[Thảo luận] Tại sao Mazda CX5 bán chạy và mong muốn mới

[lovewheels]

Đầu tiên em phải báo là em không phải sale cũng không phải seeder, em là người dùng, đang đi Maz cx5 biển 30F và đang muốn đổi xe.

Em thấy Cx5 bán chạy nhất tháng rồi và xem Fb thấy mấy cái meme về cầm 700tr mua xe hay 1 tỷ mua xe cũng cx5, em nghĩ do mấy lý do sau: thiết kế đẹp, vật liệu nội thất cao cấp hơn hẳn xe cùng tầm tiền, nội thất có tổng thể sang, máy rất lành và tiết kiệm, ít lỗi vặt (trừ cái gập gương). Xe này đúng là ngon rẻ. Nhưng tiền rẻ và nhiều cái hay vậy nên phải cắt bớt thứ khác đi, cụ thể là em thấy Cx5 làm gầm kém, ồn và cảm giác lái rất nhạt nhoà, nói chung là cái xe ít tính cách. Em đi 2 đời maz 3, 1 đời maz 323 và 3 năm nay là Cx5. Giờ em mưu đổi xe, đích đến là xe châu Âu, BMW x3 anh Hải lắp mới hoặc Porche Cayenne 8 tuổi. Đúng là già sinh nông nổi, trẻ thích yên lành mà gì thì xông pha, em U60. Có bác nào giống em vào chém cho vui nhà, sáng thứ 7 không đi tập rảnh háng các bác nhé.

 

[manhvpcp]

E copy bài trên FB trả lời cụ:

Gần đây Cx5 hình như chiếm trọn thông tin của mọi diễn đàn, tôi cũng xin kể một câu chuyện bốc phét ở một vũ trụ nào đó:

Cx5 là thang đo giá trị của các loại xe khác: mua xe hạng A ng ta nói là giá bằng nửa cx5 mua làm gì, xe hạng B ng ta bảo là giá gần bằng cx5 cố thêm tí đi, xe hạng C ng ta gọi là vùng giá cx5, xe hạng D ng ta bảo là phí tiền mua cx5 dư đổ xăng, xe EF.. ng ta bảo là bọn thừa tiền mà ko có kiến thức mua đc mấy con cx5 mà ko mua...

Người ta so sánh mọi xe với Cx5, cái xe này màu đỏ cx5, màu trắng loại cx5, cái xe kia phụ kiện không bằng cx5, cái xe nọ nhẹ hơn Cx5, cái xe đó không an toàn như Cx5, chiếc kia thừa phụ kiện so với Cx5...

Cx5 là một hệ tư tưởng, ng mua Cx5 ng ta gọi là người tinh tế, mấy anh giai đi tán gái bảo là tối a lái Cx5 tới đón e nhé là các nàng tự đổ, mấy anh dịch vụ thì gọi cho khách bảo Chị ơi Cx5 tới rồi, khách gọi xe thì câu cửa miệng là cho một Cx5 tới abc; Mấy ca sĩ diễn viên người mẫu thì đua nhau thuê Cx5 đi dự sự kiện, giới doanh nhân thì Cx5 mới là đẳng cấp, giới chính trị thì đua nhau đi biển xanh Cx5. Khi va chạm giao thông ng ta xuống Var nhau chửi Mày ko biết lái Cx5 à. Các cặp đôi cắm sừng nhau thì bị gọi là" Cx5 quay xe".

Doanh số bán hàng các hãng đều so sánh với Cx5, hãng Toy thì công bố doanh số gần bằng cx5, hãng Hunđai thì bảo họ mục tiêu họ năm nay vượt cx5, hãng VinhPhat thì nói sau IPO bên Mẽo là đủ lực để sánh ngang Cx5 của Mat Đa. CEO của Mẹc thì tuyên bố lấy lại thị phần của Cx5 trong năm tới. Mấy hãng TQ thì ko dám bén mảng thị trg VN vì đã có cx5 trấn yểm.

Ở vũ trụ đó ăn trộm chỉ nhằm nhà nào có xe cx5 mới vào, ban ngày thì cx5 đi vi phạm giao thông, câu đầu tiên csgt hỏi là Đề nghị a xuất trình Giấy phép lái CX5, lái xe chỉ cần xuống xe nói Anh ko nhìn thấy cx5 à, rồi được thả. Xe Cx5 không phải đi đăng kiểm, đóng phí bảo trì đường bộ. Bảo hiểm rất sợ khách mua bảo hiểm cho cx5 vì chi phí vượt quỹ, các gara xe thì sửa các loại xe trừ cx5 vì quá ít kinh nghiệm do xe không có gì mà hỏng.

Ở vũ trụ đó người ta mua cx5 vì ai cũng khuyên nên mua cx5, ng ta mua cx5 vì đó đơn giản là một chiếc cx5.

 

[ah99x6]

E cũng muốn 1 chiếc cx5 vì nó rẹ!

 

[Beu 4x4]

Đầu tiên em phải báo là em không phải sale cũng không phải seeder, em là người dùng, đang đi Maz cx5 biển 30F và đang muốn đổi xe.

Em thấy Cx5 bán chạy nhất tháng rồi và xem Fb thấy mấy cái meme về cầm 700tr mua xe hay 1 tỷ mua xe cũng cx5, em nghĩ do mấy lý do sau: thiết kế đẹp, vật liệu nội thất cao cấp hơn hẳn xe cùng tầm tiền, nội thất có tổng thể sang, máy rất lành và tiết kiệm, ít lỗi vặt (trừ cái gập gương). Xe này đúng là ngon rẻ. Nhưng tiền rẻ và nhiều cái hay vậy nên phải cắt bớt thứ khác đi, cụ thể là em thấy Cx5 làm gầm kém, ồn và cảm giác lái rất nhạt nhoà, nói chung là cái xe ít tính cách. Em đi 2 đời maz 3, 1 đời maz 323 và 3 năm nay là Cx5. Giờ em mưu đổi xe, đích đến là xe châu Âu, BMW x3 anh Hải lắp mới hoặc Porche Cayenne 8 tuổi. Đúng là già sinh nông nổi, trẻ thích yên lành mà gì thì xông pha, em U60. Có bác nào giống em vào chém cho vui nhà, sáng thứ 7 không đi tập rảnh háng các bác nhé.

X3 Ok chứ Cay yền 8 tuổi thì đúng kiểu cả đời ngoan đến U60 mới giở “mất nết” đấy cụ.
À nhưng nếu giờ cụ đã đủ tiền thừa thời gian thì chiến nuôn ợ

 

[banmotnucuoi]

80% mua xe ở VN là do tiền quyết định. Phân khúc 600 có xpanfer, 700+ CX5. Nhảy phát lên tỷ mới có mấy dòng xe "nhật" và thêm tỷ nữa mới có xe EU.

 

[Xedap4banh2]

E copy bài trên FB trả lời cụ:

Gần đây Cx5 hình như chiếm trọn thông tin của mọi diễn đàn, tôi cũng xin kể một câu chuyện bốc phét ở một vũ trụ nào đó:

Cx5 là thang đo giá trị của các loại xe khác: mua xe hạng A ng ta nói là giá bằng nửa cx5 mua làm gì, xe hạng B ng ta bảo là giá gần bằng cx5 cố thêm tí đi, xe hạng C ng ta gọi là vùng giá cx5, xe hạng D ng ta bảo là phí tiền mua cx5 dư đổ xăng, xe EF.. ng ta bảo là bọn thừa tiền mà ko có kiến thức mua đc mấy con cx5 mà ko mua...

Người ta so sánh mọi xe với Cx5, cái xe này màu đỏ cx5, màu trắng loại cx5, cái xe kia phụ kiện không bằng cx5, cái xe nọ nhẹ hơn Cx5, cái xe đó không an toàn như Cx5, chiếc kia thừa phụ kiện so với Cx5...

Cx5 là một hệ tư tưởng, ng mua Cx5 ng ta gọi là người tinh tế, mấy anh giai đi tán gái bảo là tối a lái Cx5 tới đón e nhé là các nàng tự đổ, mấy anh dịch vụ thì gọi cho khách bảo Chị ơi Cx5 tới rồi, khách gọi xe thì câu cửa miệng là cho một Cx5 tới abc; Mấy ca sĩ diễn viên người mẫu thì đua nhau thuê Cx5 đi dự sự kiện, giới doanh nhân thì Cx5 mới là đẳng cấp, giới chính trị thì đua nhau đi biển xanh Cx5. Khi va chạm giao thông ng ta xuống Var nhau chửi Mày ko biết lái Cx5 à. Các cặp đôi cắm sừng nhau thì bị gọi là" Cx5 quay xe".

Doanh số bán hàng các hãng đều so sánh với Cx5, hãng Toy thì công bố doanh số gần bằng cx5, hãng Hunđai thì bảo họ mục tiêu họ năm nay vượt cx5, hãng VinhPhat thì nói sau IPO bên Mẽo là đủ lực để sánh ngang Cx5 của Mat Đa. CEO của Mẹc thì tuyên bố lấy lại thị phần của Cx5 trong năm tới. Mấy hãng TQ thì ko dám bén mảng thị trg VN vì đã có cx5 trấn yểm.

Ở vũ trụ đó ăn trộm chỉ nhằm nhà nào có xe cx5 mới vào, ban ngày thì cx5 đi vi phạm giao thông, câu đầu tiên csgt hỏi là Đề nghị a xuất trình Giấy phép lái CX5, lái xe chỉ cần xuống xe nói Anh ko nhìn thấy cx5 à, rồi được thả. Xe Cx5 không phải đi đăng kiểm, đóng phí bảo trì đường bộ. Bảo hiểm rất sợ khách mua bảo hiểm cho cx5 vì chi phí vượt quỹ, các gara xe thì sửa các loại xe trừ cx5 vì quá ít kinh nghiệm do xe không có gì mà hỏng.

Ở vũ trụ đó người ta mua cx5 vì ai cũng khuyên nên mua cx5, ng ta mua cx5 vì đó đơn giản là một chiếc cx5.

Cái này giống redmi note 4x huyền thoại

 

[TungThoc]

Cx5 có 700 mà khôn ngoan thì còn kiếm thêm được ít đồ chơi khuyến mại của Head...
Trong khi các hãng khác chưa giảm giá thì Madza giảm, đương nhiên số lượng bán sẽ dẫn đầu.

 

[Quê bầm]

CX8 bản cao nhất ko biết khác bản tiêu chuẩn nhiều ko, xe bạn em cx8 bản tc khá ồn, 2.5 nhưng ko thực sự khoẻ, chưa có lẫy số vô lăng và cam 360, phanh tự động hay cảnh báo va chạm hay lệch làn, được cái là chỉnh điện cả ghế phụ, rộng rãi nội thất đẹp, điều hoà mát sâu để 25-26 độ là khá mát rồi, đi full tải thì đầm đi 1-2 người hơi bồng bềnh

 

[baba77]

Cái xe bán chạy vì nó phù hợp số đông, giá phù hợp, tính năng ổn thế thôi có gì mà sao mới răng? Lên mấy cái hội nhóm bỉ bôi nhau mới kinh. Ỉn chê X giờ ế lại câm như hến

 

[sony_2010]

700-800tr cx5 vô đối trong tầm tiền

 

[kaku223223]

Rẻ bền đẹp nhiều option, cách âm tốt.
lại dễ có bồ

Thơm như mít, ko có gì để chê

 

[caisua]

Ông nào lái hơn chục năm thì ko mua CX5 do họ đòi hỏi cảm giác lái, cách âm, ... Các ông bà còn lại thì CX5 là chân ái vì thực sự quá bắt mắt từ trong ra ngoài mà họ cũng chưa cảm nhận đc những thứ chỉ tài già mới thấy

 

[Mr.Alo]

Chạy vì giá nó hợp lý , đơn giản là vậy

 

[Mũi tên bạc]

Nếu chỉ muốn bỏ tầm 800 thì nên mua CX5 thật ấy chứ. Tất nhiên em lái xe Mazda 3; CX5; CX8 rồi thì em hiểu dòng Mazda này. Còn trong phân khúc của CX5 thì ngoài giá rẻ ra thì khó so với các xe khác được.

 

[kubi82]

Cụ thớt chê CX5 ồn nhưng em ngồi BMW X7 băng sau chạy vành đai 3 tốc độ trên 60 là nghe tiếng lốp dội vào rồi, có lẽ bim chỉ sướng người lái thôi. Cách âm xe Đức Mec vẫn là ổn nhất.

 

[levinh05]

CX5 giá nó tốt nhát trong phân khúc và nội thất cũng đẹp, đa phần mọi ngừoi mua xe đi cơ bản thì rất phù hợp, em không đi CX5 nhưng thấy giá này thì rất ủng hộ CX5 bán chạy, ngừoi dùng được lợi.

 

[chemvovan]

Ông nào lái hơn chục năm thì ko mua CX5 do họ đòi hỏi cảm giác lái, cách âm, ... Các ông bà còn lại thì CX5 là chân ái vì thực sự quá bắt mắt từ trong ra ngoài mà họ cũng chưa cảm nhận đc những thứ chỉ tài già mới thấy

Chắc phải xe không có trợ lực vô lăng thì mới tạo được cảm giác lái cho " tài già" nhể cụ.

Quan điểm của em, giờ công nghệ lái xe hỗ trợ người lái tận răng, nhất là ADAS. Mấy ông tài già thì bảo thủ, tưởng mình hay ho, suốt ngày đi chê các tính năng hỗ trợ người lái.

 

[kamelo]

Ông nào lái hơn chục năm thì ko mua CX5 do họ đòi hỏi cảm giác lái, cách âm, ... Các ông bà còn lại thì CX5 là chân ái vì thực sự quá bắt mắt từ trong ra ngoài mà họ cũng chưa cảm nhận đc những thứ chỉ tài già mới thấy

Bác chạy bao nhiêu xe rồi?
Xe nào cũng đều có nhược điểm, tiền nào của đấy.

 

[caisua]

Bác chạy bao nhiêu xe rồi?
Xe nào cũng đều có nhược điểm, tiền nào của đấy.

Xe đầu em mua 20 năm trước, đổi xe 3 lần và ko nhớ chạy thử bao nhiêu xe, chỉ nhớ cảm nhận của 3 lần chạy CX5, 2 lần CX8

 

[kamelo]

Xe đầu em mua 20 năm trước, đổi xe 3 lần và ko nhớ chạy thử bao nhiêu xe, chỉ nhớ cảm nhận của 3 lần chạy CX5, 2 lần CX8

Quan trọng bác đi xe tầm tiền nào? Không thể so sánh xe 1 tỷ với xe 2 tỷ được.
Hoặc so sedan với CUV , rất khó