há há, chém tí cho máu chứ có cho kẹo cũng chả dám mài mặt máy đâu, xe em tháo hết kim phun, lọc xăng, gió máy, ống xả, bơm xăng, điều chỉnh áp lực bơm.....cho tối ưu thôi, đợi anh Sắt làm 2 xe một lúc về rì pọt nhá.
Anh vừa test xe của cô em xong, vít một phát lên 160 cây chuối ngon lành. Xe nguyên bản chưa động chạm gì nhá
Đang bị kêu lốc điều hòa đây này, vẫn chưa có cách gì để xử lýXe cô em là xe nào thế? 8967 à. Xe ngon nhể!
Công nhận bác Sắt ..có máu luôn muốn tiêu tiền theo cách thủ công- Hội nói, chứ em ko nói nhá, kekkeke. Vì lốc kêu mà bác nỡ đè con không kêu, tháo ra để lắp vào con 8967, để thử... Em nể bác luôn, trong hội có trục trặc gì cứ gọi nhờ bác Sắt để bác thử nghiệm khoản tháo-thử nhá nhá
Em confirm là 2 thứ ấy có giảm được nhé tuy nhiên cụ phải cẩn thận ở khoảng cách đánh lửa của bugi nhé và cụ phải theo dõi thường xuyên, thậm chí phải kiểm tra cả dây cao áp. Và quan trọng hơn nữa là chân cụ phải giữ được mức độ đoan trang, đạp sướng mà cứ thế là lút ga thì cũng thế thôi cụ ạ. Bộ tiết kiệm xăng và hóa chất gì gì để rửa kim xăng em cũng thử rồi, chỉ thấy xe chạy lì máy và tốn xăng hơn.
Có mấy cụ chán Mon đấy! fadco, sắt cụ hỏi đê
Cụ chém sai roài, ko phải chán mà gặp đúng người thích mông và đúng giá mới bán nhá
TKs cụ. em đã liên lạc với cụ Sắt.
Có em thích đây cụ.
Em thấy cụ thật là dũng cảm đấy !!! Vì em chưa thấy ai nói như cụ cả, câu này mà các cụ bên box Toy nghe được thì....
Chúc mừng cụ đã có quyết định dũng cảm và đúng đắn nhé. Đi rồi mới biết, dùng rồi sẽ hiểu..Hiii
Nhà em thì đang đau đầu và rất bối rối vì có cụ hỏi mua Mông, thực sự cầm số tiền sau khi bán em nó chẳng biết mua xe gì bây giờ, chót ngồi Mông rồi khổ thế đấy. Có lẽ phải bỏ thêm vào ít nhất 200 củ nữa mới được em ưng ý.
