Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng. Chết rồi các cụ ơi!!!!!!!

[superdrives]

Em dự là sau khi phải giảm thuế do APTA thì tất cả những thứ thiết yếu mà người dân hàng ngày phải dùng sẽ bị đủ thứ thuế phí bám vào. Và Thuế môi trường tăng lên gấp 3 lần là một phát súng đầu tiên. Lý giải cho việc tăng thuế Môi trường trên mỗi lít xăng là do thâm hụt mức thu ngân sách do giảm thuế chứ không hề do môi trường tẹo nào cả đâu ạ!
Giảm thuế thì chính là giảm giá thành các sản phẩm khi đến tay người tiêu dùng để người tiêu dùng được lợi. Ấy vậy mà khi người tiêu dùng cứ tưởng mình sắp được mua thứ rẻ ai ngờ lại chẳng được rẻ chút nào. Chốt lại là người dân vẫn phải chi tiêu cao dù là mang tiếng APTA thuế suất về 0. Cho nên em thấy nhà nước luôn tìm cách thu tiền của dân bằng mọi hình thức, mọi chiêu trò ấy thế nhưng lại coi người dân chẳng ra cái quái gì. Nhân dân được xem như những con bò cái để một nhóm cầm quyền vắt hút và cưỡi lên lưng, lên cổ mà thôi!
Cứ luyên thuyên rằng giá xăng ở VN rẻ hơn Capuchia thế mà lại không so sánh giá cái thứ tiêu thụ xăng ở bên Campuchia (là ô tô, xe máy .....) nó rẻ bằng bao nhiêu so với ở VN? Toàn lý luận kiểu ngu ăn người để đạt được lợi ích nhóm là "vét bằng sạch cho đến hết nhiệm kỳ".

 

[ngungo thien ly]

Nhà em thấy bảo xăng bên mẽo rẻ lắm các cụ à, mà dân mẽo có chịu các giảm lượng khí thải để bảo vệ môi trường đếch đâu. Tăng cho các cụ dùng ít đi là đã bảo vệ môi trường rồi _nhà em học rốt nên chỉ hiểu được vậy thôi

 

[sageln]

Các cụ đã hiểu thế nào là định hướng XHCN chưa Nước ngoài làm sao kệ *** nó, trong nước ta thích ta cứ tăng, thế thôi.

Chúng nó đang sửa lại khái niệm của định hướng XHCN nữa cái khái niệm quái thai này sẽ còn siêu quái thai luôn.

 

[Lexus 717]

Nhà cháu nghe nói theo WTO là phải thực hiện lộ trình giảm thuế nhập khẩu. Mà giảm thuế thì đói nên phải vẽ ra cái khác để thu. Thuế môi trường chả vi phạm qui định của thằng QT nào lại còn được nó khen là gương mẫu nên cứ thế mà táng. Thuế nhập khẩu sẽ phải giảm theo lộ trình.

 

[cogang]

Và xăng đã tăng, lậy Chúa. E chưa bao giờ sợ ít nhiều 5,6 chục tiền xăng nhưng sợ điện lên xăng lên thì mọi thứ lại tăng theo, thế mới khổ

 

[all2hero]

Mà sao mấy ông nghị gật nhanh thế nhỉ, lại còn thực hiện từ tháng 5 luôn mới máu. Nghe Dũng/Bộ trưởng nói mấy câu là gật đầu cái rụp, nói lại vài câu lấy lệ.
Lẽ ra phải trình trước để nghiên cứu, cãi tới cãi lui rồi mới đồng ý chứ.
Chẳng khéo léo gì cả!

Nhìn lại cái vụ bắt các doanh nghiệp vận tải giảm giá mà phát chán. Chẳng có cơ sở pháp lý lẫn thực tiễn mà cứ nhao nhao lên, cả làng từ trên xuống dưới đều hô hào mà chẳng làm gì được. Cuối cùng phạt được 2 doanh nghiệp lấy lệ!

 

[vuha0371]

http://m.vietnamnet.vn/vn/chinh-tri/224842/tang-gap-3-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang.html

Hị hị, em vừa làm được 55l chạy thuế!

 

[mn2t]

Tăng thuế BVMT để bù với giảm thuế nhập khẩu nên giá xăng sẽ ko tăng vì cái thuế này. Nhưng nó cũng dập tắt hi vọng mong manh của nhiều cụ, ví dụ đến 2018 thuế ô tô rẻ người dân sẽ được mua xe rẻ. Cứ nhìn mất chút thuế xăng thì tăng thuế BVMT. Các cụ đó chắc h đã hiểu

Thế mà em cứ tưởng thuế đánh vào mục đích nào sẽ dùng cho mục đích đó (BVMT thì sẽ dùng cho môit rương chẳng hạn), chứ hóa ra là để bù cho thâm hụt ngân sách à??? thế đặt tên làm gì cho khó nhớ nhể, cứ thuế 1, thuế 2, thuế 3 ... có phải dễ nhớ và trí tuệ hơn không???

 

[superdrives]

Thuế cứ dần giảm theo lộ trình và mấy thằng công bộc của dân chỉ còn mỗi việc là nghĩ làm sao cho phọt ra các thứ thuế, phí tương đương với số thuế đã giảm ấy để mà thu. Ko có đủ để thu thì thằng trùm công bộc sẽ đuổi dần những thằng công bộc con đấy! Các cụ cứ yên tâm chẳng có cái gì các cụ được mua rẻ đâu, nó đang có mấyc ái dự án thu phí tự động, nghe thì thấy hay và có lợi, tiết kiệm xăng + với thời gian nhưng mà lệ phí đi qua những trạm này chắc chắn sẽ moi tiền của các các cụ nhà ta còn hơn số đã tiết kiệm được đấy ạ!

 

[all2hero]

Tăng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít; Nhiên liệu bay tăng từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít; Dầu diezel: tăng từ 500 đồng/lít lên 1.500 đồng/lít; Dầu mazut, dầu nhờn: tăng từ 300 đồng/lít lên 900 đồng/lít; Mỡ nhờn: tăng từ 300 đồng/kg lên 900 đồng/kg.

Em tưởng mức độ ảnh hưởng tới môi trường của dầu diesel phải nhièu hơn xăg chứ nhỉ (vì thấy có khói đen). Nếu vậy mức thuế của dầu phải cao hơn xăng chứ!

 

[h_mdc]

Em hỏi ngu tý: các cơ quan chức năng đã dùng tiền này làm gì để cải thiện môi trường không khí đô thị, thấy rõ nhất là đang chặt cả loạt cây ở HN?

 

[Haigv]

Thiên đường này ngày càng nghẹt thở, cảm giác như ra đường lúc 5h30 chiều các cụ ợ!

 

[vienboca]

Thối nát quá, càng phát triển càng mệt mỏi trăm thứ đổ vào người dân...

 

[danca]

Đáng lẽ giảm thuế nhập khẩu xăng thì giá xăng giảm,vậy mà nó lại tăng,đúng là xứ sở thần tiên mông muội!

 

[binhfantasy]

Cấu thành giá xăng gôm 40% thuế và phí
60% giá CIF
Giảm cái lọ thì tăng cái chai. Chung quy là giá cứ tăng

 

[Minhchinh99999]

Việt Nam gia nhập quốc tế thì phải tăng thôi đồng thời ngân sách đang thâm hụt đành phải chọn biện pháp bù đắp thôi