[Funland] Tại sao đường sắt trên cao cũng cong mềm mại

[thanhlich]

Trước khi nó vượt qua đường trên cao Phạm Hùng, nó cần phải nhẩy cóc vài cái để lấy đà. Tuyền hỏi vớ vẩn. Việc của các ông là lo chăm chỉ làm ăn và nộp thuế nhá. làm lãnh đạo có phải là suốt ngày trả lời thắc mắc đâu. Lên phường

 

[an_khanh]

Câu trả lời về tĩnh không là chính xác. Lý do thì các cụ để ý tất cả các đoạn cong lên cao nhất là chuẩn bị vào nhà ga. Các ga tuyến tàu điện trên cao đều ít nhất có 2 tầng (hình như có ga nào đó có 3 tầng, e ko nhớ chính xác), nếu tại các ga mà không đưa đường ray cao lên thì không đủ không gian (tĩnh không) để treo ít nhất 2 tầng nhà ga vào đó.

Cụ này nói chính xác! Chỗ lên cao chính là các vị trí đặt nhà Ga sau này!

 

[humxam75]

Chắc để cho xe container có thể quay đầu

 

[saothangtam]

Các cụ tham khảo thêm cái ảnh này thì dễ hình dung hơn.

Hoàn thiện nhìn đẹp phết cụ nhỉ

 

[oto2banh1618]

thấy các mợ bẩu : " dài dài, cong cong e mới thik" kk

 

[acc_75]

Để khi đóng cao tốc cả đoàn tàu bay lên rồi rơi xuống cho nó có cảm giác mạnh

 

[sphinxvnn]

Đoạn Quang Trung- Hà Đông đoạn chạy qua HVAN không hiểu sao nó lượn mềm mại độ hơn 100m rồi lượn trở lại? HVAN đó có gì huyền bí mà phải vòng tránh?

Lại gặp cụ ở đây
Chỗ HVAN là đoạn tránh tàu, có 3 đường ray nên nó phình to ra hơn các đoạn còn lại.
https://www.google.com/maps/place/20°58'59.0"N+105°47'29.0"E/@20.983049,105.791383,426m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0

 

[tập_lái]

Gờ giảm tốc

 

[l0ng_py]

Không đâu cụ ơi, em mấy lần đi qua đều thấy vậy. Không chỉ đoạn này mà khu vực đường Quang Trung HĐ cũng thế. Thắc mắc y như cụ chủ.

thế thì lạ nhể . Hay để chống dãn nở do thời tiết

 

[l0ng_py]

Hoàn thiện nhìn đẹp phết cụ nhỉ

ảnh 3D lúc nào chả lung linh hả cụ

 

[be bư]

Cái đó là gờ giảm tốc đoạn đó gần ngã tư cần đi châm lại mà

 

[s0123]

E nghĩ cụ này chuẩn

Các Cụ nhầm hết rồi ạ, nguyên nhân chính xác là do mặt đường bên dưới cũng cong mềm mại nên bọn em cứ từ đó mà xây trụ, xây cột lên thôi. Còn tại sao mặt đường dưới nó thế thì không thuộc bộ phận bên em. Và việc sau này ông lái tàu ông ý lái cong hay thẳng cũng ko thuộc phạm vi em quản lý đâu, các cụ đừng hỏi em nữa, khó trả lời lắm.

 

[nodadu]

Cái đoạn cong cong này là gác 3 dầm đấy ạ, trước cửa ST Co.op Mảk Hà Đông. Cháu ko hiểu tại sao đoạn này lại làm phình to ra

 

[TieuFu]

đường cong là đến đích nhanh nhất !!

 

[Muon_biet]

Ở mình cong có hệ thống rồi,

 

[hungeverest]

Uốn lượn để tránh nhà quan thì em ko bàn đến nữa nhưng mà uốn lên xuống thế này để tránh cái gì hả các cụ?

chắc làm như vậy cho giống đường bộ đấy mà.

 

[STElectrics]

Dạ nó làm thế là có lý do ạ. Khi tàu vào ga sẽ dừng ở phía dốc xuống hướng tàu chạy để khi khởi hành sẽ có lợi thế làm giảm mô-men khởi động động cơ điện chứ không phải thằng thiết kế nó lấy cảm hứng từ Ngọc Trinh đâu ạ.

 

[Tiền Như Mạng]

Dạ nó làm thế là có lý do ạ. Khi tàu vào ga sẽ dừng ở phía dốc xuống hướng tàu chạy để khi khởi hành sẽ có lợi thế làm giảm mô-men khởi động động cơ điện chứ không phải thằng thiết kế nó lấy cảm hứng từ Ngọc Trinh đâu ạ.

Cụ chém có lý. Khi vào ga tàu sẽ leo lên dốc và dần giảm tốc , đỗ ở ke ga là dốc bằng, khi ra ga tàu trôi xuống dốc thì sẽ dẽ khởi động, tăng tuổi thọ động cơ điện và tiết kiệm năng lượng hơn

 

[onestep]

con rồng cháu tiên nên phải ghi nhớ hình ảnh sông núi mà cụ

 

[Poisoner]

Vồng lên để dự phòng lún ợ