Tại sao dạo này Santa Fe ít người mua mới vậy

[sontung]

ý cụ ngon theo nghĩa nào: giá, bền, êm?

Theo em cả ba nghĩa:

- Giá: cụ đừng so sánh với máy dầu của Fortuner nhé, nó là thế hệ cũ rồi ( 2.2 197 mã lực vs 2.5 142 mã lực )
- Bền: bạn em có em Santafe 2007 chạy được gần 20 vạn rồi vẫn rất tốt
- Êm: ở thị trương Việt Nam chẳng có xe nào cùng tầm tiền mà êm bằng Santafe

 

[catrinh]

Theo em cả ba nghĩa:

- Giá: cụ đừng so sánh với máy dầu của Fortuner nhé, nó là thế hệ cũ rồi ( 2.2 197 mã lực vs 2.5 142 mã lực )
- Bền: bạn em có em Santafe 2007 chạy được gần 20 vạn rồi vẫn rất tốt
- Êm: ở thị trương Việt Nam chẳng có xe nào cùng tầm tiền mà êm bằng Santafe

công nhận êm, giá thì em chịu. Còn bền thì chưa thể công nhận được, động cơ D của San trước đây rất hay hỏng sau khi chạy ~ 10 vạn, điều này đã được kiểm chứng. Động cơ đời mới của San 2014 thì phải thời gian mới trả lời được.

 

[minh0075]

Bỏ 1,4 tỷ ra chờ thời gian chả lời thì đúng là chỉ có..............................là người đam mê xe, hic.
Vậy những con máy dầu của Mercedes, BMW hay các con bán tải Ford hay Mazda và các xe Nhật khác thì sao ạ?
Có ông bạn vừa ký con Ranger, có cơ hội lái thử phát.

 

[sontung]

công nhận êm, giá thì em chịu. Còn bền thì chưa thể công nhận được, động cơ D của San trước đây rất hay hỏng sau khi chạy ~ 10 vạn, điều này đã được kiểm chứng. Động cơ đời mới của San 2014 thì phải thời gian mới trả lời được.

Theo thông tin em biết thì trong khoảng thời gian 2007-2009 có khoảng hơn 3000 xe Santafe máy dầu ( động cơ D ) đăng ký tại Việt Nam và đến bây giờ vẫn còn chạy tốt. Từ 2010 Santafe máy đầu sử dung động cơ R cải tiến và đến nay chưa có bất cứ vấn đề gì xảy ra. Bác có thể tham khảo thêm xe tải và xe khách của Hyundai đang sử dụng tại thị trường việt Nam được đánh giá rất cao về độ bền
P/S: anh em mình chỉ tranh luận cho vui thôi nhé vì bây giờ em không đi Santafe nữa

 

[catrinh]

Theo thông tin em biết thì trong khoảng thời gian 2007-2009 có khoảng hơn 3000 xe Santafe máy dầu ( động cơ D ) đăng ký tại Việt Nam và đến bây giờ vẫn còn chạy tốt. Từ 2010 Santafe máy đầu sử dung động cơ R cải tiến và đến nay chưa có bất cứ vấn đề gì xảy ra. Bác có thể tham khảo thêm xe tải và xe khách của Hyundai đang sử dụng tại thị trường việt Nam được đánh giá rất cao về độ bền
P/S: anh em mình chỉ tranh luận cho vui thôi nhé vì bây giờ em không đi Santafe nữa

em cũng rất thích thái độ hòa nhã của cụ. em cũng ko chạy San nhưng nhà em có người chạy bản slx, động cơ D đã hỏng tubo 2 lần. Đến khi tìm hiểu nhiều cụ e biết động cơ D hỏng khá nhiều, có thể do chất lượng dầu, hay do cách bảo dưỡng của chủ xe. cụ cứ sớt gu lờ san hỏng tubo, làm lại hơi thì hơi bị nhiều. tất nhiên toàn bộ san máy D hỏng hết là không phải.

 

[nguyenthong301]

Em đang chạy Kia Carens 2013, thấy cũng rất ổn dưng mà vẫn mê Sfe hơn, hị h. Dưng mà nhìn lại cái rá của SFe thì ôi thôi, e lại quay sang nghiên cứu em Sorento của bác Hải vậy, chưa tới 1 củ tỏi mà đc em tương đương.

 

[hung2n]

Chủ yếu là do giá.......

 

[catrinh]

Gửi cụ sontung, bác tài già của otofun đang tư vấn cho 1 cụ San 2011, có vẻ như bị hỏng tubo. Em dẫn đường link cho cụ ngẫm nhé. Cụ sontung biết nhiều thì cũng tư vấn luôn cho người ta. Người ta bảo bị hỏng mà cụ cứ khăng khăng là không vấn đề gì:

http://news.otofun.net/Tu-van-15/[Tai-Gia-OF-16]-Khoi-den-khi-khoi-dong,-khong-chuyen-so,-do-dau-thua--4523.ofn

 

[BUHUNG]

đơn giản vì giá đẩy lên ...sky !

 

[wildcat74]

Động cơ diesel thì ăn thua ở chỗ bảo dưỡng, bảo trì cẩn thận. Dầu diesel ở Việt Nam ko được sạch, đâm ra phải chú ý đến vệ sinh kim phun, vệ sinh van ERG; thay lọc nhiên liệu thường xuyên.

 

[rockDJ]

Tại cái giá cụ ạ

 

[Henrypham]

Sf mới đẹp thật.nhưng bj h ng ta toàn mua xe nhỏ

 

[thangtech1]

Con này e chạy rồi phê lắm nhưng tay lái ko thật khi đi tốc độ tầm 90km triwr lên

 

[thangtech1]

Nhưng công nhận là Max thật, cứ làm con ỉn vừa rẻ lại kinh tế thừa tiền mua thêm e buổi sáng

 

[catrinh]

Động cơ diesel thì ăn thua ở chỗ bảo dưỡng, bảo trì cẩn thận. Dầu diesel ở Việt Nam ko được sạch, đâm ra phải chú ý đến vệ sinh kim phun, vệ sinh van ERG; thay lọc nhiên liệu thường xuyên.

em thấy khác cụ. không phải xe nào dùng dầu Do cũng cần bảo dưỡng quá nhiều. mấy cái động cơ dầu đời cũ phá chán chả hỏng đc, mà hỏng thì sửa đơn giản hơn xe hiện đại nhiều điện tử như San

 

[otoqueta]

Chắc tại giá hơi cao, nhiều lựa chọn hợp lý hơn

 

[canghai12]

Thời đó kiếm tiền dễ quá dân ta máu, giờ khủng hoảng cũng 4 năm rồi mà chửa thấy ánh sáng đường hầm nên bà con ta sun vòi lại đề phòng tình hình xấu hơn.

 

[doremonmattich]

Trong phân khúc đó có thằng mazda cx5 ăn hết khách rồi. Vẫn là cái tâm lý sính nhật và mua xe để oách của dân việt thôi. Em thấy cx5 máy yếu hơn sf nhiều, kiểu dáng thì rất nhanh lỗi mốt. Mazda nghe thò có vẻ là Nhật nhưng trước bị Ford nó thôn tính thành hãng con của nó, nếu đứng một mình thì bé hơn Hyundai của xẻng nhiều.

Dân Việt Nam hay dè bỉu đồ hàn xẻng vì trong thâm tâm ghét nó, nó vốn xuất phát điểm bằng và như mình, thậm chí kém hơn. Thế mà bây giờ nó giầu thế. Cái tâm lý là đồ xẻng phải rẻ hơn đồ nhật, không nói nhiều.

 

[Su kem]

Chán.tại mấy dòng trước thấy bán được nên tăng giá.bjo ko ai đi lại cbi ra stf2015 giá bằng So đấy

 

[catrinh]

em lại thấy ko hẳn là do giá cao. em thấy prado, cx5, hilander, GLK vẫn có xe mới đầy đường đó thôi. e nghĩ do tâm lý ngại SUV hàn, chứ xe hàn sedan đã có được niềm tin nên nhiều người sử dụng hơn.