Vào gần sát tàu thì có thể bị thế. Nhưng đứng từ xa thấy tàu mà vẫn lao đến thì do ý thức, các cụ ạ! Em chẳng tin "ma làm" gì cả. Đơn giản vì đứng sát tàu thì lực hút mạnh làm cơ thể dễ bị cuốn vào + đầu óc bị mụ mị đi vì gió thôi. Còn đứng cách xa 2m thì chẳng bị gì hết. Tóm lại, cái ý thức mới là cái quan trọng nhất.
Em đồ rằng cụ chưa chứng kiến tận mắt đấy.
Chứng kiến kiểu "ma làm" như cụ thì em chưa, tuyền nhìn thấy người cố vượt bằng sự vô ý thức thôi.
Bên Nhật khi đến gần đường tàu , lái xe dừng xe, hạ kính quan sát cả 2 phía . Không có tàu mới chạy qua đường sắt. Bên mình ẩu quá, tranh thủ vượt, buôn chuyện, nghe điện thoại...là nguyên nhân chính không thấy tàu sắp qua.
Ma mãnh gì đâu cụ. 1 là không để ý tàu đến, 2 là thấy nhưng cố vượt.
Vâng, em cũng nói là em chưa chứng kiến vụ "ma làm" bao giờ. Em chỉ nghĩ đơn thuần những người đó ko chú ý thôi. Còn dạng vô ý thức, sẵn sàng vượt khi barie kéo rồi thì chẳng cần nói nữa.
Cảm giác mạnh, chiến thắng tử thần..!Em thật ko hiểu nổi có nhiều người cố tình trèo/lao/đâm/... qua lan can khi barie tàu chắn đã hạ xuống.
Kết thúc đẹp ko thấy đâu chỉ toàn thấy kết thúc buồn.
RIP.
Tùy khả năng kìm nữa bác nhẩyCòn tùy đối tác
