Bác Tân cho em hỏi hơi nước vào hai cái đèn signal sau có làm sao ko ạ? Đi mưa ko thấy mà hôm qua ra hàng rửa xe thì hôm nay thấy có hơi nước bên trong.
Với cả GTS của em chạy cái đầu đảo đảo 1 lúc lại hết xong được 1 đoạn lại đảo đảo thì có khả năng bị gì bác nhỉ? Chạy khoảng 60 cây chuối trên giờ thì bắt đầu bị ạ.
Cảm ơn bác!
Hơi nước vào đèn chả vấn đề gì đâu, thỉnh thảong có xe bị ấy mà. Cẩn thận cụ đi một đường keo vào mép đèn là ok ngay.
Còn vấn đề đi bị đảo thì cụ kiểm tra lại ắc càng, bi trục trước hoặc lốp xem có bất bình thường hay không.
TanPiaggio: con gts của mình hôm nay dở chứng không đề nổ được, trên bảng thông tin hiện lên dấu hiệu check dầu/động cơ - cá vàng. nhờ cụ bố trí ae xử lý giúp nhé. Nhà mình ở phía sau bến xe mỹ đình, mỹ đình nhé cụ.
Không biết tình trạng xe cụ thế nào rồi, cần tư vấn gấp thì gọi cho em theo số hotline nhé.
Hôm nay em cho xe ra hãng, nó chạy lại phần mềm với rửa lọc gió, thay bộ bi bát phốt cho em.
Đi khỏe hơn chút mà vẫn hụt hơi như thường. Đỗ xe trầm 5-10s là tự tắt máy luôn
Cụ đã cập nhật lại phần mềm rồi mà vẫn lỗi thì e rằng bộ MIU hoặc cảm biến oxy xe của cụ có vấn đề rồi.
xe e cái cốp trước bị hỏng khóa trong, thay hết bn vậy cu
Chắc trên dưới trăm nghìn thôi cụ.
Con Li việt bị gấu nhà em phản ánh là thi thoảng cứ bị lịm khi đang đi, em mang ra thợ 2 lần rồi mà vẫn thế.
Cụ thớt chẩn đoán hộ em với
Cụ cho đi kiểm tra lại bộ điều khiển phun xăng (MIU) xem thế nào nhé.
Cụ
TanPiaggio cho e hỏi, e đi Li150 việt, đi bình thường không sao. Lúc mới vào đường tắc ko sao, nhưng cứ đi chỗ đường tắc tầm 15-30' là có tiếng kêu phía sau xe. Đặc biệt là lúc ga nhẹ để nhích xe lên, nghe cứ ồ ồ như bị bó gì đó.
Cụ chuẩn đoán và ước lượng tiền thuốc giúp e với.
Khả năng vệ sinh bộ côn là hết đấy cụ.
Bác thớt cho em hỏi tí
Em dùng con Sprint abs. Đang kì rotda. Mấy hôm nay tự nhiên có hiện tượng mở khóa điện lên thì đèn báo áp suất dầu không sáng. Mọi khi vẫn sáng rồi tắt bình thường. Các đèn chức năng khác vẫn ok.
Xe vẫn đi bình thường, dầu em mới thay 1.1l.
Bác cho em hỏi hiện tượng trên là gì? Cách xử lí ntn ạ?!
Cụ cho đi kiểm tra lại dây ăng ten xem có hết không nhé.
Xe e bị vỡ chắn bùn trước, cho e hỏi nếu thay hết bao nhiêu xiền ( lx 150 nhập), cảm ơn cụ
Vài trăm thôi cụ.
cho e hỏi: Con LX Việt hôm đi lụt thì thấy tiếng kêu ro ro ở phần lap hoặc trục bánh xe. Dắt bộ hoạc lùi xe cũng kêu, lúc đi nhả ga tiếng kêu ro ro như kiểu lap hoặc vòng bi. Vậy cụ xem giúp cái này hỏng cái gì. à chi phí hết bao nhiêu .
Khả năng chắc chết vòng bi bưởng côn (giá chưa đến trăm nghìn), tuy nhiên cụ kiểm tra nước có vào trong bộ láp không nhé.
May quá, hôm nay vắng, đc bác
TanPiaggio làm luôn cho
Vâng cảm ơn cụ đã ghé qua thăm !
cụ tư vấn cho em con li 2v ie 150 với. xe em bị các lỗi như sau ạ
1. tăng tốc chậm từ 0 -> 15km kêu lạch cạch rất to ở bưởng máy , nhiều khi đang đi tầm 30km/h giảm ga xuống 10 , 15km/h rồi tăng tốc lại cũng bị kêu như vậy
2. tay ga cảm giác rất chậm , e kéo ga lên phải tầm 2 giây xe mới tăng tốc , mà ở tốc độ 10 -> 15km/h cứ giật giật tăng tốc không được muọt mà
3. chỗ để chân trước có hiện tượng giật giật theo chu kì ở tốc độ 40km/h trở đi , đi càng nhanh em thấy giật càng mạnh
cụ tư vấn cho em xem có khắc phục được không , và nếu có thì phải làm những gì chi phí phát sinh khoảng bao nhiêu ạ. thanks cụ
1. Cụ cho xe đi vệ sinh lại bộ côn là sẽ đỡ nhiều đấy.
2. Kiểm tra buzi có bị mòn quá hoặc lọc gió bị bẩn.
3. Kiểm tra bộ treo máy hoặc lốp có bị chửa phình ra không.
Tóm lại là cụ mang qua em kiểm tra xem tổng thể thế nào cho nhanh.
