[Thảo luận] Tại sao các cụ lại chọn Sh?

[MTT]

Em đang định kiếm cái xe ga của Honda để đi loanh quanh. Em đã từng đi Click, Lead, Airblade rồi, nhìn chung chất lượng ổn, giờ muốn đổi gió lên con xe to to hơn tí đi cho nó bệ vệ

Lang thang các Head tìm hiểu thì thấy con PCX150 2018 khá hợp lý về dáng dấp, công nghệ, cảm giác lái, đặc biệt là không bị các head làm giá như Sh: Cùng là xe 150 nhưng PCX150 2018 rẻ hơn Sh150 2018 tới 30tr (69/99), thậm chí Sh còn đắt hơn cả PCX150 2018 Hybrid mới ra (PCX bản Hybrid mới ra có Head bán chỉ 89,5tr). Em thấy Sh hơn PCX mỗi cái phanh ABS, ngoài ra chả hơn gì.

Em có thắc mắc là: TẠI SAO CÁC CỤ LẠI CHỌN SH trong khi chọn nó các cụ phải trả thêm 30tr cho một chiếc xe không hơn gì về công nghệ (ngoại trừ phanh ABS) mà cảm giác lái thậm chí kém phê hơn rất nhiều so với PCX?

Em xếp chum sẵn để rót hầu các cao kiến!

 

[Suri15]

Em đang định kiếm cái xe ga của Honda để đi loanh quanh. Em đã từng đi Click, Lead, Airblade rồi, nhìn chung chất lượng ổn, giờ muốn đổi gió lên con xe to to hơn tí đi cho nó bệ vệ

Lang thang các Head tìm hiểu thì thấy con PCX150 2018 khá hợp lý về dáng dấp, công nghệ, cảm giác lái, đặc biệt là không bị các head làm giá như Sh: Cùng là xe 150 nhưng PCX150 2018 rẻ hơn Sh150 2018 tới 30tr (69/99), thậm chí Sh còn đắt hơn cả PCX150 2018 Hybrid mới ra (PCX bản Hybrid mới ra có Head bán chỉ 89,5tr). Em thấy Sh hơn PCX mỗi cái phanh ABS, ngoài ra chả hơn gì.

Em có thắc mắc là: TẠI SAO CÁC CỤ LẠI CHỌN SH trong khi chọn nó các cụ phải trả thêm 30tr cho một chiếc xe không hơn gì về công nghệ (ngoại trừ phanh ABS) mà cảm giác lái thậm chí kém phê hơn rất nhiều so với PCX?

Em xếp chum sẵn để rót hầu các cao kiến!

Em đang định kiếm cái xe ga của Honda để đi loanh quanh. Em đã từng đi Click, Lead, Airblade rồi, nhìn chung chất lượng ổn, giờ muốn đổi gió lên con xe to to hơn tí đi cho nó bệ vệ

Lang thang các Head tìm hiểu thì thấy con PCX150 2018 khá hợp lý về dáng dấp, công nghệ, cảm giác lái, đặc biệt là không bị các head làm giá như Sh: Cùng là xe 150 nhưng PCX150 2018 rẻ hơn Sh150 2018 tới 30tr (69/99), thậm chí Sh còn đắt hơn cả PCX150 2018 Hybrid mới ra (PCX bản Hybrid mới ra có Head bán chỉ 89,5tr). Em thấy Sh hơn PCX mỗi cái phanh ABS, ngoài ra chả hơn gì.

Em có thắc mắc là: TẠI SAO CÁC CỤ LẠI CHỌN SH trong khi chọn nó các cụ phải trả thêm 30tr cho một chiếc xe không hơn gì về công nghệ (ngoại trừ phanh ABS) mà cảm giác lái thậm chí kém phê hơn rất nhiều so với PCX?

Em xếp chum sẵn để rót hầu các cao kiến!

2 sản phẩm hướng tới đối tượng khách hàng khác nhau, thiết kế khác nhau, tư thế ngồi và lái xe khác nhau, kích thước lốp khác nhau...
Nếu xét SH chỉ hơn PCX mỗi cái Abs mà đắt hơn 30tr, tại sao cụ không so sáng PCX với NVX, NVX có abs bánh trước mà sao giá ngon hơn

PCX hybrid đắt ngang với SH trong khi giá trị mang lại là gì ??? Tiết kiệm 2% nhiên liệu có đáng không ạ, tâm lý không ai muốn làm chuột thử nghiệm và PCX hybrid thì vẫn là dáng của PCX, mà dáng của PCX chỉ hợp với các cụ trung tuổi thôi ạ

 

[KJR]

Mình chọn sh vì mình thích thiết kế thể thao + nhìn men hihi

 

[MTT]

2 sản phẩm hướng tới đối tượng khách hàng khác nhau, thiết kế khác nhau, tư thế ngồi và lái xe khác nhau, kích thước lốp khác nhau...
Nếu xét SH chỉ hơn PCX mỗi cái Abs mà đắt hơn 30tr, tại sao cụ không so sáng PCX với NVX, NVX có abs bánh trước mà sao giá ngon hơn

PCX hybrid đắt ngang với SH trong khi giá trị mang lại là gì ??? Tiết kiệm 2% nhiên liệu có đáng không ạ, tâm lý không ai muốn làm chuột thử nghiệm và PCX hybrid thì vẫn là dáng của PCX, mà dáng của PCX chỉ hợp với các cụ trung tuổi thôi ạ

Em là fan của Honda nhưng không có ý định so xe honda với xe hãng khác mà chỉ so sánh cùng là xe honda với cùng năm sản xuất, cùng công nghệ thôi ạ.
Em hiểu ý cụ là do nó khác nhau về thiết kế cho 2 đối tượng KH khác nhau (chủ yếu là dáng ngồi, sau đó là kích thước lốp, phanh abs) vì thế nên Sh đắt hơn 30tr.

Còn PCX150 Hybrid thì động cơ khác hẳn so với Sh cụ nhé, có thể nói là hơn hẳn ạ. Tuy vậy, giá của nó vẫn chỉ dưới 90tr trong khi Sh giá vẫn xung quanh 100. Thế nó mới vô lý!!! Chả nhẽ vì cái dáng thôi mà nó chênh giá nhiều đến vậy???

Em rót mời cụ ly diệu nhạt rồi.

 

[MTT]

Mình chọn sh vì mình thích thiết kế thể thao + nhìn men hihi

Cụ sẵn sàng trả 30tr cho thiết kế thể thao và men-lỳ. Nhưng ra đường cụ có thấy mình bị lẫn trong số đông không?

Mời cụ ly rượu cho ấm ạ.

 

[KJR]

Cụ sẵn sàng trả 30tr cho thiết kế thể thao và men-lỳ. Nhưng ra đường cụ có thấy mình bị lẫn trong số đông không?


Mời cụ ly rượu cho ấm ạ.

Với mình mình bỏ tiền cho điều mình cảm thấy thoải mái. Ko phải cứ dùng iphone hay chạy sh là theo trào lưu đám đông. Mà vì mình thấy nó hợp đơn giản thế thôi

 

[MTT]

Với mình mình bỏ tiền cho điều mình cảm thấy thoải mái. Ko phải cứ dùng iphone hay chạy sh là theo trào lưu đám đông. Mà vì mình thấy nó hợp đơn giản thế thôi

Mua vì hợp với mình. Chuận rồi ạ

 

[the elitist gatsby]

Em đang định kiếm cái xe ga của Honda để đi loanh quanh. Em đã từng đi Click, Lead, Airblade rồi, nhìn chung chất lượng ổn, giờ muốn đổi gió lên con xe to to hơn tí đi cho nó bệ vệ

Lang thang các Head tìm hiểu thì thấy con PCX150 2018 khá hợp lý về dáng dấp, công nghệ, cảm giác lái, đặc biệt là không bị các head làm giá như Sh: Cùng là xe 150 nhưng PCX150 2018 rẻ hơn Sh150 2018 tới 30tr (69/99), thậm chí Sh còn đắt hơn cả PCX150 2018 Hybrid mới ra (PCX bản Hybrid mới ra có Head bán chỉ 89,5tr). Em thấy Sh hơn PCX mỗi cái phanh ABS, ngoài ra chả hơn gì.

Em có thắc mắc là: TẠI SAO CÁC CỤ LẠI CHỌN SH trong khi chọn nó các cụ phải trả thêm 30tr cho một chiếc xe không hơn gì về công nghệ (ngoại trừ phanh ABS) mà cảm giác lái thậm chí kém phê hơn rất nhiều so với PCX?

Em xếp chum sẵn để rót hầu các cao kiến!

đầu tiên thì cái pcx này nó là xe phân khúc dưới của sh mà lại cùng honda VN nên cụ cũng nên hiểu là nó sẽ có nhuwng cái thua từ trong trứng. ngoại trừ cái điểm SH bị làm giá.
hơn mỗi cái phanh abs chứ chả hơn gì cụ có tìm được con xe phổ thông nào có abs 2 bánh hoạt động ok như sh17 mà dưới 100 củ không ? đây là lý do một số cụ bán sh nhập để mua sh việt sh chứ cụ đừng đùa.

thiết kế sh nhìn sport , mặc đồ gì gì ngồi lên để lái nó cũng vẫn hợp( tất nhiên là cần cao trên m7) . em thật chứ dáng cái PCX tất cả các đời nếu mà không mặc vest thì cụ nào ngồi lên nó cũng tăng thêm vài tuổi.

ít lỗ hơn mua sh nhập,dễ mua , dễ bán, ít mất giá . còn cụ cứ thử rao con 2 PCX và sh xem con nào người ta xúc nhanh hơn ?
về công nghệ thì nó chả thua cái gì PCX cả. cái đồng hồ LCD cụ đừng có thần thánh nó làm gì, đi nắng đồng hồ sh nó cho tắt điện ngay. về đêm đúng là nó sáng đẹp hiện đại hơn nhưng đồng hồ sh cũng sáng đẹp cái chất của nó. không tin cụ có thể hỏi ai đi cả 2 xe sh17 và đi pcx18 xem nhìn cái đồng hồ nào mà lái xe liếc qua nhìn cái là có cái thông tin mình cần nhanh hơn.

về hybird thì cụ đừng ảo tưởng, bỏ ra gần 20 triệu ( pcx 150 vs pcx hybird) mà lỗ lặng.1 năm ghê lắm chắc tiết kiệm được 500-1 củ tiền xăng thì có đi cái xe 10 năm vẫn chưa thấy tiết kiệm gì mà vẫn lỗ đi 15-20 năm mới hoà nhau :V- cụ xem có mấy ai khư khư đi cái xe hơn 10 năm ( trừ dream thái) ?. đã thế hybird dùng pin lithium thì ôi thôi tối đa 5 năm thay pin 1 lần cụ nhé, tiền thay cũng không hề rẻ 1 tí nào cả - không tin cụ cứ sang tham khảo bill bảo duỡng của của oto hybird với bản thường của nó .
còn tất nhiên toàn là xe máy phổ thông thì nó đầy đường là đúng, vì cái pcx nó xấu và ngoài hành tinh nên họ mới không mua cụ ạ còn dịch vụ độ sh cho độc thì đâu đâu cũng thấy , còn độ pcx thì ...

vậy thì cụ cũng hiểu được vấn đề chưa ạ ?

 

[MTT]

đầu tiên thì cái pcx này nó là xe phân khúc dưới của sh mà lại cùng honda VN nên cụ cũng nên hiểu là nó sẽ có nhuwng cái thua từ trong trứng. ngoại trừ cái điểm SH bị làm giá.
hơn mỗi cái phanh abs chứ chả hơn gì cụ có tìm được con xe phổ thông nào có abs 2 bánh hoạt động ok như sh17 mà dưới 100 củ không ? đây là lý do một số cụ bán sh nhập để mua sh việt sh chứ cụ đừng đùa.

thiết kế sh nhìn sport , mặc đồ gì gì ngồi lên để lái nó cũng vẫn hợp( tất nhiên là cần cao trên m7) . em thật chứ dáng cái PCX tất cả các đời nếu mà không mặc vest thì cụ nào ngồi lên nó cũng tăng thêm vài tuổi.

ít lỗ hơn mua sh nhập,dễ mua , dễ bán, ít mất giá . còn cụ cứ thử rao con 2 PCX và sh xem con nào người ta xúc nhanh hơn ?
về công nghệ thì nó chả thua cái gì PCX cả. cái đồng hồ LCD cụ đừng có thần thánh nó làm gì, đi nắng đồng hồ sh nó cho tắt điện ngay. về đêm đúng là nó sáng đẹp hiện đại hơn nhưng đồng hồ sh cũng sáng đẹp cái chất của nó. không tin cụ có thể hỏi ai đi cả 2 xe sh17 và đi pcx18 xem nhìn cái đồng hồ nào mà lái xe liếc qua nhìn cái là có cái thông tin mình cần nhanh hơn.

về hybird thì cụ đừng ảo tưởng, bỏ ra gần 20 triệu ( pcx 150 vs pcx hybird) mà lỗ lặng.1 năm ghê lắm chắc tiết kiệm được 500-1 củ tiền xăng thì có đi cái xe 10 năm vẫn chưa thấy tiết kiệm gì mà vẫn lỗ đi 15-20 năm mới hoà nhau :V- cụ xem có mấy ai khư khư đi cái xe hơn 10 năm ( trừ dream thái) ?. đã thế hybird dùng pin lithium thì ôi thôi tối đa 5 năm thay pin 1 lần cụ nhé, tiền thay cũng không hề rẻ 1 tí nào cả - không tin cụ cứ sang tham khảo bill bảo duỡng của của oto hybird với bản thường của nó .
còn tất nhiên toàn là xe máy phổ thông thì nó đầy đường là đúng, vì cái pcx nó xấu và ngoài hành tinh nên họ mới không mua cụ ạ còn dịch vụ độ sh cho độc thì đâu đâu cũng thấy , còn độ pcx thì ...

vậy thì cụ cũng hiểu được vấn đề chưa ạ ?

Cụ đúng là fan cuồng của Sh thật rồi!!!
Mời cụ đọc comment của một trong những người đang sử dụng cả PCX và SH:

 

[the elitist gatsby]

Cụ đúng là fan cuồng của Sh thật rồi!!!
Mời cụ đọc comment của một trong những người đang sử dụng cả PCX và SH:

em ko phải fan cuồng sh, nhưng gần như xe nào honda em cũng đã trên đít. còn thật chứ dân người ta không ngu cụ ạ.
còn em nói cũng là góp ý, người khác có nói cũng là ý kiến cá nhân . đúng sai thì cứ nhìn doanh số bán xe sẽ rõ thôi.

 

[QC-Led-Mica-Alu]

Mua pcx mà đi cụ ơi. Giờ mà pcx bán chạy như tôm tươi thì bọn head nó lại nâng giá bán hơn sh.

 

[MTT]

đầu tiên thì cái pcx này nó là xe phân khúc dưới của sh mà lại cùng honda VN nên cụ cũng nên hiểu là nó sẽ có nhuwng cái thua từ trong trứng. ngoại trừ cái điểm SH bị làm giá.
hơn mỗi cái phanh abs chứ chả hơn gì cụ có tìm được con xe phổ thông nào có abs 2 bánh hoạt động ok như sh17 mà dưới 100 củ không ? đây là lý do một số cụ bán sh nhập để mua sh việt sh chứ cụ đừng đùa.

Em vẫn thắc mắc liệu có phải PCX rẻ hơn là do nó là phân khúc dưới của Sh (như cụ nói) không? Cụ có dẫn chứng nào không cho em khai sáng cái.

Em đọc trong box Honda thậm chí còn có ý kiến ngược lại thế này:

Em mời rượu cụ rồi ạ.

 

[TùngNQITT]

Quan điểm từng ng. Mình thấy SH đẹp hơn thì mua. Kể ra airblade nó ra bản siêu cấp có abs thì cũng mua đấy

 

[Suri15]

Em là fan của Honda nhưng không có ý định so xe honda với xe hãng khác mà chỉ so sánh cùng là xe honda với cùng năm sản xuất, cùng công nghệ thôi ạ.
Em hiểu ý cụ là do nó khác nhau về thiết kế cho 2 đối tượng KH khác nhau (chủ yếu là dáng ngồi, sau đó là kích thước lốp, phanh abs) vì thế nên Sh đắt hơn 30tr.

Còn PCX150 Hybrid thì động cơ khác hẳn so với Sh cụ nhé, có thể nói là hơn hẳn ạ. Tuy vậy, giá của nó vẫn chỉ dưới 90tr trong khi Sh giá vẫn xung quanh 100. Thế nó mới vô lý!!! Chả nhẽ vì cái dáng thôi mà nó chênh giá nhiều đến vậy???

Em rót mời cụ ly diệu nhạt rồi.

Dạ, để so sánh động cơ của PCX Hybrid và SH (cùng dung tích 150cc) thì em thấy nó hơi khập khiễng, cụ nói động cơ PCX hơn hẳn thì cũng là ý kiến chủ quan. PCX dùng công nghệ mới hơn thì đúng, tuy nhiên nó chưa được kiểm chứng về hoạt động. Cụ còn nhớ những năm 2009-2010 khi Honda và Yamaha chạy đua ta mắt dòng sản phẩm "đột phá" xe ga lai xe số là RSX AT và Lexam rồi sau 1 thời gian sự đột phá trở thành "đột tử". Tuy công nghệ Hybrid đã có trên oto từ lâu rồi nhưng trên xe máy thì nó lại là mới. Tuy nhiên cá nhân em thấy bỏ thêm 30tr-40tr nữa để upgrade từ PCX thường lên PCX Hybrid và chỉ tiết kiệm được 2% nhiên liệu thì hơi phí (tất nhiên là PCX Hybrid có thêm nhiều cái mới nữa). PCX cũng vẫn là PCX, PCX ở VN chỉ hợp với các cụ >40 hoặc >50. Với 90tr cụ cứ xem, có bao nhiêu % chọn SH, bao nhiêu % chọn PCX. Giá niêm yết 90tr là gần bằng SH150 abs rồi, chẳng qua SH nó hot quá nên bị đội giá.
Đó là về công nghệ, còn về thực tế, cái xe máy nó cũng vẫn chỉ là cái xe máy. Công nghệ trên trời dưới biển cũng chỉ để móc hầu bao của khách hàng. Với em chỉ có sự thay đổi thực sự khi từ xe máy sang PKL hoặc xe máy sang oto.

 

[Suri15]

À, em tin là con PCX này với giá bán 90tr rồi cũng chết yểu. Em thật

 

[MTT]

À, em tin là con PCX này với giá bán 90tr rồi cũng chết yểu. Em thật

Em cũng đoán thế.

 

[MTT]

Mua để sang chảnh thôi cụ ơi

Chuẩn nên phải mời rượu ngay ạ

 

[the elitist gatsby]

Em vẫn thắc mắc liệu có phải PCX rẻ hơn là do nó là phân khúc dưới của Sh (như cụ nói) không? Cụ có dẫn chứng nào không cho em khai sáng cái.

Em đọc trong box Honda thậm chí còn có ý kiến ngược lại thế này:

Em mời rượu cụ rồi ạ.

lâu nay cái xe này nó vẫn là key, nhưng mà là về phía thử nghiệm và đánh gia thị trường cụ ạ.
còn key chiến lược doanh thu vẫn là sh vì gần như nước nào có đi xe máy thì sh150 nó cũng là xe ga cao nhất trong dòng dưới 300cc.
về chất lượng thì pcx cũng có thể nó được build tốt hơn sh vì dòng này có xuất ngược về nội địa nhật , nhưng điều này có thể không chắc chắn vì sh việt cũng đã đi được ý .

 

[RAVA]

-Câu trả lời thực ra rất đơn giản nếu ss giữa PCX và SH bởi vì SH thì cả đàn ô lẫn đàn bà (với nam chỉ cần cao trên 1,7m, với ce thì tầm 1,57m trở lên) đều có thể chạy đc, còn con kia e chả thấy ce nào chạy bao giờ!

 

[poiuy]

PCX chạy là ngon nhất nhưng vì thế mà dáng không đẹp.