Tâm thư của Khách hàng gởi Tổng Giám đốc Mercedes Việt Nam

[BonBonTT]

Cụ này lại định nhảy vào quảng cáo trá hình. Không có bằng chứng gì chị đi S500 và cty này liên quan đến nhau.

 

[V.W GTi]

An Du 1 lần em dính chưởng , vào thay quả lốp, chúng nó thay xong em phóng về, đi ra ngoài khoảng 300m thì báo cảnh báo áp suất lốp, em sợ quá té vào Mỹ Đình, xuống xe đo lại, được 7kg ạ.
Vãi hồn luôn, bình thường em bơm chỉ 2.5kg, cùng lắm 2.6kg 2 lốp trước, nó cân cho em 7kg.
Sợ quá em phải tháo hơi ra, sau đấy em gọi vào cũng chỉ nói bình thường. Thế mới biết nhé.

Em thấy nhiều cụ kêu ca Andu, em cũng sài mer nhưng chưa vào Andu bao giờ. Nghe cũng nản và kinh ghê! Hôm trước em vào căn chỉnh lốp chỗ 168 Nguyễn Khánh Toàn, thấy đội đấy làm ăn chu đáo và tin cậy...ít ra cũng được như thế thì cũng hài lòng và yên tâm!

 

[Vĩnh Nam]

Em thấy trường hợp này lạ lắm, lạ không phải những động thái của Mercedes-Benz mà là từ khách hàng. Trong tất cả những giải pháp mà MBV đưa ra đều đáp ứng tất cả cho khách hàng nhưng khách hàng này lại không chịu và xoáy vào những cái không thuộc về chiếc xe.

Trong quá khứ thì hầu hết các trường hợp khách hàng phản ánh về chất lượng dịch vụ, chất lượng chiếc xe.... Mercedes-Benz đều đáp ứng đầy đủ và mang lại lợi ích và quyền lợi cho khách hàng như đổi xe khác, thay động cơ, gia tăng thời gian bảo hành, thực hiện chính sách bảo hành thiện chí... Nếu các bác xem những phản ánh trên otofun hay otosaigon sẽ thấy rất nhiều trường hợp các thành viên 2 diễn đàn này được Mercedes-Benz Việt Nam chăm sóc như thế nào.

Báo lá cải Giaoduc viết như lên đồng

 

[Duong Quang]

Cụ Vĩnh Nam này chắc là người nhà Mer các bác nhỉ? Mer tốt xấu ra sao những người sử dụng xe chắc sẽ hiểu rõ nhất.

Em thấy trường hợp này lạ lắm, lạ không phải những động thái của Mercedes-Benz mà là từ khách hàng. Trong tất cả những giải pháp mà MBV đưa ra đều đáp ứng tất cả cho khách hàng nhưng khách hàng này lại không chịu và xoáy vào những cái không thuộc về chiếc xe.

Trong quá khứ thì hầu hết các trường hợp khách hàng phản ánh về chất lượng dịch vụ, chất lượng chiếc xe.... Mercedes-Benz đều đáp ứng đầy đủ và mang lại lợi ích và quyền lợi cho khách hàng như đổi xe khác, thay động cơ, gia tăng thời gian bảo hành, thực hiện chính sách bảo hành thiện chí... Nếu các bác xem những phản ánh trên otofun hay otosaigon sẽ thấy rất nhiều trường hợp các thành viên 2 diễn đàn này được Mercedes-Benz Việt Nam chăm sóc như thế nào.

Còn chủ chiếc xe S500 kia thuộc một cty cung cấp các giải pháp chăm sóc khách hàng là chính xác . Thế mới có chuyện để mà báo lá cải Giaoduc viết như lên đồng

 

[BMW-MEN]

Mình ở Việt Nam vì vậy dịch vụ phải theo chuẩn dịch vụ Việt Nam, các bác đừng buồn nhé.

 

[blue_moon]

E chưa mua con mec nào, mới đang chạy con ford, nhưng mà cskh tệ thật các cụ ạ

 

[viet-k]

Các hãng đều coi đa số các nước châu á là công dân thấp cấp, từ cách điều hành ở trên đã bị các hãng "bắt bài" nên đừng hỏi sao dân đen chúng ta bị khổ các cụ nhở?

 

[Tony com]

Em thấy hơi lạ! Như em đi có mec C ma thấy dịch vụ khá chu đáo.

 

[DatMoc]

Cái trang đấy tên thì hay nhưng cải nguyên bẹ, em thật chả bênh ai đâu

 

[Chisin2010]

Nếu nói về dịch vụ thì mình chắc chắn Mec chưa gọi là tệ, nếu so sánh các bài viết phản ánh về DV của các hãng xe thì Bít. Còn vấn đề cứ xoáy đi rồi xoáy lại cũng vô nghĩa, thix thì thưa kiện lên hội bảo vệ người tiêu dùng hay tòa án cho ra trò, chứ suốt ngày xoay qua xoay lai mệt lắm

 

[Chisin2010]

Em thấy hơi lạ! Như em đi có mec C ma thấy dịch vụ khá chu đáo.

Mình cũng đi C thôi, bx mình là đàn bà khá khó chịu cũng vừa lòng cách phục vụ của VNS.

 

[tài trẻ]

Xin chào cả nhà và đặc biệt là bác Airbus A380!
Là người nắm rõ vụ việc này; em xin chia sẻ như sau:
Không biết bác Airbus A380 lấy thông tin ở đâu ra mà bảo chủ nhân của chiếc S500 trong vụ kiện "đánh" Mer để xin làm CSKH cho Mer vì theo em được biết chị ấy không dùng tư cách pháp nhân của công ty mà bác nêu cũng như đề nghị báo chí không nêu tên khi viết bài. Vậy chắc hẳn, bác phải là người của Mer.
Và nếu Mer cử bác làm việc này, chứng tỏ Mer quá yếu kém trong xử lý khủng hoảng truyền thông và và xử lý sự cố dịch vụ.
Còn nếu bác manh động, tự lấy dữ liệu khách hàng để đưa lên thì trách nhiệm sẽ không nhỏ và bác đang làm hại công ty mình.
Với vụ việc này, em thấy chúng ta cần có cái nhìn khách quan và đứng về phía người tiêu dùng. Tại sao Mer không dám lên tiếng trả lời các câu hỏi mà chủ nhân vụ việc đã đặt ra. Tất cả các câu hỏi ấy đều rất chính đáng. Vậy phải chăng Mer đang có điều gì khuất tất?
Kính thư

 

[dotuanphong811]

An Du 1 lần em dính chưởng , vào thay quả lốp, chúng nó thay xong em phóng về, đi ra ngoài khoảng 300m thì báo cảnh báo áp suất lốp, em sợ quá té vào Mỹ Đình, xuống xe đo lại, được 7kg ạ.
Vãi hồn luôn, bình thường em bơm chỉ 2.5kg, cùng lắm 2.6kg 2 lốp trước, nó cân cho em 7kg.
Sợ quá em phải tháo hơi ra, sau đấy em gọi vào cũng chỉ nói bình thường. Thế mới biết nhé.

May cho vợ 2 của cụ chưa bị nổ chân đấy

 

[dngduc]

Xin chào cả nhà và đặc biệt là bác Airbus A380!
Là người nắm rõ vụ việc này; em xin chia sẻ như sau:
Không biết bác Airbus A380 lấy thông tin ở đâu ra mà bảo chủ nhân của chiếc S500 trong vụ kiện "đánh" Mer để xin làm CSKH cho Mer vì theo em được biết chị ấy không dùng tư cách pháp nhân của công ty mà bác nêu cũng như đề nghị báo chí không nêu tên khi viết bài. Vậy chắc hẳn, bác phải là người của Mer.
Và nếu Mer cử bác làm việc này, chứng tỏ Mer quá yếu kém trong xử lý khủng hoảng truyền thông và và xử lý sự cố dịch vụ.
Còn nếu bác manh động, tự lấy dữ liệu khách hàng để đưa lên thì trách nhiệm sẽ không nhỏ và bác đang làm hại công ty mình.
Với vụ việc này, em thấy chúng ta cần có cái nhìn khách quan và đứng về phía người tiêu dùng. Tại sao Mer không dám lên tiếng trả lời các câu hỏi mà chủ nhân vụ việc đã đặt ra. Tất cả các câu hỏi ấy đều rất chính đáng. Vậy phải chăng Mer đang có điều gì khuất tất?
Kính thư

Bác mới lập nick này nên em rất quan tâm đến việc "nắm rõ sự việc" của bác ! Bác là nguyên đơn hay đại diện cho nguyên đơn vậy ?

Em chưa thấy ở vụ này có gì đáng để gọi là sự cố dịch vụ hay khủng hoảng truyền thông. Có lẽ bác đọc báo lá cải quote đi quote lại nhiều quá hoặc có bias trong suy nghĩ vì có quyền lợi / nghĩa vụ liên quan nên tưởng là như vậy thôi !

MB Việt Nam dù sao cũng là doanh nghiệp tầm cỡ, họ chưa cần đến chúng ta dạy khôn về chăm sóc khách hàng và truyền thông đâu ợ. Có chăng dân mình chỉ tài hơn họ ở những cái mà em xin lỗi phải gọi là "thủ đoạn" thôi ! Em dự là không có khuất tất mà chỉ có sự thận trọng và đúng mực từ phía MB thôi !

 

[Thuy Dam Minh]

Đọc xong bài này, tôi có mấy cái hết sức ngạc nhiên:

1. Thái độ của Mercedes nói chung đâu có đến mức độ như mợ này nói đâu nhỉ? Còn đồng ý là nhân viên của Mercedes cả ngàn người, cũng có người lúc thế này lúc thế khác, nhưng nói chung thì họ đối xử với khách là tốt. Ít ra thì cũng không đến nối nào.

2- Trường hợp của tôi, mua xe đã qua sử dụng, nhưng là xe qua sử dụng chính hãng. Xe đã chạy được gần 18 tháng. Vậy mà khi nhân xe, tôi có thấy thiếu món đồ nào kèm theo xe đâu. Ngoài ra, họ còn cử nhân viên thân chinh mang tặng tôi vài món quà nhỏ của người mua xe mới vào thời điểm tôi nhận xe. Những món đó, họ không đưa tôi cũng đâu có biết để đòi.

3- Trong 10 năm mà mua tới 11 xe Mercedes thì đáng ngạc nhiên thật. Nếu đúng thế,. thì mợ này đâu có ghét xe Mercedes. Còn nếu là tôi, nhiều tiền thế, tôi chả tội gì chỉ dùng Mercedes. Sẽ mua cả Lexus, BMW, Audi... nữa chứ. Tội gì!

Cho nên, tôi vẫn chưa tin lắm động cơ trong sáng của cái vụ này là vậy!

 

[kukon]

*** cái xe 6 củ to mà vừa mua đã lỗi tùm lum thì cũng điên thật.

 

[Louiskool1986]

Đọc xong bài này, tôi có mấy cái hết sức ngạc nhiên:

1. Thái độ của Mercedes nói chung đâu có đến mức độ như mợ này nói đâu nhỉ? Còn đồng ý là nhân viên của Mercedes cả ngàn người, cũng có người lúc thế này lúc thế khác, nhưng nói chung thì họ đối xử với khách là tốt. Ít ra thì cũng không đến nối nào.

2- Trường hợp của tôi, mua xe đã qua sử dụng, nhưng là xe qua sử dụng chính hãng. Xe đã chạy được gần 18 tháng. Vậy mà khi nhân xe, tôi có thấy thiếu món đồ nào kèm theo xe đâu. Ngoài ra, họ còn cử nhân viên thân chinh mang tặng tôi vài món quà nhỏ của người mua xe mới vào thời điểm tôi nhận xe. Những món đó, họ không đưa tôi cũng đâu có biết để đòi.

3- Trong 10 năm mà mua tới 11 xe Mercedes thì đáng ngạc nhiên thật. Nếu đúng thế,. thì mợ này đâu có ghét xe Mercedes. Còn nếu là tôi, nhiều tiền thế, tôi chả tội gì chỉ dùng Mercedes. Sẽ mua cả Lexus, BMW, Audi... nữa chứ. Tội gì!

Cho nên, tôi vẫn chưa tin lắm động cơ trong sáng của cái vụ này là vậy!

Like mạnh ! còn nếu muốn ra vẻ hay lên báo trang A1 thì đem chiếc S.đậu ngay showroom.Mec, thuê ngừoi đập nát cho hạ giận,.còn.cứ kiện cho ra toa để lên báo chí dập 1trận no đòn, chứ xào đi rồi xào lại cũng.k ảnh hửong j mấy. Các đại lý Meck nhận đơn S nữa rồi vì xếp hàg đến hết 2014, bên OS có ngừoi đặt cũg bị từ chối.

 

[namtuoc8x]

Chẳng có dịp vào mez bao giờ nhưng em nghe giang hồ nó đồn thổi rằng after sales của mez tốt nhất trong các hãng ở VN đấy chứ nhỉ

 

[Airbus A380]

Bác mới lập nick này nên em rất quan tâm đến việc "nắm rõ sự việc" của bác ! Bác là nguyên đơn hay đại diện cho nguyên đơn vậy ?

Em chưa thấy ở vụ này có gì đáng để gọi là sự cố dịch vụ hay khủng hoảng truyền thông. Có lẽ bác đọc báo lá cải quote đi quote lại nhiều quá hoặc có bias trong suy nghĩ vì có quyền lợi / nghĩa vụ liên quan nên tưởng là như vậy thôi !

MB Việt Nam dù sao cũng là doanh nghiệp tầm cỡ, họ chưa cần đến chúng ta dạy khôn về chăm sóc khách hàng và truyền thông đâu ợ. Có chăng dân mình chỉ tài hơn họ ở những cái mà em xin lỗi phải gọi là "thủ đoạn" thôi ! Em dự là không có khuất tất mà chỉ có sự thận trọng và đúng mực từ phía MB thôi !

Cụ mà nói nữa coi chừng lão Tai tre lại bảo cụ đang làm cho Mercedes đấy

Như em nói ở trên là mợ này ỷ đã dùng đến 11 chiếc xe Mercedes nên kêu to chứ mà đã đi đến 11 chiếc thì cũng biết sử dụng như thế nào chứ nhỉ ? Đã đi 11 chiếc xe Mer cũng phải biết là xe BMW, Mercedes dùng lốp runflat sẽ không có lốp dự phòng chứ nhỉ ? Đã không biết thì nói không biết chứ la to quá dân đi ô tô, nhất là dân OF họ cười cho

Vấn đề nữa là muốn nhờ báo chí phản ảnh thì nhờ báo chính thống chứ báo lá cải thì ai thèm quan tâm. Hoặc là có nhờ mấy đứa viết báo thì phải nhờ đứa nào chuyên viết về ô tô để viết cho chính xác. Ai đời lại nhờ cái thằng cu viết về giáo dục lại đi viết về ô tô nên người đọc xong chỉ có cười vào mặt cái thằng viết

Nói về chiếc xe này thì dể xử lý chứ không khó. Nếu than phiền về cái xe không có lốp thì bắt hãng họ cung cấp cho mình cái lốp dự phòng. Nếu chiếc xe nghi ngờ là không an toàn hay không ổn định thì yêu cầu hãng họ tăng thời gian bảo hành cho mình để yên tâm mà sử dụng, không lẽ cái hãng to đùng lại không đáp ứng theo nhu cầu của người sử dụng xe, nhất là dòng xe cao cấp.

Chốt lại là vấn đề này đâu có gì mà ầm ĩ vì càng la lớn thì người khác lại bảo có tiền mà không biết dùng

 

[Xehoi_Options]

Đề nghị các cụ tranh luận về sự việc cụ thể, không lạm bàn đến tư cách cá nhân hoặc các vấn đề không liên quan.

Cảm ơn các cụ hợp tác.