[Thảo luận] Tại sao Chervolet thì chê, còn Vinfast thì khen

[lykai]

Vote chủ thớt là người dũng cảm nhất trong ngày.
Em chỉ thấy giá con Vspark đấy cao hơn các xe khác cùng phân khúc, ngoài ra chả có gì.

 

[CR-Vic]

Em thấy cái logo Chevy nom nó cheap quá nên tự nhiên các sản phẩm của nó cũng tự động bị coi thường
Chẳng hạn cùng là GM nhưng GMC, Buick, Saturn hay Corvette thì nom khác hẳn. Chứ logo Chevy hơi giống cái ấy ấy quá ;D

Công bằng mà nói em nhìn con fadil có vẻ chắc chắn hơn con spark trước kia.

 

[CR-Vic]

Chevy ở Việt Nam thì một lò Daewoo mà ra thôi bác. Bác nhìn cái xe Daewoo Gentra đổi sang Chevy Aveo nhìn nó có xấu đến đáy lọ không

Chevy và vinfast mà cụ bảo là 1 thì cụ kinh rồi. Chevy xịn và chevy daewoo còn ko là 1 cụ nhá.

 

[Songque]

Đã mua fadil và rất hài lòng. Dùng rồi sẽ thấy nhìn buổi sáng với i10 thấy nó cứ kém kém sao í, nhìn đến wigo với celerio thì chán hẳn
Chưa thấy con xe cỏ nào chạy chắc chân như thế. Cảm nhận cá nhân, không mong ai đồng ý

Em chưa đổi xe và chưa dũng cảm dùng xe Vin, nhưng vẫn luôn trân trọng cám ơn các DN VN đã cho ra sp dù là vay mượn. Nói gì thì nói, các DN này đều đóng thuế, tạo việc làm...cho người dân VN và còn rất nhiều đóng góp to lớn khác.

 

[vasco]

uầy ai đánh đồng vậy được bác. nói thế 1 thằng thi đại học 9.5 điểm cũng lỗi như thằng 5 điểm sao. Mức độ khác nhau mà.
cái em chỉ thắc mắc là tại Việt Nam Spark chưa bao giờ xếp cùng mâm với I10, Morning vì doanh số cực thấp, lỗi vặt nhiều. Nhưng đổi tên, thêm túi khí nâng dung tích động cơ lại được đánh giá chất lượng hơn các xe khác
Thực tế đa phần là những option lắp ngoài trong khi những thứ rất nhỏ như zoăn cao su linh tinh, khả năng gia công lại không được nói tới.

Xe Vin bây h chạy cũng rất nhiều. Chứng tỏ nó cũng ko tệ ít nhất là đến hiện tại. Còn lại thời gian sẽ trả lời

 

[Ngọc Phong Tương]

Fadil dành cho cần lao, em éo đi
Nếu có tiền em cũng mua thêm con Lux để đi rồi cảm nhận, chém cho chắc tay.
Giờ chưa có tiền mua thêm xe thì ngồi nhìn các cụ thi triển võ công.

 

[Visser III]

Ơ thế cụ chưa thấy ai chê xe vin à

 

[Deep Throat]

Ai chê? Ai khen? Thấy mỗi mấy ông như ông móc mỉa

 

[bon_bon]

Fadil mua lại bản quyền của 1 con xe bán ở thị trường châu âu thì ko thể lởm được.Nó đạt 4* Asean Ncap trong khi con Morning chỉ đạt 1*, i10 thì 2*

 

[DeislerX]

Em chạy Chevy gần 10 năm đây. Các dòng xe Chevy thì tùy dòng hên - xui thôi. Có dòng nhiều người chê nhưng động cơ lại cực chất do được sản xuất tại nhà máy GM Holden của Úc. Nói chung ưu luôn song hành với nhược. Còn cụ chủ thớt nói "chê Chevy khen Vinfast" là cực kỳ phiến diện và thiển cận. Xấu chê tốt khen là bình thường. Vinfast là dòng xe mới ra, hiện tại thấy ổn thì khen là lẽ thường tình. Sau này nếu xuất hiện lỗi thì lại có chê thôi.

Nhà đằng ngoại em ngay cạnh nhà máy GM Văn Điển đây và biết rất nhiều thợ GM (nay chuyển sang Vinfast). Họ được Vinfast cho đi đào tạo hết tại nhà máy chính của Vin ở Cát Bà cả tháng.

 

[vasco]

Em không anti hay hỏi đểu gì. vì bản chất 2 hãng này là 1. Chỉ là thấy trước đây Chevy không được lòng người dùng vì cái gốc daewoo. Giờ thay tên đổi họ lại được yêu thích. Hãng nào em không biết chứ Daewoo thì ngay ở Hàn còn chả bằng Kia, Huyndai.

Logo của cụ là Subaru. Tại sao Subaru ngon vậy mà ở nhật lẹt đẹt thế nhỉ? Cụ có biết ko?

 

[cardreamer]

Em k đi con đấy nhưng thấy đít xấu kinh . Em đi chevvy, là con trailblazer ltz.

Cụ vui phết, em nghĩ xe để đi chứ không để ngắm đít. Mà đẹp xấu cũng tùy cảm quan, em sơn cái cản đen đít xe cùng mầu thân xe rồi, trông nó dài hẳn ra, mà thiệt hại có gần 2 củ

 

[poiuy]

Vin là cty VN đầu tiên tự làm xe thương hiệu của mình 1 cách rầm rộ, đó là điều đáng khen. Vậy khen thêm cái sản phẩm của họ 1 tí để động viên có sao đâu?

 

[poiuy]

Cụ vui phết, em nghĩ xe để đi chứ không để ngắm đít. Mà đẹp xấu cũng tùy cảm quan, em sơn cái cản đen đít xe cùng mầu thân xe rồi, trông nó dài hẳn ra, mà thiệt hại có gần 2 củ

Em thấy có người không dám sơn mà bọc decal, chắc không đến 1 củ.

 

[cardreamer]

Em thấy có người không dám sơn mà bọc decal, chắc không đến 1 củ.

Decal trông nó chuối lắm, sơn đẹp hơn nhiều, mà có đek j không dám nhỉ, nếu tiếc mấy trăm thì thôi vậy

 

[Of.NguyenLinh]

Logo của cụ là Subaru. Tại sao Subaru ngon vậy mà ở nhật lẹt đẹt thế nhỉ? Cụ có biết ko?

Thị trường Nhật hơi khác lạ, các xe doanh số cao là các xe cực xấu xí, subaru lại crossover là mảng chính.
Thêm nữa tốc độ tối đa 80KM/h, dân Nhật trừ dân sưu tầm hay số ít thì còn lại chọn các loại xe gia đình xâuw xí

 

[dung.nv]

Đơn giản vì cái xe của thằng tây lông nó không có Mãnh Liệt Tinh Thần.....

Quái nào em đọc nhanh lại thành ra Liệt Tinh Mãnh Thần...
Mắt nhẽ viễn cmnr

 

[Death Knight]

Quái nào em đọc nhanh lại thành ra Liệt Tinh Mãnh Thần...
Mắt nhẽ viễn cmnr

Cụ có tuổi thật rồi.tầm tuổi này cụ nên bảo các cháu chắt in cho mấy ô sudoku về chơi thôi,lướt of thế này hơi quá sức vs cụ.cụ nhờ gấu mua lấy mấy lon Ngựa Vằn về cùng uống đi cho Khỏe

 

[QC-Led-Mica-Alu]

Ông Bá Dương mới là người yêu nước. ông ý đã làm phổ cập cho dân việt nam có xe đi với giá hợp lý. Mà sao Thái Lan họ có chất lượng gia công cực tốt mà không có oto do người Thái sản xuất?
Hỏi các cụ 1 câu. Vin sản xuất oto thì họ sản xuất cái gì? Cái máy, điều khiển xe? Mua linh kiện về lắp ráp, liệu lắp ráp có bằng Cụ Bá Dương không?

 

[Of.NguyenLinh]

Em không anti hay hỏi đểu gì. vì bản chất 2 hãng này là 1. Chỉ là thấy trước đây Chevy không được lòng người dùng vì cái gốc daewoo. Giờ thay tên đổi họ lại được yêu thích. Hãng nào em không biết chứ Daewoo thì ngay ở Hàn còn chả bằng Kia, Huyndai.

Câu chuyện của cụ cũng giống như vài câu chuyện sau
1. Volvo trầy trật và nát bét khi về tay Ford, sau tách ra rồi được mấy anh TQ mua lại đẩy thành xe sang.
2. Mazda cũng rơi vào Ford và cũng nát, giờ lại rực rỡ.
3. GM mua lại Deawoo và giờ ntn cụ cũng rõ rồi.
4. Nissan trở lại nhờ ông Carlos Ghosn.
5. BMW cũng suýt đánh mất mình, và sau đó rực rỡ!