Tại sao nhiều các cây xăng thiết kế dốc ra ngoài.

[Phung Thuy]

Trưa nay em được giao lưu với mấy bác bên Petro (đã nghỉ hưu) thì được biết chiêu của các câu xăng đều đánh độ dốc ra ngoài để 4 bánh lùi vào mua xăng. Đơn giản do thiết kế đồng hồ đo xăng ở bình thường gần về phía trước hơn, nên khi bơm có thiếu một chút (khoảng 2l) đồng hồ trên xe vẫn chỉ đầy bình. Xin cảnh báo.

 

[vodka_cute]

Cháu thấy hơi nhảm. Thiếu hay thừa thì nhìn đồng hồ trên cây xăng chứ nhìn gì đồng hồ xe. Với cả chưa bao giờ cháu lùi vào cây xăng cả. Thế mới lạ

 

[ca_voi]

nhảm vãi, ai nhìn được kim đồng hồ xe mình? Phải nhìn cây xăng chứ Còn dốc ra ngoài thì chau chưa thấy cái "nhà nào" thiết kế dốc vào mặt cả

 

[Rickyman]

Thớt hay nhất em từng xem

 

[3 lỗ đi 4 chỗ]

theo cụ chủ chắc em phải bị petro gian lận gần 1000 lít xăng

 

[No Fear]

An toàn phòng chống cháy nổ nữa các cụ ạ.

 

[AnhTiếnMobile]

Họ gian lận do mình chủ quan ko để ý tới cái đòng hồ điện tủ của cây thôi chứ làm sao mỗi lần bơm rút dc cả lít thế kia

 

[X-trails]

Vào xem các kụ phản chém, hehe

 

[anhtho]

Em mỗi khi đổ xăng chỉ nhìn đồng hồ cây xăng. Còn kim trong xe chỉ để áng chừng. Ví dụ em hay đổ khi hết 2 vạch, kêu 500k, có khi vừa đủ, có khi chưa hết 500k hoặc có khi hơi thiếu.
Làm sao mà ăn gian chỉ vì xe đỗ dốc về phía trước. Thế nhỡ ông nào đỗ ngược lại là cây xăng thiệt hay sao ?

 

[phinm]

Chuyện nhảm thế mà cụ cũng tin rồi mang vào quán thì đến chịu, có ông nào đi đổ xăng thì nhìn đồng hồ để biết không cơ chứ

 

[Samat38]

Rất có thể khi kết hợp với gắn chíp gì đó mà thời của các cụ đã nghỉ hưu đấy hay áp dụng!!! Nay thì e không bít.

 

[dong_ta123]

Em đã xem Thiết kế mẫu nhận dạng các cửa hàng xăng dầu của petrolimex rồi, việc đánh dốc là đương nhiên vì theo quy chuẩn xây dựng để thoát nước mưa của mặt bằng. Tùy theo cây xăng do mặt bằng diện tích hạn chế có thể có độ dốc cao hơn so với tiêu chuẩn. Khi xe vào cây xăng để đổ xăng đa phần lái xe phải tắt máy, xuống mở nắp bình xăng thì làm sao nhìn được đồng hồ xe ô tô. Petro là đơn vị lớn, em không nghĩ họ thiết kế lại tính đến việc tạo điều kiện cho nhân viên bán xăng bớt của khách hàng. Việc nhân viên bán xăng họ ăn bớt xăng có thể có nhiều thủ thuật riêng của họ.
Em vào đổ xăng, qua thực tế em nhận thấy dung tích chứa của bình xăng khi đổ (không phải đồng hồ xe báo sai đâu). Nếu đỗ xe dọc theo chiều nghiêng của mặt phẳng (đầu xe quay ra ngoài, đuôi xe phía trong) bình xăng của xe đổ nhiều xăng hơn. Nếu đỗ xe vuông góc với chiều nghiêng của mặt phẳng (xe đỗ song song với đường; xe một lái thấp; bên phụ cao) thì đổ được ít xăng hơn, có muốn bơm thêm cũng không bơm được, do bình nghiêng ra phía ngoài.

Trưa nay em được giao lưu với mấy bác bên Petro (đã nghỉ hưu) thì được biết chiêu của các câu xăng đều đánh độ dốc ra ngoài để 4 bánh lùi vào mua xăng. Đơn giản do thiết kế đồng hồ đo xăng ở bình thường gần về phía trước hơn, nên khi bơm có thiếu một chút (khoảng 2l) đồng hồ trên xe vẫn chỉ đầy bình. Xin cảnh báo.

 

[Naviman]

Em vào đổ xăng, qua thực tế em nhận thấy dung tích chứa của bình xăng khi đổ (không phải đồng hồ xe báo sai đâu). Nếu đỗ xe dọc theo chiều nghiêng của mặt phẳng (đầu xe quay ra ngoài, đuôi xe phía trong) bình xăng của xe đổ nhiều xăng hơn. Nếu đỗ xe vuông góc với chiều nghiêng của mặt phẳng (xe đỗ song song với đường; xe một lái thấp; bên phụ cao) thì đổ được ít xăng hơn, có muốn bơm thêm cũng không bơm được, do bình nghiêng ra phía ngoài.

Miệng bình xăng bao giờ cũng cao hơn bình xăng nhiều nên em nghĩ độ nghiêng ko ảnh hưởng nhiều đến lượng xăng nếu đổ đầy đến miệng.
Việc dốc ra để thoát nước tư nhiên là đúng rồi, ngoài ra còn có tác dụng tăng cường phòng hỏa nữa ạ.