dầu hồi từ carte lên quay lại qua turbo để đốt lại trong động cở, giảm khí thải. Ford lắp cái cổ này không dùng đai xiết mà dùng 1 cái gioăng cao su kiểu như ở bộ xi phông chậu rủa ý nên dầu nó xì ra. Cũng không nguy hiểm nhưng bẩn và hôi xe. Thay okngs khác hoặc trét keo em nghĩ là được.
Xe em mới có 5000km. Đợi đủ 1v, Ford fix được lỗi thì làm luôn.

 

[352]

Everest Titanium 2019 bản 1 cầu có bị không các bác? Tôi soi động cơ thì chưa nhìn thấy gì. Có bác nào có cách tự kiểm tra chính xác k?