bạn nói quá chuẩn
bật đèn trong ban ngày khi tầm nhìn hạn chế, thời tiết xấu (mưa, bão, sương mù) nhưng chỉ bật cos, ko giương pha vào mặt nhau thôi bác nhé
chuẩn chuẩn, lý do quá chính đáng, em đang đi xe việt thì không dám táng pha, nhưng cứ leo lên em wave 110 là cứ táng pha ầm ầm, kể cả ban ngày mình đang đi xe nhập mà, sao phải xoắn
khi thời tiết xấu thì bật đèn định vị (đèn sương mù) chứ không bật đèn cos và chỉ mấy cái xe nhập (của Âu, Mỹ) mới cần bật đèn liên tục để xả bớt điện (lý do là luật bên đó bắt buộc khi chạy xe là bật đèn dù ngày hay đêm và người ta cũng chỉ bật cos thôi ạ)bật đèn trong ban ngày khi tầm nhìn hạn chế, thời tiết xấu (mưa, bão, sương mù) nhưng chỉ bật cos, ko giương pha vào mặt nhau thôi bác nhé
em mới nghĩ ra các bác chạy xe to thường bật đèn để xả bớt điện nữa ạ
Cháu cũng chạy PCX màu đồng Việt cụ ợ, ban ngày cháu chẳng bật cái gì ráo trọi ợ
em nói xe to chính là xe pkl đó ạ, em chả nói xe sx ở VN đâu. Còn nếu đi đg sương mù dày đặc bác bật đèn sương mù chả ăn thua đâu ạ (em từng suýt chết khi chạy lên bản Lát vì sương mù quá dày đó ạ)
Cụ này giống nhà cháu, cháu tháo luôn còi ra rồi, đỡ phải bấm, vượt được thì vượt, không được thì nhường
.mỗi người một niềm tin
, nhà cháu thì cứ tin rằng hễ lên xe là bật đèn ,thường thì nhà cháu để đèn định vị ,tối hay mưa giống hôm qua thì bật cos ^^cụ làm em nhớ đến lần suýt nữa em bị hugo bắt vì quên bật đèn ,cái tội em tắt đèn khi dắt xuống vỉa hè ,lúc đi quên béng , còi thì đi phố em vẫn dùng ,nhiều khi cũng phải bấm một cái cho người ta biết ,đi trong ngõ thì em dùng còi mồm ^^
