[Funland] Tại sao Dongfeng T5 Evo thất bại?

[No Problem]

calăng nhìn ngu thật

 

[PhongFood]

Ông tàu muốn bán hàng, cứ sang bên VN đầu tư xây dựng hệ thống phân phối, bảo trì đã. Mang được vài cái xe sang rồi hô xe tốt lắm. Thế lúc nó không tốt thì làm thế nào, bắt đền ai

 

[Suri15]

Giày chạy LiNing ổn đến rất ổn bác ạ, chí ít cũng đáng để đi thử.
Ngon không kém anh Adidas đắt hơn nhiều - hoặc bóp chết Adidas ngang giá.

Tôi vừa bỏ 1 đôi sau không rõ mấy năm, và mua tiếp đôi 02 thay thế.

Super light của nó khá ổn, em thử từ đời Super light 16 sau đó sang 17 thấy mãi không hỏng. Gần đây xách tay ít nike nên mới không đi đến nó nữa. Nói chung thấy khá bền

 

[BMW X10]

Super light của nó khá ổn, em thử từ đời Super light 16 sau đó sang 17 thấy mãi không hỏng. Gần đây xách tay ít nike nên mới không đi đến nó nữa. Nói chung thấy khá bền

Tôi dạng chạy như rùa, và xài ít giầy, nên ít để ý đến Model code.
Đôi tôi vừa bỏ, chắc phải 6-7 năm hoặc thậm chí lâu hơn. Đi mãi, mòn hết cả đế cao su (dán mặt dưới đế kếp gì đó), nó mới bong ra, khi đó mỏng dính rồi.

 

[poiuy]

Tôi dạng chạy như rùa, và xài ít giầy, nên ít để ý đến Model code.
Đôi tôi vừa bỏ, chắc phải 6-7 năm hoặc thậm chí lâu hơn. Đi mãi, mòn hết cả đế cao su (dán mặt dưới đế kếp gì đó), nó mới bong ra, khi đó mỏng dính rồi.

Ngon của đôi giày nhiều khi nó chính là phần dán vào đế đó. Đặc biệt với những loại giày cần chống trượt.

 

[BMW X10]

Ngon của đôi giày nhiều khi nó chính là phần dán vào đế đó. Đặc biệt với những loại giày cần chống trượt.

Nhiều miếng cao su dán vào, nó mòn hết sạch theo thời gian bác ạ, phần còn lại thì mỏng dính.

Thế nên, ngoài việc xây dựng cầu cống đường sá, những thứ kiểu như Giày dép thế này, thằng khựa nó cũng vươn tầm rồi.

Dù có lẽ chưa bằng Việt Nam ta, nhưng nó ở tầm rất rất cao rồi.
Kinh khủng.

 

[kenny.cfyc]

Ông tàu muốn bán hàng, cứ sang bên VN đầu tư xây dựng hệ thống phân phối, bảo trì đã. Mang được vài cái xe sang rồi hô xe tốt lắm. Thế lúc nó không tốt thì làm thế nào, bắt đền ai

Đúng cụ ạ. Ko phải chỉ tàu mà hãng nào cũng vậy thôi. Mấy hãng tàu kia ko bán đc do ko chú trọng thị trg VN, ko có NPP, xưởng dv đủ mạnh. Như KIA hay Hyundai từ khi về Thaco và TC thì đều thành công ở VN.
Còn mấy nhãn hiệu như Zotye, BAIC, Dong Feng toàn mấy NPP nhỏ nhập theo lô về thì ko cạnh tranh là đúng thôi. Ít ra cũng phải bài bản như MG có NPP là Tan Chong thì mới bán đc đc. Mà ông Tan Chong này cũng làm vật vờ bị thu mất quyền pp Nissan, rồi gần đây cũng bị thu nốt MG rồi. MG chắc sắp tới hãng tự pp.

 

[PhongFood]

Đúng cụ ạ. Ko phải chỉ tàu mà hãng nào cũng vậy thôi. Mấy hãng tàu kia ko bán đc do ko chú trọng thị trg VN, ko có NPP, xưởng dv đủ mạnh. Như KIA hay Hyundai từ khi về Thaco và TC thì đều thành công ở VN.
Còn mấy nhãn hiệu như Zotye, BAIC, Dong Feng toàn mấy NPP nhỏ nhập theo lô về thì ko cạnh tranh là đúng thôi. Ít ra cũng phải bài bản như MG có NPP là Tan Chong thì mới bán đc đc. Mà ông Tan Chong này cũng làm vật vờ bị thu mất quyền pp Nissan, rồi gần đây cũng bị thu nốt MG rồi. MG chắc sắp tới hãng tự pp.

Chuẩn cụ. Bỏ vài trăm củ đến cả tỏi mua xe. Hỏi bảo hành ở đâu? Người bán hàng tư vấn nó BH toàn cầu. Nhưng lỗi to thì phải gửi xe qua bển BH thì mệt lắm
Khi có nhà PP chính thức tại VN thì giá xe tàu còn rẻ nữa hay không. Chuyện còn dài cụ.

 

[manhbvht]

Con này là do ảo tưởng về giá nên thất bại chứ ngày đó giá mà same x7 thì chắc cũng bán đc kha khá

 

[ung_sung_tu_tai]

Hầu như chả có hãng nào của TQ mở hệ thống phân phối lớn ở VN cả.
tất cả họ đều phân phối qua thương nhân Việt -
Có nhẽ họ coi thị trường VN nó chỉ là thị trường nho nhỏ, để các thương nhân Việt sang TQ mua đồ của họ về bán là cũng đủ rồi

Kiểu như ở VN ta, 2 ông sữa ấy, ở các địa phương nhỏ nhỏ xa xa các ông ấy có lập hệ thống phân phổi đâu, để các cửa hàng tự mua tự bán là đủ.

 

[vo nho]

Chuẩn bị có làn sóng xe Trung Quốc đổ bộ dồn dập vào Việt Nam, mà toàn thương hiệu không nhỏ, tự dưng e nhớ lại con xe Dongfeng T5 Evo từng được mệnh danh là đối thủ xứng tầm của Beijing X7 nhưng giờ phải dọn kho, cắt lỗ mà cũng chưa biết có ai mua không.

Năm 2021, Dongfeng T5 Evo có giá 719 - 769 triệu đồng, cao hơn cả Baic Beijing X7 gần 100 triệu đồng nhưng giờ giảm gần 300 triệu, mới nguyên zin chỉ có giá 469 triệu, rẻ hơn cả Vios hay City. Theo cccm thì điều gì dẫn đến thất bại của Dongfeng T5 Evo? E xin chia sẻ một số quan điểm của cá nhân

Khả năng làm marketing kém

Dù là món đồ nào hiện nay, từ nhỏ đến lớn đều phải làm quảng cáo, không nhất thiết phải lên TV, tài trợ cho các show truyền hình mới là quảng cáo, giờ có quá nhiều nền tảng để làm, Tiktok này, KOL này rồi những chương trình lái thử xe. Hơn nữa, Dongfeng T5 Evo là xe Trung Quốc nên càng cần phải làm quảng cáo khéo léo.

Mặc dù Dongfeng T5 Evo cũng được thay đổi bộ nhận diện bằng lô-gô sư tử mới, không giống với xe tải của hãng, thứ mà mọi người nhắc là nhớ tới nhưng những gì đọng lại trong chiến dịch quảng cáo của Dongfeng chỉ là một số hình ảnh chụp được lác đác đâu đó ở cảng, trên đường và một số ít video. Không hề có chương trình lái thử nào, nên người ta cũng chẳng biết hay dở ra sao. Mặc dù so với BAIC thì Dongfeng còn lớn hơn. Năm 2018, số lượng xe bán ra của Dongfeng là 3,02 triệu xe, chỉ xếp sau SAIC Motor.

View attachment 7966910

Chất lượng xe

Về khoản này thì e chưa được trải nghiệm T5 Evo nên không dám lạm bàn nhưng dựa vào thiết kế ngoại thất và nội thất thì cảm giác X7 sẽ thuận mắt hơn với nhiều người, T5 Evo hơi thể thao quá nên cũng là điều khiến ít người dàm lựa chọn, mà đã không chọn thì kể cả xe có hay cũng chẳng ai đi tiếp thị thay hãng cả.

View attachment 7966912

Rất nhiều người sử dụng X7 đã tự quảng cáo cho chính chiếc xe của họ, xe đẹp, nội thất sang trọng, nhiều công nghệ, vân vân, mây mây. Một lần nữa, T5 Evo không hẳn không tốt khi mà đầu ra công suất, mô-men xoắn đều ấn tượng hơn Beijing X7.

View attachment 7966914

Hệ thống phân phối

Dongfeng T5 Evo từng được lên kế hoạch phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua một đại lý ở Bình Dương vào năm 2021. Nhưng rồi không hiểu do cạnh tranh hay mức giá bán không hấp dẫn hoặc chính hệ thống phân phối yếu kém khiến chiếc xe này không thể được phân phối rộng rãi.

Nhìn sang X7, chỉ Kylin phân phối, đại lý cũng ít nhưng số lượng X7 chạy trên đường cũng không ít. Thế mới thấy mặc dù xe TQ, ít đại lý nhưng nếu xe tốt (hoặc PR tốt) thì vẫn bán được.

Do Vin?

Đợt T5 Evo rục rịch về VN thì có thông tin VinFast đang trưng bày xe điện ở nước ngoài, cũng là một phần lý do người dùng chờ đợi xem xe điện của VN như thế nào. Mà đã không có người mua, bán chậm là ch.ết.

Theo cccm còn lý do nào nữa không, chứ về chất lượng e k tin T5 Evo không ra gì, cụ nào được trải nghiệm chưa?

cứ dính đến tàu là hàng lỡm nó ăn vào máu xủa người tiêu dùng ui

 

[DurexXL]

Giày chạy LiNing ổn đến rất ổn bác ạ, chí ít cũng đáng để đi thử.
Ngon không kém anh Adidas đắt hơn nhiều - hoặc bóp chết Adidas ngang giá.

Tôi vừa bỏ 1 đôi sau không rõ mấy năm, và mua tiếp đôi 02 thay thế.

Hàng Lining rất ổn
Giá không hề rẻ, nhưng tốt hơn nhiều so với Adidas cùng mức giá

Em dùng giày, áo, túi Lining

 

[BMW X10]

Hàng Lining rất ổn
Giá không hề rẻ, nhưng tốt hơn nhiều so với Adidas cùng mức giá

Em dùng giày, áo, túi Lining

Đúng là nó không rẻ, nhưng so với Adidas thì nó có rẻ hơn chứ bác.
So với Nike còn rẻ nữa.

Và thực sự ổn về chất lượng; mỗi cái design thì anh Tập còn phải học các đàn anh một chút nữa.

 

[Doun]

Cứ 2-3 tỉnh giáp nhau có 1 đại lý 3S thì tôi cũng mua. Còn cả nước có 1-2 đại lý chỉ bán hàng thì chịu.

 

[HH1993]

Lỗi k do xe,lỗi do dân ta ăn mặn quen rồi. Nhạt miệng khó chịu.

 

[Isu_zu]

Đến cái xe máy còn chả làm ra hồn, thì hy vọng gì ở ô tô TQ. Cứ bán đc ở thị trường Mỹ rồi tính tiếp. Hình như xe chạy động cơ đốt trong của khựa chưa vượt qua đc vòng gửi xe khi kiểm tra an toàn!

 

[Dân miền núi TM]

Giống anh TMT. Ai đời bán ô tô con còn tệ hơn cả xe đầu kéo và xe tải

 

[Rivers]

Giày chạy LiNing ổn đến rất ổn bác ạ, chí ít cũng đáng để đi thử.
Ngon không kém anh Adidas đắt hơn nhiều - hoặc bóp chết Adidas ngang giá.

Tôi vừa bỏ 1 đôi sau không rõ mấy năm, và mua tiếp đôi 02 thay thế.

Em thấy đồ Lining cũng đắt chứ có rẻ đâu nhỉ, giày chạy cũng gần đôi củ có thua Das đâu.

 

[ubisapro]

Phải rẻ thực sự mới có hi vọng; chứ rẻ nửa mùa thì ế dài

 

[BMW X10]

Em thấy đồ Lining cũng đắt chứ có rẻ đâu nhỉ, giày chạy cũng gần đôi củ có thua Das đâu.

Không rẻ, đúng rồi ạ.
So với đồ tương đương của Adidas và Nike thì nó rẻ hơn thôi.
Tôi mua online, thấy nó rẻ hơn ngoài shop độ 200K, thế thì ra shop cho lành, được thử giày.