[Funland] Tại sao xe máy tay ga không có phanh chân?

[babieta]

Em hỏi ngu tý, vì đi xe số phanh chân tiện hơn. Vậy tại sao xe ga không thiết kế phanh chân các cụ nhỉ?

 

[minhhai985]

E nhớ có con xe ga có phanh chân, nhưng chưa nhớ ra gặp ở đâu.

 

[cantona]

E nhớ có con xe ga có phanh chân, nhưng chưa nhớ ra gặp ở đâu.

Spacy đời tống cụ nhé. Do nó xấu nên bỏ chứ phanh chân vẫn an toàn hơn.

 

[ConCuCauKinh]

Honda Spacy đời 94 có phanh chân, nhưng về đời sau là bỏ, chắc các chị em đi chợ thấy bất tiện nên Honda dẹp luôn.

 

[formen]

E nhớ có con xe ga có phanh chân, nhưng chưa nhớ ra gặp ở đâu.

Vespa cổ cụ ợ

 

[Yaris_2009]

Cụ đông não tí chứ cái đơn giản này cũng hỏi luôn,

Yếu tố quan trọng nhất là nó xâu, không phù hợp với thiết kế, cái sàn như này đang phẳng phiu đẹp đẽ cụ để cái phanh chân vào đâu, nó gồ lên 1 cục ai mà nhìn nổi, 2 con này tương đối rộng sàn, thử con air blade xem trông có thô không.

 

[Hieumos]

Vespa cổ cụ ợ

Vespa cổ thì lại là xe số chứ không phải xe ga cụ ạ.

 

[haTranauto]

Honda freeway 250, chân to luôn

 

[rachfan]

Em hỏi ngu tý, vì đi xe số phanh chân tiện hơn. Vậy tại sao xe ga không thiết kế phanh chân các cụ nhỉ?

Vespa phanh chân mà cụ:

 

[babieta]

Honda freeway 250, chân to luôn

Con này hay quá. Giờ muốn mua con tay ga mới có phanh chân không có.

 

[formen]

Vespa cổ thì lại là xe số chứ không phải xe ga cụ ạ.

À vầng, côn số trên tay luôn

 

[formen]

Vespa phanh chân mà cụ:
View attachment 8657655

Nhớ con này đạp xuống bị kẹt, móc móc cái chân mãi không lên. Hehe

 

[fanmu123456]

E nhớ có con xe ga có phanh chân, nhưng chưa nhớ ra gặp ở đâu.

Vespa super model trước năm 1975 có phanh chân

 

[Hải Sản Food]

Tại nó xấu í cụ

 

[vilexim]

Vespa phanh chân mà cụ:
View attachment 8657655

Vespa là xe số (số tay)

 

[vuvanphong]

Em nghĩ: Nó là sự tiến hóa!

 

[Diep1979]

E nhớ có con xe ga có phanh chân, nhưng chưa nhớ ra gặp ở đâu.

Vespa sprin, phanh chân, số văn tay ạ

 

[Diep1979]

Cháu nghĩ tay và chân chả khác gì nhau, đi an toàn bóp tay cũng được, mà đi ẩu thì đạp chân cũng xòe.
Xe số là ví dụ đó ạ

 

[crYztaL]

Nếu ai chạy Vespa cổ nhiều rồi thì sẽ thấy cái phanh chân nó hơi bất tiện 1 chút. Muốn đạp được phanh chân thì gót chân phải để ở cái sống giữa, mũi chân hơi chéo sang để hờ lên phanh chân, tư thế này nếu đi lâu thì sẽ hơi mỏi do bàn chân ko được để thẳng. Tuy nhiên trên Vespa cổ thì Piaggio không có sự lựa chọn nào hết vì phải dành 1 bên cho tay côn. Cá nhân e thì thích đi phanh chân hơn, cảm giác yên tâm. Em đã từng chạy con Px lên cao nguyên đá Đồng Văn nhưng ngồi lên mấy con Lx, Lead là em rất xoắn

 

[danleduc]

Em hỏi ngu tý, vì đi xe số phanh chân tiện hơn. Vậy tại sao xe ga không thiết kế phanh chân các cụ nhỉ?

Tùy khái niệm và góc nhìn thôi.
Xe máy có phanh bánh trước và phanh bánh sau.
Phần lớn các dòng xe máy Nhật ( Honda Cup ) từ xưa, Nhà SX thiết kế phanh bánh sau dùng cần đạp chân bên chân phải.
Ở 1 số dòng xe máy tay gas như xe Vespa của Ý thì Nhà SX cũng thiết kế phanh sau đạp chân.

Còn ngày nay, tất cả các dòng xe tay gas....Các Nhà SX thiết kế 2 phanh bóp tay, bố trí ở tay lái. Phanh bánh sau là bên tay trái, phanh bánh trước là bên tay phải.
Đó chỉ là cách thiết kế.
Em thấy cũng không có vấn đề gì để thắc mắc hay bàn luận sâu và nhiều.