[Funland] Tài xế công ty gây lỗi thì xử lý ntn các cụ nhỉ

[Tony_Le]

Do cái tình của sếp vs tài xế ntn thôi còn tài xế nộp là chuẩn rồi. Nhiều sếp coi trọng lái xe vì họ chính là người quyết định tính mạng và giữ bí mật thông tin cho mình nên chiều lx như chiều vong. E có thằng bạn lái cho 1 sếp, mỗi tháng ngoài lương... thì sếp đưa riêng cho 10tr. Mỗi lần chuyển địa điểm cty hay xn lại hỗ trợ tiền mua nhà mới, xe cơ quan mà k khác gì xe riêng của nó

Vậy thì đương nhiên nó tự nộp phạt từ cái 10tr kia, Sếp biết thì tự cho thêm thôi.

 

[Ant man]

Ôi! Lương 14.5 triệu/tháng cũng khá cao nếu không lái xe sang.

Tiền phạt thì đương nhiên tài xế phải chịu nếu chủ không giục đi nhanh cho kịp giờ.

Còn cụ muốn hỗ trợ 1 phần hay toàn bộ cũng tốt nhưng không nên, tuy nhiên có thể động viên bằng cách khác nhưng yêu cầu họ cẩn thận hơn.

Xe thường ạ

 

[Ant man]

Theo thông lệ là cưa đôi, mỗi bên chịu 1 nửa.
Bắt tài xế chịu hết thì cạn tàu ráo máng quá, bắt họ chịu 1 nửa thôi cho nhớ

Vâng, chắc em theo phương án này. Lỗi hoàn toàn do tài. Cũng phải chịu trách nhiệm cho nhớ vì khoản phạt cũng to tiền

 

[cuc_cu]

Theo thông lệ là cưa đôi, mỗi bên chịu 1 nửa.
Bắt tài xế chịu hết thì cạn tàu ráo máng quá, bắt họ chịu 1 nửa thôi cho nhớ

Chẳng có thông lệ nào như vậy hết. Chạy láo, chạy sai luật bị phạt tài chịu hết. Trừ khi trước lúc sai luật tài nhận yêu cầu của chủ xe yêu cầu chạy nhanh hoặc chạy ngược chiều ....vv dẫn tới sai luật bị phạt.

Quản lý công ty mà lại chia đôi tiền phạt với tài trong khi lỗi phát sinh do tài thì chẳng mấy mà bán công ty hoặc giải tán công ty.

 

[hamcuare!]

Lỗi do tài xế thì tx chịu còn lăn tăn gì?! Thứ nhất là ai sai người đó chịu, hai nữa là cho lx nhớ mà đừng đi láo nháo!
Còn những trường hợp kiểu như qá hạn đk, dừng đỗ để đón khách của cty… thì cty nên chịu 100%.

 

[NNS]

về cty nó ko phạt thêm cho thì thôi chứ hơi đâu noa chia sẻ lỗi đá luật của thèng lái xe

 

[hitle888]

Cơ quan cạnh chỗ em, hopm vừa rồi mấy ông lái kêu như vạc vì cậy biển xanh phi vào BRT, ăn phạt nguội, và tất nhiên các ông lái tự đi mà nộp

 

[XSim]

Em hỏi kinh nghiệm các cụ, nếu thiệt hại do người lao động gây ra lớn hơn nhiều lương thưởng mà công ty có thể trừ thì thường các công ty có truy thu tiền phạt người lao động không?

 

[duonglamkhoa]

Em thuê tài xế và anh này đi sai luật bị phạt. Vậy tiền phạt thì công ty chịu hay tài xế chịu các cụ?
Mức lương là 14.5tr/tháng, lương khoán, thưởng cuối năm tháng lương 13, nghỉ mát và thưởng các ngày lễ tết tổng cộng khoảng ~1.5 tháng lương nữa. Thỉnh thoảng về muộn em cũng bo thêm 200k.

Không biết là anh tài xế này lái xe gì? Xe con, xe tải hay xe container?

Về lý: ai sai người đó chịu.
Về tình: sai trong trường hợp như nào? Vô tình hay cố ý?
- Nếu cố ý sai và mọi điều kiện liên quan đều thoải mái, không bị thúc ép thì tài xế chịu phạt.
- Nếu vô tình sai trong trường hợp cần nhanh, gấp để hoàn thành công việc thì cụ nên hỗ trợ cho TX (hỗ trợ bao nhiêu % thì lại tùy mức độ vi phạm).

Với em, em có 1 Cty vận tải hạng nặng (xe container), lương TX cao hơn anh TX của cụ khá nhiều nhưng để xử lý lỗi thì em cũng phải cân nhắc lý, tình để TX tâm phục, khẩu phục.

PS: TX mà vừa lái xe, vừa bức xúc là khá nguy hiểm cụ ạ. Hãy tạo điều kiện để họ lái xe với tâm trạng thoải mái nhất.

 

[ubisapro]

Tài xế chịu hết cụ ơi. Trừ phi cụ xui tài xế phạm luật.
Lương như này em xung phong làm lái xe cho cụ.

Phải xem lái xe gì nữa. Lái những con kiểu roll royce thì khéo còn thấp

 

[ubisapro]

Cái này cũng phải tuỳ công ty, tuỳ công việc của lái xe, hoàn cảnh, … chứ cứ 1=1 thì ai cũng giàu rồi. Ngoài cái lý còn phải tính đến cái tình nữa.

 

[Khanhnho]

Tài xế riêng ko như tài xế chạy dịch vụ. Họ thường là cận thân của sếp, nên cái tình đôi khi khá lớn. Em cũng có tài xế riêng, những lần đi sai em đều hỗ trợ một phần, có khi tự em còn xuống xe giải quyết những tình huống bất lợi mà tài ko xử lý được. Tất nhiên tx phải xứng đáng với cái tình đó.

 

[_AHA_]

Theo thông lệ là cưa đôi, mỗi bên chịu 1 nửa.
Bắt tài xế chịu hết thì cạn tàu ráo máng quá, bắt họ chịu 1 nửa thôi cho nhớ

Đi sai luật thì chịu, có gì mà cạn tàu. Trừ tai nạn nói hỗ trợ còn chấp nhận đc

 

[mmxhung]

Nhà nước phạt ai thì kẻ đấy chịu

 

[muitranhaibanh]

Ở việt nam mình.nghề tài vất, bao nhiêu rủi ro trên đường.cty trả 10 củ thí thêm 30.000 xuất cơm trưa.hầu sếp đã đủ.lại còn phát sinh đưa nhân viên kinh doanh đi nữa.đấy là phục vụ văn phòng.lái tải cũng vậy trả 10 củ xong có từ hỗ trợ bốc vác khi đi làm.nói mẹ ra là kiêm bốc hàng đi cho nó vuông lại hỗ với trợ.bao nhiêu vất vả đổ đầu lái xe.10.triệu/tháng em thật đi lái xe ôm grap còn sướng hơn

 

[alongcamepolly]

Theo quy định công ty, ko có thì tuỳ tình cảm

 

[Batman]

Xế riêng của công ty thì khác chứ, 1 số nơi e biết thì là thế , nhưng lỗi 1,2 lần thôi, chứ lỗi nhiều quá thì đuổi việc lâu rồi

Xế công ty em làm 3 phát trong 1 chuyến đi Vinh, toàn nv đi với nhau nên cty không hỗ trợ gì.
Hưởng lương thì phải chịu trách nhiệm với cái xe thôi, ai hỗ trợ nổi.

 

[duongphong]

Em thuê tài xế và anh này đi sai luật bị phạt. Vậy tiền phạt thì công ty chịu hay tài xế chịu các cụ?
Mức lương là 14.5tr/tháng, lương khoán, thưởng cuối năm tháng lương 13, nghỉ mát và thưởng các ngày lễ tết tổng cộng khoảng ~1.5 tháng lương nữa. Thỉnh thoảng về muộn em cũng bo thêm 200k.

Cụ định phạt riêng hay định cắt tất cả thưởng lễ, tết...

 

[xe đạp 3 bánh]

Em thuê tài xế và anh này đi sai luật bị phạt. Vậy tiền phạt thì công ty chịu hay tài xế chịu các cụ?
Mức lương là 14.5tr/tháng, lương khoán, thưởng cuối năm tháng lương 13, nghỉ mát và thưởng các ngày lễ tết tổng cộng khoảng ~1.5 tháng lương nữa. Thỉnh thoảng về muộn em cũng bo thêm 200k.

Hai lái xe nhà em, cũng anh em trong nhà mà 1 năm nướng của em mấy chục trẹo, 1 lần đỗ xe ăn cơm ko cài phanh tay, xe trôi húc bay cửa cuốn tiệm vàng. 1 lần ko bảo dưỡng, hết nước làm mát làm lại máy. Anh em trong nhà nên đành cưa 2/1. Em chịu 2 . Còn lái xe thuê thì cứ hợp đồng ta làm việc, xe bàn giao cho lái xe thì lái xe phải chịu trách nhiệm.

 

[biahoihanoi]

Tài chịu chứ còn gì nữa.