[VHGT & ATGT] Tăng 3 lần phí quốc lộ 5

[fun ô tồ]

hài nhỉ các bác . nhân dân ta theo đ ảng nên tất cả cứ như sống suốt theo một bộ hài kịch

 

[camry34]

Đường làm lâu rồi, dân đóng thuế để làm, rồi phí bảo trì vẫn thu, thế mà tắng cáo 3 lần. Chết dân rồi. đúng đường về quê em.

 

[Xipatu]

Thu phí đường 5 cũ để làm đường 5 mới cái này đồng chí x nói lâu rồi mà. Nhưng sao lại tăng phí ,hay đường 5 mới lại vượt dự toán rồi ??

 

[Tutibonbon]

Đcmcn fí đã cao rồi lại còn lắm thằng xxx nữa vậy dân sống sao đây. Em cũng hay phải về HD đọc xong mà bức xúc.

 

[dungnguyen1001]

chặn quốc lộ thu phí để hoàn vốn cho đường mới thì ai mà chẳng làm được các cụ nhỉ. Các bác khôn hết phần của nhân dân

 

[HoangGlory]

Chết dân đen thôi!

 

[3077]

Thu đường cũ để phục vụ đường mới, k hiểu nó trơ trẽn trắng trợn thế mà k làm j được nhỉ. Trước cứ cãi trạm gần trạm xa là do qui định. Giờ nó ghi luôn mục đích thu phí là cho đường khác mà cũng chịu được

 

[anhtho]

Chắc là thiếu $ nên phải thu nhiều ? Nhiều cũng phải đi chứ ko lẽ có việc lại bỏ vì mấy chục k ?
Dù thế nào cũng còn hơn là in tiền.

 

[hungdl6]

Gánh nặng lại đè lên vai người dân rồi bác # ơi!!!!!!!!

 

[lucthithang]

thế này thì căng thật rồi

 

[Cứu Hỏa]

Luật pháp chúng nó tự viết ra, tự phê duyệt =>=>=> nay nói một kiểu, mai nói một kiểu => => => chỉ chết dân thôi.
Cứ ra đường là cả 100 loại phí đổ lên đầu dân, nhưng đường xá thì như ****, mới làm xòn đã hỏng, đã phải nâng cấp, sữa chữa => => => thu phí tiếp.
Giao thông thì hỗn loạn, biển báo loạn xạ, XXX chỉ trực là đớp, ùn tắc thì hãy đợi đấy....BUỒN

 

[bankymoon]

E đọc cái này thì thấy đây là mức thu cho đường CAO TỐC Hà nội - Hải Phòng. Nếu vậy thì phải là đường 5 mới chứ, đường 5 cũ đi toàn 2h30'/ 97km thì cao cái con mẹ gì. E hiểu vậy có đúng không các cụ?

 

[pbvhp]

Cụ nhầm rồi. Đây là mức phí của đường 5 cũ. QL 5 mới sau khi hoàn thành sẽ thu phí vào khoảng 200k toàn tuyến đối với xe dưới 12 chỗ. NNư vậy các cụ có 2 lựa chọn: đi đường mới với giá 200k hay đi đường cũ với giá 90k?

Cá nhân em tính, nếu đúng như cụ nói, em chịu mất thêm 110k tiền đường, nhưng có thể tiết kiệm được một ít tiền xăng, và khoảng 1h thời gian đi lại.
Tư tưởng tính toán như em như vậy có thể là trúng kế của các anh ấy rồi.

Theo em đây là động tác kỹ thuật để thu hút, tăng lượng xe đi đường mới đây mà. Chứ đường làm ra rõ đẹp mà xe cộ lưa thưa thì ngượng chết.

 

[ar3a]

Cá nhân em tính, nếu đúng như cụ nói, em chịu mất thêm 110k tiền đường, nhưng có thể tiết kiệm được một ít tiền xăng, và khoảng 1h thời gian đi lại.
Tư tưởng tính toán như em như vậy có thể là trúng kế của các anh ấy rồi.

Theo em đây là động tác kỹ thuật để thu hút, tăng lượng xe đi đường mới đây mà. Chứ đường làm ra rõ đẹp mà xe cộ lưa thưa thì ngượng chết.

Tính toán của cụ em dự 90% người đi xe con có cùng suy nghĩ. Với xe tải bài toán có thể khác, vì nhanh chậm 1h trên cung đường này cũng không phải quá lớn. Túm lại là cách nào các anh ý cũng thu được thêm tiền; trong khi đường 5 trước đây là vốn ODA (nghĩa là tiền ngân sách); không phải là BOT.

 

[luckyme]

các cụ chém nhé.
http://cafef.vn/thoi-su/thu-phi-su-dung-duong-bo-quoc-lo-5-len-den-200-000-dong-luot-20150811082951924.chn

Mức phí dự kiến thu đây các cụ ạ: http://www.mof.gov.vn/portal/page/portal/mof_vn/Suggestion_Legal?p_detail=1&p_topic_id=9678
Cho đăng ngày 10/8/2015 nên nếu không tiếp thu được "ý kiến gì phản đối" thì sẽ chính thức được ban hành ngày 10/10/2015 đấy các cụ ạ.
Các cụ lưu ý là mức phí 30k cho xe dưới 12 chỗ ... chỉ có hiệu lực tới 31/3/2016 còn từ 01/4/2016 thì tăng lên 45k nhé.
Nhưng thu phí vậy thì có vấn đề cần bàn:
- Đường QL5 là đường quốc lộ làm từ thuế của dân lại không sửa chữa gì nhiều, chỉ là sửa lại mặt đường (đúng ra nên lấy từ quỹ bảo trì đường bộ) thì sao lại thu phí cao như vậy trong khi lẽ ra không được thu tiền?

 

[dungnguyen1001]

cuối cùng là quốc lộ thu như BOT hết các cụ nhỉ, phí bảo trì thì vẫn phải đóng

 

[vihali]

Lý do ở cuối bài báo cụ chủ post đây:

"Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng."


Đi 5 cũ nộp phí cho 5 mới, sáng kiến vĩ đại của thằng nào ko biết@@

Cũng như là đi Bắc Thăng Long-Nội Bài thì phải đóng tiền cho đường đi Vĩnh Yên. Đúng là sáng kiến chỉ có ở thiên đường.

Thế mà lên QH cứ cãi nhau câu chữ về phí, giá, thuế như đúng rồi.

 

[namthieunam]

Dự thảo này chắc khi nào đường 5B đi vào khai thác mới triển khai chứ nhỉ? kiểu này có khi chạy cố ra đường 5B đi cho nhanh mà nó lại sướng nữa chứ?

 

[ubisapro]

Dự thảo này chắc khi nào đường 5B đi vào khai thác mới triển khai chứ nhỉ? kiểu này có khi chạy cố ra đường 5B đi cho nhanh mà nó lại sướng nữa chứ?

Có phải ai cũng đi 5 mới đâu cụ quê ngoại e Gia lộc, quê nội vợ Thanh Hà. Đi 5 mới vừa tốn thêm tiền vừa mua đường. Đang hi vọng 5 mới xong, đi 5 cũ vắng vẻ hơn thì ăn phát tăng phí. Chán ko buồn nói nữa

 

[anhtho]

Hôm bọn em chạy một đoạn đường 5 mới. Cô bán vé bẩu tính tổng sẽ là 1,5k / km, như vậy từ HN tới HP sẽ khoảng hơn 160k gì đó / lượt. Em bảo cậu bạn thế thì hơi đắt, nhiều người sẽ chọn đường cũ. Cậu ý bảo: anh yên tâm, họ sẽ tăng phí đường 5 cũ để dồn bà con lên đây. Có lẽ cậu ta có lý.