Có tất cả 8 cái xe nổi bật theo tiêu chí "giá "mềm", thời trang, "ngốn" xăng ít mà Nhật chiếm 3, riêng Toyota 2 cái thế thì cũng tạm yên tâm các cụ nhẩy
, báo chí đã có vài bài về Avante, Sonata... nhưng những khi so sánh nhiều hãng xe trong 1 bài tổng kết chung theo các tiêu chí riêng thì chả thấy bóng dáng xe hàn đâu! Anh Đêu đừng có bảo chúng em là hoài cổ với lấy trong bảo tàng ra nữa nhé 
Em còn nghe nói, có cái cục thiên thạch to tướng, khoảng 60met đang hướng về Trái đất, dự đoán là khoảng hơn 10 tháng nữa là nó đâm vào trái đất. Các cụ TOI không cần phải lo xe bền, với chẳng lành làm gì nữa cả.E thấy VN vẫn nghèo, Mỹ vẫn mạnh nhất ??? cả thế giới cùng tiến, trật tự ...vẫn thế mà thôi.
Mấy bài PR để bán xe Hàn đang ế ở Mẽo mà cụCó tất cả 8 cái xe nổi bật theo tiêu chí "giá "mềm", thời trang, "ngốn" xăng ít mà Nhật chiếm 3, riêng Toyota 2 cái thế thì cũng tạm yên tâm các cụ nhẩy
Em chỉ thấy các nhà hoạch định chiến lược cho VN vẫn hay phát biểu" VN đang dần trở thành bãi rác công nghiệp của thế giới". Riêng câu nói này đã đủ chứng minh độ lớn của chúng ta. Ngẫm về cái ô tô, xe thì trên 15 năm tuổi nhiều vô kể, vẫn được lưu hành chạy như lợn con ngoài đương, không có sự kiểm định về nồng độ khí khải, độ an toàn, cũng như cái tính văn minh ở cái xe...Với độ tuổi cái xe như vậy, tại Châu Âu, hay thậm chí Châu Mỹ,...thì đã cho ra ngoài bãi rác, còn nếu có lưu hành thì sẽ phải chịu sự kiểm tra rất ngặt ngèo của Chính phủ, và phải đóng 1 mức phí ô nhiễm rất lớn. Chỉ vậy thôi cũng đủ biết độ lớn của VN cụ ạ.
Những bài ấy (khen xe Hàn) là dạng lá cải í mà!Luu Lehong nói:Có tất cả 8 cái xe nổi bật theo tiêu chí "giá "mềm", thời trang, "ngốn" xăng ít mà Nhật chiếm 3, riêng Toyota 2 cái thế thì cũng tạm yên tâm các cụ nhẩy
-Bác có đọc kỹ ko đấy, vì cùng có chữ H ở đầu mà, chỉ khác nó thẳng hay nghiêng thôi?
Những bài ấy (khen xe Hàn) là dạng lá cải í mà!
15 năm đi 500 loại xe với xe đi 100 vạn chả khác gì nhau
100 vạn km của cụ cũng chỉ là con số, đôi khi là 1 chương trình event của hãng Honda. Vấn đề ở chỗ là không phải cả 1trieu chiêc Honda deu đi đến 100 vạn km, thế nên em nói là con số và là đỉnh cao của nghệ thuật Pr của Honda mà thôi. Quan trọng là ở Mỹ nó có bãi rác để xe bằng với cả xe lưu hành của Việt Nam. Các cụ TOI tham khảo bài này, cực hay và phê luôn: http://vietbao.vn/Kinh-te/Xe-bai-rac-tot-hon-xe-moi-trong-nuoc-san-xuat/20552615/174/
E có đọc bài này, viết rất đúng. Có điều ko thấy nhắc đến xe Hàn, chỉ có xe Nhật, Mỹ, Tây Âu, hay xe Hàn tiêu chuẩn nó cao quá, nên tiến sĩ Đồng ko nhắc đến!!!
Em thì lại nghĩ khác, xe Hàn nó còn bán được ở Châu Âu thì mấy cái tiêu chuẩn EURO 4,5 cũng không thành vấn đề. Các cụ đi xe TOI LD đọc bài này chắc bán xe mất, làm con xe cũ nhập khẩu cho bãi rác nó to hơn.E có đọc bài này, viết rất đúng. Có điều ko thấy nhắc đến xe Hàn, chỉ có xe Nhật, Mỹ, Tây Âu, hay xe Hàn tiêu chuẩn nó cao quá, nên tiến sĩ Đồng ko nhắc đến!!!
Xe ngon lắm. Hơn hẳn vios
Cái e mún nói là, ko có ai kém đi, tất cả cùng tiến, nhưng thứ tự thì vẫn thế, cụ ạ. Nên coi như là chả có gì thay đổi cả.Ơ, cụ lại oánh lạc hướng à? Xấu chơi thế!
Một thằng kém đi là đã có thay đổi òi, thứ 2 là đây không nói chuyện VN!
Cụ xem Toyota chế tạo động cơ xe đua F1, model TF-106B, từ 2006, chắc H-K giờ vẫn còn khóc!
15 năm đi 500 loại xe với xe đi 100 vạn chả khác gì nhau
Trình nó khác hẳn, cụ ạ.
Chiến lược của mỗi công ty cho dòng sản phẩm cụ ạ. Nói như cụ thế thì Toi nó cũng làm gì có xe tải hạng nặng và tàu thủy đâu cụCụ xem Toyota chế tạo động cơ xe đua F1, model TF-106B, từ 2006, chắc H-K giờ vẫn còn khóc!
Dimensions
Engine designation: RVX-06
- Wheelbase: 3,090mm
- Overall length: 4,530mm
- Overall height: 950mm
- Overall width: 1,800mm
- Overall weight: 600kg including driver and camera
Cylinders:90° V8
Capacity: 2398cc
Horsepower: Approximately 740bhp
Revolutions: Approximately 19,000rpm
Valve actuation: Pneumatic
Throttle actuation: Hydraulic
Spark Plugs: DENSO
Fuel: Esso
Lubricants: Esso
