Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần V

[mmvmm]

Hôm nay em mới biết cái bệnh xenon của xe em. Tại vì em chạy xenon cũng lâu rồi. Hôm thay bi lúc chạy về em thấy có cái gì đó rất không ổn. Tại sao Xenon lại tối và ngả xanh tía. Cái cảm giác này vừa bất an vừa khó chịu. Em sợ bóng philips lắp là đều quyết định đổi sang bóng khác. Tuy nhiên khi nhìn kỹ nó vẫn xanh tía. Và vấn đề là do cái dán kính lởm ở xe em. Nó làm ánh sáng ngả sang xanh tía, hơi lóa và giảm sáng đi rất nhiều. Sau đợt nghỉ lễ em sẽ đi bóc.

Tin mới nhất cho cụ nào lắp Xenon mà không có bi là chỉ dùng một thời gian con chóa đèn sẽ xỉn đen. Chỉ còn đường độ bi và sơn đen chóa cho nó đồng bộ

 

[mmvmm]

Nhớ là đi xúc bình xăng thì đổ ít xăng thôi nhé đổ nhiều thì san sang bình anh, annh giữ hộ cho. Xúc bình xăng nhớ là phải chụp cái vòng cao su nó có 3 cao su 3 mầu nó mà lứp lộn nàu thì khốn nạn đấy và củ bơm tháo ra vệ sinh lọc thô là cả vấn đề, anh ngại món giám sát lắm rồi nóng nực bẩn thỉu mất lòng bọn thợ, anh thấy nó làm mà không yên tâm thì nó ngồi nhìn anh làm vậy thôi, thân anh nó khổ mà ngu thế mình làm mà phải trả tiền cho nó thế mới dại chứ. Anh thấy bọn đấy tiền công cũng rẻ cũng dễ sai bảo.

Lúc xúc bình thì phải xả hết xăng trong bình nhỉ? Để lại một vạch thì có nhiều không ạ? Xúc béc có phức tạp không anh?

 

[Mondeo Apec]

xe em Fiat siena 1.6 HL bị hỏng mấy đồng hồ công tơ mét mất rùi huhu có ai có của cũ hem dùng đến nũa xin nhượng lại cho em ạ? mong tin các cụ ạ ^^ cụ nào sửa dc cho em là ok nhứt ạ

Món cụ em chịu, cụ hỏi món mông già cụ hỏi đến đau em cs thể trả lời đến đấy được ạ.

 

[Mondeo Apec]

Lúc xúc bình thì phải xả hết xăng trong bình nhỉ? Để lại một vạch thì có nhiều không ạ?

Cũng được nhiều thé nó xả ra mệt lắm ngày trước anh làm một bình đày bọn nó làm thì nhục thôi rồi không may mà cháy thì có mà cháy cả xưởng.

 

[Mon07]

Chú đi xúc hay đi ngắm chân dài chú mmvmm chân dài đấy.

Uhm... Chân thì cũng dài đấy, nhưng mà "vi ô lông" lém... keke...

Nhớ là đi xúc bình xăng thì đổ ít xăng thôi nhé đổ nhiều thì san sang bình anh, annh giữ hộ cho. Xúc bình xăng nhớ là phải chụp cái vòng cao su nó có 3 cao su 3 mầu nó mà lứp lộn nàu thì khốn nạn đấy và củ bơm tháo ra vệ sinh lọc thô là cả vấn đề, anh ngại món giám sát lắm rồi nóng nực bẩn thỉu mất lòng bọn thợ, anh thấy nó làm mà không yên tâm thì nó ngồi nhìn anh làm vậy thôi, thân anh nó khổ mà ngu thế mình làm mà phải trả tiền cho nó thế mới dại chứ. Anh thấy bọn đấy tiền công cũng rẻ cũng dễ sai bảo.

Cụ cứ đi với anh em em, hơi nóng tí nhưng thế nào chả được 1 vạch xăng

Lúc xúc bình thì phải xả hết xăng trong bình nhỉ? Để lại một vạch thì có nhiều không ạ? Xúc béc có phức tạp không anh?

Xúc béc khá đơn giản và dễ làm, nhanh thì mất nửa tiếng thoai. Thậm chí tự làm cũng được mà, nhưng cần 2 người mới làm được. Một vạch xăng để lại thì cho sang bình cụ Khánh thoai

 

[Mon07]

Hôm nay em mới biết cái bệnh xenon của xe em. Tại vì em chạy xenon cũng lâu rồi. Hôm thay bi lúc chạy về em thấy có cái gì đó rất không ổn. Tại sao Xenon lại tối và ngả xanh tía. Cái cảm giác này vừa bất an vừa khó chịu. Em sợ bóng philips lắp là đều quyết định đổi sang bóng khác. Tuy nhiên khi nhìn kỹ nó vẫn xanh tía. Và vấn đề là do cái dán kính lởm ở xe em. Nó làm ánh sáng ngả sang xanh tía, hơi lóa và giảm sáng đi rất nhiều. Sau đợt nghỉ lễ em sẽ đi bóc.

Tin mới nhất cho cụ nào lắp Xenon mà không có bi là chỉ dùng một thời gian con chóa đèn sẽ xỉn đen. Chỉ còn đường độ bi và sơn đen chóa cho nó đồng bộ

Cái này phải mang bóng lắp sang xe khác rồi test mới xác định chính xác được Bóc dán kính lái xong thì bỏ luôn, còn nếu dán tiếp thì phải chon loại ngon mà dán không là mệt đấy.
Chóa bị xỉn rồi mà xui sơn đen cho nó gấu nhưng không chịu Sơn đen lòng đèn toàn bộ rồi hấp cái kính đèn cho nó tối mầu đi thì nhìn xe phê thôi rồi luôn.

 

[Mondeo Apec]

Tình hình tiếng kêu như hai vung nồi gõ vào nhau là ở cái cụm phanh anh định đi láng lại bộ đĩa phanh ngày trước anh láng 2 lần 1 lần ở Ford Thanh Xuân và một lần ở Ford Ngô Thị Nhậm kết quả đĩa láng bị vênh ăn lệch má phanh anh đọc thấy Dân chủ nó láng máy Hunter Tire Service Center gì đó chú mon07 cũng dịnh đi trong ngày mai chú mmvmm nghiên cứu thêm chỗ nào ngon hơn không chú có đi làm thì đi cho vui.

 

[Mondeo Apec]

Hôm nay em mới biết cái bệnh xenon của xe em. Tại vì em chạy xenon cũng lâu rồi. Hôm thay bi lúc chạy về em thấy có cái gì đó rất không ổn. Tại sao Xenon lại tối và ngả xanh tía. Cái cảm giác này vừa bất an vừa khó chịu. Em sợ bóng philips lắp là đều quyết định đổi sang bóng khác. Tuy nhiên khi nhìn kỹ nó vẫn xanh tía. Và vấn đề là do cái dán kính lởm ở xe em. Nó làm ánh sáng ngả sang xanh tía, hơi lóa và giảm sáng đi rất nhiều. Sau đợt nghỉ lễ em sẽ đi bóc.

Tin mới nhất cho cụ nào lắp Xenon mà không có bi là chỉ dùng một thời gian con chóa đèn sẽ xỉn đen. Chỉ còn đường độ bi và sơn đen chóa cho nó đồng bộ

Vấn đề dán kính vào thì nhanh nhưng bóc ra là cả vấn đề phải dùng khò xong tẩy keo,tốt nhất dán kính không nên dán kính lái và dán kính sau

 

[minhdn2006]

Cảm nhận thì cơ bản sáng hơn. Đo máy cùng bi thay bóng vào thì tăng sáng khoảng 30%. Cụ lấy Bi gì, ở đâu thế? Nhiều cụ có kinh nghiệm chọn Bi tốt lắm.

Dạ sáng nay E vừa bê quả bi Acura TL roài, ngon choét, hị hị. Giờ lăn tăn ko biết nên nhờ thằng bạn ở Đức xách về cho đôi x-treme ko? Đầu tư nhiều quá.
Còn hôm nào rảnh vào chợ làm đôi denso trắng nữa là lên đường.

 

[Mondeo Apec]

Kết quả hôm nay đi láng 4 đĩa phanh tại Dân chủ láng 1 đĩa khuyến mại 1 đĩa tổng 4 đĩa hết 600k công nhận máy Hunter Tire Service Center laangs chuẩn, ngày trước láng 2 lần Ford Thanh Xuân và Ngô Thị Nhậm làm đĩa vênh phanh kêu leng keng đến giờ thì ngon hẳn.
https://www.youtube.com/watch?v=Rg1XXnKRySA

 

[mmvmm]

Dạ sáng nay E vừa bê quả bi Acura TL roài, ngon choét, hị hị. Giờ lăn tăn ko biết nên nhờ thằng bạn ở Đức xách về cho đôi x-treme ko? Đầu tư nhiều quá.
Còn hôm nào rảnh vào chợ làm đôi denso trắng nữa là lên đường.

Bác mua đồ về tự độ ah? Không biết quả bi Acura kia thực tế thế nào. Em thấy nó to đấy.

 

[Mon07]

Kết quả hôm nay đi láng 4 đĩa phanh tại Dân chủ láng 1 đĩa khuyến mại 1 đĩa tổng 4 đĩa hết 600k công nhận máy Hunter Tire Service Center laangs chuẩn, ngày trước láng 2 lần Ford Thanh Xuân và Ngô Thị Nhậm làm đĩa vênh phanh kêu leng keng đến giờ thì ngon hẳn.
https://www.youtube.com/watch?v=Rg1XXnKRySA

Huhu...
Của các cụ ngon lành, riêng của em thì xịt Có cụ nào đã thay coupen phanh sau mà giữ lại bộ coupen bị hỏng không? Cho em xin để em dỡ ra lấy bộ khung gá giữ coupen phanh. Cái của em bị chết cái bộ gông giữ mà thay toàn bộ thì tốn quá

 

[Mondeo Apec]

Huhu...
Của các cụ ngon lành, riêng của em thì xịt Có cụ nào đã thay coupen phanh sau mà giữ lại bộ coupen bị hỏng không? Cho em xin để em dỡ ra lấy bộ khung gá giữ coupen phanh. Cái của em bị chết cái bộ gông giữ mà thay toàn bộ thì tốn quá

Anh hôm nay không làm chắc xe chú vẫn chạy ngon lành, nhưng mà để thế thì nguy hiểm chết đi được chết ở chỗ cái doăng cao su nó rách nước nó ngấm vào nó bó phanh ăn kém. Nhưng anh phục chú lọt qua vòng đăng kiểm nó kiểm tra má phanh mà nó vẫn cho qua.

 

[Mon07]

Anh hôm nay không làm chắc xe chú vẫn chạy ngon lành, nhưng mà để thế thì nguy hiểm chết đi được chết ở chỗ cái doăng cao su nó rách nước nó ngấm vào nó bó phanh ăn kém. Nhưng anh phục chú lọt qua vòng đăng kiểm nó kiểm tra má phanh mà nó vẫn cho qua.

Đăng kiểm thời một lít ấy nói làm gì Em thấy nó cho lên con lăn rồi cũng phanh hự phát, ngon lành, chẳng kiểm tra má miếc gì đâu. Nghĩ lại thấy ghê, vừa làm chuyến Hà Tĩnh cả đi và về hết hơn 1000km với cái phanh chết đấy. May mình ăn ở cũng không đến nỗi nào anh ạ

 

[Mondeo Apec]

Đăng kiểm thời một lít ấy nói làm gì Em thấy nó cho lên con lăn rồi cũng phanh hự phát, ngon lành, chẳng kiểm tra má miếc gì đâu. Nghĩ lại thấy ghê, vừa làm chuyến Hà Tĩnh cả đi và về hết hơn 1000km với cái phanh chết đấy. May mình ăn ở cũng không đến nỗi nào anh ạ

Nói chung mông già được cái ưu điểm là đi dòng khác sang dòng mông vẫn thấy ngon lành về nhà tham chiếu thì ít ra phải năm bảy chục củ mới ăn ngon ngủ yên giôngs như chú mmvmm. Lần sau chú đi đăng kiểm tranh thủ nhìn cái đồng hồ nó kiểm tra má phanh nó ăn hay không ở bánh nào để mình biết và theo dõi xe mình. Nói chung hôm nay khong tháo ra ít ra chú cung chạy đươc chục vòng nữa mà vẫn vững tay lái mông già hay ở chỗ ấy chứ mẹc bỉm thì nó nằm im không chạy lâu rồi

 

[mmvmm]

Đăng kiểm thời một lít ấy nói làm gì Em thấy nó cho lên con lăn rồi cũng phanh hự phát, ngon lành, chẳng kiểm tra má miếc gì đâu. Nghĩ lại thấy ghê, vừa làm chuyến Hà Tĩnh cả đi và về hết hơn 1000km với cái phanh chết đấy. May mình ăn ở cũng không đến nỗi nào anh ạ

Đảm bảo với cụ con phanh đấy còn ngon hơn nhiều so với con tải chở quá trọng. Mấy con đấy còn qua được trạm cân và đăng kiểm thì xe cụ không qua thì vô lý.

 

[mmvmm]

Nói chung mông già được cái ưu điểm là đi dòng khác sang dòng mông vẫn thấy ngon lành về nhà tham chiếu thì ít ra phải năm bảy chục củ mới ăn ngon ngủ yên giôngs như chú mmvmm. Lần sau chú đi đăng kiểm tranh thủ nhìn cái đồng hồ nó kiểm tra má phanh nó ăn hay không ở bánh nào để mình biết và theo dõi xe mình. Nói chung hôm nay khong tháo ra ít ra chú cung chạy đươc chục vòng nữa mà vẫn vững tay lái mông già hay ở chỗ ấy chứ mẹc bỉm thì nó nằm im không chạy lâu rồi

Em nói thực là cũng đếch hiểu Mông thuộc dòng gì? Giảm sóc chết không ai hay, phanh chết mà đạp vẫn dựng đứng. Em đố cụ nào đi Camry là 4 quả GS chết mà không biết và chịu được đấy.

 

[minhdn2006]

Bác mua đồ về tự độ ah? Không biết quả bi Acura kia thực tế thế nào. Em thấy nó to đấy.

E cũng thấy to. Nhưng quyết cố nhé. E gom đủ đồ rồi cho ra cửa hàng làm thôi. Chưa đủ tự tin DIY.

 

[minhdn2006]

Em nói thực là cũng đếch hiểu Mông thuộc dòng gì? Giảm sóc chết không ai hay, phanh chết mà đạp vẫn dựng đứng. Em đố cụ nào đi Camry là 4 quả GS chết mà không biết và chịu được đấy.

Xe e cũng hết sạch má trái trước, cày vạch sâu trên đĩa. Mà cũng chẳng biết hết từ trước hay sau khi lấy xe nữa.

Các Cụ cho hỏi, thay một bên cũng được hay thay đồng bộ cả hai bên? Mua má sẵn ra hãng bảo nó làm cũng được nhỉ. Từ khi lấy xe đây là lần đầu tiên được chăm sóc nó, híc chạy trâu bò phết.

 

[mmvmm]

Xe e cũng hết sạch má trái trước, cày vạch sâu trên đĩa. Mà cũng chẳng biết hết từ trước hay sau khi lấy xe nữa.

Các Cụ cho hỏi, thay một bên cũng được hay thay đồng bộ cả hai bên? Mua má sẵn ra hãng bảo nó làm cũng được nhỉ. Từ khi lấy xe đây là lần đầu tiên được chăm sóc nó, híc chạy trâu bò phết.

Má hết không đều thì chắc là có nhiều vấn đề rồi. Cụ xử lý thì 2 má sẽ hết đều. Em thấy hãng nó bán theo bộ chứ không bán lẻ từng bánh. Thay má phanh là việc đơn giản. Hầu như gara nào cũng làm tốt. Tuy nhiên cụ nên tìm chỗ nào đủ trình độ và kinh nghiệm để bảo dưỡng luôn cụm phanh. Má phanh trước đắt hơn 3 lần so với phanh sau đấy cụ nhé.