Thảo luận Tại sao gọi Fortuner là 'vua lật'

[Marance]

Kiểu như con người í cụ: To cao đen hôi rồi lại điệu mang giầy cao gót, đã thế lại đi nhanh, cua gắt nên hay bị ngã chỏng vó...

 

[Bopbun]

Em thấy từng loại xe thì tính khí của người chủ có bị ảnh hưởng. Đây là cảm nhận của riêng em. Cụ nào thấy đúng thì vote hoặc sai thì bổ sung cho em. Em thấy: Trên đường đi, những xe hay luồn lách, vượt ẩu, chen ngang, đè đầu nhất bao gồm: Fortuner, vios, i10, Ford Transit, Mercedes GLS. Với Vios, i10, Transit thì e cho rằng đây là cánh làm ăn nên lúc nào cũng sốt ruột tranh thủ thời gian kiếm cơm. Với GLS thì là dân gọi là có tiền, chưa hẳn giàu, kiểu trưởng giả, "Xe tao mạnh thằng nào đụng tao đền ốm". Chứ người giàu sang thật thì ai người ta phải vội vàng.
Riêng Fortuner thì không hiểu lắm. Ngồi xe mát mẻ, từ từ mà đi, nhường nhau cho có hàng lối, có gì phải sốt ruột. Vậy mà em cứ thấy hễ có ông Fortuner đằng sau là y rằng một lúc ông nhoi lên, đè đầu vượt ẩu đủ kiểu. Vậy em nhận định: Dòng xe này có gì đó khiến tài cứ phải sốt ruột, cứ phải đè đầu, vượt thằng khác mới thỏa. Nếu đúng thế thì cũng là một lời giải thích, xe trọng tâm cao mà thích phóng nhanh vượt ẩu thì "Vua lật" là phải thôi.
Em chỉ nói ý kiến của em. Có thể đúng, có thể sai. Nhưng thực sự em không chê dòng Fortuner, từ dáng dấp, rộng rãi, khả năng đi nhiều địa hình của nó, thì vẫn là dòng xe tốt.

 

[cugieo]

Không hẳn tất cả những anh em lái xe TOyota Fortuner đều phóng nhanh, vượt ẩu, đè đầu. Mình đã từng lái xe TOyota Fortuner, do xe dài, to, cao nên lái cũng điềm đạm chứ ko phóng nhanh, đè đầu. Đi trong phố đôi khi cũng cần sự tập trung và cẩn thận vì xe máy hay luồn lách dễ va chạm gây tai nạn.
Hiện tại dòng toyota fortuner đời mới đều có cân bằng điện tử nên đi cảm giác cũng an toàn hơn. Tất nhiên không phải cứ có cân bằng điện tử lái là không lật, tất cả là do người lái.
Dòng xe toyota bền bỉ và dễ dàng sửa chữa thay thế, sử dụng cho gia đình thì quá tốt, chỗ ngồi rộng rãi, gầm cao, máy khỏe. Xe sử dụng máy dầu diesel thì tiết kiệm hơn máy xăng.

 

[bmw_z4_29w8668]

Đơn giản nó thiết kế cái xe dành cho các nước xứ '' thiên đường '' . Nó nghiên cứu luật giao thông VN chỉ cho đi tốc độ thấp, không cần cân bằng, nhưng đi thực tế mới rõ nhất, xe cao lênh khênh cua nhanh lật là phải vì nó ko có cân bằng để hạn chế lật. Nhiều cụ nói nó bán nhiều hơn các hãng khác là 1 cách nói chống chế hoặc các cụ ấy suy nghĩ hạn chế, nó không quan trọng số lượng, vd bán 10 xe lật 9 thì gọi là thế nào ? bán 10 lật 1 có thể biện minh hoặc do tài xế....Nhưng tần xuất lật nhiều hơn hẳn xe khác và được gọi là '' Thánh lật '' thì phải như thế nào người ta mới gọi chứ

 

[formen]

Em thấy từng loại xe thì tính khí của người chủ có bị ảnh hưởng.

cái này em đi nhiều xe công nhận là cách lái của em thay đổi theo khả năng của xe đó.

lái bt mà tự e còn lẩm bẩm lủ móa mình chạy hỗn thế nhở

đi con hạng a chấm bé thì mình ngoan như cún, ngang a công bấm tin tin mong ảnh nhìn thấy mình sợ ăn tạt bẹp như bánh đa

 

[toanthangcs]

Đi điềm đạm thì có vấn đề gì đâu ạ

 

[VL.OTF]

Trọng tâm xe cao quá nên thế

 

[cugieo]

Xe trọng tâm cao nên dễ lật, tuy nhiên phụ thuộc rất lớn vào người lái. Kể cả có cân bằng điện tử cũng hỗ trợ người lái phần nào thôi, lái ẩu vẫn lật như thường. Như nhiều xe tải chở hàng không có cân bằng điện tử lái điềm đạm thì cũng chả sao cả. Dòng xe đời cũ không có cân bằng điện tử lái cũng chòng chành hơn đời mới có cân bằng điện tử.