[Luật] Tại sao dừng xe thì phải nổ máy, nháy xinhan phải?

[bear in car]

Đây là quy định về dừng đỗ xe:
http://www.csgt.vn/tintuc/12262/Quy-dinh-ve-dung-do-xe-khi-tham-gia-giao-thong.html
Nói chung e thấy ok, trừ 2 chi tiết:
1. Mục e: Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
E thấy quy định này có vẻ có từ thời xe đời cũ: tắt máy xong đề lại hay bị tậm tịt . Nếu bắt buộc phải nổ máy sẽ dẫn đến 2 hệ quả: tốn xăng và ô nhiễm. Chỉ cần có 100 cụ dừng xe chờ vợ shopping trung binh 30 phút thì lượng bụi mịn sinh ra k nhỏ đâu ạ
2. Muc a: Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
K có quy định phải bật đèn nào nhưng có lần e đang dừng xe chờ vợ shopping (e bật đèn hazard) thì mấy chú xx nhắc là phải bật xinhan phải . E bẩu "bật cả 4 đèn cảnh báo tốt hơn chứ" thì các chú í bẩu quy định là như vậy
Các cụ mợ giải ngố dùm e với

 

[HuyArt]

Đây là quy định về dừng đỗ xe:
http://www.csgt.vn/tintuc/12262/Quy-dinh-ve-dung-do-xe-khi-tham-gia-giao-thong.html
Nói chung e thấy ok, trừ 2 chi tiết:
1. Mục e: Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
E thấy quy định này có vẻ có từ thời xe đời cũ: tắt máy xong đề lại hay bị tậm tịt . Nếu bắt buộc phải nổ máy sẽ dẫn đến 2 hệ quả: tốn xăng và ô nhiễm. Chỉ cần có 100 cụ dừng xe chờ vợ shopping trung binh 30 phút thì lượng bụi mịn sinh ra k nhỏ đâu ạ
2. Muc a: Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
K có quy định phải bật đèn nào nhưng có lần e đang dừng xe chờ vợ shopping (e bật đèn hazard) thì mấy chú xx nhắc là phải bật xinhan phải . E bẩu "bật cả 4 đèn cảnh báo tốt hơn chứ" thì các chú í bẩu quy định là như vậy
Các cụ mợ giải ngố dùm e với

Dừng xe vẫn là đang tham gia giao thông
Tự suy luận ra cụ nhé

 

[poiuy]

Theo em thì nên quy định dừng xe thì không được quá 5 phút và có tín hiệu cảnh báo bằng đèn xi nhan, lái xe phải ở bên cạnh xe, bỏ điều khoản phải nổ máy và lái xe không được rời ghế lái đi. Ví dụ như thế thì lái taxi có thể dừng xe và ra khỏi ghế để giúp đỡ hành khách chẳng hạn.

 

[Sonduong.BMV]

Để phân biệt dừng và đỗ.

 

[bear in car]

Dừng xe vẫn là đang tham gia giao thông
Tự suy luận ra cụ nhé

Lập luận của cụ tất nhiên là đúng rồi, nhưng e lo cho chất lượng không khí ở HN
Thế còn đèn xinhan thì bật cái nào là đúng luật ạ?

 

[VINHTUAN]

Dừng xe bên phải đường thì bật xi nhan phải cụ ơi, hazard chỉ khi có sự cố

 

[doctor103]

Dừng xe bên phải đường thì bật xi nhan phải cụ ơi, hazard chỉ khi có sự cố

quy chỉ nói là có tín hiệu báo cho xe khác thì mình bật hazard cũng không sai, không có quy định nào bắt xi nhan phải, còn nếu có thì nó là điều nào trong văn bản nào

 

[ruakame112]

quy chỉ nói là có tín hiệu báo cho xe khác thì mình bật hazard cũng không sai, không có quy định nào bắt xi nhan phải, còn nếu có thì nó là điều nào trong văn bản nào

Cứ không có trong văn bản là được làm rồi cụ nhỉ

 

[jet engine]

Theo em thì nên quy định dừng xe thì không được quá 5 phút và có tín hiệu cảnh báo bằng đèn xi nhan, lái xe phải ở bên cạnh xe, bỏ điều khoản phải nổ máy và lái xe không được rời ghế lái đi. Ví dụ như thế thì lái taxi có thể dừng xe và ra khỏi ghế để giúp đỡ hành khách chẳng hạn.

E ủng hộ chỗ màu xanh. Không khí đã ô nhiễm sẵn, lại thêm hàng ngàn vạn xe phải nổ máy mặc dù đứng im 1 chỗ thì chẳng mấy chốc ko có ko khí để thở

quy chỉ nói là có tín hiệu báo cho xe khác thì mình bật hazard cũng không sai, không có quy định nào bắt xi nhan phải, còn nếu có thì nó là điều nào trong văn bản nào

E thấy bật xi nhan phải khi dừng ko có tý logic nào cả, nếu để cảnh báo thì đèn hazard hiệu quả hơn nhiều, nhất là khi trời tối . Xinhan phải ko giúp người khác căn sườn bên trái xe