Tại sao ống dẫn gas không bọc bảo ôn

[Cap Còm]

Các pro cho em hỏi tý: Tại sao ống dẫn gas ở trong khoang động cơ không bọc bảo ôn để tránh thất thoát nhiệt nhỉ. Xe nào cũng thế hay chỉ thằng Cap còm nhà em mới thế ạ?

 

[nguyen_kia]

Ừ nhỉ, sao ko bọc các cụ nhỉ, khi bật máy lạnh thấy có nước động trên đường ống này!

 

[namnguyenhic]

Để nếu môi chất lạnh tại vị trí các cụ thắc mắc vẫn còn ở trạng thái lỏng thì nó sẽ nhận nhiệt ở khoang động cơ để bay hơi hết, tránh tình trạng môi chất ở trạng thái lỏng chui vào máy nén gây va đập thủy lực -> hogr máy nén (các cụ kiểm tra xem cái đoạn ống này nó nối vào máy nén đấy.) Trong nghề của bọn em hay gọi là tạo ra hơi quá nhiệt cho môi chất trước khi về máy nén ạ

 

[Cap Còm]

Để nếu môi chất lạnh tại vị trí các cụ thắc mắc vẫn còn ở trạng thái lỏng thì nó sẽ nhận nhiệt ở khoang động cơ để bay hơi hết, tránh tình trạng môi chất ở trạng thái lỏng chui vào máy nén gây va đập thủy lực -> hogr máy nén (các cụ kiểm tra xem cái đoạn ống này nó nối vào máy nén đấy.) Trong nghề của bọn em hay gọi là tạo ra hơi quá nhiệt cho môi chất trước khi về máy nén ạ

À, ra thế. Thế là em đã biết thêm tý rồi đấy. Cảm ơn cụ nhé!

 

[kimithanh]

của nhà em nó bọc mấy đoạn giữa thui chứ gần gắc co thì vẫn để trống ạ heheh chứ ko chơi trần như nhà cụ ạ

 

[namnguyenhic]

Mấy đoạn mà cụ tưởng là bọc thực ra là bằng cao su chịu lực, xe chạy rung nên hệ thống ống dẫn của điều hòa phải làm một số đoạn bằng cao su để tránh bị gãy nứt.

của nhà em nó bọc mấy đoạn giữa thui chứ gần gắc co thì vẫn để trống ạ heheh chứ ko chơi trần như nhà cụ ạ

 

[Muon_biet]

Để nếu môi chất lạnh tại vị trí các cụ thắc mắc vẫn còn ở trạng thái lỏng thì nó sẽ nhận nhiệt ở khoang động cơ để bay hơi hết, tránh tình trạng môi chất ở trạng thái lỏng chui vào máy nén gây va đập thủy lực -> hogr máy nén (các cụ kiểm tra xem cái đoạn ống này nó nối vào máy nén đấy.) Trong nghề của bọn em hay gọi là tạo ra hơi quá nhiệt cho môi chất trước khi về máy nén ạ

Thế tại sao điều hòa gia đình và các Văn phòng vẫn bọc bảo ôn hả Cụ?

 

[namnguyenhic]

Vì những cái này nó có bình tách lỏng bên cạnh máy nén cụ ạ.

Thế tại sao điều hòa gia đình và các Văn phòng vẫn bọc bảo ôn hả Cụ?

 

[SmallRiver]

Để nếu môi chất lạnh tại vị trí các cụ thắc mắc vẫn còn ở trạng thái lỏng thì nó sẽ nhận nhiệt ở khoang động cơ để bay hơi hết, tránh tình trạng môi chất ở trạng thái lỏng chui vào máy nén gây va đập thủy lực -> hogr máy nén (các cụ kiểm tra xem cái đoạn ống này nó nối vào máy nén đấy.) Trong nghề của bọn em hay gọi là tạo ra hơi quá nhiệt cho môi chất trước khi về máy nén ạ

Cụ nói đường hồi phải không ạ? Em thấy cả đường ga vào xe cũng không bọc nốt.

 

[mcv30]

Bọc cũng được và không bọc cũng được cụ ạ , vì nso không ảnh hửong mấy và không mất mất nhiệt gì cả . Nếu như điều hòa dân dụng thì bọc vì ngăn nước chảy vào tường hay nhà nhưng oto cũng bọc để ngăn đó là cái đoạn ở trong khoang lái thôi chứ bên ngoài bọc thì khó vệ sinh khi rửa và không cần thiết . Có hai đường cao và thấp áp chạy từ lốc lạnh vào , đường cao áp chạy vào dàn lạnh và đang cần giải nhiệt nóng cho nên không cần bọc , còn đừong thấp áp chui ra lốc thì sẽ vẫn còn lạnh và cũng không cần giữ nguyên cái lạnh này . hơn nữa chiều dài mấy đoạn ống này không lớn và để đảm bảo thẩm mỹ nó luôn được uốn éo quanh vỏ ve tạo thành nhiều đoạn nối , cho nên nêu có baỏoonn thì cũng không hiệu quả khi mà các đoạn nối nhiều quá .
Đố các cụ tạo sao cái xương bằng sắt trong táp -lô để giữ và bắt các phụ kiện cùng láp-lô vào thân xe lại không sơn bao giờ

 

[namnguyenhic]

Đường cao áp thì không bọc cụ ạ. Đường vào mà cụ nói nó ở trạng thái lỏng và nhiệt độ cao thì không cần bọc.

Cụ nói đường hồi phải không ạ? Em thấy cả đường ga vào xe cũng không bọc nốt.

 

[DuyThanhSNG]

Đố các cụ tạo sao cái xương bằng sắt trong táp -lô để giữ và bắt các phụ kiện cùng láp-lô vào thân xe lại không sơn bao giờ

ĐÚng thật em xem rất nhiều xe rồi mà chưa thấy cái xe nào sơn ống thép này.! Cụ giải thích đi.....

 

[Cap Còm]

Đố các cụ tạo sao cái xương bằng sắt trong táp -lô để giữ và bắt các phụ kiện cùng láp-lô vào thân xe lại không sơn bao giờ

Chịu hết rồi, cụ giả nhời đi !

 

[baishikele]

uhm.. bác hỏi cũng thấy hay.. chắc nó ảnh hưởng hay ji` đó ..

 

[nuihong]

Đố các cụ tạo sao cái xương bằng sắt trong táp -lô để giữ và bắt các phụ kiện cùng láp-lô vào thân xe lại không sơn bao giờ

Để lấy Mass cho các thiết bị điện phải không cụ?

 

[batmancar]

Để lấy Mass cho các thiết bị điện phải không cụ?

Để tiết kiệm sơn mà . Có thế cũng đố!!!! Jiiihiiii

 

[anhtho]

Để tiết kiệm sơn mà . Có thế cũng đố!!!! Jiiihiiii

Vâng, ko cần lộ ra ngoài thì ko cần sơn. Vả lại các ốc bắt vít, nếu sơn vào thì lại khó bắt hơn.